યુરોપમાં ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલનો મુખ્ય સપ્લાયર તાઈવાન છે, પરંતુ નિયમિત સાઈકલ કંબોડિયાથી આવે છે

યુરોસ્ટેટ બહાર આપ્યું સાયકલ અને ઈલેક્ટ્રીક સાઈકલ (250 W કરતા ઓછી આસિસ્ટેડ મોટર સાથેની પેડલ સાઈકલ સહિત)ની EU માંથી અને તેમાંથી નિકાસ અને આયાત પર અપ-ટુ-ડેટ ડેટા. અન્ય બાબતોમાં, તે બહાર આવ્યું છે કે EU દેશોમાં સાયકલનો સૌથી મોટો આયાતકાર કંબોડિયા છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો તાઇવાન છે.

2019 માં, EU સભ્ય દેશોએ EU બહારના દેશોમાં લગભગ 368 લાખ વિવિધ પ્રકારની સાયકલોની નિકાસ કરી, જેની કુલ કિંમત €24 મિલિયન છે. જે 2012ની સરખામણીમાં 942% વધુ છે. આ જ સમયગાળા દરમિયાન, EU સભ્ય દેશોએ બિન-EU દેશોમાંથી €2012 મિલિયનની કિંમતની પાંચ મિલિયનથી વધુ સાયકલ આયાત કરી. 12 ની તુલનામાં, આ XNUMX% ઓછું છે. આયાત અને નિકાસનું પ્રમાણ હજી પણ અલગ છે, પરંતુ ગતિશીલતા "યુરોપિયન એસેમ્બલી" ની તરફેણમાં છે.

વધુમાં, EU સભ્ય દેશોએ 2019માં 191 ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની નિકાસ કરી, જેનું મૂલ્ય €900 મિલિયન છે. તે જ સમય દરમિયાન, યુરોપિયન યુનિયનની બહારના દેશોમાંથી EU માં ઈ-બાઈકની આયાત 272 યુનિટ સુધી પહોંચી, જેની કિંમત €703 મિલિયન છે. 900 ની તુલનામાં, 594 માં નિકાસ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની સંખ્યા લગભગ બાર ગણી વધારે હતી, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની આયાત માત્ર બમણી થઈ હતી. ગતિશીલતા ફરીથી EU અર્થતંત્રની તરફેણમાં છે.

EU દેશોમાં સાયકલના વેચાણ માટે બે મુખ્ય સ્થળો છે - ગ્રેટ બ્રિટન અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ. EU ની બહાર કુલ સાયકલ નિકાસના 36% પ્રથમ દેશમાં અને 18% બીજા દેશમાં ગયા. યુરોપમાંથી આ ટુ-વ્હીલ્ડ વાહનની ખરીદીના જથ્થાના સંદર્ભમાં આગળ તુર્કી (6%) અને ઉઝબેકિસ્તાન અને નોર્વે (બંને 4%) છે. સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ અને યુકે પણ EUમાંથી ઈલેક્ટ્રિક બાઈકના મુખ્ય આયાતકારો હતા, જેમાં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડે 33% અને યુકે 29% આયાત કરે છે. તેઓ પછી નોર્વે (15%) અને યુએસએ (13%) આવે છે.

EU માં ટુ-વ્હીલરની આયાતની વાત કરીએ તો, 2019માં લગભગ એક ચતુર્થાંશ (24%) સાયકલ કંબોડિયામાંથી, 15% તાઈવાનમાંથી, 14% ચીનમાંથી, 9% ફિલિપાઈન્સમાંથી અને 7% બાંગ્લાદેશ અને શ્રીલંકામાંથી આયાત કરવામાં આવી હતી. . EUમાં ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ મુખ્યત્વે તાઈવાનમાંથી આયાત કરવામાં આવે છે, જે યુરોપિયન માર્કેટનો 52% હિસ્સો ધરાવે છે. આયાતના 21% હિસ્સા સાથે વિયેતનામ બીજા સ્થાને છે, ત્યારબાદ ચીન (13%) અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ (6%) છે.

સોર્સ:

• યુરોસ્ટેટ

સોર્સ: 3dnews.ru