યુએસએમાં જીવન વિશે નોંધો

તાજેતરમાં, પેરેલલ્સ કોર્પોરેટ બ્લોગ પ્રકાશિત થયો લેખ, જ્યાં પશ્ચિમના વિકાસકર્તાઓના પગાર શબ્દો સાથે આપવામાં આવ્યા હતા "કોઈપણ સંજોગોમાં, રશિયન પગાર હજી યુરોપિયન લોકો સુધી પહોંચતા નથી." પીટર પિગની જીવનશૈલીની ખૂબ જ પસંદગીયુક્ત રીતે સરખામણી કરતા લોકો સાથે વારંવારની મુલાકાતો અને જેઓએ છોડી ન હતી તેણે મને અંદરથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જીવન વિશેના કેટલાક અવલોકનો શેર કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા. આ પોસ્ટનો હેતુ તમને આ મુદ્દાનો સર્વગ્રાહી રીતે સંપર્ક કરવા અને સફરજન સાથે સફરજનની તુલના કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે, શું ફાયદાકારક છે તેની પોઈન્ટ-બાય-પોઈન્ટ સરખામણી કરવાને બદલે અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ પાસાઓ તરફ આંખ આડા કાન કરવા. જો તમને એવું લાગે છે કે આ લેખમાં અન્ય પેટા-ટેક્સ્ટ્સ છે, તો કૃપા કરીને તેને એ હકીકત સાથે જોડો કે "ચુક્ચી લેખક નથી" અને, જો શક્ય હોય તો, તેમને અવગણો.

દૈનિક જીવન

ખાણમાં કેલ્ક્યુલેટર પર ઉતાવળ ન કરવા માટે, હું પહેલા રાજ્યોમાં દૈનિક જીવન વિશેના કેટલાક અવલોકનો શેર કરવા માંગુ છું. તેમ છતાં, માત્ર પૈસા અને કારકિર્દી નહીં.

અસ્વીકરણ: નીચે આપેલા અવલોકનો પ્રતિનિધિ હોવાનો હેતુ નથી અને તે ન્યુ યોર્ક સિટીની વારંવાર મુલાકાતો સાથે બક્સ કાઉન્ટી, PA માં રહેતા બે વર્ષ પર આધારિત છે. એક પ્રવાસી તરીકે મેં દોઢ ડઝન રાજ્યોની મુલાકાત લીધી.

રસ્તાઓ અને કાર

ઘણા લોકો અમેરિકાને હાઇવે અને પાંચ-લિટર કિલોમીટર શોષક સાથે સાંકળે છે. અને તદ્દન વાજબી. તેથી, હું આ વિષય સાથે રાજ્યોમાં રોજિંદા જીવન વિશેની વાર્તા શરૂ કરવાનું એકદમ યોગ્ય માનું છું.

