BMW CEOએ રાજીનામું આપ્યું

BMW CEO તરીકે ચાર વર્ષ પછી, Harald Krueger કંપની સાથેના તેમના કરારને એક્સ્ટેંશનની માંગ કર્યા વિના પદ છોડવા માગે છે, જે એપ્રિલ 2020 માં સમાપ્ત થાય છે. 53-વર્ષીય ક્રુગરના અનુગામીનો મુદ્દો તેની આગામી મીટિંગમાં બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ દ્વારા ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, જે જુલાઈ 18 ના રોજ સુનિશ્ચિત થયેલ છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, મ્યુનિક સ્થિત કંપનીએ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને અસર કરતા ગંભીર દબાણનો સામનો કરવો પડ્યો છે. સૌ પ્રથમ, યુરોપ અને ચીનમાં ઉત્સર્જનના કડક ધોરણોને પૂર્ણ કરતી કાર વિકસાવવાના ઊંચા ખર્ચને ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે. આ ઉપરાંત, કંપની વેમો અને ઉબેર જેવા સેગમેન્ટમાં અન્ય સહભાગીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવાનો પ્રયાસ કરીને સ્વાયત્ત વાહનોના વિકાસમાં ભારે રોકાણ કરી રહી છે.

2013માં, BMW i3 ઈલેક્ટ્રિક કાર લૉન્ચ કરવામાં આવી હતી, જે બજારમાં પહેલી કાર બની હતી. જો કે, દિશાનો વધુ વિકાસ ખૂબ ઝડપી ન હતો, કારણ કે કંપનીએ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્લાન્ટને જોડતી હાઇબ્રિડ કારના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું. આ સમયે, ટેસ્લાની સક્રિય ક્રિયાઓએ અમેરિકન કંપનીને પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક કારના વેચાણમાં અગ્રણી સ્થાનોમાંથી એક પર કબજો કરવાની મંજૂરી આપી.

ડ્યુસબર્ગ-એસેન યુનિવર્સિટીના સેન્ટર ફોર ઓટોમોટિવ રિસર્ચના ડિરેક્ટર ફર્ડિનાન્ડ ડ્યુડેનહોફરના જણાવ્યા અનુસાર, ક્રુગર, જે 2015 માં BMWના વડા બન્યા હતા, "ખૂબ સાવધ" હતા. ડ્યુડેનહોફરે એ પણ નોંધ્યું હતું કે કંપની તેના હાલના ફાયદાનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની નવી પેઢીને બજારમાં રજૂ કરવામાં અસમર્થ હતી.

સોર્સ: 3dnews.ru