સ્ટોરેજની શરીરરચના: હાર્ડ ડ્રાઈવો

તે ચુંબકીય છે. તે ઇલેક્ટ્રિક છે. તે ફોટોનિક છે. ના, આ માર્વેલ બ્રહ્માંડની નવી સુપરહીરો ત્રિપુટી નથી. તે અમારા કિંમતી ડિજિટલ ડેટાને સંગ્રહિત કરવા વિશે છે. અમારે તેમને ક્યાંક, સુરક્ષિત અને સ્થિર રાખવાની જરૂર છે, જેથી અમે તેમને આંખના પલકારામાં ઍક્સેસ કરી શકીએ અને બદલી શકીએ. આયર્ન મૅન અને થોર ભૂલી જાઓ - અમે હાર્ડ ડ્રાઇવ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ!

તો ચાલો આજે આપણે અબજો બિટ્સ ડેટા સ્ટોર કરવા માટે જે ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તેની શરીરરચના વિશે જાણીએ.

તમે મને જમણી બાજુએ ફેરવો છો, બેબી

Механический હાર્ડ ડ્રાઈવ સંગ્રહ (હાર્ડ ડિસ્ક ડ્રાઇવ, HDD) 30 કરતાં વધુ વર્ષોથી વિશ્વભરના કમ્પ્યુટર્સ માટે સ્ટોરેજ સ્ટાન્ડર્ડ છે, પરંતુ તેની પાછળની ટેક્નોલોજી ઘણી જૂની છે.

IBM એ પ્રથમ વ્યાપારી HDD બહાર પાડ્યું 1956 વર્ષમાં, તેની ક્ષમતા 3,75 MB જેટલી હતી. અને સામાન્ય રીતે, આટલા વર્ષોમાં ડ્રાઇવનું સામાન્ય માળખું ખૂબ બદલાયું નથી. તેની પાસે હજી પણ ડિસ્ક છે જે ડેટા સ્ટોર કરવા માટે ચુંબકીયકરણનો ઉપયોગ કરે છે, અને તે ડેટાને વાંચવા/લખવા માટેના ઉપકરણો છે. બદલાયેલ સમાન, અને ખૂબ જ મજબૂત, ડેટાનો જથ્થો છે જે તેમના પર સંગ્રહિત કરી શકાય છે.

1987 માં તે શક્ય હતું HDD 20 MB ખરીદો લગભગ $350 માટે; આજે સમાન પૈસા માટે તમે 14 ટીબી ખરીદી શકો છો: માં 700 000 વોલ્યુમ ગણો.

અમે એવા ઉપકરણને જોઈશું જે બરાબર સમાન કદનું નથી, પણ આધુનિક ધોરણો દ્વારા યોગ્ય પણ છે: 3,5-ઇંચનું HDD સીગેટ બેરાકુડા 3 ટીબી, ખાસ કરીને, મોડેલ ST3000DM001, તેના માટે કુખ્યાત ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર и આના કારણે થતી કાનૂની પ્રક્રિયાઓ. અમે જે ડ્રાઇવનો અભ્યાસ કરી રહ્યા છીએ તે પહેલાથી જ મૃત છે, તેથી આ શરીરરચના પાઠ કરતાં શબપરીક્ષણ જેવું હશે.


હાર્ડ ડ્રાઈવનો મોટો ભાગ કાસ્ટ મેટલ છે. સક્રિય ઉપયોગ દરમિયાન ઉપકરણની અંદરના દળો તદ્દન ગંભીર હોઈ શકે છે, તેથી જાડા ધાતુ કેસના વળાંક અને કંપનને અટકાવે છે. નાના 1,8-ઇંચ HDD પણ હાઉસિંગ સામગ્રી તરીકે મેટલનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે સ્ટીલને બદલે એલ્યુમિનિયમમાંથી બનાવવામાં આવે છે કારણ કે તે શક્ય તેટલું પ્રકાશ હોવું જરૂરી છે.