રસ્તાઓ, ચિહ્નો, ડ્રાઇવરો

સ્પષ્ટ ફાયદાઓ પૈકી, હું ઘણી બાબતોને પ્રકાશિત કરવા માંગુ છું. સૌપ્રથમ, ગૌણ રસ્તાઓના ઘણા આંતરછેદો પર ટ્રાફિક લાઇટને બદલે સ્ટોપ ચિહ્નો હોય છે, જેની સામે ડ્રાઇવરે રોકવું અને ફર્સ્ટ-ઇન, ફર્સ્ટ-આઉટ ક્રમમાં ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવું આવશ્યક છે. આ ટ્રાફિકને શાંત કરે છે, અને તે જ સમયે ખાલી આંતરછેદ પર ગ્રીન સિગ્નલની રાહ જોવાની જરૂર નથી. ટ્રાફિક લાઇટની રાહ જોવાના વિષયને ચાલુ રાખીને, હું યાદ રાખવા માંગુ છું કે રાજ્યોમાં તેઓ અનુકૂલનશીલ છે: ટ્રાફિક લાઇટવાળા માસ્ટ પર સામાન્ય રીતે એક કેમેરા હોય છે જે દરેક દિશામાં ટ્રાફિકના આધારે ગ્રીન સિગ્નલના સંચાલનના સમયને નિયંત્રિત કરે છે. . બીજો નિર્વિવાદ ફાયદો એ છે કે ડાબે અને જમણે વળવા માટે સમર્પિત લેનની હાજરી છે - તે અદ્ભુત છે જ્યારે તમે બાહ્ય લેનમાં વાહન ચલાવી શકો અને એ હકીકત વિશે વિચારશો નહીં કે તમારે આંતરછેદ પહેલાં લેન બદલવાની જરૂર પડશે કારણ કે વળવાની લાઇન છે. રસ્તાઓની ગુણવત્તા એ હોટ-બટનનો મુદ્દો છે. પાડોશથી પડોશમાં બદલાય છે. જો તમે તેની સરખામણી સેન્ટ પીટર્સબર્ગના રસ્તાઓ સાથે કરો તો તે વધુ ખરાબ છે. જો આપણે હોસ્પિટલની સરેરાશની તુલના કરીએ, તો હું માનું છું કે તે વધુ સારું છે, જો કે રશિયામાં કાર દ્વારા મુસાફરીના સંદર્ભમાં મારી પાસે પૂરતો નમૂનો નથી. ઉપરાંત, એ નોંધવું યોગ્ય છે કે એક-વાર્તા અમેરિકાના રસ્તાઓ પર નોંધપાત્ર રીતે ઓછી આક્રમકતા છે (પરંતુ ભગવાન તમને ન્યુ-યોર્ક સિટીમાં સમાપ્ત ન કરે). આ પછી, તે જ સેન્ટ પીટર્સબર્ગના રસ્તાઓ પર કાર્માગેડનની શરૂઆતની લાગણી છે.

બીજી બાજુ, ઉપર આપેલા સમાન ફાયદાઓ પણ સિક્કાની નકારાત્મક બાજુ ધરાવે છે. ટ્રાફિક લાઇટની અનુકૂલનક્ષમતા, ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે સાયકલ ચલાવતા હોવ તો ક્રૂર મજાક ભજવે છે. તમે તમારા લીલા રંગની રાહ જોઈ શકો છો જ્યાં સુધી તમારો ચહેરો વાદળી ન થાય, કારણ કે કૅમેરો મૂર્ખતાપૂર્વક તમને જોઈ શકતો નથી. ઉપરાંત, મેં ટ્રાફિક લાઇટ પર કાઉન્ટડાઉન ડિસ્પ્લે જોયું નથી, જે હું માનું છું કે તેમની અનુકૂલનક્ષમતાને કારણે છે. 60 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે વાહન ચલાવવું અત્યંત નિરાશાજનક છે, અચાનક પીળી લાઇટ દેખાય છે અને ધીમી કરવી કે ઝડપ વધારવી તે શોધવાનો પ્રયાસ કરો. ડ્રાઇવરોની શાંતિ એ જ રીતે ચીડિયાપણું હોઈ શકે છે: ટ્રાફિક જામ ઘણીવાર વધુ પડતા આરામના પાત્રને કારણે થાય છે અથવા ડ્રાઇવરો ખૂબ જ નમ્રતાથી રસ્તાના જંક્શન પર એકબીજાને પસાર કરે છે. પરંતુ મને લાગે છે કે સૌથી નોંધપાત્ર ગેરલાભ એ લાઇટિંગનો અભાવ છે. આંતરછેદો પર સામાન્ય રીતે ઝાંખો પ્રકાશ લટકતો હોય છે, પરંતુ અન્યથા ત્યાં કોઈ પણ નથી. બધા પર. અને જો તમે ટ્રાફિકમાં ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં હોવ તો તે ઠીક છે, જ્યાં કારના ટોળાની હેડલાઇટ સામાન્ય રીતે પ્રકાશનું પર્યાપ્ત સ્તર જાળવી રાખે છે. પરંતુ વરસાદમાં મોડી રાત્રે ખાલી રસ્તો અત્યંત અપ્રિય અને જોખમી જગ્યાએ ફેરવાય છે.

