ટોયોટાએ DSRC ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને એકબીજા સાથે તેની કારનો સંચાર મુલતવી રાખ્યો

ટોયોટા મોટર કોર્પો.એ શુક્રવારે જણાવ્યું હતું કે તે ડેડિકેટેડ શોર્ટ-રેન્જ કોમ્યુનિકેશન્સ (DSRC) ટેક્નોલોજી રજૂ કરવાની યોજના છોડી રહી છે, જે 2021થી શરૂ થતા યુએસ વાહનોમાં કાર અને ટ્રકને 5,9 GHz બેન્ડ પર એકબીજા સાથે વાતચીત કરવાની મંજૂરી આપે છે. અથડામણ ટાળવા.

એ નોંધવું જોઇએ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઓટોમેકર્સ DSRC સિસ્ટમનો અમલ ચાલુ રાખવો કે 4G અથવા 5G ટેક્નોલોજી પર આધારિત સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો તે અંગે વિભાજિત છે.

એપ્રિલ 2018 માં, ટોયોટા જાહેરાત કરી 2021 માં DSRC ટેક્નોલોજીને રજૂ કરવાનું શરૂ કરવાની યોજના વિશે, 2020 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં તેના મોટાભાગના વાહનોમાં તેને અનુકૂલિત કરવાના લક્ષ્ય સાથે.

1999માં, ઓટોમેકર્સને 5,9 ગીગાહર્ટ્ઝ બેન્ડમાં ડીએસઆરસી માટે અમુક સ્પેક્ટ્રમ ફાળવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તે મોટાભાગે બિનઉપયોગી રહ્યું હતું. આ સંદર્ભમાં, યુએસ ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન (FCC) અને કેબલ કંપનીઓના કેટલાક પ્રતિનિધિઓએ Wi-Fi અને અન્ય એપ્લિકેશનો માટે તેનો ઉપયોગ કરવાના હેતુસર સ્પેક્ટ્રમને ફરીથી ફાળવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.

ટોયોટાએ તેના નિર્ણયને "ડીએસઆરસી માટે 5,9 ગીગાહર્ટ્ઝ ફ્રિક્વન્સી બેન્ડને સાચવવામાં ઓટો ઉદ્યોગ તરફથી વધુ પ્રતિબદ્ધતા તેમજ ફેડરલ સરકારના સમર્થનની જરૂરિયાત સહિત સંખ્યાબંધ પરિબળોને આભારી છે."

જાપાનીઝ કંપનીએ ઉમેર્યું હતું કે તે "ડિપ્લોયમેન્ટ એન્વાયર્નમેન્ટનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવાનું ચાલુ રાખવાનો" ઇરાદો ધરાવે છે અને તે DSRCના મોટા સમર્થક છે "કેમ કે તે માને છે કે અથડામણ ટાળવા માટે તે એકમાત્ર સાબિત અને ઉપલબ્ધ તકનીક છે."

સોર્સ: 3dnews.ru