ચહેરા અને રસપ્રદ તથ્યોમાં ફ્લેશ ડ્રાઇવની શોધનો ઇતિહાસ

એવા કિસ્સાઓ જ્યારે કોઈ શોધક પોતાના સંશોધન પર સંપૂર્ણ આધાર રાખીને શરૂઆતથી જટિલ વિદ્યુત ઉપકરણ બનાવે છે, તે અત્યંત દુર્લભ છે. એક નિયમ તરીકે, ચોક્કસ ઉપકરણો વિવિધ સમયે વિવિધ લોકો દ્વારા બનાવવામાં આવેલી ઘણી તકનીકો અને ધોરણોના આંતરછેદ પર જન્મે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચાલો મામૂલી ફ્લેશ ડ્રાઇવ લઈએ. આ નોન-વોલેટાઇલ NAND મેમરી પર આધારિત પોર્ટેબલ સ્ટોરેજ માધ્યમ છે અને બિલ્ટ-ઇન USB પોર્ટથી સજ્જ છે, જેનો ઉપયોગ ડ્રાઇવને ક્લાયંટ ડિવાઇસ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે. આમ, સૈદ્ધાંતિક રીતે, આવા ઉપકરણ બજારમાં કેવી રીતે દેખાઈ શકે છે તે સમજવા માટે, ફક્ત મેમરી ચિપ્સની જ નહીં, પણ અનુરૂપ ઇન્ટરફેસની શોધના ઇતિહાસને પણ શોધી કાઢવો જરૂરી છે, જેના વિના આપણે ફ્લેશ ડ્રાઇવ ચલાવીએ છીએ. માત્ર અસ્તિત્વમાં ન હોત સાથે પરિચિત છે. ચાલો આ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ.

સેમિકન્ડક્ટર સ્ટોરેજ ડિવાઇસ કે જે રેકોર્ડ કરેલા ડેટાને ભૂંસી નાખવામાં મદદ કરે છે તે લગભગ અડધી સદી પહેલા દેખાયા હતા: પ્રથમ EPROM 1971 માં ઇઝરાયેલી એન્જિનિયર ડોવ ફ્રોમને બનાવવામાં આવ્યું હતું.

ડોવ ફ્રોમન, EPROM ડેવલપર

ROMs, તેમના સમય માટે નવીન, માઇક્રોકન્ટ્રોલર્સના ઉત્પાદનમાં ખૂબ સફળતાપૂર્વક ઉપયોગમાં લેવાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, Intel 8048 અથવા Freescale 68HC11), પરંતુ તે પોર્ટેબલ ડ્રાઇવ્સ બનાવવા માટે સંપૂર્ણપણે અયોગ્ય હોવાનું બહાર આવ્યું છે. EPROM ની મુખ્ય સમસ્યા માહિતીને ભૂંસી નાખવાની વધુ પડતી જટિલ પ્રક્રિયા હતી: આ માટે, સંકલિત સર્કિટને અલ્ટ્રાવાયોલેટ સ્પેક્ટ્રમમાં ઇરેડિયેટ કરવાની જરૂર હતી. તે કામ કરવાની રીત એ હતી કે યુવી ફોટોન વધારાના ઇલેક્ટ્રોનને ફ્લોટિંગ ગેટ પરના ચાર્જને વિખેરી નાખવા માટે પૂરતી ઊર્જા આપે છે.

EPROM ચિપ્સમાં ડેટાને ભૂંસી નાખવા માટે ખાસ વિન્ડો હતી, જે ક્વાર્ટઝ પ્લેટ્સથી ઢંકાયેલી હતી

આનાથી બે નોંધપાત્ર અસુવિધાઓ ઉમેરાઈ. સૌપ્રથમ, પર્યાપ્ત શક્તિશાળી મર્ક્યુરી લેમ્પનો ઉપયોગ કરીને આવી ચિપ પરના ડેટાને ફક્ત પર્યાપ્ત સમયમાં ભૂંસી નાખવાનું શક્ય હતું, અને આ કિસ્સામાં પણ પ્રક્રિયામાં ઘણી મિનિટો લાગી. સરખામણી માટે, પરંપરાગત ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ કેટલાક વર્ષોમાં માહિતીને કાઢી નાખે છે, અને જો આવી ચિપને સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં છોડી દેવામાં આવે, તો તેને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવામાં અઠવાડિયા લાગી શકે છે. બીજું, જો આ પ્રક્રિયાને કોઈક રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય, તો પણ ચોક્કસ ફાઇલને પસંદગીયુક્ત કાઢી નાખવું અશક્ય હશે: EPROM પરની માહિતી સંપૂર્ણપણે ભૂંસી નાખવામાં આવશે.

ચિપ્સની આગામી પેઢીમાં સૂચિબદ્ધ સમસ્યાઓ હલ કરવામાં આવી હતી. 1977 માં, એલી હરારી (માર્ગ દ્વારા, પાછળથી સેનડિસ્કની સ્થાપના કરી, જે ફ્લેશ મેમરી પર આધારિત સ્ટોરેજ મીડિયાના વિશ્વના સૌથી મોટા ઉત્પાદકોમાંનું એક બન્યું), ફિલ્ડ એમિશન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, EEPROM નો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ બનાવ્યો - એક રોમ જેમાં ડેટા ભૂંસી નાખવામાં આવે છે, પ્રોગ્રામિંગની જેમ, સંપૂર્ણ રીતે ઇલેક્ટ્રિકલી હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

એલી હરારી, SanDiskના સ્થાપક, પ્રથમ SD કાર્ડમાંથી એક ધરાવે છે

EEPROM નો ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત લગભગ આધુનિક NAND મેમરી જેવો જ હતો: ફ્લોટિંગ ગેટનો ઉપયોગ ચાર્જ કેરિયર તરીકે થતો હતો, અને ટનલ અસરને કારણે ઇલેક્ટ્રોન ડાઇલેક્ટ્રિક સ્તરો દ્વારા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવતા હતા. મેમરી કોશિકાઓનું સંગઠન પોતે જ એક દ્વિ-પરિમાણીય એરે હતું, જેણે પહેલાથી જ સરનામા મુજબ ડેટા લખવાનું અને કાઢી નાખવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું. વધુમાં, EEPROM પાસે ખૂબ જ સારો સલામતી માર્જિન હતો: દરેક કોષને 1 મિલિયન વખત સુધી ઓવરરાઈટ કરી શકાય છે.

