દુષ્ટો માટે આરામ નથી. રશિયાના દૂરના ખૂણેથી ફોટો રિપોર્ટ, જ્યાં અમને રોશીડ્રોમેટનો આભાર મળ્યો

પરંતુ શું વિચિત્ર છે, જે સૌથી વધુ અગમ્ય છે, તે છે કે લેખકો આવા કેવી રીતે લઈ શકે છે
પ્લોટ, હું કબૂલ કરું છું, તે સંપૂર્ણપણે અગમ્ય છે, તે ખાતરી માટે છે ...
ના, ના, હું બિલકુલ સમજી શકતો નથી.
એન.વી. ગોગોલ

ભાગ્યની ઇચ્છાથી, હું એક ભવ્ય પ્રોજેક્ટમાં સહભાગી બન્યો લેનિટ - રોશીડ્રોમેટના હવામાનશાસ્ત્રીય નેટવર્કનું આધુનિકીકરણ. સંસ્કારી વિશ્વમાં લગભગ ક્યાંય પણ નિરીક્ષકો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રીડિંગ લેવા માટે સાઇટની આસપાસ દોડી આવતા નથી - જે શક્ય છે તે બધું સ્વચાલિત છે. રશિયામાં, આમાં થોડો વિલંબ થયો, પરંતુ રોશીડ્રોમેટના આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટને આભારી, હવામાન નેટવર્ક પણ ફરીથી સજ્જ થયું. આવો સ્કેલ બીજે ક્યાંય જોવા મળ્યો નથી, પરંતુ અમે માત્ર બે વર્ષમાં (2008-2009) પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂક્યો. અને આ, એક મિનિટ માટે, 1842 હવામાન સ્ટેશનો ઉપરાંત અન્ય સંચાર અને ઉર્જા સાધનોનો પુરવઠો છે. સ્ટેશનોને એસેમ્બલ કરવા, તેમને પૂર્ણ કરવા અને પેકેજ કરવા, તેમને દરેક 85 પ્રાદેશિક કેન્દ્રો પર પહોંચાડવા અને ત્યાંથી તેમને સ્ટેશનો પર પરિવહન કરવા, તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ગોઠવવા માટે પણ જરૂરી હતું.

આધુનિકીકરણનો બીજો તબક્કો હાલમાં પૂરજોશમાં છે. દસ્તાવેજોના આર્કાઇવ્સમાં ખોદકામથી મને આવી પોસ્ટનો વિચાર આવ્યો.

1:4 000 0000 ના સ્કેલ પર દુર્ઘટના. રોશીડ્રોમેટ વેધર સ્ટેશનની ભૂગોળ

સામાન્ય રીતે, Roshydromet સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓના આધુનિકીકરણ માટેના સમગ્ર પ્રોજેક્ટમાં ઘણા કરારો હતા: હવામાનશાસ્ત્ર, જળવિજ્ઞાન, વાયુવિજ્ઞાન, સમુદ્રશાસ્ત્ર, વગેરે. આગળ હું ફોટોગ્રાફ્સ બતાવીશ જે તેમાંથી સૌથી નોંધપાત્ર સાથે સંબંધિત છે.

અમે આવરી લીધેલા પ્રોજેક્ટના ભાગમાં નિરીક્ષણ નેટવર્કના 2000 થી વધુ ઑબ્જેક્ટ્સ અને 500 થી વધુ સાઇટ્સ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે સાધનોનો પુરવઠો શામેલ છે.

1. હવામાન નેટવર્ક

સાધનો

પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે, LANIT હવામાન મથકોનું ઉત્પાદક બન્યું. અમે નક્કી કર્યું છે કે અમે નોવોસિબિર્સ્કના લુચ પ્લાન્ટમાં આ ઉત્પાદન જાતે જ વિકસાવીશું. ઘટકો વિશ્વભરમાંથી લાવવામાં આવ્યા હતા, અમને રશિયન ઘટકો પણ પ્રાપ્ત થયા હતા (પરંપરાગત રીતે, તેમની સાથે સૌથી વધુ સમસ્યાઓ હતી).

