અમેરિકન કાર ક્વોલિટી રેન્કિંગમાં ટેસ્લા છેલ્લા ક્રમે છે

જેડી પાવરે તાજેતરમાં તેના 2020 પ્રારંભિક ગુણવત્તા ખાતરી પરિણામો બહાર પાડ્યા છે. છેલ્લાં 34 વર્ષથી વાર્ષિક ધોરણે હાથ ધરાયેલ, આ અભ્યાસ વર્તમાન મોડલ વર્ષના નવા વાહન ખરીદદારોના મંતવ્યો એકત્રિત કરે છે જેથી તેઓને માલિકીના પ્રથમ 90 દિવસ દરમિયાન કઈ સમસ્યાઓ, જો કોઈ હોય તો, તેઓનો સામનો કરવો પડ્યો. દરેક બ્રાંડને પછી 100 વાહનો (PP100) દીઠ સમસ્યાઓની સંખ્યાના આધારે રેટ કરવામાં આવે છે.

આ સર્વેક્ષણના સંબંધમાં ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે 2020 પ્રથમ વર્ષ હતું, અને વાચકોએ અનુમાન કર્યું હશે મોડલ Y સમસ્યાઓ વિશે તાજેતરના સમાચાર અથવા મોડલ એસ, કેલિફોર્નિયા સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપની સારી કામગીરી કરી રહી નથી. બદલામાં, ડોજ સારું કરી રહ્યું છે - કંપની કિયા સાથે પ્રથમ સ્થાન ધરાવે છે.

જેડી પાવરના સર્વે અનુસાર, ટેસ્લાનો પ્રારંભિક ગુણવત્તાનો સ્કોર 250 PP100 છે, જે છેલ્લા સ્થાનની ઑડી અને લેન્ડ રોવરના ગુણવત્તાના સ્કોર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે પાછળ છે. જો કે, તકનીકી રીતે ટેસ્લા હજુ પણ છેલ્લું સ્થાન લઈ શક્યું ન હતું: હકીકત એ છે કે એલોન મસ્કની કંપનીએ જેડી પાવરને ફક્ત 15 રાજ્યોમાં તેના ગ્રાહકોના સર્વેક્ષણ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો જ્યાં ઉત્પાદકની પરવાનગી જરૂરી છે. J.D. પાવરના ઓટોમોટિવ વિભાગના પ્રમુખે નોંધ્યું, "જો કે, અમે અન્ય 35 રાજ્યોમાં માલિકના સર્વેક્ષણોના એકદમ મોટા નમૂના એકત્રિત કરવામાં સક્ષમ હતા, અને આ સૂચકાંકોના આધારે, અમે ટેસ્લા ઉત્પાદનોનું અમારું મૂલ્યાંકન કર્યું."

અમેરિકન ડોજે, સરખામણી કરીને, કિયા સાથે મેળ ખાતા 136 PP100 પોઈન્ટ મેળવ્યા. શેવરોલે અને રામ 141 PP100 સાથે સંયુક્ત ત્રીજા સ્થાને છે, જ્યારે Buick, GMC અને Cadillac એ 166 PP100 ની ઇન્ડસ્ટ્રી એવરેજ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કર્યું છે. અને 2020 મોડેલ વર્ષની સૌથી વિશ્વસનીય વ્યક્તિગત કારને શેવરોલે સોનિક તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી, જેણે 103 PP100 સ્કોર કર્યો હતો.

પરંતુ હાઇ-એન્ડ કારમાં, આ વર્ષે રેટિંગ પ્રમાણમાં નબળું હોવાનું બહાર આવ્યું છે. ફેબ્રુઆરી અને મે વચ્ચે હાથ ધરવામાં આવેલા 87 મોડલ વર્ષના વાહનોના 282 ખરીદદારો અને ભાડે લેનારાઓના પ્રતિસાદોના આધારે, માત્ર જિનેસિસ (2020 PP124), લેક્સસ (100 PP152) અને કેડિલેક (100 PP162) સરેરાશ ઉદ્યોગ કરતાં વધુ સારા હતા. દરમિયાન, ટોચની પાંચ સૌથી ઓછી વિશ્વસનીય બ્રાન્ડ્સ (ટેસ્લા સિવાય)માં જગુઆર (100 PP190), મર્સિડીઝ-બેન્ઝ (100 PP202), વોલ્વો (100 PP210), ઓડી (100 PP225) અને લેન્ડ રોવર (100 PP228)નો સમાવેશ થાય છે.

એકંદરે, આ વર્ષે પરિસ્થિતિને સંતોષકારક કહી શકાય નહીં: દરેક નવી કાર માટે ઉદ્યોગની સરેરાશ 1,66 સમસ્યાઓ છે. પરંતુ J.D. પાવર માને છે કે આનું કારણ એ હકીકતને આભારી હોઈ શકે છે કે સર્વેક્ષણને પાછલા વર્ષથી ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેથી લોકો નવી કારમાં તેમને આવતી સમસ્યાઓ વિશે વધુ વિગતવાર જાણ કરી શકે. હવે 223 શ્રેણીઓમાં 9 પ્રશ્નો છે, જેમાં ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સ, ફીચર્સ, કંટ્રોલ્સ અને ડિસ્પ્લે, એક્સટીરિયર, ઇન્ટિરિયર, પાવરટ્રેન, સીટ્સ, રાઇડ કમ્ફર્ટ, ક્લાઇમેટ અને 2020 માટે નવું, ડ્રાઇવિંગ સહાયનો સમાવેશ થાય છે. સૌથી વધુ સમસ્યારૂપ કેટેગરી ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ હતી, જે તમામ ફરિયાદોના લગભગ એક ક્વાર્ટર માટે જવાબદાર હતી. મુખ્ય વિશેષતાઓમાં અવાજની ઓળખ, Android Auto અને Apple CarPlay, ટચસ્ક્રીન, બિલ્ટ-ઇન નેવિગેશન અને બ્લૂટૂથનો સમાવેશ થાય છે.

સોર્સ:

• આર્સ ટેકનિકા

સોર્સ: 3dnews.ru