એક અલગ વિષય એ એક-વાર્તા અમેરિકામાં રાહદારીઓ છે. પ્રથમ, મારા મતે, ડ્રાઇવરો, તેમના અસ્તિત્વ વિશે ભૂલી જાય છે અને રાહદારી ક્રોસિંગ પર જવાની રાહ જોવી એ એક કૃતજ્ઞ કાર્ય છે. બીજું, સંક્રમણો પોતે એક દુર્લભ વસ્તુ છે. પરંતુ યુરોપિયન રહેવાસી માટે સૌથી જંગલી બાબત એ છે કે મોટાભાગના સ્થળોએ પગપાળા માર્ગોની ગેરહાજરી છે. થોડા સમય પછી, તમને રસ્તાની બાજુએ ચાલવાની આદત પડી જાય છે, પરંતુ શરૂઆતમાં તે ભારે અગવડતા પેદા કરે છે.

પાર્કિંગ સ્થળો

એ હકીકતને કારણે કે એક માળના અમેરિકામાં કાર વિના રહેવું લગભગ અશક્ય છે અને દરેક જણ આ સમજે છે, આવા વિસ્તારમાં પાર્કિંગ સાથે બધું સારું છે. તમે ઝડપથી ભૂલી જાઓ છો કે તમારા ઘર અથવા ઓફિસની નજીક પાર્કિંગની જગ્યા શોધવાનું શું છે. અને આ ઉપરાંત, મોટાભાગની જગ્યાઓ ભારે પીકઅપ ટ્રકને સમાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે, અને તે મુજબ, મધ્યમ કદની સેડાનમાં તમે કોઈને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના લગભગ ત્રાંસા પાર્ક કરી શકો છો.

પરંતુ, કોઈપણ શહેરમાં મુસાફરી કરતી વખતે, પાર્કિંગની સમસ્યાનું અગાઉથી ધ્યાન રાખવું જોઈએ. ત્યાં કાં તો સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ છે, જ્યાં તમે સામાન્ય રીતે તમારી કારને બે કલાકથી વધુ સમય માટે છોડી શકતા નથી, અથવા ખાનગી જાહેર પાર્કિંગ, જેની કિંમતો ઘણી અલગ હોઈ શકે છે: ફિલાડેલ્ફિયામાં પ્રતિ દિવસ $10 થી NYCમાં અડધા કલાક દીઠ $16 સુધી.

ફિલાડેલ્ફિયામાં માસિક પાર્કિંગ $200 થી શરૂ થાય છે, અને NYC માં, $500 ખર્ચવા માટે તૈયાર રહો.

નિયમોનું ઉલ્લંઘન: પોલીસ, દંડ, પોઈન્ટ

એક દિવસ હું મારા Mustangને કોન્ફરન્સમાં લઈ જઈ રહ્યો હતો. રસ્તો ત્રણ કલાકનો છે, મ્યુઝિક વાગી રહ્યું છે, અને જ્યારે સ્લિપરને અંદર ધકેલવામાં આવે છે ત્યારે V8 આનંદથી અવાજ કરે છે. ઠીક છે, ગેસ પેડલને મંજૂરી કરતાં વધુ ઊંડે દબાવવામાં આવે છે. દોઢ કલાક - બધું બરાબર છે, હું શેડ્યૂલ કરતા આગળ છું, જ્યારે અચાનક એક કાર રસ્તાની બાજુથી કૂદી પડે છે ત્યારે અચાનક રીઅરવ્યુ મિરરમાં દેખાય છે, અને ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ ચાલુ થાય છે. હોલીવુડની મૂવીઝ અને શું કરવાની જરૂર છે તે વિશે મારું માથું ગભરાય છે. રાઈટ ટર્ન સિગ્નલ, રસ્તાની બાજુએ રોકો. શેરિફના પોશાકમાં અને માથા પર કાઉબોય ટોપી સાથે એક પોલીસમેન ડાબી બાજુથી આવે છે. "શું તમે જાણો છો કે તમે મેરીલેન્ડનો કાયદો તોડ્યો છે?!" - મેજર પેને સૈનિકની જેમ ગર્જના કરે છે. "હું દોષિત છું" એ જ વાત મારા મગજમાં આવે છે. અધિકારીને દસ્તાવેજો, તેની કારમાં કંઈક પંચ કરવા માટે તેની રાહ જોવાની બે મિનિટ, અને વોઈલા - 4mph ની સહનશીલતા સાથે 280mph માટે $91 દંડની અપ્રિય આકૃતિવાળી પ્લાસ્ટિક A65 શીટ. અને એક અઠવાડિયા પછી સ્ટેટ ઑફ મેરીલેન્ડ વિ પાવેલ **** મથાળા સાથેનો સમાન પ્રભાવશાળી દેખાતો પત્ર. પરંતુ જો તે માત્ર દંડ ખર્ચ કરે છે. મોટા ભાગના રાજ્યોમાં ઉલ્લંઘનના પરિણામે એવા મુદ્દાઓ છે જે તમારા વીમાની કિંમતમાં ઘણો વધારો કરે છે. આ ઘટના પછી હું મારી સ્પીડને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક મોનિટર કરું છું.

