A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) abriu unha investigación por defectos na batería dos vehículos eléctricos Tesla Model S. Os Angeles Times informou diso en referencia á información da xestión.
Estamos a falar de problemas co sistema de refrixeración da batería instalado nos vehículos eléctricos Tesla Model S producidos entre 2012 e 2016. Estes defectos poden provocar un fallo da batería do vehículo eléctrico ou mesmo un incendio.
Unha semana antes, Business Insider sobre os correos electrónicos internos de Tesla que confirmaban que o fabricante de automóbiles sabía deste problema xa en 2012. Segundo as cartas, a empresa estaba preocupada porque a conexión entre os accesorios finais dos serpentíns de refrixeración non fose o suficientemente forte. Ás veces incluso era necesario usar un martelo para axustar a conexión. Por iso, as conexións foron unha fonte de fugas. Un empregado de Tesla chamounos "colgados dun fío" en agosto de 2012.
A Oficina Nacional dixo nun comunicado a Los Angeles Times que "coñece ben os informes sobre este asunto e tomará medidas en función dos feitos e datos se é necesario". NHTSA tamén recordou aos fabricantes de automóbiles que están obrigados a "notificar á axencia nun prazo de cinco días desde que o fabricante teña coñecemento dun defecto de seguridade e realice unha retirada". Parece que Tesla nunca emitiu tal aviso.
Segundo os expertos, o defecto descrito implica problemas de seguridade, xa que como consecuencia da súa presenza a batería pode fallar ou mesmo provocar un incendio.
A investigación da NHTSA implica 63 vehículos eléctricos Model S. Actualmente non está claro se o problema afectou ao vehículo eléctrico Model X, que utilizaba o mesmo sistema de refrixeración da batería.
Fonte:
Fonte: 3dnews.ru