ટોયોટા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઘર વપરાશ માટે એકીકૃત બેટરી વિકસાવી રહી છે

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, બેટરીના વસ્ત્રોની થોડી ટકાવારી પણ અત્યંત અપ્રિય છે. બેટરી કે જેણે તેની થોડી ક્ષમતા ગુમાવી દીધી છે તેના પરિણામે માઇલેજમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને રિચાર્જ કરવા માટે વારંવાર રોકવાની ફરજ પડશે. તે જ સમયે, ઘસાઈ ગયેલી બેટરી અન્ય વસ્તુઓ માટે સારી છે, જેમ કે હોમ બેકઅપ પાવર સ્ત્રોત.

અમે પહેલાથી જ જાણ કરી છે કે જાપાનીઝ કંપનીઓએ વપરાયેલી કાર લિથિયમ-આયન બેટરીની અમર્યાદિત ઍક્સેસ મેળવવાની નજર સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદકો સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું છે (તમે આના પર તમારી યાદોને તાજી કરી શકો છો. કડી). હમણાં માટે, આ પ્રથમ-પ્રાયોરિટીનો મુદ્દો નથી, પરંતુ સમય જતાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો કાફલો એટલો વધશે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઉપરાંત અન્ય જગ્યાએ બેટરીના રિસાયક્લિંગ અને પુનઃઉપયોગનો મુદ્દો ટોચની પ્રાથમિકતા બની જશે.

જાપાનીઝ ટોયોટા, જેમ કે તે બહાર આવ્યું છે, તે પણ આંશિક રીતે ઘસાઈ ગયેલી લિથિયમ-આયન બેટરીનો ફરીથી ઉપયોગ કરીને પૈસા કમાવવાની યોજના ધરાવે છે. પરંતુ અન્ય લોકોથી વિપરીત, ટોયોટાએ આ મુદ્દાને સંપૂર્ણ રીતે સંપર્ક કરવાનું નક્કી કર્યું.

સમાચાર એજન્સીના અહેવાલ મુજબ નિક્કી, ટોયોટા મોટર એક નવી અલ્ટ્રા-કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક કારને સ્ટાન્ડર્ડ બેટરી સાથે રિલીઝ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે જેનો ઘરે સરળતાથી ઉપયોગ કરી શકાય છે (ઉપર અને નીચે ફોટા જુઓ). અમે આ કાર વિશે સમાચારમાં વાત કરી હતી 21 ઑક્ટોબર 2019 વર્ષ. આજે તે બહાર આવ્યું છે કે એક કે બે લોકો માટેના આ નાના વાહનમાં ખાસ બેટરી હશે. બેટરીની ડિઝાઇન ઘરના બેકઅપ પાવર સપ્લાયમાં તેના સરળ ઇન્સ્ટોલેશનને મંજૂરી આપશે, જે કાર માલિક પોતે કરી શકે છે. વધુમાં, ઘસાઈ ગયેલી બેટરીઓનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં જાહેર ઉપયોગ માટે અથવા ટૂંકા-અંતરની કાર શેરિંગ સેવાઓ માટે કરી શકાય છે.

આવા એકીકરણ માટે, બેટરી સ્ટાન્ડર્ડ વિકસાવવું પડશે, જે ટોયોટા મોટર નજીકના ભવિષ્યમાં કરશે. જો કે, તે જોવાનું બાકી છે કે બેટરી ઉત્પાદકો અને સાધનસામગ્રી ઉત્પાદકો આ ધોરણ પર કેવી પ્રતિક્રિયા આપશે. ઓછામાં ઓછું ટોયોટા તેના ભાગીદારને વપરાયેલી બેટરી સપ્લાય કરવાની અપેક્ષા રાખે છે નવા ટંકશાળિત સંયુક્ત સાહસ માટે, પેનાસોનિક કંપની. બાદમાં ઘરની અવિરત વીજ પુરવઠાના રૂપમાં ઉત્પાદન શ્રેણી ધરાવે છે અને વપરાયેલી બેટરીને બીજું જીવન આપી શકે છે. વાસ્તવમાં, નવું સંયુક્ત સાહસ દેખીતી રીતે તેમની કેટલીક ક્ષમતા ગુમાવી ચૂકેલી બેટરીઓને બદલવા માટે એકીકૃત ધોરણ પણ વિકસાવશે.

સ્ત્રોત અનુસાર, યુનિવર્સલ બેટરીની ક્ષમતા 8 kWh હશે. ચાર જણના પરિવાર માટે લાઇટિંગ આપવા અને સ્માર્ટફોન ચાર્જ કરવા માટે આ ત્રણ દિવસ પૂરતું હોવું જોઈએ. જો ઘરમાં સોલાર બેટરી હોય, તો નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કર્યા વિના બેટરીનું આયુષ્ય વધારી શકાય છે. ઉપરાંત, જ્યારે વીજળી પર ડિસ્કાઉન્ટ ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે ઘરની બેટરીને રાત્રે રિચાર્જ કરી શકાય છે. એક રસપ્રદ પહેલ. શું પરિણામ આવશે?

સોર્સ: 3dnews.ru