આ વાર્તામાં એકમાત્ર "પરંતુ" એ છે કે ઘણા રાજ્યોમાં ઝડપના ઉલ્લંઘનને રેકોર્ડ કરવા માટે સ્વચાલિત કેમેરા પ્રતિબંધિત છે અથવા તેનો ઉપયોગ થતો નથી. તેથી વિસ્તાર અને પોલીસ કારના વિશિષ્ટ સ્થાનો જાણવાથી મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં સ્થાનિક લોકો તેના પર હાથ મેળવી શકે છે.

કાર સેવા

અચાનક મારી કારમાં કંઈક ખરાબ થયું: ગિયરબોક્સ મરી ગયું. સદનસીબે, GT ઇન્ડેક્સ સાથે આ વપરાયેલ Mustang ખરીદતી વખતે, હું સમજી ગયો કે તે અસંભવિત છે કે તે ફક્ત બેકરી અને ચર્ચમાં જ લાવવામાં આવે, અને તે મુજબ મેં તૃતીય-પક્ષ કંપની પાસેથી વિસ્તૃત વોરંટી ખરીદી. નજીકના ફોર્ડ ડીલરની મુલાકાત લો, વાર્તા કહો, કાર અને વોરંટી કરાર આપો. એવું લાગે છે કે બધું સારું છે: એક અઠવાડિયું અને બધું ઠીક થઈ જશે. પરંતુ ના, એક મહિના કરતાં વધુ સમયનો વેડફાટ, વોરંટી કંપની અને ડીલર બંનેની ભૂલો સાથે અનેક પુનરાવર્તનો, જે ફોર્ડના વરિષ્ઠ મેનેજરને બોલાવવાની અને વકીલોને સામેલ કરવાના વચન સાથે સમાપ્ત થઈ. તેથી, એક મહિના કરતાં વધુ ચેતા અને એક બાધ્યતા પ્રશ્ન: શા માટે અમેરિકન સેવા આપણા કરતા વધુ સારી છે?

માર્ગ અકસ્માત, પોલીસ અને એમ્બ્યુલન્સની પ્રતિક્રિયાની ઝડપ, વીમા કંપની તરફથી ચૂકવણીની ઝડપ

