Monitorización de combustible para xeradores diésel de centros de datos: como facelo e por que é tan importante?

Monitorización de combustible para xeradores diésel de centros de datos: como facelo e por que é tan importante?

A calidade do sistema de alimentación é o indicador máis importante do nivel de servizo dun centro de datos moderno. Isto é comprensible: absolutamente todos os equipos necesarios para o funcionamento do centro de datos son alimentados por electricidade. Sen el, os servidores, a rede, os sistemas de enxeñería e os sistemas de almacenamento deixarán de funcionar ata que se restableza completamente a fonte de alimentación.  

Contámosche o papel que xogan o combustible diésel e o noso sistema de control de calidade no funcionamento ininterrompido do centro de datos Linxdatacenter en San Petersburgo. 

Sorprenderá, pero ao certificar os centros de datos para o cumprimento dos estándares de calidade da industria, os especialistas do Uptime Institute asignan o papel principal á hora de avaliar o sistema de subministración de enerxía á calidade de funcionamento dos xeradores diésel. 

Por que? O bo funcionamento do centro de datos é fundamental para a economía dixital. A realidade é a seguinte: 15 milisegundos de corte de enerxía dun centro de datos son suficientes para interromper os procesos comerciais con consecuencias tanxibles para o usuario final. É moito ou pouco? Un milisegundo (ms) é unha unidade de tempo igual a unha milésima de segundo. Cinco milisegundos é o tempo que tarda unha abella en bater as súas ás unha vez. Unha persoa tarda 300-400 ms en pestanexar. Un minuto de inactividade custou ás empresas unha media de 2013 dólares en 7900, segundo Emerson. Dada a crecente dixitalización dos negocios, as perdas poden ascender a centos de miles de dólares por cada 60 segundos de inactividade. A economía esixe que as empresas estean 100% conectadas. 

E aínda así, por que os xeradores diésel se consideran a principal fonte de electricidade segundo UI? Porque en caso de corte da rede eléctrica, o centro de datos pode confiar neles como a única fonte de enerxía para manter todos os sistemas operativos ata que se restaure a rede.   

Para o noso centro de datos en San Petersburgo, as cuestións relacionadas coas fontes de alimentación xogan un papel especialmente importante: o centro de datos é completamente independente da rede da cidade e abastece de electricidade unha central eléctrica de pistóns de gas de 12 MW. Se o subministro de gas se detén por algún motivo, o centro de datos pasa a traballar cun xerador diésel. En primeiro lugar, lánzanse os SAI, cuxa capacidade é suficiente para 40 minutos de funcionamento ininterrompido do centro de datos, os xeradores diésel arrancan dentro de 2 minutos despois da parada da estación de pistóns de gas e funcionan coa subministración de combustible dispoñible durante polo menos outras 72 horas. . Ao mesmo tempo, entrará en vigor un contrato co provedor de combustible, que está obrigado a entregar os volumes acordados ao centro de datos nun prazo de 4 horas. 

A preparación para a certificación do Uptime Institute para o cumprimento dos estándares de xestión operativa de Xestión e Operacións obrigounos a prestar moita atención ao proceso de subministración de gasóleo, ao seu control de calidade, á interacción cos provedores, etc. Isto é lóxico: a calidade de funcionamento da central nuclear de Sosnovy Bor non depende de nós de ningún xeito, pero debemos ser totalmente responsables da nosa sección da rede eléctrica. 

DT para centros de datos: que buscar 

Para que os xeradores funcionen durante moito tempo, de forma fiable e económica, non só debe comprar equipos fiables, senón tamén seleccionar o combustible diésel (DF) adecuado para eles.

Do obvio: calquera combustible ten unha vida útil de 3-5 anos. Tamén varía moito en varios parámetros: un tipo é adecuado para o seu uso no inverno, outro é completamente inadecuado para iso e o seu uso provocará un accidente a gran escala. 

