Segundo a axencia de noticias , recentemente celebrouse en Washington unha conferencia pechada na que participaron representantes do goberno estadounidense, lexisladores, avogados, empresas mineiras e unha serie de fabricantes. Desde o goberno leronse informes representantes do Ministerio de Asuntos Exteriores e do Ministerio de Enerxía. De que estabamos a falar? A resposta a esta pregunta pode ser unha filtración sobre un informe dun dos principais xestores de Tesla. A directora global de compras de Tesls para materias primas para baterías de vehículos eléctricos, Sarah Maryssael, dixo que a compañía está entrando nunha escaseza crítica de minerais para baterías.
Para fabricar baterías, Tesla, como outras empresas deste mercado, compra cobre, níquel, cobalto, litio e outros minerais. Os fallos na planificación e o subfinanciamento na extracción de materias primas levaron a que o mercado comezase a sentir o alento da escaseza. Un representante oficial de Tesla, por certo, dixo aos xornalistas que estamos a falar dun perigo potencial, e non dun evento logrado. Pero isto só fai fincapé na importancia das medidas para previr o perigo.
Sorprendentemente, o cobre tamén foi incluído na lista de minerais deficientes, non só cobalto e litio. Durante as últimas décadas, moitas minas para a extracción deste metal foron pechadas nos Estados Unidos. Mentres, para fabricar un coche eléctrico necesitas o dobre de cobre que para facer un coche con motor de combustión interna. Outro dato non deixa de sorprender, aínda que é bastante previsible. Segundo informes de analistas de BSRIA, os dispositivos domésticos intelixentes como os termostatos Alphabet Nest ou os asistentes de Amazon Alexa converteranse en importantes consumidores de cobre. Por exemplo, se hoxe se necesitan 38 toneladas de cobre para producir dispositivos intelixentes, en só 000 anos necesitarán 10 millóns de toneladas deste metal.
En Estados Unidos, segundo unha fonte, as empresas mineiras comezaron a restaurar febrilmente a produción de cobre. A produción en campos estranxeiros tamén se intensificou, en particular en Indonesia, que foi realizada por Freeport-McMoRan Inc. A minería de cobalto é principalmente a reserva da República Democrática do Congo, onde se extrae o mineral, entre outras cousas, utilizando traballo infantil. Elon Musk, por certo, chama a esta a principal razón pola que Tesla prefire usar níquel nas baterías en lugar de cobalto.
Hai perspectivas para superar o perigo da escaseza? Ademais do desenvolvemento das minas nos Estados Unidos, moitas esperanzas están postas en Australia. O ano pasado, Australia chegou a un acordo preliminar cos Estados Unidos para desenvolver conxuntamente depósitos de minerais críticos para os Estados Unidos. Este proxecto promete eliminar ou mitigar a ameaza de escaseza de materias primas para baterías e produtos electrónicos.
Fonte: 3dnews.ru