હોમમેઇડ ઇલેક્ટ્રિક કાર - ભાગ 1. આ બધું કેવી રીતે શરૂ થયું અને કેવી રીતે મને YouTube પર 1000000 વ્યૂઝ મળ્યા

કેમ છો બધા. હોમમેઇડ ઇલેક્ટ્રિક કાર વિશેની મારી પોસ્ટ સમુદાય દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી હતી. તેથી, વચન મુજબ, હું તમને કહીશ કે આ બધું કેવી રીતે શરૂ થયું અને કેવી રીતે મને YouTube પર 1 મિલિયન વ્યૂઝ મળ્યા.

તે 2008-2009નો શિયાળો હતો. નવા વર્ષની રજાઓ પસાર થઈ ગઈ છે, અને મેં આખરે એવું કંઈક એસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું. પરંતુ ત્યાં બે સમસ્યાઓ હતી:

1. હું શું ઇચ્છું છું તે હું સંપૂર્ણપણે સમજી શક્યો નહીં, મારી પાસે ઘણા બધા વિચારો અને વિચારો હતા, પરંતુ તે કાં તો પાગલ હતા અથવા બિંદુ 2 હેઠળ આવી ગયા હતા.
2. મારો ટેકનોલોજીનો અનુભવ વર્ચ્યુઅલ રીતે શૂન્ય હતો. હા, લેગોસ અને મેટલ કન્સ્ટ્રક્શન કિટ્સને એસેમ્બલ કરવું એ કંઈપણ કરતાં વધુ સારું છે, પરંતુ તે જરૂરી સમુદ્રમાં માત્ર એક ડ્રોપ છે.

જો કે, મેં જોખમ લેવાનું નક્કી કર્યું અને તે કરવાનું શરૂ કર્યું. મેં નક્કી કર્યું કે તે હજુ પણ અમુક પ્રકારની કાર હશે. સાચું, તે સમયે હું એન્જિનિયરિંગને ખાસ સમજતો ન હતો, અને મેં મારા અંતઃપ્રેરણાએ મને કહ્યું તે પ્રમાણે બધું કરવાનું નક્કી કર્યું, કારણ કે હું કામના સિદ્ધાંતો અને મારી પાસે કઈ નાણાકીય અને તકનીકી ક્ષમતાઓ છે તે સમજું છું.

મેં સૌથી પહેલું કામ નજીકના કન્સ્ટ્રક્શન માર્કેટમાં કર્યું. તે સમયે, મારા માટે પ્રાથમિક સમસ્યા ફ્રેમ હતી. હું સમજી ગયો કે મને એક ફ્રેમ જેવું કંઈક જોઈએ છે જેના પર હું બધા સાધનો લટકાવીશ. ફ્રેમ માટે, મેં એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલી પ્રોફાઇલ ટ્યુબ પસંદ કરી - હલકો, પ્રક્રિયા કરવા માટે સરળ અને, જેમ તે બહાર આવ્યું છે, પૂરતી તાકાત છે જેથી યોગ્ય અભિગમ સાથે લોડ હેઠળ તૂટી ન જાય. આ રીતે, પહેલેથી જ 10મા ધોરણમાં, મેં સામગ્રીની મજબૂતાઈના વ્યવહારિક વર્ગો લીધા - જેમાં મેં યુનિવર્સિટીની પરીક્ષામાં ડી મેળવ્યો. મેં પ્રથમ વ્હીલ્સ પસંદ કર્યા જે મને ગમ્યા અને જે મને લાગ્યું કે સારું કામ કરશે - અને તે સારું કામ કર્યું, પરંતુ પછી મારે થોડું મોટું કદ લેવું પડ્યું. અન્ય વસ્તુઓમાં, મેં બોલ્ટ્સ અને અન્ય જરૂરી વાહિયાતનું પેકેજ લીધું.

ઘરે પાછા ફર્યા પછી, મેં મારા રૂમમાં બધી ખરીદીઓ ફ્લોર પર મૂકી દીધી (હા, મેં ઘરે કાર એસેમ્બલ કરી, મારી માતાનો આભાર, જેમણે, સાવરણી સાથે મારો પીછો કર્યો હોવા છતાં, મને બહુ દબાણ કર્યું નહીં, કારણ કે તે સમજી ગઈ હતી. આ બધું). તેણે બધું જમીન પર મૂક્યું, પલંગ પર બેઠો અને તેને એક તૂટેલી ચાટની જેમ જોયું. મારા મગજમાં પહેલો વિચાર આવ્યો "મેં મારી જાતને શું મેળવ્યું છે????"