નોવોસિબિર્સ્ક, લુચ પ્લાન્ટ. અમારા સાધનોનું ઉત્પાદન

પ્લાન્ટે આખી એસેમ્બલી લાઇનનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં 10-15 લોકો કામ કરતા હતા. આ હેતુ માટે, અમે વૈસાલામાંથી ઘણી વખત પ્રોડક્શન સંસ્થાના નિષ્ણાતોના ટોળાને લાવ્યા, જેમણે ડર કે ઠપકો આપ્યા વિના તેમનું જ્ઞાન શેર કર્યું.

સ્ટેશનો પછી પેકિંગ હાઉસમાંથી પસાર થયા. લુચે ધાતુના ઉત્પાદનો પણ બનાવ્યા - માસ્ટ, બોક્સ, રેક્સ, ટ્રાવર્સ વગેરે. તેઓએ સ્ટેશનો પણ એસેમ્બલ કર્યા, તેનું પરીક્ષણ કર્યું અને પેકેજ કર્યું.

સ્ટેશન માઉન્ટિંગ ફ્રેમ પર ઘટકોની સ્થાપના

છોડે અમને અમારી ચિંતાઓના ગંભીર ભાગમાંથી રાહત આપી. જો આપણે બધું જાતે કર્યું હોય, તો પણ અમે આ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકીશું. સાધનોના રૂપરેખાંકન અને પેકેજિંગની સમસ્યાઓથી છુટકારો મેળવવા માટે આપણે આ અદ્ભુત લોકોનો પણ આભાર માનવો જોઈએ. વ્યવહારીક રીતે કોઈ ભૂલો ન હતી. પરંતુ પછીના પ્રોજેક્ટ્સમાં અમને બીજા વેરહાઉસ સાથે ખૂબ મજા આવી, ઉદાહરણ તરીકે, આપેલ સીરીયલ નંબરો સાથે ચોક્કસ પ્રાપ્તકર્તાને સાધનો મોકલવાનું કાર્ય હલ કરવું લગભગ અશક્ય હતું.

સોર્સ
વેરહાઉસ કર્મચારીઓની લાક્ષણિક વર્તણૂક

બજેટની અંદર રહેવા માટે, પ્રોજેક્ટમાં ઇન્સ્ટોલેશન દેખરેખનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. અમે Roshydromet ના 23 પ્રાદેશિક વિભાગો (UGMS) ની મુલાકાત લીધી. તેઓએ ત્યાં સ્થાનિક વિભાગના નિષ્ણાતોને ભેગા કર્યા, ટેકનિશિયનોને સ્ટેશનો કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા અને જાળવવા તે શીખવ્યું, અને મેથોલોજિસ્ટને નવા સાધનો અને સોફ્ટવેર સાથે કેવી રીતે કામ કરવું તે જણાવ્યું. સ્થાપનોની દેખરેખ દ્વારા પ્રથાને વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવી હતી. પછી આ પ્રશિક્ષિત વિભાગના ઇજનેરોએ સ્વતંત્ર રીતે સંકુલો અને પ્રશિક્ષિત નિરીક્ષકો હવામાન સ્ટેશનો પર સ્થાપિત કર્યા.  

અમારી પાસે 12 જેટલી ટીમો ઇન્સ્ટોલેશન દેખરેખમાં સામેલ હતી, દરેકમાં 2 લોકો હતા.

કુર્સ્ક, તાલીમ. ગરમ કરવા વિશે એક મજાક હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ હું એક સાથે આવી શક્યો નહીં.