ક્લાયન્ટ સાથે વાતચીતનો આખો દિવસ, શાકભાજીની સ્થિતિ, પેન્શનરની ગતિએ ઘરની મુસાફરી. આધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને વરસાદ વિના શક્તિશાળી કાર. પરિણામ એ અટકણ અને બમ્પ સ્ટોપ છે. 9-1-1. મહત્તમ પાંચ મિનિટ અને પોલીસ અને એમ્બ્યુલન્સ પહેલેથી જ અહીં છે. પ્રોટોકોલ દોરો, આઈપેડ પર સહી કરીને હોસ્પિટલમાં દાખલ થવાનો ઇનકાર કરો - 15 મિનિટ. કારને ટો ટ્રક દ્વારા લઈ જવામાં આવે છે, જેને પોલીસ અધિકારી દ્વારા સંલગ્ન પાર્કિંગમાં બોલાવવામાં આવે છે. ઘરેથી, વીમા વેબસાઇટ પર અરજી ભરો. ફોન પરના પ્રશ્નોના કેટલાક જવાબો, એક અઠવાડિયાની રાહ જોવી અને ખરીદી કિંમત કરતાં વધુ આંક સાથે કુલ નુકસાન માટે વળતર માટેનો ચેક. વિપરીત બાધ્યતા પ્રશ્ન: શા માટે આપણી ટ્રાફિક પોલીસ અને વીમા કંપનીઓ ઝડપથી કામ કરી શકતી નથી?

કારની ધારણા

ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ તરીકે કાર પ્રત્યે અમેરિકનોનું વલણ ખૂબ જ અસામાન્ય છે. સ્ક્રેચેસ, ડેન્ટ્સ - કોઈ ધ્યાન આપતું નથી. તમે ચાલતા જાઓ છો, તમને ચીંથરેહાલ બમ્પર્સ સાથે તાજો એસ્ટન માર્ટિન દેખાય છે, અને તમારા માથામાં વિસંવાદિતા છે. સેવા મુખ્યત્વે ઓઇલ ચેન્જ, પેડ્સ અને બસ છે. પિકઅપ ટ્રકોનો સમૂહ જે ટ્રેલર પર ગેસોલિનની ટાંકી લઈ જવા માટે યોગ્ય છે. જર્મન કાર સામાન્ય કરતાં વધુ મોંઘી થવાની ધારણા છે, અને અમેરિકન કારની ગુણવત્તા ઇચ્છિત થવા માટે ઘણું બધું છોડી દે છે.

ટોલ રસ્તાઓ

પુલને પાર કરવા માટે ઘણીવાર ટોલ વસૂલવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે ત્યાં ઘણા ટોલ છે. એનવાયસીમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવા માટે ફી છે. ઉદાહરણ તરીકે, લિંકન ટનલ મુસાફરી કરવા માટે $16 ચાર્જ કરે છે.

જાહેર પરિવહન

એક માળનું અમેરિકા

અહીં બધું જ દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે. આવશ્યકપણે કોઈ સ્થાનિક પરિવહન નથી. હા, લોકલ બસો એક કલાકમાં એકવાર દોડે છે, પરંતુ એવા રૂટ પર કે જે ઇચ્છિત બિંદુ સુધી પહોંચવામાં હંમેશ માટે લેશે. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન કવરેજ નબળું છે. પગપાળા માર્ગો મુખ્યત્વે ઐતિહાસિક સ્થળો અથવા ગરીબ વિસ્તારોમાં હોય છે. તદનુસાર, કાર વિના છોડવું અને દુકાનો અને વસ્તીવાળા વિસ્તારોથી દૂર રહેવું ખૂબ જ અપ્રિય છે.

ટ્રેનો શહેરો વચ્ચે દોડે છે, ઘણી વખત સારી રીતે પહેરવામાં આવે છે. ટ્રેન્ટન/પ્રિન્સટનથી NYC સુધી $16.75 (NJ ટ્રાન્ઝિટ) માટે દોઢ કલાક જેટલો સમય લાગે છે. અથવા $50 (Amtrak) માટે એક કલાક. અને સ્ટેશન પર પાર્કિંગ માટે તમારે દરરોજ ઓછામાં ઓછા $6 ચૂકવવા પડશે. એક સસ્તો વિકલ્પ ઇન્ટરસિટી બસો છે, પરંતુ તેમની સમયની પાબંદી શંકાસ્પદ છે.