ડ્રાઇવને ફેરવીને, અમને પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ અને ઘણા કનેક્ટર્સ દેખાય છે. બોર્ડની ટોચ પરના કનેક્ટરનો ઉપયોગ મોટર માટે થાય છે જે ડિસ્કને ફેરવે છે, અને નીચેના ત્રણ (ડાબેથી જમણે) જમ્પર પિન છે જે તમને ચોક્કસ રૂપરેખાંકનો માટે ડ્રાઇવને ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે, એક SATA (સીરીયલ ATA) ડેટા કનેક્ટર , અને SATA પાવર કનેક્ટર.

સીરીયલ એટીએ પ્રથમ વખત 2000 માં દેખાયું હતું. ડેસ્કટોપ કમ્પ્યુટર્સમાં, આ એક માનક સિસ્ટમ છે જેનો ઉપયોગ ડ્રાઇવને બાકીના કમ્પ્યુટર સાથે કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે. ફોર્મેટ સ્પષ્ટીકરણમાં ઘણા ફેરફારો થયા છે, અને અમે હાલમાં સંસ્કરણ 3.4 નો ઉપયોગ કરી રહ્યા છીએ. અમારી હાર્ડ ડ્રાઈવ શબ જૂની આવૃત્તિ છે, પરંતુ તફાવત પાવર કનેક્ટરમાં માત્ર એક પિન છે.

ડેટા કનેક્શન્સમાં, તેનો ઉપયોગ ડેટા મેળવવા અને પ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે. વિભેદક સંકેત: પિન A+ અને A- માટે વપરાય છે ટ્રાન્સફર હાર્ડ ડ્રાઈવ માટે સૂચનાઓ અને ડેટા, અને પિન B માટે છે પ્રાપ્ત આ સંકેતો. જોડી કરેલ વાહકનો આ ઉપયોગ સિગ્નલ પર વિદ્યુત અવાજની અસરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, એટલે કે ઉપકરણ વધુ ઝડપથી કાર્ય કરી શકે છે.

જો આપણે પાવર વિશે વાત કરીએ, તો આપણે જોઈએ છીએ કે કનેક્ટરમાં દરેક વોલ્ટેજ (+3.3, +5 અને +12V) ના સંપર્કોની જોડી છે; જો કે, તેમાંના મોટા ભાગના ઉપયોગમાં લેવાતા નથી કારણ કે HDD ને વધારે પાવરની જરૂર હોતી નથી. આ વિશિષ્ટ સીગેટ મોડલ સક્રિય લોડ હેઠળ 10 વોટથી ઓછાનો ઉપયોગ કરે છે. પીસી ચિહ્નિત સંપર્કો માટે વપરાય છે પ્રીચાર્જ: આ સુવિધા તમને હાર્ડ ડ્રાઈવને દૂર કરવા અને કનેક્ટ કરવાની પરવાનગી આપે છે જ્યારે કમ્પ્યુટર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે (આને કહેવામાં આવે છે ગરમ સ્વેપિંગ).

PWDIS ટૅગ સાથે સંપર્ક પરવાનગી આપે છે રીમોટ રીસેટ હાર્ડ ડ્રાઇવ, પરંતુ આ ફંક્શન ફક્ત SATA 3.3 સંસ્કરણથી જ સપોર્ટેડ છે, તેથી મારી ડ્રાઇવમાં તે માત્ર બીજી +3.3V પાવર લાઇન છે. અને SSU લેબલવાળી છેલ્લી પિન, ફક્ત કમ્પ્યુટરને કહે છે કે શું હાર્ડ ડ્રાઈવ ક્રમિક સ્પિન-અપ ટેક્નોલોજીને સપોર્ટ કરે છે. સ્તબ્ધ સ્પિન અપ.