દાદીની પદ્ધતિઓ વિશે ભૂલી જાઓ

અગાઉ, એક નિરીક્ષક કે જે (અને સામાન્ય રીતે) એક મહિનામાં ઘણા હજાર રુબેલ્સ મેળવે છે તેને કોઈપણ હવામાનમાં દિવસમાં 8 વખત સાઇટ પર જવું પડતું હતું, સીડી પર ચઢવું પડતું હતું, થર્મોમીટર મેળવવું, રેકોર્ડ રીડિંગ્સ વગેરે. હવે, મોટાભાગની રોશીડ્રોમેટ સુવિધાઓ પર, આધુનિક સ્વયંસંચાલિત સ્ટેશનોએ પારાના બેરોમીટર્સ, હાઇગ્રોગ્રાફ્સ અને અન્ય જૂના હવામાનશાસ્ત્રના સાધનોને બદલ્યા છે.

અંતે, મેન્યુઅલ અવલોકનો અદૃશ્ય થઈ ગયા નથી (એક ઉત્તમ ઉદાહરણ વાદળોનો આકાર નક્કી કરે છે), પરંતુ મુખ્ય નિરીક્ષણ નેટવર્કથી સંબંધિત ન હોય તેવા વ્યક્તિગત બિંદુઓ પર, સ્ટેશનો સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત મોડ પર સ્વિચ કરવામાં આવે છે.

અને આ બાય-પ્રોડક્ટ છે - મોબાઇલ (કોલેપ્સીબલ) વેધર સ્ટેશન

સોવિયત સમયથી એક પ્રિય વાર્તા છે જે અમને હાઇડ્રોમેટ પર કહેવામાં આવી હતી. તે અમારા પ્રોજેક્ટની સુસંગતતાને સારી રીતે દર્શાવે છે.

વિદ્યાર્થીઓએ કેટલીક હવામાનશાસ્ત્ર યુનિવર્સિટીમાં અભ્યાસ કર્યો અને દક્ષિણ તરફ જવાનું નક્કી કર્યું. પહેલાં, બધું સરળ હતું - અમે દક્ષિણના હવામાન સ્ટેશનોમાંથી એકને બોલાવ્યા:

- અમે વિદ્યાર્થીઓ છીએ, અમે ટૂંક સમયમાં આવીશું. અમે તમારી સાથે અહીં રહીશું.
- હા, કૃપા કરીને આવો.
તેઓ આવે છે - ત્યાં કોઈ નથી, ફક્ત એક નાનો છોકરો, લગભગ 10-11 વર્ષનો, આસપાસ ફરે છે.
વિદ્યાર્થીઓ પૂછે છે:
- છોકરો, દરેક ક્યાં છે?
- અને તેઓ લગ્ન માટે પડોશી ગામમાં ગયા.
થોડા દિવસો પસાર થાય છે, અને હજી પણ માતાપિતા નથી. તેઓ છોકરા પાસે જાય છે:
- છોકરો, તમારા માતાપિતા ક્યાં છે?
- તેથી તેઓ બે અઠવાડિયા માટે નીકળી ગયા.
- ઠીક છે, પરંતુ આ એક વેધર સ્ટેશન છે, તમારે દરરોજ અહીં ફરજ પર રહેવાની જરૂર છે, સમયસર બધું રેકોર્ડ અને ટ્રાન્સમિટ કરવું પડશે.
- ઓહ, કંઈ નહીં. તેઓએ બે અઠવાડિયા અગાઉથી બધું લખ્યું હતું.