પરંતુ અહીં પણ, બધું ગુલાબીથી દૂર હોવાનું બહાર આવ્યું. વિદ્યુત રીતે ડેટાને ભૂંસી નાખવામાં સક્ષમ થવા માટે, લેખન અને ભૂંસી નાખવાની પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવા માટે દરેક મેમરી સેલમાં વધારાના ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી હતું. હવે એરે એલિમેન્ટ દીઠ 3 વાયર હતા (1 કૉલમ વાયર અને 2 પંક્તિ વાયર), જેણે મેટ્રિક્સના ઘટકોને વધુ જટિલ બનાવ્યા અને ગંભીર સ્કેલિંગ સમસ્યાઓ ઊભી કરી. આનો અર્થ એ છે કે લઘુચિત્ર અને ક્ષમતાવાળા ઉપકરણો બનાવવાનો પ્રશ્ન બહાર હતો.

સેમિકન્ડક્ટર ROMનું તૈયાર મોડલ પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં હોવાથી, વધુ ગીચ ડેટા સ્ટોરેજ પ્રદાન કરવા સક્ષમ માઇક્રોસિર્કિટ બનાવવા માટે વધુ વૈજ્ઞાનિક સંશોધન ચાલુ રાખ્યું. અને તેઓને 1984માં સફળતાનો તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તોશિબા કોર્પોરેશનમાં કામ કરતા ફુજિયો માસુઓકાએ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઈલેક્ટ્રિકલ એન્ડ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ એન્જીનીયર્સ (IEEE)ની દિવાલોની અંદર યોજાયેલી ઈન્ટરનેશનલ ઈલેક્ટ્રોન ડિવાઈસીસ મીટિંગમાં નોન-વોલેટાઈલ ફ્લેશ મેમરીનો પ્રોટોટાઈપ રજૂ કર્યો હતો. .

ફુજિયો માસુઓકા, ફ્લેશ મેમરીના “પિતા”

માર્ગ દ્વારા, નામની શોધ ફુજિયો દ્વારા કરવામાં આવી ન હતી, પરંતુ તેના એક સાથીદાર શોજી એરિઝુમી દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમને ડેટા ભૂંસી નાખવાની પ્રક્રિયાએ તેને વીજળીના ચમકતા ફ્લેશની યાદ અપાવી હતી (અંગ્રેજી "ફ્લેશ" - "ફ્લેશ" માંથી) . EEPROM થી વિપરીત, ફ્લેશ મેમરી પી-લેયર અને કંટ્રોલ ગેટની વચ્ચે સ્થિત વધારાના ફ્લોટિંગ ગેટ સાથે MOSFETs પર આધારિત હતી, જેણે બિનજરૂરી તત્વોને દૂર કરવાનું અને ખરેખર લઘુચિત્ર ચિપ્સ બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું.

ફ્લેશ મેમરીના પ્રથમ વ્યાપારી નમૂનાઓ NOR (નોટ-ઓર) ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલી ઇન્ટેલ ચિપ્સ હતા, જેનું ઉત્પાદન 1988માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. EEPROM ના કિસ્સામાં, તેમના મેટ્રિસિસ એક દ્વિ-પરિમાણીય એરે હતા, જેમાં દરેક મેમરી કોષ એક પંક્તિ અને કૉલમના આંતરછેદ પર સ્થિત હતો (અનુરૂપ વાહક ટ્રાંઝિસ્ટરના વિવિધ દરવાજા સાથે જોડાયેલા હતા, અને સ્રોત જોડાયેલ હતા. સામાન્ય સબસ્ટ્રેટ સુધી). જો કે, પહેલેથી જ 1989 માં, તોશિબાએ તેની ફ્લેશ મેમરીનું પોતાનું સંસ્કરણ રજૂ કર્યું, જેને NAND કહેવાય છે. એરેમાં સમાન માળખું હતું, પરંતુ તેના દરેક નોડમાં, એક કોષને બદલે, હવે ઘણા ક્રમિક રીતે જોડાયેલા હતા. વધુમાં, દરેક લાઇનમાં બે MOSFET નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો: બીટ લાઇન અને કોષોના સ્તંભ વચ્ચે સ્થિત નિયંત્રણ ટ્રાન્ઝિસ્ટર અને ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્ઝિસ્ટર.

ઉચ્ચ પેકેજિંગ ઘનતાએ ચિપની ક્ષમતા વધારવામાં મદદ કરી, પરંતુ વાંચવા/લખવા માટેનું અલ્ગોરિધમ પણ વધુ જટિલ બન્યું, જે માહિતી ટ્રાન્સફરની ગતિને અસર કરી શક્યું નહીં. આ કારણોસર, નવું આર્કિટેક્ચર ક્યારેય પણ NOR ને સંપૂર્ણપણે બદલવામાં સક્ષમ ન હતું, જેને એમ્બેડેડ ROM ની રચનામાં એપ્લિકેશન મળી છે. તે જ સમયે, NAND પોર્ટેબલ ડેટા સ્ટોરેજ ઉપકરણો - SD કાર્ડ્સ અને, અલબત્ત, ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સના ઉત્પાદન માટે આદર્શ હોવાનું બહાર આવ્યું છે.

માર્ગ દ્વારા, બાદમાંનો દેખાવ ફક્ત 2000 માં જ શક્ય બન્યો, જ્યારે ફ્લેશ મેમરીની કિંમત પર્યાપ્ત ઘટાડો થયો અને છૂટક બજાર માટે આવા ઉપકરણોનું પ્રકાશન ચૂકવણી કરી શકે. વિશ્વની પ્રથમ યુએસબી ડ્રાઇવ ઇઝરાયેલી કંપની એમ-સિસ્ટમ્સની મગજની ઉપજ હતી: એક કોમ્પેક્ટ ફ્લેશ ડ્રાઇવ DiskOnKey (જેનું ભાષાંતર "ડિસ્ક-ઓન-કીચેન" તરીકે કરી શકાય છે, કારણ કે ઉપકરણના શરીર પર મેટલ રિંગ હતી જેના કારણે તે શક્ય બન્યું હતું. ફ્લેશ ડ્રાઇવને ચાવીઓના સમૂહ સાથે લઈ જાઓ) અમીર બાનોમ, ડોવ મોરાન અને ઓરાન ઓગદાન દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. તે સમયે, તેઓ લઘુચિત્ર ઉપકરણ માટે $8 માંગી રહ્યા હતા જે 3,5 MB માહિતી ધરાવી શકે અને ઘણી 50-ઇંચ ફ્લોપી ડિસ્કને બદલી શકે.

