Galaxy S20 Ultraના માલિકો કેમેરાના કાચ પર સ્વયંભૂ તિરાડો દેખાતા હોવાની ફરિયાદ કરે છે

એવું લાગે છે કે ગેલેક્સી એસ 20 અલ્ટ્રા સ્માર્ટફોનના કેમેરાના "સાહસો" પૂરા થયા નથી. નીચા ગ્રેડ DxOMark નિષ્ણાતો અને ઓટોફોકસ સાથે મુશ્કેલીઓ. સેમમોબાઇલ સંસાધન જાણ અધિકૃત સેમસંગ ફોરમ પર ઉપકરણ માલિકો તરફથી તૂટેલા અથવા તિરાડ કાચ વિશે ડઝનેક ફરિયાદો જે પાછળની પેનલ પરના મુખ્ય કેમેરા મોડ્યુલને સુરક્ષિત કરે છે. 

ઉપકરણના વેચાણની શરૂઆતના લગભગ બે અઠવાડિયા પછી પ્રથમ ફરિયાદો દેખાવા લાગી. જો કે, આ ભંગાણનું કારણ સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ નથી. મોટાભાગના પીડિતો દાવો કરે છે કે સ્માર્ટફોન છોડવામાં આવ્યો ન હતો, તેને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કેસમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો અને સામાન્ય રીતે ઉપકરણ સાથે ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક સારવાર કરવામાં આવી હતી. એવું લાગે છે કે જાણે કાચ એક દિવસ “પોતાની મેળે જ તૂટી ગયો. $1400ના ઉપકરણના ખરીદદારો સામાન્ય રીતે આ અપેક્ષા રાખતા નથી.

ઘણા લોકો નોંધે છે કે તે બધું એક નાના ક્રેકથી શરૂ થયું હતું, જે ચોક્કસ સ્તરે ઝૂમ ક્ષમતાઓને મર્યાદિત કરે છે. પછી તિરાડ મોટી થઈ, જેનાથી ઈમેજ મેગ્નિફિકેશન ફંક્શનની કામગીરીમાં વધુ ઘટાડો થયો.

સેમમોબાઇલ દર્શાવે છે તેમ, સેમસંગ પોતે આવી સમસ્યાઓને "કોસ્મેટિક" તરીકે માને છે, તે પ્રમાણભૂત સ્માર્ટફોન વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નથી. પરિણામે, વપરાશકર્તાઓને તેમના પોતાના ખર્ચે સમારકામ માટે ચૂકવણી કરવાની ફરજ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુ.એસ.માં, સેમસંગ પ્રીમિયમ કેર વપરાશકર્તાઓ માટે ગ્લાસ રિપ્લેસમેન્ટ (બેક કવર સાથે ફેરફારો) ની કિંમત $100 હશે. જેમની પાસે વિસ્તૃત વોરંટી નથી તેઓએ લગભગ $400 ચૂકવવા પડશે.

COVID-19 ની પરિસ્થિતિને જોતાં, ઘણા માલિકોએ ફોરમ પર નોંધ્યું કે તેઓ ફોનને ઠીક કરવામાં અસમર્થ હતા કારણ કે તેમના પ્રદેશમાં કંપનીના સેવા કેન્દ્રો સંસર્ગનિષેધ માટે બંધ હતા.

સેમસંગે પોતે હજુ સુધી ફોરમ પર નોંધણી કરાવી નથી. ઘણા વપરાશકર્તાઓ કે જેમણે આ પરિસ્થિતિનો સામનો કર્યો છે તેમની પાસે આવી સમસ્યા શા માટે આવી તે વિશે વિવિધ સિદ્ધાંતો છે. કેટલાક ડિઝાઇનની ખામી દર્શાવે છે અને દક્ષિણ કોરિયાના ઉત્પાદક સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરે છે. પરંતુ એવું લાગે છે કે સમસ્યા એટલી વ્યાપક નથી જેટલી લાગે છે. તેથી, આવા કિસ્સાઓ માટે સમજૂતી સંપૂર્ણપણે અલગ હોઈ શકે છે.

સોર્સ: 3dnews.ru