Para os vehículos eléctricos, incluso unha pequena porcentaxe de desgaste da batería é extremadamente desagradable. Unha batería que perdeu parte da súa capacidade provocará unha notable redución da quilometraxe e obrigará a paradas frecuentes para recargar. Ao mesmo tempo, unha batería gastada é boa para outras cousas, como unha fonte de enerxía de reserva doméstica.
Xa informamos de que as empresas xaponesas comezaron a establecer contactos con fabricantes de vehículos eléctricos co obxectivo de acceder ilimitado a baterías de iones de litio usadas para automóbiles (pode refrescar a súa memoria neste ). Polo momento, este non é un tema prioritario, pero co paso do tempo, a flota de vehículos eléctricos crecerá a tal escala que o tema da reciclaxe e reutilización das baterías noutro lugar ademais dos vehículos eléctricos pasará a ser unha prioridade.
A Toyota xaponesa, como se viu, tamén ten plans para gañar cartos reutilizando baterías de iones de litio parcialmente gastadas. Pero a diferenza doutros, Toyota decidiu abordar o tema a fondo.
Segundo a axencia de noticias , Toyota Motor prepárase para lanzar un novo coche eléctrico ultracompacto cunha batería estándar que se pode usar facilmente na casa (ver fotos arriba e abaixo). Falamos deste coche nas noticias para . Hoxe resultou que este pequeno vehículo para unha ou dúas persoas terá unha batería especial. O deseño da batería permitirá a súa instalación sinxela nas fontes de alimentación de respaldo domésticas, que pode facer o propio propietario do coche. Ademais, as baterías gastadas pódense utilizar en vehículos eléctricos de uso público ou para servizos de coche compartido de curta distancia.
Para tal unificación, terá que desenvolverse un estándar de batería, que Toyota Motor fará nun futuro próximo. Non obstante, está por ver como reaccionarán os fabricantes de baterías e equipos ante este estándar. Polo menos Toyota espera subministrar baterías usadas ao seu socio empresa Panasonic. Este último ten unha gama de produtos en forma de fontes de alimentación ininterrompidas domésticas e pode darlle unha segunda vida ás baterías usadas. De feito, ao parecer, a nova empresa conxunta tamén desenvolverá un estándar unificado para simplemente substituír as baterías que perderon parte da súa capacidade.
Segundo a fonte, as baterías universais terán unha capacidade de 8 kWh. Isto debería ser suficiente durante tres días para que unha familia de catro poidan proporcionar iluminación e cargar teléfonos intelixentes. Se o fogar ten unha batería solar, a vida útil da batería sen conectarse á rede pódese ampliar. Ademais, a batería do fogar pódese recargar pola noite, cando hai descontos na electricidade. Unha iniciativa interesante. Haberá resultado?
Fonte: 3dnews.ru