DiskOnKey - ઇઝરાયેલી કંપની M-Systems તરફથી વિશ્વની પ્રથમ ફ્લેશ ડ્રાઇવ

રસપ્રદ હકીકત: યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, DiskOnKey પાસે સત્તાવાર પ્રકાશક હતું, જે IBM હતું. આગળના લોગોના અપવાદ સિવાય, "સ્થાનિક" ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ મૂળ કરતાં અલગ ન હતી, તેથી જ ઘણા લોકો ભૂલથી અમેરિકન કોર્પોરેશનને પ્રથમ યુએસબી ડ્રાઇવની રચનાનું શ્રેય આપે છે.

DiskOnKey, IBM આવૃત્તિ

મૂળ મોડલને અનુસરીને, શાબ્દિક રીતે થોડા મહિના પછી, 16 અને 32 MB સાથે DiskOnKey ના વધુ ક્ષમતાવાળા ફેરફારો બહાર પાડવામાં આવ્યા, જેના માટે તેઓ પહેલેથી જ અનુક્રમે $100 અને $150 માંગી રહ્યા હતા. ઊંચી કિંમત હોવા છતાં, કોમ્પેક્ટ કદ, ક્ષમતા અને ઉચ્ચ વાંચન/લેખવાની ઝડપ (જે પ્રમાણભૂત ફ્લોપી ડિસ્ક કરતાં લગભગ 10 ગણી વધારે હોવાનું બહાર આવ્યું છે) ના સંયોજને ઘણા ખરીદદારોને આકર્ષ્યા હતા. અને તે ક્ષણથી, ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સે સમગ્ર ગ્રહ પર તેમની વિજયી કૂચ શરૂ કરી.

ક્ષેત્રમાં એક યોદ્ધા: યુએસબી માટે યુદ્ધ

જો કે, જો યુનિવર્સલ સીરીયલ બસ સ્પેસિફિકેશન પાંચ વર્ષ પહેલા દેખાયું ન હોત તો ફ્લેશ ડ્રાઇવ એ ફ્લેશ ડ્રાઇવ ન હોત - આ તે છે જેનું પરિચિત સંક્ષેપ યુએસબી માટે વપરાય છે. અને આ ધોરણની ઉત્પત્તિનો ઇતિહાસ ફ્લેશ મેમરીની શોધ કરતાં લગભગ વધુ રસપ્રદ કહી શકાય.

એક નિયમ તરીકે, આઇટીમાં નવા ઇન્ટરફેસ અને ધોરણો મોટા સાહસો વચ્ચેના ગાઢ સહકારનું પરિણામ છે, ઘણીવાર એકબીજા સાથે સ્પર્ધા પણ કરે છે, પરંતુ એકીકૃત ઉકેલ બનાવવા માટે દળોમાં જોડાવા માટે ફરજ પાડવામાં આવે છે જે નવા ઉત્પાદનોના વિકાસને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવશે. આ બન્યું, ઉદાહરણ તરીકે, SD મેમરી કાર્ડ્સ સાથે: સિક્યોર ડિજિટલ મેમરી કાર્ડનું પ્રથમ સંસ્કરણ 1999 માં SanDisk, Toshiba અને Panasonicની ભાગીદારીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને નવું ધોરણ એટલું સફળ બન્યું કે તેને ઉદ્યોગને એનાયત કરવામાં આવ્યો. માત્ર એક વર્ષ પછી શીર્ષક. આજે, SD કાર્ડ એસોસિએશનમાં 1000 થી વધુ સભ્ય કંપનીઓ છે, જેમના એન્જિનિયરો નવા વિકાસ કરી રહ્યા છે અને હાલની વિશિષ્ટતાઓ વિકસાવી રહ્યા છે જે ફ્લેશ કાર્ડ્સના વિવિધ પરિમાણોનું વર્ણન કરે છે.

અને પ્રથમ નજરમાં, યુએસબીનો ઇતિહાસ સિક્યોર ડિજિટલ સ્ટાન્ડર્ડ સાથે જે બન્યું તે સંપૂર્ણપણે સમાન છે. પર્સનલ કોમ્પ્યુટરને વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ બનાવવા માટે, હાર્ડવેર ઉત્પાદકોને અન્ય વસ્તુઓની સાથે, પેરિફેરલ્સ સાથે કામ કરવા માટે એક સાર્વત્રિક ઇન્ટરફેસની જરૂર છે જે હોટ પ્લગિંગને સપોર્ટ કરે છે અને વધારાના રૂપરેખાંકનની જરૂર નથી. વધુમાં, એકીકૃત ધોરણની રચનાથી બંદરો (COM, LPT, PS/2, MIDI-port, RS-232, વગેરે) ના "ઝૂ" થી છુટકારો મેળવવાનું શક્ય બનશે, જે ભવિષ્યમાં મદદ કરશે. નવા સાધનોના વિકાસની કિંમત તેમજ ચોક્કસ ઉપકરણો માટે સપોર્ટની રજૂઆતને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવવા અને ઘટાડવા માટે.

આ પૂર્વજરૂરીયાતોની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, કોમ્પ્યુટરના ઘટકો, પેરિફેરલ્સ અને સોફ્ટવેરનો વિકાસ કરતી સંખ્યાબંધ કંપનીઓ, જેમાં સૌથી મોટી ઇન્ટેલ, માઈક્રોસોફ્ટ, ફિલિપ્સ અને યુએસ રોબોટિક્સ હતી, જે તમામ હાલના ખેલાડીઓને અનુરૂપ સમાન સામાન્ય સંપ્રદાય શોધવાના પ્રયાસમાં એક થઈ, જે આખરે યુએસબી બની ગયું. નવા સ્ટાન્ડર્ડના લોકપ્રિયીકરણમાં મોટાભાગે માઇક્રોસોફ્ટ દ્વારા યોગદાન આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે વિન્ડોઝ 95 માં ઇન્ટરફેસ માટે સપોર્ટ ઉમેર્યો હતો (સર્વિસ રીલીઝ 2 માં અનુરૂપ પેચનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો), અને પછી વિન્ડોઝ 98 ના રીલીઝ વર્ઝનમાં જરૂરી ડ્રાઈવર રજૂ કર્યા હતા. તે જ સમયે, આયર્ન મોરચે, ક્યાંયથી મદદ ન આવી. રાહ જોવામાં આવી: 1998 માં, iMac G3 બહાર પાડવામાં આવ્યું - એપલનું પ્રથમ ઓલ-ઇન-વન કોમ્પ્યુટર, જે ઇનપુટ ઉપકરણો અને અન્ય પેરિફેરલ્સને કનેક્ટ કરવા માટે વિશિષ્ટ રીતે યુએસબી પોર્ટનો ઉપયોગ કરે છે. માઇક્રોફોન અને હેડફોનનો અપવાદ). ઘણી રીતે, આ 180-ડિગ્રી વળાંક (છેવટે, તે સમયે Apple ફાયરવાયર પર આધાર રાખતું હતું) સ્ટીવ જોબ્સના કંપનીના CEO પદ પર પાછા ફરવાના કારણે હતું, જે એક વર્ષ અગાઉ થયું હતું.

