સ્ટિલબોર્ન ડાયસન ઇલેક્ટ્રિક કાર ટેક્નોલોજી દાતા બની શકે છે

થોડા સમય પહેલા, ઘણી કંપનીઓએ પોતાના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિકસાવીને ટેસ્લાને પડકારવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. બ્રિટિશ હોમ એપ્લાયન્સ ઉત્પાદક ડાયસન પણ તેમાં સામેલ હતી. ઇલેક્ટ્રિક કાર વિકસાવવા પર £500 મિલિયન ખર્ચ કર્યા પછી, કંપનીએ આખરે તેનું ઉત્પાદન ન કરવાનો નિર્ણય લીધો, પરંતુ આ પ્રોજેક્ટ તેના સ્પર્ધકો માટે ઉપયોગી સાબિત થઈ શકે છે.

બ્રિટિશ કંપની ડાયસને N526 કોડ નામવાળી ઇલેક્ટ્રિક કારનું મોટા પાયે ઉત્પાદન સ્થાપિત કરવાનો વિચાર છોડી દીધો છે. ઓક્ટોબરમાં ગયા વર્ષે. જેમ કે તેના સ્થાપક, સર જેમ્સ ડાયસને એક મુલાકાતમાં સમજાવ્યું હતું ધ સન્ડે ટાઇમ્સઆ વાહન સાત લોકો બેસી શકશે અને એક જ ચાર્જ પર લગભગ 960 કિમી મુસાફરી કરી શકશે. આ કોઈપણ પેસેન્જર ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે એક રેકોર્ડ છે, જેમાં આશાસ્પદ બીજી પેઢીના ટેસ્લા રોડસ્ટરનો સમાવેશ થતો નથી, જેનું ડેબ્યૂ હવે 2022 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યું છે.

ડાયસનના ઇલેક્ટ્રિક વાહનની અસાધારણ સ્વાયત્તતાનું રહસ્ય તેની માલિકીની સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીમાં રહેલું છે. સૌથી રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ શ્રેણી "ગરમ" પરિસ્થિતિઓથી દૂર - ઠંડા હવામાનમાં (યુકેના ધોરણો દ્વારા) હીટર અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ ચાલુ રાખીને, સરેરાશ 110 કિમી/કલાકની ઝડપે ડ્રાઇવિંગમાં પ્રાપ્ત કરવાની હતી.

ડાયસન દ્વારા પ્રદર્શિત કરાયેલ N526 ઇલેક્ટ્રિક કાર પ્રોટોટાઇપમાં એલ્યુમિનિયમ બોડી અને 2,6 ટન વજન હતું. આનાથી પ્રોટોટાઇપ 4,8 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાકની ઝડપે દોડી શક્યો નહીં અને 200 કિમી/કલાકની ટોચની ગતિએ પહોંચ્યો નહીં. ઇલેક્ટ્રિક કારને બે 200 kW ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સથી સજ્જ કરવાની યોજના હતી. પ્રોટોટાઇપ કોઈ સરળ પ્રદર્શન મોડેલ નહોતું; ડાયસને એક મુલાકાતમાં સ્વીકાર્યું કે તેણે તેનું પરીક્ષણ એક વાડવાળા વિસ્તારમાં ખૂબ જ ગુપ્ત વાતાવરણમાં કર્યું હતું.

ડાયસનના સ્થાપકે ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકસાવવા માટે પોતાના £500 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું હતું, પરંતુ તેની બજાર સંભાવનાઓ અસ્પષ્ટ રહી. એક ડાયસન ઇલેક્ટ્રિક વાહનની છૂટક કિંમત $182,000 થી વધુ હોવી જોઈએ જેથી તે બરાબર થઈ શકે, અને તે પ્રકારના પૈસા માટે, કોઈ પણ ક્રોસઓવર ખરીદવા માંગશે તેવી શક્યતા નથી, જે અસામાન્ય હોવા છતાં, ગ્રાહક અપીલની દ્રષ્ટિએ સૌથી પ્રભાવશાળી ન હોય.

સર ડાયસન પોતે મોટા પાયે વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનો વિચાર છોડી રહ્યા નથી; તેઓ ફક્ત નફાકારક રીતે આવું કરવા માંગે છે. વિકાસ ટીમ રસ ધરાવતા પક્ષોને સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના ઉત્પાદન માટેની ટેકનોલોજી ઓફર કરવા માટે તૈયાર છે. આ બેટરીઓ કાર્યક્ષમતામાં લિથિયમ-આયન બેટરીઓ કરતાં વધુ સારી છે, પરંતુ ઘણી વધુ કોમ્પેક્ટ પણ છે.

સોર્સ: 3dnews.ru