અહીં તે છે, આપણો હીરો. લોગર

અમારા વેધર સ્ટેશનની સૌથી અનોખી બાબત એ તેનું સોફ્ટવેર ઘટક છે. હું સ્ક્રિપ્ટો અથવા રૂપરેખાંકન વિશે વાત કરું છું. QML201 લોગર એકદમ સુસંસ્કૃત છે. તેથી અમે તમામ પ્રકારની અકલ્પનીય વસ્તુઓ કરી જે ત્યારથી ભાગ્યે જ કોઈએ પુનરાવર્તિત કરી હોય. ઉદાહરણ: હવામાન સંબંધી માહિતી પ્રસારિત કરવા માટે એક મુખ્ય કોડ છે. તે વિશે KN-01, જેની શોધ શેગી વર્ષોમાં કરવામાં આવી હતી અને તે ફક્ત ટેલિગ્રાફ માટે બનાવવામાં આવી હતી. મુખ્ય ડેટા પ્રોસેસિંગ નિરીક્ષક સાથે આરામ કરે છે, અને અમારા કિસ્સામાં કેન્દ્રમાં પ્રાથમિક ડેટા મોકલવા અને ત્યાં તેની પ્રક્રિયા કરવાને બદલે લોગરને થોડું લોડ કરવું જરૂરી હતું.  

અમારા ઉગ્ર વિરોધ છતાં, અમારે લોગરમાં આ ચમત્કારનો અમલ કરવો પડ્યો. અને નિરીક્ષક પાસેથી ડેટા મોકલવા સાથે પણ. અમે મેનેજ કર્યાને 8 વર્ષથી ઓછા સમય વીતી ગયા છે કંઈક બદલો.

હવામાન સ્ટેશનો ઉપરાંત, પ્રોજેક્ટ 18 એક્ટિનોમેટ્રિક સ્ટેશનો સાથે ચાલુ રહ્યો જે તમામ પ્રકારના સૌર કિરણોત્સર્ગને માપે છે.

ખાબોરોવસ્કમાં એક્ટિનોમેટ્રિક સ્ટેશન

અને સમુદ્ર સપાટી સ્ટેશનો:

સોચી. દરિયાઈ બોય એક ટન હવામાન અને પાણીની અંદરના પરિમાણોને માપે છે.

એ જ વ્યક્તિ, પરંતુ વધારાઓ વિના

ID ટેગ

આ નિશાની, માર્ગ દ્વારા, અમને બધાને ઘણા પૈસા બચાવ્યા. ઇન્સ્ટોલેશનના થોડા મહિના પછી, બોય તેના એન્કરમાંથી તોફાન દ્વારા ફાટી ગયો હતો. તે સંભવતઃ, ઇસ્તંબુલ ગયો, પરંતુ બહાદુર સરહદ રક્ષકો દ્વારા તેને અટકાવવામાં આવ્યો અને માલિકોને પહોંચાડવામાં આવ્યો.

અને પાણીની અંદર:

સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, નીચે પ્રોફાઇલરનું સ્થાપન

ટોલબુખિન લાઇટહાઉસ પર

પુરાવો

વિશાળ ખુલ્લામાં

કારકિર્દી-ચેર્કેસિયા

અલબત્ત, પ્રોજેક્ટ મેનેજર બધા સ્ટેશનો પર જઈ શકતા નથી - આ માટે કોઈ સમય નથી. પરંતુ એક દિવસ મેં બધું છોડી દીધું અને કરાચે-ચેર્કેસિયા, ક્લુખોર્સ્કી પાસ પર ગયો. તે ડોમ્બે નજીક છે. આ વિસ્તારને પહોંચવા માટે મુશ્કેલ પ્રદેશનો દરજ્જો છે. વ્યાખ્યા મુજબ, આશરે, "હાર્ડ-ટુ-પહોંચવાનું સ્ટેશન" એ છે જ્યાં તમે કાર દ્વારા ત્યાં પહોંચી શકતા નથી અથવા જ્યાં તમે ઘોડા પર સવારી કરી શકતા નથી. અને તમે સરળતાથી ક્લુખોર પાસ પર જઈ શકો છો અને સ્થાનિક લોકોનું જીવન જીવી શકો છો. એકમાત્ર વસ્તુ ખૂટે છે તે વાતચીત છે.

