Como xa sabemos, as vendas de coches Tesla no primeiro trimestre non cumpriron as expectativas do fabricante. Os volumes de vendas nos tres primeiros meses de 2019 diminuíron un 31% intertrimestral. Hai varios factores que teñen a culpa disto, pero non podes espallar unha escusa no pan. O peor é que os analistas están perdendo o optimismo sobre o aumento das entregas de coches Tesla, e o socio da compañía na produción de baterías de ión-litio, a empresa xaponesa Panasonic, vese obrigado a escoitar as opinións dos especialistas do sector.
Segundo a axencia Nikkei, Panasonic e Tesla decidiron conxelar os investimentos na planta estadounidense Gigafactory 1 para a produción de baterías de ión-litio. As pilas de batería da planta de Tesla prodúcense utilizando equipos Panasonic e, a continuación, ensambladas case manualmente en "bancos" polos empregados da compañía estadounidense.
Gigafactory 1 comezou a funcionar a finais de 2017. A produtividade actual desta empresa equivale á montaxe de baterías cunha capacidade total de 35 GWh ao ano. Durante 2019, Panasonic e Tesla planearon aumentar a capacidade da planta ata os 54 GWh ao ano, para o que foi necesario gastar ata 1,35 millóns de dólares para que a produción ampliada comezase en 2020. Agora estes plans foron arquivados.
Panasonic tamén suspende os investimentos na produción de Gigafactory en China. Espérase que a planta de ensamblaxe de vehículos eléctricos chinesa de Tesla tamén recibira a súa produción de baterías. Segundo os novos plans, o fabricante estadounidense comprará pilas de batería a varios fabricantes para montar Teslas chineses.
Anteriormente, Panasonic informou de perdas operativas no seu negocio relacionadas coa produción de baterías para Tesla. Ademais, debido a problemas co aumento da produción de Tesla Model 3 en 2018, as perdas foron maiores que en 2017. A marxe dos vehículos eléctricos é moi pequena. Ademais, case a metade do custo dun coche eléctrico é o prezo da batería. En tales condicións, só un aumento estable das vendas pode salvar ao fabricante, que aínda non vimos. Como resultado, Panasonic decidiu tomar un descanso na súa relación de fabricación con Tesla.
Fonte: 3dnews.ru