મૂળ iMac G3 એ પ્રથમ "USB કમ્પ્યુટર" હતું

વાસ્તવમાં, યુનિવર્સલ સીરીયલ બસનો જન્મ વધુ પીડાદાયક હતો, અને યુએસબીનો દેખાવ એ મોટાભાગે મેગા-કોર્પોરેશન અથવા તો કોઈ ચોક્કસ કંપનીના ભાગ રૂપે કાર્યરત એક સંશોધન વિભાગની યોગ્યતા નથી, પરંતુ ખૂબ જ ચોક્કસ વ્યક્તિની યોગ્યતા છે. - અજય ભટ્ટ નામના ભારતીય મૂળના ઇન્ટેલ એન્જિનિયર.

અજય ભટ્ટ, મુખ્ય વિચારધારા અને યુએસબી ઇન્ટરફેસના સર્જક

1992 માં, અજયે વિચારવાનું શરૂ કર્યું કે "પર્સનલ કોમ્પ્યુટર" ખરેખર તેના નામ પ્રમાણે જીવતું નથી. પ્રિન્ટરને કનેક્ટ કરવા અને દસ્તાવેજને છાપવા જેવા પ્રથમ નજરે સરળ કાર્ય માટે પણ વપરાશકર્તા પાસેથી ચોક્કસ લાયકાતની આવશ્યકતા હોય છે (જોકે, એવું લાગે છે કે, ઓફિસ કર્મચારી કે જેને રિપોર્ટ અથવા સ્ટેટમેન્ટ બનાવવાની જરૂર છે તે શા માટે અત્યાધુનિક તકનીકોને સમજશે?) અથવા ફરજ પડી તેને વિશેષ નિષ્ણાતો તરફ વળવું. અને જો બધું છે તેમ છોડી દેવામાં આવે તો, પીસી ક્યારેય સામૂહિક ઉત્પાદન નહીં બને, જેનો અર્થ એ છે કે વિશ્વભરના 10 મિલિયન વપરાશકર્તાઓના આંકડાથી આગળ વધવું એ સ્વપ્નમાં પણ વિચારવું યોગ્ય નથી.

તે સમયે, ઇન્ટેલ અને માઈક્રોસોફ્ટ બંને અમુક પ્રકારના માનકીકરણની જરૂરિયાતને સમજતા હતા. ખાસ કરીને, આ ક્ષેત્રમાં સંશોધનને કારણે પીસીઆઈ બસ અને પ્લગ એન્ડ પ્લે કોન્સેપ્ટનો ઉદભવ થયો, જેનો અર્થ છે કે ભટ્ટની પહેલ, જેમણે પેરિફેરલ્સને કનેક્ટ કરવા માટેના સાર્વત્રિક ઉકેલની શોધમાં ખાસ કરીને તેમના પ્રયત્નો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું, તેને પ્રાપ્ત થવી જોઈએ. હકારાત્મક રીતે પરંતુ એવું ન હતું: અજયના તાત્કાલિક ઉચ્ચ અધિકારીએ, એન્જિનિયરની વાત સાંભળ્યા પછી, કહ્યું કે આ કાર્ય એટલું જટિલ છે કે તેમાં સમય બગાડવો યોગ્ય નથી.

પછી અજયે સમાંતર જૂથોમાં સમર્થન શોધવાનું શરૂ કર્યું અને તે પ્રતિષ્ઠિત ઇન્ટેલ સંશોધકો (ઇન્ટેલ ફેલો) ફ્રેડ પોલાકની વ્યક્તિમાં શોધી કાઢ્યું, જે તે સમયે ઇન્ટેલ iAPX 432ના મુખ્ય ઇજનેર અને મુખ્ય આર્કિટેક્ટ તરીકેના તેમના કામ માટે જાણીતા હતા. Intel i960 ના, જેમણે પ્રોજેક્ટને લીલીઝંડી આપી હતી. જો કે, આ માત્ર શરૂઆત હતી: બજારના અન્ય ખેલાડીઓની ભાગીદારી વિના આવા મોટા પાયે વિચારનું અમલીકરણ અશક્ય બની ગયું હોત. તે જ ક્ષણથી, વાસ્તવિક "અગ્નિપરીક્ષા" શરૂ થઈ, કારણ કે અજયે માત્ર ઇન્ટેલના કાર્યકારી જૂથોના સભ્યોને આ વિચારના વચન માટે સહમત કરવાના હતા, પરંતુ અન્ય હાર્ડવેર ઉત્પાદકોના સમર્થનની પણ નોંધણી કરવાની હતી.

અસંખ્ય ચર્ચાઓ, મંજૂરીઓ અને મંથન સત્રો માટે લગભગ દોઢ વર્ષ જેટલો સમય લાગ્યો. આ સમય દરમિયાન, અજય સાથે બાલા કદમ્બી જોડાયા હતા, જેમણે PCI અને પ્લગ એન્ડ પ્લેના વિકાસ માટે જવાબદાર ટીમનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને બાદમાં I/O ઈન્ટરફેસ ટેક્નોલોજી સ્ટાન્ડર્ડ્સના ઈન્ટેલના ડિરેક્ટર અને I/O સિસ્ટમ્સના નિષ્ણાત જિમ પપ્પાસ બન્યા હતા. 1994 ના ઉનાળામાં, અમે આખરે એક કાર્યકારી જૂથ બનાવવા અને અન્ય કંપનીઓ સાથે ગાઢ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા શરૂ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા.

પછીના વર્ષમાં, અજય અને તેમની ટીમ 50 થી વધુ કંપનીઓના પ્રતિનિધિઓ સાથે મળ્યા, જેમાં નાના, ઉચ્ચ વિશિષ્ટ સાહસો અને કોમ્પેક, ડીઈસી, આઈબીએમ અને એનઈસી જેવા જાયન્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. શાબ્દિક રીતે 24/7 કામ પૂરજોશમાં હતું: વહેલી સવારથી ત્રણેય અસંખ્ય મીટિંગમાં ગયા, અને રાત્રે તેઓ નજીકના જમણવારમાં બીજા દિવસની કાર્યવાહીની યોજનાની ચર્ચા કરવા માટે મળ્યા.