સોર્સ

કલુખોર ગામ

સોર્સ

ક્લુખોર પાસ એ મિલિટરી-સુખુમી રોડ (ઉંચાઈ 2781 મીટર) નો સૌથી ઊંચો ભાગ છે, જે મહાન કાકેશસ પર્વતોથી કાળા સમુદ્રના કિનારે જાય છે. અબખાઝિયા સાથેની રશિયન સરહદ અહીંથી પસાર થાય છે. તે આ સ્થાન હતું કે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ક્લુખોર પાસ માટે જર્મન કબજે કરનારાઓ સાથે સૌથી ભીષણ લડાઇઓ થઈ હતી.

ક્લુખોર્સ્કી પાસ અને વિન્ડ સેન્સર. એકબીજા માટે બનેલા

અમે ઓગસ્ટમાં ક્લુખોર પાસ પર કામ કર્યું, હવામાન સુંદર હતું. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, અહીં તમે જોઈ શકો છો કે કોણે કામ કર્યું અને કોણે નહીં

તે જ મેન્યુઅલ (ટાઈમકીપિંગ) માપવાના સાધનો

HF રેડિયો સ્ટેશન સેટ કરી રહ્યું છે

ક્લુખોર પછી, મેં ઝેલેનચુક ઓબ્ઝર્વેટરીમાં ઓટોમેટિક સ્ટેશન સ્થાપિત કરવા માટે રોકાવાનું નક્કી કર્યું.

અથવા તેના બદલે, ઉત્તર કાકેશસમાં રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સની સંશોધન સંસ્થાની વિશેષ એસ્ટ્રોફિઝિકલ વેધશાળામાં.

હાલમાં, તે બ્રહ્માંડના જમીન-આધારિત અવલોકનો માટેનું સૌથી મોટું રશિયન ખગોળશાસ્ત્રીય કેન્દ્ર છે. ફોટો BTA ઓપ્ટિકલ રિફ્લેક્ટર અને મને બતાવે છે. તેને મિશ્રિત ન કરવાનો પ્રયાસ કરો.

Zelenchuk વેધશાળા. હોટેલની બાજુમાં જ વેધર સ્ટેશન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. શા માટે દૂર જવું?

અને પછી, પિનોચિઓ અને તૂટેલા પગ વિશેની મજાકમાં, આપણે જઈએ છીએ...

2. એરોલોજિકલ નેટવર્કનું આધુનિકીકરણ

આ કોન્ટ્રાક્ટમાં સમગ્ર દેશમાં 60 અપર-એર રડારનો સપ્લાય અને ઇન્સ્ટોલેશનનો સમાવેશ થાય છે. નીચે એક સ્થાન વિશે છે.

યાકુટિયા, કોટેલની આઇલેન્ડ

અમારો પ્રોજેક્ટ એવા સ્થળોને સ્પર્શે છે જ્યાં તમે ખરેખર હેલિકોપ્ટર સિવાય બીજું કશું મેળવી શકતા નથી.
તેથી, LANIT ટીમ યાકુટિયાના કોટેલની ટાપુ પર ગઈ. તે પૂર્વ સાઇબેરીયન સમુદ્ર અને લેપ્ટેવ સમુદ્રની વચ્ચે સ્થિત છે અને ન્યુ સાઇબેરીયન ટાપુઓ દ્વીપસમૂહમાં સૌથી મોટો છે.   

સોર્સ

મોસ્કોથી કોટેલની જવાનું અત્યંત સરળ છે. નિયમિત વિમાનમાં યાકુત્સ્ક જવા માટે લગભગ 7 કલાક લાગે છે. પછી તમારે ટિકસી જવા માટે ઉડાન ભરવાની જરૂર છે - આ બીજા ત્રણ કલાક છે, અને ત્યાંથી કોટેલની માત્ર એક પથ્થર ફેંકવાનું છે - સ્ટોલબોવોય ટાપુ પર રિફ્યુઅલિંગ સાથે સમુદ્ર પર હેલિકોપ્ટર દ્વારા બીજા ત્રણ કલાક અથવા જહાજ દ્વારા એક કે બે દિવસ.