કમ્પ્યુટર તેનો ઉપયોગ કરી શકે તે પહેલાં, ઉપકરણની અંદરની ડ્રાઇવ્સ (જે આપણે ટૂંક સમયમાં જોઈશું) સંપૂર્ણ ઝડપે સ્પિન થવી જોઈએ. પરંતુ જો મશીનમાં ઘણી હાર્ડ ડ્રાઇવ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય, તો અચાનક એક સાથે પાવર વિનંતી સિસ્ટમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ધીમે ધીમે સ્પિન્ડલ્સને સ્પિનિંગ કરવાથી આવી સમસ્યાઓની શક્યતા સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ જાય છે, પરંતુ તમારે HDDની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ મેળવવા પહેલાં થોડી સેકંડ રાહ જોવી પડશે.

સર્કિટ બોર્ડને દૂર કરીને, તમે જોઈ શકો છો કે તે ઉપકરણની અંદરના ઘટકો સાથે કેવી રીતે જોડાય છે. HDD સીલ કરેલ નથી, ખૂબ મોટી ક્ષમતાવાળા ઉપકરણોના અપવાદ સાથે - તેઓ હવાને બદલે હિલીયમનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તે ઘણું ઓછું ગાઢ છે અને મોટી સંખ્યામાં ડિસ્ક સાથે ડ્રાઇવ્સમાં ઓછી સમસ્યાઓ ઊભી કરે છે. બીજી બાજુ, તમારે પરંપરાગત ડ્રાઈવોને ખુલ્લા વાતાવરણમાં દર્શાવવી જોઈએ નહીં.

આવા કનેક્ટર્સના ઉપયોગ માટે આભાર, પ્રવેશ બિંદુઓની સંખ્યા કે જેના દ્વારા ડ્રાઇવની અંદર ગંદકી અને ધૂળ પ્રવેશી શકે છે તે ઘટાડવામાં આવે છે; મેટલ કેસમાં એક છિદ્ર છે (ઇમેજના નીચેના ડાબા ખૂણામાં મોટો સફેદ ટપકું) જે આસપાસના દબાણને અંદર રહેવા દે છે.

હવે જ્યારે PCB દૂર કરવામાં આવ્યું છે, ચાલો અંદર શું છે તેના પર એક નજર કરીએ. ત્યાં ચાર મુખ્ય ચિપ્સ છે:

• LSI B64002: મુખ્ય નિયંત્રક ચિપ જે સૂચનાઓ પર પ્રક્રિયા કરે છે, ડેટા સ્ટ્રીમને અંદર અને બહાર સ્થાનાંતરિત કરે છે, ભૂલો સુધારે છે, વગેરે.
• Samsung K4T51163QJ: 64 MB DDR2 SDRAM 800 MHz પર ક્લોક, ડેટા કેશીંગ માટે વપરાય છે
• સ્મૂથ MCKXL: મોટરને નિયંત્રિત કરે છે જે ડિસ્કને સ્પિન કરે છે
• Winbond 25Q40BWS05: 500 KB સીરીયલ ફ્લેશ મેમરીનો ઉપયોગ ડ્રાઇવના ફર્મવેરને સંગ્રહિત કરવા માટે થાય છે (થોડુંક કમ્પ્યુટરના BIOS જેવું)

વિવિધ HDD ના PCB ઘટકો અલગ અલગ હોઈ શકે છે. મોટા કદને વધુ કેશની જરૂર પડે છે (સૌથી આધુનિક રાક્ષસોમાં 256 MB સુધી DDR3 હોઈ શકે છે), અને મુખ્ય નિયંત્રક ચિપ ભૂલથી સંભાળવામાં થોડી વધુ આધુનિક હોઈ શકે છે, પરંતુ એકંદરે તફાવતો એટલા મહાન નથી.

ડ્રાઇવ ખોલવી સરળ છે, ફક્ત થોડા ટોર્ક્સ બોલ્ટ અને વોઇલાને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો! આપણે અંદર છીએ...