થોડા દિવસોના કામ પછી, અમને આ મળ્યું:

હા, તે એક હોરર ફિલ્મ જેવી લાગે છે. મારો એક મિત્ર છે, તેઓ તેને સરયોગા કહે છે, અને પછી પણ તેણે કહ્યું કે હું પાગલ હતો, પરંતુ તેમ છતાં તેણે મને ભવિષ્યમાં મદદ કરી, જેના માટે તેના માટે વિશેષ આદર :)

તેથી, આ ફ્રેમ દેખીતી રીતે ઘણી વધુ વખત ફરીથી કરવામાં આવી હતી, પરિણામોની વિડિઓ અંતમાં હશે, પહેલેથી જ એસેમ્બલ. અને હા, હા, હા - મેં એ જ સ્લેજને આધાર તરીકે લીધો, કદાચ હું મૂર્ખ છું, પરંતુ પછી તે મને ખૂબ જ તાર્કિક લાગ્યું, અને તેણે મને ઘણાં કામમાંથી બચાવ્યો. આ વિચારને ચકાસવો જરૂરી હતો અને વધારાનો સમય બગાડવો એ કોશર નહોતું.

બીજી સમસ્યા, જે મુખ્ય હોવાનું બહાર આવ્યું, પરંતુ તે ખૂબ જ સરળ અને સફળતાપૂર્વક હલ થયું - કયા એન્જિનનો ઉપયોગ કરવો? હું તે સમયે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનો વિશે લગભગ કંઈ જ સમજી શક્યો ન હતો, મને એવું લાગતું હતું કે તે ખૂબ ખર્ચાળ અને મુશ્કેલ હશે, આવા એન્જિનો ઘરે સંગ્રહિત કરી શકાતા નથી (ઓછામાં ઓછા ગેસોલિન એન્જિન - તે દુર્ગંધ આવે છે અને આગનું જોખમ છે), અને ત્યાં હતું. એપાર્ટમેન્ટને ગેરેજમાં ફેરવવાનું કોઈ કારણ નથી. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શનનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. અને તેને અમલમાં મૂકવું ખૂબ જ સરળ છે - એક બેટરી, થોડા વાયર અને એક એન્જિન, અને તે જ છે - તે પછી મેં વિચાર્યું.

મને ઘણા લાંબા સમયથી યોગ્ય એન્જિન મળ્યું નહોતું, મેં ઘણા બધા વિકલ્પોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ તે બધા નબળા અને ઓછા-પાવર હતા (દસસો વોટ, અને મને કેટલાક સો વોટની જરૂર હતી, જેથી ફક્ત લગભગ એક જ જગ્યાએ ખસેડી ન શકાય. સો વજનનું વજન - કાર અને હું તેણી, પરંતુ રાહદારી કરતાં ઓછામાં ઓછી થોડી ઝડપી ગતિએ).

અને પછી, સદભાગ્યે, વોશિંગ મશીન તૂટી ગયું :) અને ખૂબ આનંદ સાથે મેં એન્જિનને ત્યાંથી બહાર કાઢ્યું; તે મને જે જોઈએ તે બરાબર બન્યું. - ડાયરેક્ટ કરંટ પર કામ કરી શકે છે - જે બેટરી દ્વારા આપવામાં આવે છે તે જ. આ એન્જિન, 475 વોટની રેટેડ પાવર સાથે, વીજ વપરાશને આધારે લોડ હેઠળ 1,5 કિલોવોટ સુધીનું ઉત્પાદન કરે છે. 1.3 મેગાપિક્સલ સ્નીકર પર શૂટ, ટામેટાં ફેંકશો નહીં.

છેલ્લી સમસ્યા બેટરીની હતી. એન્જિન 240 વોલ્ટ પર ચાલે છે (જીવન માટે જોખમી વોલ્ટેજ, પુનરાવર્તન કરશો નહીં). મને મળેલી બેટરીઓ સેલ દીઠ 6 વોલ્ટ ઉત્પન્ન કરે છે. પરંતુ તેઓ લીડ-એસિડ પ્રકારના હતા. આનો અર્થ એ છે કે તેઓ પ્રચંડ શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે, લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ પ્રવાહ જાળવી શકે છે, અને સામાન્ય રીતે જાળવણી અને કામગીરીમાં ખાસ કરીને માંગ કરતા નથી. પરંતુ મેં કહ્યું તેમ, એક બેટરી 6 વોલ્ટ ઉત્પન્ન કરે છે, એન્જિનને આદર્શ રીતે 240 ની જરૂર છે. શું કરવું? તે સાચું છે - અમને વધુ બેટરીની જરૂર છે.