Todos estes puntos deben ser coidadosamente vixiados para evitar unha situación na que o grupo electróxeno diésel non arranque por combustible caducado ou inadecuado para a tempada.

Un dos parámetros de clasificación máis importantes é o tipo de combustible utilizado. O alto rendemento e fiabilidade dos equipos está influenciado pola calidade do tipo seleccionado dun provedor específico. 

A elección correcta do combustible diésel proporcionará as seguintes vantaxes: 

  • alta eficiencia; 
  • eficiencia e baixo custo; 
  • alto par; 
  • alta relación de compresión.

número de cetano 

De feito, o gasóleo ten moitas características que podes estudar no pasaporte dun lote específico de produtos. Non obstante, para os especialistas, os principais criterios para determinar a calidade deste tipo de combustible son o número de cetano e as propiedades da temperatura. 

O número de cetano na composición do combustible diésel determina as capacidades de arranque, é dicir. a capacidade dun combustible para arder. Canto maior sexa este número, máis rápido se queima o combustible na cámara, e máis uniformemente (e máis segura!) será a mestura de gasóleo e queimaduras de aire. O rango estándar dos seus indicadores é 40-55. O gasóleo de alta calidade cun alto número de cetano proporciona ao motor: tempo mínimo necesario para quentamento e ignición, funcionamento suave e eficiencia, así como gran potencia.

Purificación de gasóleo 

A entrada de auga e impurezas mecánicas no gasóleo é aínda máis perigosa que para a gasolina. Este combustible pode quedar inservible. Nalgúns casos, a presenza de impurezas mecánicas pódese detectar como sedimento no fondo dun recipiente con gasóleo.
A auga tamén se exfolia do combustible e se deposita no fondo, o que permite establecer a súa presenza. No gasóleo inestable, a auga fai que estea turbio.

A limpeza do gasóleo axudará a mellorar o rendemento. Existen instalacións especiais e sistemas de filtro para iso. A elección do equipo para tal procedemento depende do que se debe purificar exactamente do combustible: parafina, impurezas mecánicas, xofre ou auga. 

O provedor é o responsable da calidade da purificación do combustible, por iso é importante contar cun sistema de control do provedor, que comentaremos a continuación, e non esquecerse das medidas adicionais. Así, para purificar aínda máis o combustible, instalamos separadores de combustible Separ na canalización de combustible de cada grupo electróxeno diésel. Evitan que as partículas mecánicas e a auga entren no xerador.

Monitorización de combustible para xeradores diésel de centros de datos: como facelo e por que é tan importante?
Separador de combustible.

Condicións meteorolóxicas

Na procura de prezos de combustible de calidade e accesibles, as empresas adoitan esquecerse da temperatura á que funcionará a estación. Ás veces, escoller un combustible "para calquera tempo" non fai moito dano. Pero se a estación se usa ao aire libre, paga a pena escoller o combustible de acordo coas realidades climáticas.

Os fabricantes dividen o gasóleo en verán, inverno e "ártico" - para temperaturas extremadamente baixas. En Rusia, GOST 305-82 é responsable de separar o combustible por estación. O documento prescribe o uso de combustibles de verán a temperaturas superiores a 0 °C. O combustible de inverno é axeitado para o seu uso a temperaturas de ata -30 °C. "Ártico" - en temperaturas frías ata -50 ° C.

Para un funcionamento estable dos xeradores diésel, decidimos mercar combustible diésel de inverno -35 ℃. Isto permítelle non pensar nos cambios meteorolóxicos estacionais.

Como comprobamos o combustible

Para garantir que os xeradores diésel funcionen de forma fiable, debes asegurarte de que o teu provedor envía o combustible exacto que necesitas. 

Durante moito tempo pensamos en resolver este problema, consideramos a opción de tomar mostras e envialas para analizalas a laboratorios especiais. Non obstante, este enfoque leva tempo, e que debes facer se as probas non son satisfactorias? O lote xa foi enviado - devolver, reordenar? E se tal reordenación cae durante o período en que é necesario poñer en marcha os xeradores? 