આપેલ છે કે તે ઉપકરણનો મોટો ભાગ લે છે, અમારું ધ્યાન તરત જ મોટા મેટલ વર્તુળ તરફ દોરવામાં આવે છે; ડ્રાઇવને શા માટે કહેવામાં આવે છે તે સમજવું સરળ છે ડિસ્ક. તેમને કૉલ કરવો યોગ્ય છે પ્લેટો; તેઓ કાચ અથવા એલ્યુમિનિયમના બનેલા હોય છે અને વિવિધ સામગ્રીના અનેક સ્તરો સાથે કોટેડ હોય છે. આ 3TB ડ્રાઇવમાં ત્રણ પ્લેટર છે, એટલે કે 500GB એક પ્લેટની દરેક બાજુએ સંગ્રહિત હોવું જોઈએ.

છબી એકદમ ધૂળવાળુ છે, આવી ગંદી પ્લેટો બનાવવા માટે જરૂરી ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનની ચોકસાઇ સાથે મેળ ખાતી નથી. અમારા HDD ઉદાહરણમાં, એલ્યુમિનિયમ ડિસ્ક પોતે 0,04 ઇંચ (1 મીમી) જાડી છે, પરંતુ એટલી હદે પોલિશ્ડ છે કે સપાટી પરના વિચલનની સરેરાશ ઊંચાઈ 0,000001 ઇંચ (આશરે 30 એનએમ) કરતાં ઓછી છે.

આધાર સ્તર માત્ર 0,0004 ઇંચ (10 માઇક્રોન) ઊંડો છે અને તેમાં ધાતુ પર જમા થયેલ સામગ્રીના બહુવિધ સ્તરોનો સમાવેશ થાય છે. એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે ઇલેક્ટ્રોલેસ નિકલ પ્લેટિંગ ત્યારબાદ વેક્યુમ ડિપોઝિશન, ડિજિટલ ડેટા સ્ટોર કરવા માટે વપરાતી મૂળભૂત ચુંબકીય સામગ્રી માટે ડિસ્ક તૈયાર કરી રહી છે.

આ સામગ્રી સામાન્ય રીતે એક જટિલ કોબાલ્ટ એલોય છે અને તે કેન્દ્રિત વર્તુળોથી બનેલું છે, દરેક આશરે 0,00001 ઇંચ (આશરે 250 એનએમ) પહોળું અને 0,000001 ઇંચ (25 એનએમ) ઊંડા છે. સૂક્ષ્મ સ્તરે, ધાતુના એલોય પાણીની સપાટી પર સાબુના પરપોટા જેવા જ અનાજ બનાવે છે.

દરેક અનાજનું પોતાનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર હોય છે, પરંતુ તે આપેલ દિશામાં રૂપાંતરિત થઈ શકે છે. આવા ક્ષેત્રોને જૂથબદ્ધ કરવાથી ડેટા બિટ્સ (0s અને 1s) માં પરિણમે છે. જો તમે આ વિષય વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો પછી વાંચો આ દસ્તાવેજ યેલ યુનિવર્સિટી. અંતિમ કોટિંગ્સ રક્ષણ માટે કાર્બનનું સ્તર છે, અને પછી સંપર્ક ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે પોલિમર. તેઓ એકસાથે 0,0000005 ઇંચ (12 nm) થી વધુ જાડા નથી.

અમે ટૂંક સમયમાં જોઈશું કે શા માટે વેફર્સ આટલી ચુસ્ત સહિષ્ણુતામાં ઉત્પાદિત થવી જોઈએ, પરંતુ તે જાણવું હજુ પણ આશ્ચર્યજનક છે માત્ર 15 ડોલર માટે તમે નેનોમીટર ચોકસાઇ સાથે ઉત્પાદિત ઉપકરણના ગૌરવપૂર્ણ માલિક બની શકો છો!

