પેનાસોનિકે ટેસ્લા કારની બેટરીના વિસ્તરણમાં રોકાણ સ્થિર કર્યું

આપણે પહેલેથી જ જાણીએ છીએ તેમ, પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ટેસ્લા કારનું વેચાણ ઉત્પાદકની અપેક્ષાઓ પર ખરું ઉતર્યું ન હતું. 2019ના પ્રથમ ત્રણ મહિનામાં વેચાણનું પ્રમાણ ત્રિમાસિક-દર-ક્વાર્ટરમાં 31% ઘટ્યું છે. આ માટે ઘણા પરિબળો જવાબદાર છે, પરંતુ તમે બ્રેડ પર બહાનું ફેલાવી શકતા નથી. સૌથી ખરાબ બાબત એ છે કે વિશ્લેષકો ટેસ્લા કારની ડિલિવરી વધારવાનો આશાવાદ ગુમાવી રહ્યા છે અને લિ-આયન બેટરીના ઉત્પાદનમાં કંપનીની ભાગીદાર જાપાની કંપની પેનાસોનિકને ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોના મંતવ્યો સાંભળવાની ફરજ પડી છે.

નિક્કી એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, પેનાસોનિક અને ટેસ્લાએ લિથિયમ-આયન બેટરીના ઉત્પાદન માટે અમેરિકન ગીગાફેક્ટરી 1 પ્લાન્ટમાં રોકાણ સ્થિર કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. ટેસ્લા પ્લાન્ટમાં બેટરી કોષો પેનાસોનિક સાધનોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, અને પછી અમેરિકન કંપનીના કર્મચારીઓ દ્વારા લગભગ મેન્યુઅલી "બેંક" માં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.

ગીગાફેક્ટરી 1 એ 2017 ના અંતમાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. આ એન્ટરપ્રાઇઝની વર્તમાન ઉત્પાદકતા પ્રતિ વર્ષ 35 GWh ની કુલ ક્ષમતા સાથે બેટરીને એસેમ્બલ કરવા જેટલી છે. 2019 દરમિયાન, પેનાસોનિક અને ટેસ્લાએ પ્લાન્ટની ક્ષમતાને પ્રતિ વર્ષ 54 GWh સુધી વધારવાની યોજના બનાવી હતી, જેના માટે 1,35 માં વિસ્તૃત ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે $2020 બિલિયન સુધીનો ખર્ચ કરવો જરૂરી હતો. હવે આ યોજનાઓ પડતી મૂકવામાં આવી છે.

Panasonic ચીનમાં Gigafactory ઉત્પાદનમાં રોકાણ પણ સ્થગિત કરી રહ્યું છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે ટેસ્લાના ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહન એસેમ્બલી પ્લાન્ટને પણ તેની બેટરી ઉત્પાદન પ્રાપ્ત થશે. નવી યોજનાઓ અનુસાર, અમેરિકન ઉત્પાદક ચાઇનીઝ ટેસ્લાસને એસેમ્બલ કરવા માટે ઘણા ઉત્પાદકો પાસેથી બેટરી સેલ ખરીદશે.

અગાઉ, પેનાસોનિકે ટેસ્લા માટે બેટરીના ઉત્પાદન સંબંધિત તેના વ્યવસાયમાં ઓપરેટિંગ નુકસાનની જાણ કરી હતી. તદુપરાંત, 3માં ટેસ્લા મોડલ 2018ના ઉત્પાદનમાં વધારો થવાની સમસ્યાને કારણે, 2017ની સરખામણીએ નુકસાન વધુ હતું. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર માર્જિન ખૂબ જ નાનું છે. તદુપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક કારની લગભગ અડધી કિંમત બેટરીની કિંમત છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, વેચાણમાં માત્ર સ્થિર વધારો જ ઉત્પાદકને બચાવી શકે છે, જે આપણે હજી સુધી જોયું નથી. પરિણામે, પેનાસોનિકે ટેસ્લા સાથેના તેના ઉત્પાદન સંબંધોમાંથી વિરામ લેવાનો નિર્ણય કર્યો છે. 

સોર્સ: 3dnews.ru