શહેરો

એનવાયસી, ડીસી, બોસ્ટન, સાન ફ્રાન્સિસ્કો - બધું વધુ સારું છે. આગળ, ઉદાહરણ તરીકે NYC નો ઉપયોગ કરો. મેટ્રો પર ટ્રીપ દીઠ $2.75, કોઈ પાસ નથી. મેટ્રોની એક શાનદાર વિશેષતા એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની હાજરી છે. તેઓ માત્ર પ્રમાણમાં મોટા સ્ટેશનો પર જ અટકે છે અને, જો જરૂરી હોય તો, લાંબી મુસાફરી કરે છે, તેઓ નોંધપાત્ર રીતે સમય બચાવે છે. બીજી તરફ મેટ્રો ખૂબ જ ગંદી અને અસ્થિર છે. ઘણીવાર વીકએન્ડની સાંજે ક્યાંક કંઈક તૂટી જાય છે અને તમે બીજી ટ્રેન આવે ત્યાં સુધી રાહ જોઈ શકો છો. ટ્રાફિક જામના કારણે ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા મુસાફરી કરવી મુશ્કેલ છે. મને ખબર નથી કે NYC માં કાર દ્વારા કોણ મુસાફરી કરે છે - બંને ક્રેઝી ટ્રાફિક અને રાહદારીઓ જે ટ્રાફિક લાઇટને સંપૂર્ણપણે અવગણે છે.

પર્યાવરણ

વિરોધાભાસ

હકીકત એ છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગરીબ અને અમીર વચ્ચે વિશાળ અંતર ધરાવતો દેશ છે તે નરી આંખે જોઈ શકાય છે. શહેરના પડોશી બ્લોક્સ ધરમૂળથી અલગ હોઈ શકે છે: તમે શાબ્દિક રીતે શેરી પાર કરો છો, ફક્ત તે ખર્ચાળ અને સમૃદ્ધ હતું, અને હવે ત્યાં બોર્ડ અપ વિન્ડોઝ અને આફ્રિકન-અમેરિકન પાત્રોવાળા ઘરો છે, જે જોઈને તમારા પગ ઝડપથી આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે. એક પાડોશમાં, હેરડ્રેસરની નજીક બુગાટી ચિરોન હોઈ શકે છે અને દરેક જણ એકબીજા સામે હસતા હોય છે, પરંતુ 10 મિનિટ દૂરના શહેરમાં ગરીબી, બેઘર લોકો, વિનાશ અને ગોળીબાર છે.

શહેરો

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શહેરો યુરોપથી મૂળભૂત રીતે અલગ છે. સૌ પ્રથમ, તેઓ નીચ છે. બીજું, તેઓ ગંદા છે અને ત્યાં ઘણા બેઘર લોકો છે. તમે એનવાયસીમાં સેન્ટ પીટર્સબર્ગ/લંડન/પેરિસ/એમ્સ્ટરડેમ/[insert yours] પછી ચાલો છો, અને તમારો આત્મા રડે છે. ત્રીજે સ્થાને, તેમાં રહેવું કાં તો ખૂબ ખર્ચાળ છે અથવા ખૂબ સુખદ નથી. મેનહટનના સામાન્ય ભાગોમાં સ્ટુડિયોનું ભાડું દર મહિને $3k થી શરૂ થાય છે. એક બેડરૂમ ખરીદવું - $500k અને કર અને જાળવણી માટે માસિક કપાત, જે મોટે ભાગે $1k કરતાં વધુ હશે. શહેરોમાં સ્થાનિક ટેક્સ વધારે છે. ખોરાક અપેક્ષિત વધુ ખર્ચાળ છે. લીલા વિસ્તારોનો અભાવ. પરિવાર સાથે રહેવું નબળું લાગે છે. એવી ઘણી બધી જગ્યાઓ છે જ્યાં ગાંજા જેવી ગંધ આવે છે, જેથી તમે પસાર થવાની મજા માણી શકો.

એક માળનું અમેરિકા

એવા પ્રાણીઓની આશ્ચર્યજનક સંખ્યા છે જે ખાસ કરીને લોકોથી ડરતા નથી. ખિસકોલી, હરણ, સસલાં, મર્મોટ્સ, સ્કંક. ખૂબ જ કૂલ અને ક્યૂટ. જો કે, આ બધી સુંદરતા પણ રસ્તા પર દોડવાનું પસંદ કરે છે, જે સૌથી સુખદ લાગણીઓનું કારણ નથી.