જો કે, ચાલો HDD પર પાછા જઈએ અને જોઈએ કે તેમાં બીજું શું છે.

પીળો રંગ મેટલ કવર દર્શાવે છે જે પ્લેટને સુરક્ષિત રીતે જોડે છે સ્પિન્ડલ ડ્રાઇવ ઇલેક્ટ્રિક મોટર - એક ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ જે ડિસ્કને ફેરવે છે. આ HDD માં તેઓ 7200 rpm (રિવોલ્યુશન/મિનિટ) ની આવર્તન પર ફરે છે, પરંતુ અન્ય મોડેલોમાં તેઓ ધીમા કામ કરી શકે છે. ધીમી ડ્રાઇવમાં અવાજ અને પાવરનો વપરાશ ઓછો હોય છે, પરંતુ તેની ઝડપ પણ ઓછી હોય છે, જ્યારે ઝડપી ડ્રાઇવ 15 આરપીએમની ઝડપે પહોંચી શકે છે.

ધૂળ અને હવાના ભેજથી થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે, ઉપયોગ કરો પુનઃપરિભ્રમણ ફિલ્ટર (લીલો ચોરસ), નાના કણોને એકઠા કરીને અંદર રાખો. પ્લેટોના પરિભ્રમણ દ્વારા ખસેડવામાં આવતી હવા ફિલ્ટર દ્વારા સતત પ્રવાહની ખાતરી કરે છે. ડિસ્કની ઉપર અને ફિલ્ટરની બાજુમાં ત્રણમાંથી એક છે પ્લેટ વિભાજક: કંપન ઘટાડવામાં અને શક્ય હોય ત્યાં સુધી હવાના પ્રવાહને જાળવવામાં મદદ કરે છે.

છબીના ઉપરના ડાબા ભાગમાં, વાદળી ચોરસ બે સ્થાયી બાર ચુંબકમાંથી એક સૂચવે છે. તેઓ લાલ રંગમાં દર્શાવેલ ઘટકને ખસેડવા માટે જરૂરી ચુંબકીય ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે. ચાલો આ વિગતોને વધુ સારી રીતે જોવા માટે અલગ કરીએ.

સફેદ પેચ જેવો દેખાય છે તે બીજું ફિલ્ટર છે, ફક્ત આ એક કણો અને વાયુઓને ફિલ્ટર કરે છે જે આપણે ઉપર જોયેલા છિદ્ર દ્વારા બહારથી પ્રવેશે છે. મેટલ સ્પાઇક્સ છે હેડ મૂવમેન્ટ લિવર્સ, જેના પર તેઓ સ્થિત છે રીડ-રાઇટ હેડ હાર્ડ ડ્રાઈવ. તેઓ પ્લેટોની સપાટી (ઉપલા અને નીચલા) સાથે જબરદસ્ત ઝડપે આગળ વધે છે.

દ્વારા બનાવેલ આ વિડિયો જુઓ ધીમો મો ગાય્સતેઓ કેટલા ઝડપી છે તે જોવા માટે:

ડિઝાઈનમાં એવું કંઈપણ વાપરવામાં આવતું નથી સ્ટેપર મોટર; લિવરને ખસેડવા માટે, લિવરના પાયા પર સોલેનોઇડમાંથી ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પસાર થાય છે.

સામાન્ય રીતે તેઓ કહેવામાં આવે છે અવાજ કોઇલ, કારણ કે તેઓ પટલને ખસેડવા માટે સ્પીકર્સ અને માઇક્રોફોનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે. વર્તમાન તેમની આસપાસ ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે, જે કાયમી બાર ચુંબક દ્વારા બનાવેલ ક્ષેત્ર પર પ્રતિક્રિયા આપે છે.