કદાચ કેટલાકને આ પ્રકારની કાર્યશૈલી સમયની બરબાદી જેવી લાગે છે. તેમ છતાં, આ બધું ફળ આપે છે: પરિણામે, ઘણી બહુપક્ષીય ટીમો બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં આઇબીએમ અને કોમ્પેકના ઇજનેરો, કમ્પ્યુટર ઘટકોના નિર્માણમાં વિશેષતા ધરાવતા, ઇન્ટેલ અને એનઇસીમાંથી જ ચિપ્સના વિકાસ સાથે સંકળાયેલા લોકો, પ્રોગ્રામરો જેમણે કામ કર્યું હતું. એપ્લીકેશન્સ, ડ્રાઇવરો અને ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ્સ (માઈક્રોસોફ્ટ સહિત) અને અન્ય ઘણા નિષ્ણાતો બનાવવી. તે ઘણા મોરચે એક સાથે કામ હતું જેણે આખરે સાચા અર્થમાં લવચીક અને સાર્વત્રિક ધોરણ બનાવવામાં મદદ કરી.

યુરોપિયન ઈન્વેન્ટર એવોર્ડ સમારોહમાં અજય ભટ્ટ અને બાલા કદમ્બી

જોકે અજયની ટીમ રાજકીય પ્રકૃતિની સમસ્યાઓ (વિવિધ કંપનીઓ વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા હાંસલ કરીને, જેમાં સીધી હરીફ હતી) અને ટેકનિકલ (વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઘણા નિષ્ણાતોને એક છત નીચે એકસાથે લાવીને) તેજસ્વી રીતે ઉકેલવામાં સફળ રહી હતી, તેમ છતાં એક વધુ પાસું હતું. નજીકના ધ્યાનની જરૂર છે - મુદ્દાની આર્થિક બાજુ. અને અહીં અમારે નોંધપાત્ર સમાધાન કરવું પડ્યું. ઉદાહરણ તરીકે, તે વાયરની કિંમત ઘટાડવાની ઇચ્છા હતી જે હકીકત તરફ દોરી ગઈ કે સામાન્ય યુએસબી ટાઇપ-એ, જેનો આપણે આજ સુધી ઉપયોગ કરીએ છીએ, તે એકતરફી બની ગયો. છેવટે, ખરેખર સાર્વત્રિક કેબલ બનાવવા માટે, કનેક્ટરની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવા માટે, તેને સપ્રમાણ બનાવવું જરૂરી નથી, પણ વાહક કોરોની સંખ્યાને બમણી કરવી પણ જરૂરી છે, જે વાયરની કિંમતને બમણી કરવા તરફ દોરી જશે. પરંતુ હવે અમારી પાસે યુએસબીની ક્વોન્ટમ પ્રકૃતિ વિશે કાલાતીત સંભારણાઓ છે.

અન્ય પ્રોજેક્ટ સહભાગીઓએ પણ ખર્ચ ઘટાડવાનો આગ્રહ કર્યો. આ સંદર્ભમાં, જિમ પપ્પાસને માઈક્રોસોફ્ટના બેટ્સી ટેનરનો કૉલ યાદ કરવો ગમે છે, જેમણે એક દિવસ જાહેરાત કરી હતી કે, કમનસીબે, કંપની કમ્પ્યુટર ઉંદરના ઉત્પાદનમાં યુએસબી ઈન્ટરફેસનો ઉપયોગ છોડી દેવા માંગે છે. વાત એ છે કે 5 Mbit/s નું થ્રુપુટ (આ ડેટા ટ્રાન્સફર રેટ મૂળ રીતે આયોજિત છે) ખૂબ ઊંચું હતું, અને એન્જિનિયરોને ડર હતો કે તેઓ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ માટેના વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરી શકશે નહીં, જેનો અર્થ છે કે આવા "ટર્બો માઉસ" પીસી અને અન્ય પેરિફેરલ ઉપકરણો બંનેની સામાન્ય કામગીરીમાં દખલ કરી શકે છે.

શિલ્ડિંગ વિશેની વાજબી દલીલના જવાબમાં, બેટ્સીએ જવાબ આપ્યો કે વધારાના ઇન્સ્યુલેશન કેબલને વધુ ખર્ચાળ બનાવશે: દરેક પગ માટે ટોચ પર 4 સેન્ટ અથવા પ્રમાણભૂત 24 મીટર (1,8 ફૂટ) વાયર માટે 6 સેન્ટ, જેણે સમગ્ર વિચારને અર્થહીન બનાવી દીધો. વધુમાં, માઉસ કેબલ પૂરતી લવચીક હોવી જોઈએ જેથી હાથની હિલચાલને પ્રતિબંધિત ન કરી શકાય. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, હાઇ-સ્પીડ (12 Mbit/s) અને ઓછી-સ્પીડ (1,5 Mbit/s) મોડ્સમાં વિભાજન ઉમેરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. 12 Mbit/s નો અનામત એક પોર્ટ પર એકસાથે અનેક ઉપકરણોને કનેક્ટ કરવા માટે સ્પ્લિટર્સ અને હબનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને 1,5 Mbit/s એ ઉંદર, કીબોર્ડ અને અન્ય સમાન ઉપકરણોને PC સાથે કનેક્ટ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ હતું.

જીમ પોતે આ વાર્તાને એક ઠોકર માને છે જેણે આખરે સમગ્ર પ્રોજેક્ટની સફળતાની ખાતરી કરી. છેવટે, માઇક્રોસોફ્ટના સમર્થન વિના, બજારમાં નવા ધોરણને પ્રોત્સાહન આપવું વધુ મુશ્કેલ હશે. વધુમાં, મળેલ સમાધાનથી યુએસબીને ખૂબ સસ્તું બનાવવામાં મદદ મળી, અને તેથી પેરિફેરલ સાધનો ઉત્પાદકોની નજરમાં વધુ આકર્ષક.

મારા નામમાં શું છે, અથવા ક્રેઝી રિબ્રાન્ડિંગ

અને આજથી અમે USB ડ્રાઇવ્સ વિશે ચર્ચા કરી રહ્યા છીએ, ચાલો તે જ સમયે આ ધોરણના સંસ્કરણો અને ગતિ લાક્ષણિકતાઓ સાથે પરિસ્થિતિને સ્પષ્ટ કરીએ. અહીં બધું એટલું સરળ નથી જેટલું તે પ્રથમ નજરમાં લાગે છે, કારણ કે 2013 થી, યુએસબી અમલીકરણ ફોરમ સંસ્થાએ માત્ર સામાન્ય ગ્રાહકોને જ નહીં, પરંતુ આઇટી વિશ્વના વ્યાવસાયિકોને પણ સંપૂર્ણપણે મૂંઝવણમાં મૂકવા માટેના તમામ પ્રયાસો કર્યા છે.