આધુનિક ઘરો લાકડીઓ અને પ્લાયવુડમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ત્રણ- અને ચાર માળના એપાર્ટમેન્ટ્સ સહિત. હા, આ ખૂબ જ ઝડપથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ નાના વિસ્તારો સાથે સંયોજનમાં જ્યાં માત્ર એક ગ્રીલ મૂકી શકાય છે, ખર્ચ પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. અને પેન્સિલવેનિયા/ન્યુ જર્સીના કોઈપણ શહેરમાં ઘરની કિંમત સામાન્ય રીતે $500k થી શરૂ થાય છે.

માનસિકતા

પ્રથમ અને મુખ્ય મુદ્દો સહનશીલતા છે. આ સારું છે, પરંતુ કેટલાક પાસાઓમાં તે અસામાન્ય હોઈ શકે છે. એનવાયસીમાં મોટા તબીબી કેન્દ્રમાં તાલીમનું એક સરળ ઉદાહરણ:

આપેલ:

ફિલિપ એક ગે માણસ છે જે નાણા વિભાગમાં કામ કરે છે. ગયા મહિને ઘણી વખત, તેણે તેના કેટલાક સાથીદારોને ગે લગ્નના વિરોધની ચર્ચા કરતા સાંભળ્યા જ્યારે તેઓ લિફ્ટની રાહ જોઈ રહ્યા હતા (અને ફિલિપ ત્યાંથી પસાર થઈ રહ્યો હતો).

પ્રશ્ન:
શું ફિલિપને સતામણી અંગે મેનેજમેન્ટ સમક્ષ ફરિયાદ નોંધાવવાનો અધિકાર છે?

સાચો જવાબ:
હા. તે કોઈ વાંધો નથી કે ફિલિપના સાથીદારોની ટિપ્પણીઓ તેના પર નિર્દેશિત ન હતી. ફિલિપે HR અને રેગ્યુલેટરી અફેર્સને આની જાણ કરવી જોઈએ.

વસ્તીનો આફ્રિકન અમેરિકન ઘટક તદ્દન ચોક્કસ છે અને અત્યંત અપ્રિય હોઈ શકે છે. ત્યાં ઘણાં વિવિધ રાષ્ટ્રો છે, જેમાંના દરેકને તેના પોતાના અભિગમની જરૂર છે.

ઘરેથી કામ કરવું, કોઈ સાથીદારો નથી

મારો અનુભવ દર્શાવે છે કે દૂરસ્થ કામ ખૂબ જ સામાન્ય છે. તદનુસાર, તમે કેટલાક મહિનાઓ સુધી તમારા સાથીદારોને જોઈ શકતા નથી.

ઓનલાઈન શોપિંગ કરો અને એમેઝોન પર દરેક વસ્તુ ખરીદો, તેને પહોંચાડો અને તમારા દરવાજા પર છોડી દો.

જ્યારે યુએસએમાં રહેતા હોય ત્યારે જ વ્યક્તિને એમેઝોનની સંપૂર્ણ શક્તિનો અહેસાસ થાય છે. પ્રાઈમ માટે દર મહિને $14માં સાઇન અપ કર્યું અને લગભગ તમામ મફત આગલા દિવસે ડિલિવરી. જો તમે ઇચ્છો, તો તમે સોફાનો ઓર્ડર આપ્યો, જો તમે ઇચ્છો તો, તમારે ટ્યૂનાનો ડબ્બો જોઈએ છે. હું કંઈક પરત કરવા માંગતો હતો - હું નજીકના UPS પર ગયો, કોઈપણ સમજૂતી વિના સામાન પરત કર્યો, અને પૈસા તરત જ મારા એમેઝોન એકાઉન્ટમાં પાછા ફર્યા. અત્યંત અનુકૂળ વસ્તુ.