ભૂલશો નહીં કે ડેટા ટ્રેક નાનું, તેથી ડ્રાઇવમાંની દરેક વસ્તુની જેમ, હથિયારોની સ્થિતિ અત્યંત ચોક્કસ હોવી જોઈએ. કેટલીક હાર્ડ ડ્રાઈવોમાં મલ્ટિ-સ્ટેજ લિવર હોય છે જે સમગ્ર લિવરના માત્ર એક ભાગની દિશામાં નાના ફેરફારો કરે છે.

કેટલીક હાર્ડ ડ્રાઈવોમાં ડેટા ટ્રેક હોય છે જે એકબીજાને ઓવરલેપ કરે છે. આ ટેકનોલોજી કહેવામાં આવે છે ટાઇલ્ડ ચુંબકીય રેકોર્ડિંગ (શિંગલ્ડ મેગ્નેટિક રેકોર્ડિંગ), અને તેની ચોકસાઈ અને સ્થિતિ (એટલે ​​​​કે, સતત એક બિંદુને હિટ કરવા) માટેની તેની જરૂરિયાતો વધુ કડક છે.

હાથના છેડે ખૂબ જ સંવેદનશીલ રીડ-રાઇટ હેડ હોય છે. અમારા HDDમાં 3 પ્લેટર અને 6 હેડ, અને તેમાંથી દરેક છે તરતા ડિસ્કની ઉપર જેમ તે ફરે છે. આ હાંસલ કરવા માટે, માથાને મેટલની અતિ-પાતળી સ્ટ્રીપ્સ પર સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે.

અને અહીં આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે શા માટે અમારું શરીરરચનાત્મક નમૂનો મૃત્યુ પામ્યા - ઓછામાં ઓછું એક માથું ઢીલું થઈ ગયું, અને જે કંઈપણ પ્રારંભિક નુકસાનનું કારણ બન્યું તેના એક હાથને પણ વળાંક આપ્યો. સમગ્ર માથાનો ઘટક એટલો નાનો છે કે, જેમ તમે નીચે જોઈ શકો છો, નિયમિત કેમેરા વડે તેની સારી તસવીર મેળવવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.

જો કે, અમે વ્યક્તિગત ભાગોને અલગ કરી શકીએ છીએ. ગ્રે બ્લોક એ ખાસ ઉત્પાદિત ભાગ કહેવાય છે "સ્લાઇડર": જેમ જેમ ડિસ્ક તેની નીચે ફરે છે તેમ, હવાનો પ્રવાહ લિફ્ટ બનાવે છે, માથું સપાટી પરથી ઉપાડે છે. અને જ્યારે આપણે "લિફ્ટ્સ" કહીએ છીએ, ત્યારે અમારો મતલબ એવો થાય છે કે જે માત્ર 0,0000002 ઇંચ પહોળો અથવા 5 nm કરતાં ઓછો છે.

કોઈપણ આગળ, અને હેડ ટ્રેકના ચુંબકીય ક્ષેત્રોમાં ફેરફારોને ઓળખી શકશે નહીં; જો માથા સપાટી પર પડેલા હોય, તો તેઓ ફક્ત કોટિંગને ખંજવાળ કરશે. આ કારણે તમારે ડ્રાઇવ કેસની અંદરની હવાને ફિલ્ટર કરવાની જરૂર છે: ડ્રાઇવની સપાટી પરની ધૂળ અને ભેજ ફક્ત માથાને તોડી નાખશે.

માથાના અંતે એક નાનો ધાતુ "ધ્રુવ" એકંદર એરોડાયનેમિક્સમાં મદદ કરે છે. જો કે, જે ભાગો વાંચન અને લેખન કરે છે તે જોવા માટે, અમને વધુ સારા ફોટાની જરૂર છે.