પહેલાં, બધું એકદમ સરળ અને તાર્કિક હતું: અમારી પાસે મહત્તમ 2.0 Mbit/s (480 MB/s) થ્રુપુટ સાથે ધીમી યુએસબી 60 અને 10 ગણી ઝડપી USB 3.0 છે, જેની મહત્તમ ડેટા ટ્રાન્સફર ઝડપ 5 Gbit/s (640 MB/s) સુધી પહોંચે છે. s). પછાત સુસંગતતાને લીધે, USB 3.0 ડ્રાઇવને USB 2.0 પોર્ટ (અથવા ઊલટું) સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે, પરંતુ ફાઇલો વાંચવા અને લખવાની ઝડપ 60 MB/s સુધી મર્યાદિત રહેશે, કારણ કે ધીમા ઉપકરણ અવરોધ તરીકે કામ કરશે.

જુલાઈ 31, 2013 ના રોજ, USB-IF એ આ પાતળી સિસ્ટમમાં વાજબી માત્રામાં મૂંઝવણ રજૂ કરી: તે આ દિવસે હતું કે નવા સ્પષ્ટીકરણ, USB 3.1, અપનાવવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. અને ના, મુદ્દો વર્ઝનના અપૂર્ણાંક નંબરિંગમાં બિલકુલ નથી, જે પહેલાં આવી હતી (જોકે વાજબીતામાં તે નોંધવું યોગ્ય છે કે યુએસબી 1.1 એ 1.0 નું સંશોધિત સંસ્કરણ હતું, અને કંઈક ગુણાત્મક રીતે નવું નથી), પરંતુ હકીકત એ છે કે યુએસબી ઇમ્પ્લીમેન્ટર્સ ફોરમ કેટલાક કારણોસર મેં જૂના ધોરણનું નામ બદલવાનું નક્કી કર્યું. તમારા હાથ જુઓ:

• યુએસબી 3.0 યુએસબી 3.1 જનરલ 1 માં ફેરવાઈ ગયું છે. આ એક શુદ્ધ નામકરણ છે: કોઈ સુધારો કરવામાં આવ્યો નથી, અને મહત્તમ ઝડપ એ જ રહે છે - 5 Gbps અને થોડી વધુ નહીં.
• USB 3.1 Gen 2 એ ખરેખર નવું માનક બની ગયું છે: ફુલ-ડુપ્લેક્સ મોડમાં 128b/132b એન્કોડિંગ (અગાઉ 8b/10b) માં સંક્રમણથી અમને ઇન્ટરફેસ બેન્ડવિડ્થ બમણી કરવાની અને પ્રભાવશાળી 10 Gbps અથવા 1280 MB/s પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી મળી.

પરંતુ USB-IF ના લોકો માટે આ પૂરતું ન હતું, તેથી તેઓએ કેટલાક વૈકલ્પિક નામો ઉમેરવાનું નક્કી કર્યું: USB 3.1 Gen 1 સુપરસ્પીડ બન્યું, અને USB 3.1 Gen 2 સુપરસ્પીડ+ બન્યું. અને આ પગલું સંપૂર્ણપણે ન્યાયી છે: રિટેલ ખરીદનાર માટે, કમ્પ્યુટર તકનીકની દુનિયાથી દૂર, અક્ષરો અને સંખ્યાઓના ક્રમ કરતાં આકર્ષક નામ યાદ રાખવું ખૂબ સરળ છે. અને અહીં બધું સાહજિક છે: અમારી પાસે "સુપર-સ્પીડ" ઇન્ટરફેસ છે, જે નામ સૂચવે છે તેમ, ખૂબ ઝડપી છે, અને ત્યાં "સુપર-સ્પીડ+" ઇન્ટરફેસ છે, જે વધુ ઝડપી છે. પરંતુ પેઢીગત સૂચકાંકોનું આવું ચોક્કસ "પુનઃબ્રાંડિંગ" શા માટે કરવું જરૂરી હતું તે સંપૂર્ણપણે અસ્પષ્ટ છે.

જો કે, અપૂર્ણતાની કોઈ મર્યાદા નથી: 22 સપ્ટેમ્બર, 2017 ના રોજ, યુએસબી 3.2 ધોરણના પ્રકાશન સાથે, પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ. ચાલો સારા સાથે પ્રારંભ કરીએ: ઉલટાવી શકાય તેવું યુએસબી ટાઇપ-સી કનેક્ટર, જેનાં વિશિષ્ટતાઓ ઇન્ટરફેસની અગાઉની પેઢી માટે વિકસાવવામાં આવી હતી, તેણે અલગ ડેટા ટ્રાન્સફર ચેનલ તરીકે ડુપ્લિકેટ પિનનો ઉપયોગ કરીને મહત્તમ બસ બેન્ડવિડ્થને બમણી કરવાનું શક્ય બનાવ્યું. આ રીતે USB 3.2 Gen 2×2 દેખાયો (તેને USB 3.2 Gen 3 શા માટે ન કહી શકાય તે ફરીથી એક રહસ્ય છે), 20 Gbit/s (2560 MB/s) સુધીની ઝડપે કાર્ય કરે છે, જે ખાસ કરીને બાહ્ય સોલિડ-સ્ટેટ ડ્રાઇવ્સના ઉત્પાદનમાં એપ્લિકેશન મળી (આ તે પોર્ટ છે જે હાઇ-સ્પીડ WD_BLACK P50 થી સજ્જ છે, જે રમનારાઓને ધ્યાનમાં રાખીને છે).

અને બધું સારું રહેશે, પરંતુ, નવા ધોરણની રજૂઆત ઉપરાંત, અગાઉના નામોનું નામ બદલવામાં લાંબો સમય ન હતો: USB 3.1 Gen 1 USB 3.2 Gen 1 અને USB 3.1 Gen 2 માં USB 3.2 Gen. 2. માર્કેટિંગ નામો પણ બદલાઈ ગયા છે, અને યુએસબી-આઈએફ "સાહજિક અને કોઈ નંબરો નહીં" ની અગાઉ સ્વીકૃત ખ્યાલથી દૂર થઈ ગયું છે: યુએસબી 3.2 જનરલ 2x2 તરીકે નિયુક્ત કરવાને બદલે, ઉદાહરણ તરીકે, સુપરસ્પીડ++ અથવા અલ્ટ્રાસ્પીડ, તેઓએ ડાયરેક્ટ ઉમેરવાનું નક્કી કર્યું. મહત્તમ ડેટા ટ્રાન્સફર ઝડપનો સંકેત:

• યુએસબી 3.2 જનરલ 1 સુપરસ્પીડ યુએસબી 5જીબીપીએસ બન્યું,
• યુએસબી 3.2 જનરલ 2 - સુપરસ્પીડ યુએસબી 10Gbps,
• યુએસબી 3.2 જનરલ 2×2 - સુપરસ્પીડ યુએસબી 20Gbps.

