Volkswagen anunciou o inicio das probas en coches autónomos de Hamburgo equipados cun sistema de piloto automático de nivel XNUMX.
Os vehículos con automatización de nivel XNUMX poden conducir eles mesmos na maioría das situacións. Tamén hai un quinto nivel de automatización: supón que os coches se moven de forma totalmente autónoma durante toda a viaxe, de principio a fin.
Infórmase de que a empresa Volkswagen equipou os vehículos eléctricos e-Golf cun piloto automático de nivel XNUMX. Cinco destas máquinas están a participar nas probas de Hamburgo.
Os vehículos de proba están equipados con once escáneres láser, sete radares e catorce cámaras. No compartimento de equipaxe hai unha unidade informática, que en termos de rendemento é comparable a 15 portátiles comúns.
Curiosamente, o piloto automático xera ata 5 GB de datos cada minuto. O sistema, en milisegundos, coa maior precisión, rexistra e procesa información sobre peóns, ciclistas, outros coches, cruces, prioridade de paso, coches estacionados e cambios no fluxo de tráfico.
Como parte das probas, os coches robóticos e-Golf percorrerán un percorrido de tres quilómetros dentro de Hamburgo. Sempre haberá un piloto especialmente adestrado no asento do condutor, preparado para tomar o control en calquera momento.
Queremos engadir que actualmente en Hamburgo está en construción un tramo de proba de nove quilómetros, que estará dotado de toda a infraestrutura necesaria para o uso do control automatizado e o intercambio de datos con redes de información. A finalización das instalacións está prevista para 2020. Ata a data de finalización dos traballos en Hamburgo, os semáforos deberían modernizarse por etapas: estarán equipados con módulos para o intercambio de información nos sistemas de infraestrutura a vehículo (I2V) e de vehículo a infraestrutura (V2I).
Fonte: 3dnews.ru