હું, લજ્જિત અને શરમાઈને, મારા કપાળ પર મારવા મારી માતા પાસે આવ્યો, તેણે પૂછ્યું કે મારે કેટલા પૈસા જોઈએ છે? હું, શરમજનક, મારી જાતમાંથી સ્ક્વિઝ્ડ થયો - 5000 રુબેલ્સ (આ હકીકત હોવા છતાં કે 2009 માં પેન્શનર માટે રહેવાની કિંમત 5030 રુબેલ્સ હતી). અને જ્યારે તેઓએ મને આ પૈસા આપ્યા ત્યારે મને ખૂબ જ આશ્ચર્ય થયું. તે માર્ચ હતો, ત્યાં એક પીગળવું હતું, અને હું ખાબોચિયામાંથી છંટકાવ કરતો બજારમાં આવ્યો.

- છોકરો, તારે શું જોઈએ છે?
- મને આ બેટરીની જરૂર છે
- તમારે કેટલું જોઈએ છે?
- મારી પાસે જે છે તે બધું મારી પાસે છે. અને તેણે 5000 નું બિલ વેચનારને આપ્યું, જે તે સમયે લગભગ ગ્રે થઈ ગયું.

ટૂંકમાં, તેમની પાસે સ્ટોરમાં આટલો જથ્થો ન હતો, તેથી થોડા દિવસો પછી તેઓ ખાસ ઓર્ડર દ્વારા મને બેટરીનો આખો બોક્સ લાવ્યા. મારી પાસે જે જોઈએ તે બધું મારી પાસે પહેલેથી જ હતું. મેં આખો ઉનાળો કારને એસેમ્બલ કરવામાં, તેને ફાઇન-ટ્યુનિંગ કરવામાં, તેને સેટ કરવામાં અને તેને ટ્યુન કરવામાં પસાર કર્યો. હું શક્ય તેટલું વ્યવસાયિક રીતે બધું કરવા માંગતો હતો, પરંતુ, સ્પષ્ટ કારણોસર, મારે ફક્ત ખરાબ સ્થાનોને દૂર કરીને અને તેમને ધ્યાનમાં લાવીને, જે બન્યું તેની સાથે સંમત થવું પડ્યું. તે ક્ષણે જે મુખ્ય કાર્ય ઉભું હતું તે એ હતું કે આઇટી જવું હતું.

પાનખર આવ્યો જ્યારે મને સમજાયું કે પરીક્ષણ માટે બધું તૈયાર છે - દિવસ X સેટ કરવામાં આવ્યો હતો - ઓક્ટોબર 11, 2009, પ્રથમ પરીક્ષણનો દિવસ. હું ચિંતિત હતો, મેં મારા કેટલાક મિત્રોને ફોન કર્યો જેમણે મને મદદ કરી, જેના માટે હું તેમનો આભારી છું. હા, તે સમયે અમે હજી નાના હતા, હું હજી વિડિયોમાં 18 વર્ષનો પણ નથી

હા, તે રમુજી અને વાહિયાત લાગે છે, પરંતુ તે એક સફળ અનુભવ હતો, એક મહિના પછી આખી શાળા મારા વિશે પહેલેથી જ જાણતી હતી. અને હા, આ વીડિયોને હજુ પણ 1000000 થી વધુ વ્યૂઝ મળ્યા છે :)

એક ખાસ અસર એ હકીકત દ્વારા આપવામાં આવી હતી કે જ્યારે મંતવ્યો 1000000 ની નજીક પહોંચ્યા, I પીક-એ-બૂમાં પકડાયો.

પીકાબૂએ કિક ઇફેક્ટ આપી. તે પછી દરરોજ મારી ચેનલે 1 થી 3 હજાર વ્યુઝ એકત્ર કર્યા. અને જે દિવસે તે પોસ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું - લગભગ 20k વ્યૂઝ.

મને લાગે છે કે આજ માટે આટલું જ છે. હવે પછીના લેખમાં હું તમને YouTube પર પૈસા કમાવવા વિશે અને મારા અનુભવ વિશે વધુ વિગતવાર જણાવવાનો પ્રયત્ન કરીશ.

સોર્સ: www.habr.com