અને યુએસબી ધોરણોના ઝૂ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો? તમારા જીવનને સરળ બનાવવા માટે, અમે સારાંશ ટેબલ-મેમોનું સંકલન કર્યું છે, જેની મદદથી ઇન્ટરફેસના વિવિધ સંસ્કરણોની તુલના કરવી મુશ્કેલ રહેશે નહીં.

માનક સંસ્કરણ

માર્કેટિંગ નામ

સ્પીડ, Gbit/s

યુએસબી 3.0

યુએસબી 3.1

યુએસબી 3.2

યુએસબી 3.1 સંસ્કરણ

યુએસબી 3.2 સંસ્કરણ

યુએસબી 3.0

યુએસબી 3.1 જનરલ 1

યુએસબી 3.2 જનરલ 1

સુપરસ્પીડ

સુપરસ્પીડ યુએસબી 5Gbps

5

-

યુએસબી 3.1 જનરલ 2

યુએસબી 3.2 જનરલ 2

સુપરસ્પીડ+

સુપરસ્પીડ યુએસબી 10Gbps

10

-

-

યુએસબી 3.2 જનરલ 2 × 2

-

સુપરસ્પીડ યુએસબી 20Gbps

20

SanDisk ઉત્પાદનોના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને USB ડ્રાઇવની વિવિધતા

પણ ચાલો સીધા આજની ચર્ચાના વિષય પર પાછા ફરીએ. ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ આપણા જીવનનો એક અભિન્ન ભાગ બની ગઈ છે, જેમાં ઘણા ફેરફારો થયા છે, કેટલીકવાર તે ખૂબ જ વિચિત્ર હોય છે. આધુનિક યુએસબી ડ્રાઇવ્સની ક્ષમતાઓનું સૌથી સંપૂર્ણ ચિત્ર SanDisk પોર્ટફોલિયોમાંથી મેળવી શકાય છે.

SanDisk ફ્લેશ ડ્રાઇવના તમામ વર્તમાન મોડલ યુએસબી 3.0 ડેટા ટ્રાન્સફર સ્ટાન્ડર્ડને સપોર્ટ કરે છે (ઉર્ફે યુએસબી 3.1 જનરલ 1, ઉર્ફે યુએસબી 3.2 જનરલ 1, ઉર્ફે સુપરસ્પીડ - લગભગ ફિલ્મ "મોસ્કો ડોઝન્ટ બીલીવ ઇન ટીયર્સ"ની જેમ). તેમાંથી તમે એકદમ ક્લાસિક ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ અને વધુ વિશિષ્ટ ઉપકરણો બંને શોધી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે કોમ્પેક્ટ યુનિવર્સલ ડ્રાઇવ મેળવવા માંગતા હો, તો સેનડિસ્ક અલ્ટ્રા લાઇન પર ધ્યાન આપવું તે અર્થપૂર્ણ છે.

સેનડિસ્ક અલ્ટ્રા

વિવિધ ક્ષમતાઓના છ ફેરફારોની હાજરી (16 થી 512 GB સુધી) તમને તમારી જરૂરિયાતોને આધારે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ પસંદ કરવામાં મદદ કરે છે અને વધારાની ગીગાબાઇટ્સ માટે વધુ ચૂકવણી નહીં કરે. 130 MB/s સુધીની ડેટા ટ્રાન્સફર સ્પીડ તમને મોટી ફાઇલો પણ ઝડપથી ડાઉનલોડ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને અનુકૂળ સ્લાઇડિંગ કેસ વિશ્વસનીય રીતે કનેક્ટરને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે.

ભવ્ય ડિઝાઇનના ચાહકો માટે, અમે USB ડ્રાઇવની SanDisk Ultra Flair અને SanDisk Luxe લાઇનની ભલામણ કરીએ છીએ.

સેનડિસ્ક અલ્ટ્રા ફ્લેર

તકનીકી રીતે, આ ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ સંપૂર્ણપણે સમાન છે: બંને શ્રેણી 150 MB/s સુધીની ડેટા ટ્રાન્સફર ઝડપ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેમાંના દરેકમાં 6 થી 16 GB ની ક્ષમતાવાળા 512 મોડલનો સમાવેશ થાય છે. તફાવતો ફક્ત ડિઝાઇનમાં જ છે: અલ્ટ્રા ફ્લેરને ટકાઉ પ્લાસ્ટિકથી બનેલું વધારાનું માળખાકીય તત્વ પ્રાપ્ત થયું છે, જ્યારે લક્સ વર્ઝનનું મુખ્ય ભાગ સંપૂર્ણપણે એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું છે.

SanDisk Luxe

પ્રભાવશાળી ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ ડેટા ટ્રાન્સફર સ્પીડ ઉપરાંત, સૂચિબદ્ધ ડ્રાઇવ્સમાં બીજી ખૂબ જ રસપ્રદ સુવિધા છે: તેમના યુએસબી કનેક્ટર્સ મોનોલિથિક કેસની સીધી ચાલુ છે. આ અભિગમ ફ્લેશ ડ્રાઇવ માટે ઉચ્ચતમ સ્તરની સુરક્ષાને સુનિશ્ચિત કરે છે: આવા કનેક્ટરને આકસ્મિક રીતે તોડવું ફક્ત અશક્ય છે.

પૂર્ણ-કદની ડ્રાઇવ્સ ઉપરાંત, SanDisk સંગ્રહમાં "પ્લગ અને ભૂલી જાઓ" ઉકેલો પણ શામેલ છે. અમે, અલબત્ત, અલ્ટ્રા-કોમ્પેક્ટ SanDisk અલ્ટ્રા ફિટ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેનાં પરિમાણો માત્ર 29,8 × 14,3 × 5,0 mm છે.

સેનડિસ્ક અલ્ટ્રા ફીટ

આ બાઈક ભાગ્યે જ USB કનેક્ટરની સપાટીની ઉપરથી બહાર નીકળે છે, જે તેને ક્લાયંટ ડિવાઇસના સ્ટોરેજને વિસ્તૃત કરવા માટે એક આદર્શ ઉકેલ બનાવે છે, પછી તે અલ્ટ્રાબુક, કાર ઑડિયો સિસ્ટમ, સ્માર્ટ ટીવી, ગેમ કન્સોલ અથવા સિંગલ-બોર્ડ કમ્પ્યુટર હોય.

