બિલ ગેટ્સ હાઈડ્રોજન સુપરયાટના પ્રથમ માલિક બનશે

બિલ ગેટ્સનો સ્વચ્છ ટેક્નોલોજીમાં રસ હવે તેમની સંપત્તિના સૌથી ચમકતા પ્રતીકોમાંથી એક દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. માઇક્રોસોફ્ટના ભૂતપૂર્વ વડાએ સિનોટ યાટ ડિઝાઇન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ વિશ્વની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સુપરયાટ, એક્વાનો ઓર્ડર આપ્યો છે.

370 ફૂટ લાંબુ (આશરે 112 મીટર) અને અંદાજે $644 મિલિયનની કિંમતના આ જહાજમાં પાંચ ડેક, સાત કેબિનમાં 14 મહેમાનો અને 31 ક્રૂ મેમ્બરો અને એક જિમ સહિત તમામ વૈભવી વસ્તુઓ છે. પરંતુ તેની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે તે બે 1 મેગાવોટની મોટરોથી કામ કરે છે, જેના માટે બળતણ બે 28-ટન આર્મર્ડ ગ્લાસ અને સુપર-કૂલ્ડ હાઇડ્રોજન (−253° C) સાથે વેક્યૂમ ઇન્સ્યુલેટેડ ટાંકીમાંથી આવે છે.

એક્વા કોલસા અથવા લાકડા સળગાવવાને બદલે મુસાફરોને ઉપરના ડેક પર ગરમ રાખવા માટે જેલ ઇંધણ "ફાયર બાઉલ્સ" નો ઉપયોગ કરે છે. 17 નોટ્સ (31 કિમી/કલાક, ક્રૂઝિંગ સ્પીડ 18-22 કિમી/કલાક) ની ટોચની ઝડપ સાથે જહાજ ખૂબ ઝડપી નહીં હોય, પરંતુ દરિયાઈ સફર માટે મહત્તમ 7000 કિમીની રેન્જ પૂરતી હોવી જોઈએ.

પરિણામે, આવા જહાજનો એક્ઝોસ્ટ ફક્ત સામાન્ય પાણી હશે. જો કે, જહાજ હજુ પણ સંપૂર્ણપણે પર્યાવરણને અનુકૂળ નથી. બર્થ પર હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન ખૂબ જ દુર્લભ હોવાથી, યાટને ઇચ્છિત બંદર સુધી પહોંચવામાં મદદ કરવા માટે એક્વા પાસે સ્પેર ડીઝલ એન્જિન હશે. એક્વા 2024 સુધી સમુદ્રમાં જવાની અપેક્ષા નથી.

આવી ખરીદીની ટીકા કરવી સરળ છે. શું ઈલેક્ટ્રિક અને હાઈડ્રોજન વાહનો માટે ખર્ચવામાં આવેલા પૈસા ન હોઈ શકે, જેની અસર એક જ ક્રૂઝ શિપ કરતાં ઘણી વધારે હશે? પરંતુ બિલ ગેટ્સનું રોકાણ શૂન્ય-ઉત્સર્જન તકનીકનું પ્રતીકાત્મક સમર્થન છે - આ કિસ્સામાં, ખ્યાલના પુરાવા તરીકે કે જહાજોને મહાસાગરોમાં સફર કરવા માટે કાર્બન-આધારિત બળતણ બાળવાની જરૂર નથી. તમે હાઇડ્રોજન સુપરયાટ ખ્યાલ વિશે વધુ જાણી શકો છો સિનોટ વેબસાઇટ પર.

સોર્સ: 3dnews.ru