બીજી હાર્ડ ડ્રાઈવની આ ઈમેજમાં, રીડ/રાઈટ ડિવાઈસ તમામ વિદ્યુત જોડાણોની નીચે છે. સિસ્ટમ દ્વારા રેકોર્ડિંગ કરવામાં આવે છે પાતળી ફિલ્મ ઇન્ડક્ટન્સ (પાતળી ફિલ્મ ઇન્ડક્શન, TFI), અને વાંચન - ટનલ ચુંબક પ્રતિકારક ઉપકરણ (ટનલિંગ મેગ્નેટોરેસિસ્ટિવ ઉપકરણ, TMR).

TMR દ્વારા ઉત્પાદિત સિગ્નલો ખૂબ નબળા હોય છે અને મોકલવામાં આવે તે પહેલાં સ્તર વધારવા માટે એમ્પ્લીફાયરમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે. આ માટે જવાબદાર ચિપ નીચેની છબીમાં લીવરના પાયાની નજીક સ્થિત છે.

લેખની પ્રસ્તાવનામાં જણાવ્યા મુજબ, હાર્ડ ડ્રાઈવના યાંત્રિક ઘટકો અને સંચાલન સિદ્ધાંત વર્ષોથી થોડો બદલાયો છે. સૌથી વધુ, ચુંબકીય ટ્રેક અને રીડ-રાઇટ હેડ્સની ટેક્નોલોજીમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી વધુને વધુ સાંકડા અને ગાઢ ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે આખરે સંગ્રહિત માહિતીના જથ્થામાં વધારો તરફ દોરી ગયા હતા.

જો કે, યાંત્રિક હાર્ડ ડ્રાઈવોમાં સ્પષ્ટ ગતિ મર્યાદાઓ હોય છે. લીવર્સને ઇચ્છિત સ્થાન પર ખસેડવામાં સમય લાગે છે, અને જો ડેટા અલગ-અલગ ટ્રૅક પર અલગ-અલગ પ્લેટર પર પથરાયેલો હોય, તો ડ્રાઇવ બિટ્સની શોધમાં થોડા માઇક્રોસેકન્ડ્સ ખર્ચશે.

અન્ય પ્રકારની ડ્રાઇવ પર આગળ વધતા પહેલા, ચાલો લાક્ષણિક HDD ની અંદાજિત ઝડપ સૂચવીએ. અમે બેન્ચમાર્કનો ઉપયોગ કર્યો ક્રિસ્ટલડિસ્કમાર્ક હાર્ડ ડ્રાઈવનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે WD 3.5" 5400 RPM 2 TB:

પ્રથમ બે લીટીઓ અનુક્રમિક (લાંબી, સતત સૂચિ) અને રેન્ડમ (સમગ્ર ડ્રાઈવમાં સંક્રમણો) વાંચન અને લખતી વખતે પ્રતિ સેકન્ડ MB ની સંખ્યા દર્શાવે છે. આગળની લાઇન IOPS મૂલ્ય દર્શાવે છે, જે દર સેકન્ડે કરવામાં આવતી I/O કામગીરીની સંખ્યા છે. છેલ્લી લાઇન વાંચવા અથવા લખવાની ક્રિયાને ટ્રાન્સમિટ કરવા અને ડેટા મૂલ્યો પ્રાપ્ત કરવા વચ્ચેની સરેરાશ વિલંબતા (માઈક્રોસેકન્ડમાં સમય) દર્શાવે છે.

સામાન્ય રીતે, અમે એ સુનિશ્ચિત કરવાનો પ્રયત્ન કરીએ છીએ કે પ્રથમ ત્રણ લીટીઓમાંના મૂલ્યો શક્ય તેટલા મોટા હોય અને છેલ્લી લીટીમાં શક્ય તેટલા નાના હોય. નંબરો વિશે ચિંતા કરશો નહીં, જ્યારે આપણે અન્ય પ્રકારની ડ્રાઇવ જોઈએ છીએ ત્યારે અમે તેનો ઉપયોગ સરખામણી માટે કરીશું: સોલિડ-સ્ટેટ ડ્રાઇવ.

સોર્સ: www.habr.com