ટેસ્લા મોડલ એસ તપાસ હેઠળ છે: રેગ્યુલેટર બેટરીની જ્વલનશીલતા ચકાસવા માટે હાથ ધરે છે

નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA) એ ટેસ્લા મોડલ S ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરીમાં ખામીઓ અંગે તપાસ શરૂ કરી છે. લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સે મેનેજમેન્ટ માહિતીના સંદર્ભમાં આ અહેવાલ આપ્યો છે.

અમે 2012 અને 2016 ની વચ્ચે ઉત્પાદિત ટેસ્લા મોડલ S ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સ્થાપિત બેટરી પેક કૂલિંગ સિસ્ટમની સમસ્યાઓ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. આ ખામીઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીની નિષ્ફળતા અથવા તો આગનું કારણ બની શકે છે.

એક અઠવાડિયા પહેલા, બિઝનેસ ઇનસાઇડર અહેવાલ ટેસ્લાના આંતરિક ઇમેઇલ્સ વિશે પુષ્ટિ કરે છે કે ઓટોમેકર 2012 ની શરૂઆતમાં આ સમસ્યા વિશે જાણતો હતો. પત્રો અનુસાર, કંપની ચિંતિત હતી કે કૂલિંગ કોઇલ પરના અંતિમ ફિટિંગ વચ્ચેનું જોડાણ એટલું મજબૂત નથી. કેટલીકવાર કનેક્શનને સમાયોજિત કરવા માટે હેમરનો ઉપયોગ કરવો પણ જરૂરી હતો. આને કારણે, જોડાણો લીકેજનો સ્ત્રોત હતા. ટેસ્લાના એક કર્મચારીએ ઓગસ્ટ 2012માં તેમને "દોરાથી લટકાવેલા" કહ્યા હતા.

નેશનલ ઑફિસે લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તે "આ બાબતેના અહેવાલોથી સારી રીતે વાકેફ છે અને જો જરૂર પડશે તો તથ્યો અને ડેટાના આધારે કાર્યવાહી કરશે." NHTSA એ પણ ઓટોમેકર્સને યાદ અપાવ્યું કે તેઓએ "ઉત્પાદકને સલામતી ખામી વિશે જાણ થયાના પાંચ દિવસની અંદર એજન્સીને સૂચિત કરવું અને રિકોલ કરવાની જરૂર છે." એવું લાગે છે કે ટેસ્લાએ ક્યારેય આવી નોટિસ જારી કરી નથી.

નિષ્ણાતોના મતે, વર્ણવેલ ખામી સલામતી સમસ્યાઓનો સમાવેશ કરે છે, કારણ કે તેની હાજરીના પરિણામે બેટરી પેક નિષ્ફળ થઈ શકે છે અથવા આગ પણ લાગી શકે છે.

NHTSA તપાસમાં 63 મોડલ S ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. હાલમાં તે અસ્પષ્ટ છે કે શું સમસ્યા એ મોડલ X ઈલેક્ટ્રિક વાહનને અસર કરી હતી, જેણે સમાન બેટરી કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

સોર્સ:

• electrek.co

સોર્સ: 3dnews.ru