WeRide ચીનમાં પ્રથમ કોમર્શિયલ સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ ટેક્સી લોન્ચ કરશે

ચાઈનીઝ સ્ટાર્ટઅપ WeRide આ જુલાઈમાં ગુઆંગઝુ અને એન્કિંગ શહેરમાં ઓટોપાયલટ સાથે તેની પ્રથમ કોમર્શિયલ ટેક્સી લોન્ચ કરશે. કંપની ગયા વર્ષથી નવી સેવાનું પરીક્ષણ કરી રહી છે, અને તેના ભાગીદારો સ્થાનિક ઓટોમોટિવ જાયન્ટ્સ છે, જેમાં ગુઆંગઝૂ ઓટોમોબાઈલ ગ્રુપ (GAC ગ્રુપ)નો સમાવેશ થાય છે.

હાલમાં, સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કારના WeRide કાફલામાં 50 એકમોનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ આ વર્ષના અંત સુધીમાં તેને બમણું કરવાની અને આવતા વર્ષે તેને 500 યુનિટ સુધી વધારવાની યોજના છે. સેવાનું મુખ્ય વાહન નિસાન લીફ ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે.

જો કે, પ્રોજેક્ટ હજુ વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, અને WeRide પ્રમુખ લુ કિંગ કબૂલ કરે છે કે ચાઇનીઝ સ્ટાર્ટઅપ તેના અમેરિકન "સાથીદારો" - વેમો, લિફ્ટ અને ઉબેરથી લગભગ છ મહિના પાછળ છે, જેમની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર પહેલેથી જ ડઝનેક કાર ચલાવી ચૂકી છે. લાખો માઇલ જાહેર રસ્તાઓ પર કાર. સાથે જ તેઓ વિશ્વાસ વ્યક્ત કરે છે કે આ ગેપ માત્ર છ મહિનામાં પૂરો થઈ જશે.

જો કે, કેટલાક નિષ્ણાતો લુ કિંગના આશાવાદને શેર કરતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કંપની HOF કેપિટલના સહ-સ્થાપક ફેડી યાકૂબ માને છે કે નવા આવનારાઓને આ સેગમેન્ટમાં મોટા પદાધિકારી ખેલાડીઓ કરતાં આગળ આવવાની ઓછી તક છે. આ બજારમાં સ્પર્ધાત્મક બનવા માટે અને વહેલા કે પછી ગળી ન જવા માટે, તમારે બૌદ્ધિક સંપદાની માલિકીની જરૂર છે, અને માત્ર કૃત્રિમ બુદ્ધિને તાલીમ આપવા માટે સંચિત ડેટા જ નહીં.

WeRide પોતે સફળતાનો વિશ્વાસ ધરાવે છે અને તેણે તક દ્વારા ચીનને "લોન્ચિંગ પેડ" તરીકે પસંદ કર્યું નથી. હકીકત એ છે કે કંપનીની સ્થાપના સિલિકોન વેલીમાં કરવામાં આવી હતી, અને તે મિડલ કિંગડમમાં ગઈ કારણ કે, તેના મતે, તેની પાસે ત્યાં વિકાસ માટેની વધુ તકો છે. સરકારી સમર્થન બદલ આભાર, સ્વ-ડ્રાઇવિંગ વાહનોને લગભગ ગમે ત્યાં જવાની મંજૂરી છે, અને ગુઆંગઝુ અથવા એન્કિંગમાં સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સની તાલીમ આપવા માટે ડ્રાઇવરને ભાડે રાખવું સાન ફ્રાન્સિસ્કો કરતાં દસ ગણું સસ્તું છે. WeRide પાસે 200 એન્જિનિયરોનો સ્ટાફ છે, જેમાંથી લગભગ 50 પાસે એડવાન્સ ડિગ્રી છે.

પહેલેથી જ જુલાઈમાં, WeRide એક સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન લોન્ચ કરશે જે બતાવશે કે તમે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્સી ક્યાં લઈ શકો છો. શરૂઆતમાં, રૂટ્સ ડાઉનટાઉન શોપિંગ સેન્ટર્સ જેવા લોકપ્રિય સ્થાનો સુધી મર્યાદિત રહેશે. આ ઉપરાંત, જો જરૂરી હોય તો, એક ડ્રાઇવર કારને નિયંત્રણમાં લેવા માટે હાજર રહેશે. બે વર્ષમાં ડ્રાઈવરોને તબક્કાવાર રીતે દૂર કરવાની યોજના છે. ટ્રિપ્સ માટે ચુકવણી માત્ર બિન-રોકડની અપેક્ષા છે - ચુકવણી સિસ્ટમ દ્વારા અને બેંક કાર્ડ્સ દ્વારા. ભાડું રેગ્યુલર ટેક્સીઓ જેટલું જ રહેશે.

સોર્સ: 3dnews.ru