SanDisk સંગ્રહમાં સૌથી વધુ રસપ્રદ ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ અને iXpand USB ડ્રાઇવ છે. બંને પરિવારો, તેમની ડિઝાઇનમાં તફાવત હોવા છતાં, એક જ ખ્યાલ દ્વારા એક થાય છે: આ ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સમાં વિવિધ પ્રકારનાં બે પોર્ટ છે, જે તેમને વધારાના કેબલ અને એડેપ્ટર વિના પીસી અથવા લેપટોપ અને મોબાઇલ ગેજેટ્સ વચ્ચે ડેટા ટ્રાન્સફર કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.

ડ્રાઇવ્સનું ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ કુટુંબ Android ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ ચલાવતા અને OTG ટેક્નોલોજીને સપોર્ટ કરતા સ્માર્ટફોન અને ટેબ્લેટ સાથે ઉપયોગ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આમાં ફ્લેશ ડ્રાઇવની ત્રણ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે.

લઘુચિત્ર SanDisk ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ m3.0, યુએસબી ટાઇપ-એ ઉપરાંત, માઇક્રોયુએસબી કનેક્ટરથી સજ્જ છે, જે પાછલા વર્ષોના ઉપકરણો તેમજ એન્ટ્રી-લેવલ સ્માર્ટફોન્સ સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

SanDisk ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ m3.0

SanDisk Ultra Dual Type-C, જેમ તમે નામ પરથી ધારી શકો છો, તેમાં વધુ આધુનિક ડબલ-સાઇડ કનેક્ટર છે. ફ્લેશ ડ્રાઇવ પોતે મોટી અને વધુ વિશાળ બની છે, પરંતુ આ હાઉસિંગ ડિઝાઇન વધુ સારી સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે, અને ઉપકરણને ગુમાવવું વધુ મુશ્કેલ બની ગયું છે.

સેનડિસ્ક અલ્ટ્રા ડ્યુઅલ ટાઇપ-સી

જો તમે કંઈક વધુ ભવ્ય શોધી રહ્યાં છો, તો અમે SanDisk Ultra Dual Drive Go ને તપાસવાની ભલામણ કરીએ છીએ. આ ડ્રાઈવો અગાઉ ઉલ્લેખિત SanDisk Luxe જેવા જ સિદ્ધાંતને અમલમાં મૂકે છે: પૂર્ણ-કદની યુએસબી ટાઈપ-એ એ ફ્લેશ ડ્રાઈવ બોડીનો એક ભાગ છે, જે તેને બેદરકાર હેન્ડલિંગથી પણ તૂટતા અટકાવે છે. યુએસબી ટાઇપ-સી કનેક્ટર, બદલામાં, ફરતી કેપ દ્વારા સારી રીતે સુરક્ષિત છે, જેમાં કી ફોબ માટે આઇલેટ પણ છે. આ ગોઠવણથી ફ્લેશ ડ્રાઇવને ખરેખર સ્ટાઇલિશ, કોમ્પેક્ટ અને વિશ્વસનીય બનાવવાનું શક્ય બન્યું.

સેનડિસ્ક અલ્ટ્રા ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ ગો

iXpand શ્રેણી સંપૂર્ણપણે ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ જેવી જ છે, સિવાય કે યુએસબી ટાઇપ-સીનું સ્થાન માલિકીના Apple લાઈટનિંગ કનેક્ટર દ્વારા લેવામાં આવ્યું છે. શ્રેણીમાં સૌથી અસામાન્ય ઉપકરણને SanDisk iXpand કહી શકાય: આ ફ્લેશ ડ્રાઇવમાં લૂપના રૂપમાં મૂળ ડિઝાઇન છે.

સેનડિસ્ક iXpand

તે પ્રભાવશાળી લાગે છે, અને તમે પરિણામી આઈલેટ દ્વારા સ્ટ્રેપ પણ દોરી શકો છો અને સ્ટોરેજ ડિવાઇસ પહેરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, તમારી ગરદનની આસપાસ. અને આઇફોન સાથે આવી ફ્લેશ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ પરંપરાગત કરતાં વધુ અનુકૂળ છે: જ્યારે કનેક્ટ થાય છે, ત્યારે મોટાભાગના શરીર સ્માર્ટફોનની પાછળ સમાપ્ત થાય છે, તેના પાછળના કવરની સામે આરામ કરે છે, જે કનેક્ટરને નુકસાનની સંભાવનાને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

જો આ ડિઝાઇન તમને એક યા બીજા કારણસર અનુકુળ ન હોય, તો તે SanDisk iXpand Mini તરફ જોવામાં અર્થપૂર્ણ છે. તકનીકી રીતે, આ સમાન iXpand છે: મોડેલ રેન્જમાં 32, 64, 128 અથવા 256 GB ની ચાર ડ્રાઇવ્સ પણ શામેલ છે, અને મહત્તમ ડેટા ટ્રાન્સફર સ્પીડ 90 MB/s સુધી પહોંચે છે, જે ફ્લેશથી સીધા 4K વિડિઓ જોવા માટે પણ પૂરતું છે. ડ્રાઇવ માત્ર એટલો જ તફાવત ડિઝાઇનમાં છે: લૂપ અદૃશ્ય થઈ ગયો છે, પરંતુ લાઈટનિંગ કનેક્ટર માટે એક રક્ષણાત્મક કેપ દેખાય છે.

SanDisk iXpand Mini

ગૌરવશાળી પરિવારનો ત્રીજો પ્રતિનિધિ, SanDisk iXpand Go, ડ્યુઅલ ડ્રાઇવ ગોનો જોડિયા ભાઈ છે: તેમના પરિમાણો લગભગ સમાન છે, વધુમાં, બંને ડ્રાઇવને ફરતી કેપ પ્રાપ્ત થઈ હતી, જોકે ડિઝાઇનમાં થોડી અલગ હતી. આ લાઇનમાં 3 મોડલનો સમાવેશ થાય છે: 64, 128 અને 256 GB.

SanDisk iXpand Go

SanDisk બ્રાન્ડ હેઠળ ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોની સૂચિ સૂચિબદ્ધ USB ડ્રાઇવ્સ સુધી મર્યાદિત નથી. તમે પ્રખ્યાત બ્રાન્ડના અન્ય ઉપકરણો સાથે પરિચિત થઈ શકો છો સત્તાવાર વેસ્ટર્ન ડિજિટલ પોર્ટલ.

સોર્સ: www.habr.com