જાહેર રસ્તાઓ પર ડ્રાઈવર વિનાની કારના ટેસ્ટિંગ માટે હજુ સુધી કોઈ પૈસા આપવામાં આવ્યા નથી.

કોમર્સન્ટ અખબારના જણાવ્યા મુજબ, રશિયન સરકાર દ્વારા જાહેર રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવર વિનાની કારનું પરીક્ષણ કરવા માટે આયોજિત પ્રયોગને હજુ પણ જરૂરી ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું નથી. 

અમે તમને યાદ અપાવવા માંગીએ છીએ કે, રશિયન સરકારના હુકમનામું નંબર 1415 (2018 માં અપનાવવામાં આવ્યું) અનુસાર, મોસ્કો અને તાટારસ્તાન એક પ્રયોગ કરશે જે દરમિયાન માનવરહિત વાહનો (બેકઅપ માટે કેબિનમાં ડ્રાઇવર સાથે) સામાન્ય ટ્રાફિક પ્રવાહમાં આગળ વધશે. .

ત્રણ વર્ષ (1 માર્ચ, 2022 સુધી) માટે રચાયેલ આ પ્રયોગમાં યાન્ડેક્સ (ટોયોટા પ્રિયસ પર આધારિત 100 માનવરહિત વાહનો), ઈનોપોલિસ યુનિવર્સિટી (કિયા સોલ પર આધારિત પાંચ કાર), અરોરા રોબોટિક્સ (તેની એક બસ) સહિત છ કંપનીઓ સામેલ થશે. પોતાની ડિઝાઇન), KamAZ (ત્રણ ટ્રક), મોસ્કો ઓટોમોબાઇલ રોડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (ફોર્ડ ફોકસ પર આધારિત એક કાર), JSC સાયન્ટિફિક એન્ડ ડિઝાઇન બ્યુરો ઑફ કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ્સ (કિયા સોલ પર આધારિત બે કાર).

ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, સ્ટાન્ડર્ડ વ્હીકલ સિસ્ટમ્સ (ABS, સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, વગેરે) ની યોગ્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે દરેક કાર યુએસ દ્વારા તપાસવામાં આવશે. ઉદ્યોગ અને વેપાર મંત્રાલયના નાયબ વડા એલેક્ઝાન્ડર મોરોઝોવના જણાવ્યા મુજબ, NAMI પર કારની તપાસની કિંમત 214 હજાર રુબેલ્સ છે. એકમ દીઠ 40 મિલિયન રુબેલ્સનો ખર્ચ થશે. આ રકમ વધી શકે છે કારણ કે પ્રયોગ સહભાગીઓ ઉમેરી શકે છે. મોરોઝોવ અને એલેક્ઝાંડર ગુર્કો, જેઓ રાષ્ટ્રીય તકનીકી પહેલ (NTI) "ઓટોનેટ" ના સહ-નિર્દેશકો છે, તેમણે નાયબ વડા પ્રધાન મેક્સિમ અકીમોવને પત્ર મોકલ્યો, જેઓ NTI અને ડિજિટલ અર્થતંત્રના વિષય પર દેખરેખ રાખે છે, જેમાં નાણાકીય સહાય માટે પૂછવામાં આવ્યું હતું.

એલેક્ઝાન્ડર મોરોઝોવે વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો કે NTI ફંડમાંથી ભંડોળ ટૂંક સમયમાં ખોલવામાં આવશે અને મે મહિનામાં પ્રથમ સ્વાયત્ત કાર જાહેર માર્ગો પર દેખાશે.

બીજા પ્રયોગ માટે ઘણી મોટી રકમ (200 મિલિયન રુબેલ્સ) ની જરૂર પડશે - ફેડરલ હાઇવે પર માનવરહિત વાહનોના પસાર થવા માટે. M11 મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હાઇવેના એક વિભાગને ખાસ સેન્સરથી સજ્જ કરવા માટે નાણાંની જરૂર છે, પરંતુ, ગુર્કોના જણાવ્યા મુજબ, ભંડોળનો સ્ત્રોત હજુ સુધી નક્કી કરવામાં આવ્યો નથી.

સોર્સ: 3dnews.ru