E entón decidimos medir a calidade do combustible no lugar, utilizando os octanómetros, concretamente co SHATOX SX-150. Este dispositivo permite a análise expresa do combustible subministrado, determinando non só o número de cetano, senón tamén o punto de fluído e o tipo de combustible.

O principio de funcionamento do octanómetro baséase na comparación dos números de octano/cetano das mostras de gasóleo/gasolina certificados co diésel/gasolina probado. O procesador especial contén as táboas usadas de tipos de combustible certificados, que o programa de interpolación compara cos parámetros da mostra tomada e con correccións para a temperatura da mostra.

Monitorización de combustible para xeradores diésel de centros de datos: como facelo e por que é tan importante?

Este dispositivo permítelle obter resultados de calidade do combustible en tempo real. As regras para medir a calidade do combustible mediante un octanómetro están recollidas na normativa do servizo de operación.

Principio de funcionamento dun octanómetro

  1. O sensor do dispositivo está instalado nunha superficie horizontal e está conectado á unidade de medida.
  2. O dispositivo acende cando o sensor está baleiro. O medidor mostra unha lectura de cero CETANO:
    • Cet = 0.0;
    • Tfr = 0.0.
  3. Despois de comprobar o funcionamento do dispositivo, é necesario encher o sensor con combustible ata que estea completamente cheo. O proceso de medición e actualización das lecturas non leva máis de 5 segundos.
  4. Despois da medición, os datos introdúcense nunha táboa e compáranse coas lecturas normais. Para comodidade, as celas están configuradas para resaltar automaticamente os valores en cor. Cando as lecturas son aceptables, vólvese verde; cando os parámetros non son satisfactorios, vólvese vermello, o que lle permite controlar adicionalmente os parámetros do combustible subministrado.
  5. Para nós, escollimos as seguintes lecturas normais de calidade do combustible:
    • Cet = 40-52;
    • Tfr = de menos 25 a menos 40.

Táboa de contabilidade dos recursos de combustible

Data Aceptación de combustible Comprobación de calidade
18 xaneiro 2019 5180 Cetano 47
TFr -32
tipo W

S - combustible de verán, W - combustible de inverno, A - combustible ártico.

BENEFICIO! ou como funcionaba 

De feito, comezamos a recibir os primeiros resultados do proxecto inmediatamente despois da posta en funcionamento do sistema de control. O primeiro control demostrou que o provedor traía combustible que non cumpría os parámetros declarados. Como resultado, enviamos o tanque de volta e solicitamos un envío de substitución. Sen un sistema de control, poderiamos atoparnos cunha situación na que o grupo electróxeno diésel non se pon en marcha debido á baixa calidade do combustible.

No sentido estratéxico máis xeral, tal nivel de sofisticación no control de calidade dá unha confianza total na subministración de enerxía ininterrompida do centro de datos, cando podemos confiar completamente en nós mesmos para resolver o problema de manter o 100% de tempo de funcionamento do sitio. 

E estas non son só palabras: quizais sexamos o único centro de datos en Rusia que, ao realizar un percorrido de demostración para un cliente, pode responder á solicitude "Podes desconectarte do circuíto de alimentación principal para mostrar a transición a un de reserva? ?" Acordamos e inmediatamente, ante os nosos ollos, transferimos todo o equipo para reservalo en calquera momento. O máis importante é que calquera empregado co nivel de autorización adecuado poida facelo: os procesos están suficientemente racionalizados para non depender dun intérprete específico; estamos moi seguros de nós mesmos neste sentido.
 
Non obstante, non só nós: o proceso de control de calidade do gasóleo durante a certificación polo Uptime Institute chamou a atención dos auditores da organización, que tomaron nota del como as mellores prácticas da industria.

Fonte: www.habr.com

Engadir un comentario