વર્ષમાં બે વાર, આ અભિયાન સ્ટેશન પર તૈયાર ખોરાક અને બળતણ છોડે છે. આ કેસમાં સામગ્રી સાથેનું લોકેટર પણ ફેંકવામાં આવ્યું હતું.

સાધનસામગ્રી ફક્ત ટૂંકી નેવિગેશન સીઝન દરમિયાન જ વહાણ દ્વારા પહોંચાડી શકાય છે.

તે એક હોડી, સમુદ્ર અને સૂર્ય છે

ખાસ માણસો રેડિયો-પારદર્શક આશ્રયસ્થાન ઉતારે છે

તેઓ લોકેટરના બાકીના ભાગો પણ ડાઉનલોડ કરે છે

ટાપુ પરનું વાતાવરણ આર્કટિક અને કઠોર છે. વર્ષના 9-10 મહિના બરફ રહે છે. જુલાઈનું સરેરાશ તાપમાન +2,9 સે છે. ઑક્ટોબરથી એપ્રિલ સુધી −30 ડિગ્રી સે.થી ઓછું તાપમાન જોવા મળે છે.

નવા એરોલોજિકલ સંકુલની સ્થાપના માટે ટાવરની સ્થાપના

ધ્રુવીય રીંછ વારંવાર મુલાકાત લે છે

સ્થાનિક સાથીદારોનું કમિશન

હાય

ઘણા લોકો પૂછે છે કે શું આવા પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કરવું મુશ્કેલ હતું. જવાબ હા છે. જો આવા કેટલાય કોન્ટ્રાક્ટ મારા પર એકસાથે પડ્યા હોત, તો હું કદાચ ધ્રૂજી ગયો હોત અને હજી પણ હેલ્મેટ પહેરીને હસતો રહ્યો હોત.

પરંતુ સામાન્ય રીતે, મેં મારી જાતને આ વાર્તામાં ખૂબ જ સરળતાથી ડૂબી દીધી અને, બાળકોના નિબંધો સાથે સામ્યતાથી, મારી ટીમને તેમાં ડૂબી દીધી. અને મારા માટે આ કરવું ખૂબ જ રસપ્રદ હતું: હું મારા બાળકો અને પૌત્રોને આવા પ્રોજેક્ટ વિશે કહી શકું છું. મોટેભાગે આ સામાન્ય રીતે ગરમ હતું.

3. મેટિયો-2

મેં પહેલેથી જ લખ્યું છે તેમ, પ્રથમ પ્રોજેક્ટની શરૂઆતના લગભગ 10 વર્ષ પછી, રોશીડ્રોમેટનો બીજો આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યાં, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, અમને હવામાન નેટવર્કનું આધુનિકરણ ચાલુ રાખવાનો કરાર મળ્યો. નીચે એક અઠવાડિયા પહેલાનો એકદમ તાજેતરનો ફોટો છે - નવી પેઢીના સ્ટેશનની સ્થાપના.

સેન્ટ્રલ UGMS માં નવું હવામાન સ્ટેશન. એરોપ્લેન હવે ડરામણી નથી.

શૂન્યાવકાશમાં ગોળાકાર પરીક્ષણ પ્રયોગશાળા

અને છેવટે, રોશીડ્રોમેટ સાથે કામ કરવાના મારા સમય દરમિયાન, હું, વિલી-નિલી, ત્યાં તેમનો એક બની ગયો. જ્યારે તમે લોકોને તેમની વ્યાવસાયિક રજા પર અભિનંદન આપો છો, ત્યારે તમે વારંવાર જવાબમાં સાંભળી શકો છો: "પરસ્પર, અને તમે પણ." આ ખરેખર સરસ છે =)

સોર્સ: www.habr.com