O martes, coñeceuse que a Fiscalía de Stuttgart impuxo a Porsche unha multa de 535 millóns de euros en relación coa súa participación no escándalo sobre as probas fraudulentas dos coches diésel do Grupo Volkswagen para determinar o nivel de substancias nocivas que estalou en 2015.
Ata hai pouco, as autoridades alemás eran relativamente tímidas ante as revelacións de que as marcas do Grupo VW Volkswagen, Audi e Porsche usaban software ilegal nos seus vehículos diésel para ocultar a verdadeira cantidade de emisións de óxido de nitróxeno que se emitían durante a condución no mundo real.
Cómpre sinalar que as autoridades estadounidenses adoptaron un enfoque bastante duro ante os intentos do Grupo VW e os seus directivos de enganar aos seus clientes e á sociedade no seu conxunto sobre a seguridade ambiental dos coches que venden.
Porsche confirmou a recepción da notificación de multa, e engadiu que "o aviso de multa conclúe totalmente a investigación de infracción administrativa" realizada pola fiscalía. Non obstante, a compañía sinalou que "nunca desenvolveu nin produciu motores diésel".
"No outono de 2018, Porsche anunciou a eliminación total dos motores diésel e está totalmente centrado no desenvolvemento de modernos motores de gasolina, propulsores híbridos de alto rendemento e mobilidade eléctrica", dixo a marca nun comunicado.
A finais da semana pasada, tamén se soubo que un xuíz finalizara un acordo entre Fiat Chrysler e o Departamento de Xustiza de EE. clientes. "A maioría dos propietarios de coches recibirán un pago de 305 dólares", informa Reuters. Sorprendentemente, o provedor de pezas de automóbiles Robert Bosch GmbH pagará 3075 millóns de dólares como parte do acordo de Fiat cos clientes porque proporcionou software de control de emisións ilegal.
Fonte: 3dnews.ru