વિશિષ્ટતાઓ - કુરિયર દરવાજા સુધી પહોંચાડે છે અને ત્યાં પાર્સલ છોડે છે. એટલે કે, તે જૂઠું બોલે છે અને શેરીમાં તમારી રાહ જુએ છે. મારા સ્થાને આમાં લગભગ કોઈ સમસ્યા ન હતી. પરંતુ ઓછા સમૃદ્ધ વિસ્તારોમાં આ ફોર્મ્યુલા કેવી રીતે કામ કરે છે તે એક પ્રશ્ન છે.

નાણાકીય બાબતો

કર ભરવા અને સરકારી જરૂરિયાતોને પ્રભાવિત કરવા

આ તે બિંદુ છે જે હું ખરેખર મારા વતનમાં જોવા માંગુ છું. એવું લાગે છે કે તમે W2 પર પણ કામ કરો છો અને તમારા એમ્પ્લોયર તમારા માટે તમામ કર ચૂકવે છે. જો કે, દરેક પેચેક (અને ફેડરલ ટેક્સ સર્વિસમાં છુપાયેલા યોગદાન સાથે માત્ર વ્યક્તિગત આવકવેરો જ નહીં) માં કપાત કરાયેલ કરની રકમ તેની સંપૂર્ણતામાં દર્શાવવામાં આવે છે. અને પછી, વર્ષની શરૂઆતમાં, તમે પાછલા વર્ષ માટે ચૂકવેલ કરની રકમ દર્શાવતું રિટર્ન ફાઇલ કરો છો. અને જ્યારે તમે સ્પષ્ટપણે જોશો કે એક વર્ષમાં $30k રાજ્યમાં ગયા છે, ત્યારે રાજ્યમાંથી સામાન્ય રસ્તાઓ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને અન્ય વસ્તુઓની માંગ કરવાની ઈચ્છા ઘણી વધી જાય છે.

ક્રેડિટ રેટિંગ અને બેંકિંગ વિશિષ્ટતાઓ

અમેરિકન વાસ્તવિકતાની એક વિશેષતા એ છે કે દરેક વસ્તુ અને દરેકને ક્રેડિટ રેટિંગ સાથે જોડવામાં આવે છે. તમે હમણાં જ રાજ્યોમાં આવ્યા છો અને તમે જાળમાં ફસાઈ ગયા છો. તેઓ તમને સામાન્ય ક્રેડિટ કાર્ડ આપશે નહીં કારણ કે ત્યાં કોઈ રેટિંગ નથી, અને તમે ક્રેડિટ કાર્ડ વિના રેટિંગ મેળવી શકતા નથી. અને પ્રશ્ન એ નથી કે તમે ઉધાર લઈ શકો છો કે નહીં. સેલ ફોન માટે સમાન ટેરિફ પ્લાન માટે સાઇન અપ કરવા માટે, તમારે રેટિંગની જરૂર છે. ઇન્ટરનેટ હોમ - રેટિંગ. કેશબેક મુખ્યત્વે ક્રેડિટ કાર્ડ પર જ મળે છે. ડિસ્કવર અને સેકન્ડ-રેટ બેંકો એ લા કેપિટલ વન મદદ કરી રહી છે.

ઉપરાંત, ચેકનો ખૂબ ઉપયોગ થાય છે. આ એક કાગળનો ટુકડો છે જ્યાં તમારો એકાઉન્ટ નંબર સૂચવવામાં આવે છે અને તમે રકમ ક્યાં લખો છો અને તે કોને સંબોધવામાં આવે છે. ઘણી જગ્યાએ તમે ચેક અથવા મની ઓર્ડર દ્વારા જ ચૂકવણી કરી શકો છો (પ્રીપેડ ટ્રાન્સફર, ખાસ કરીને વેસ્ટર્ન યુનિયન).

વેકેશન

રજાઓ અને રજાઓના દિવસોની સંખ્યા

મારું વેકેશન 3 અઠવાડિયા છે. આ ઉપરાંત 9 દિવસની ફેડરલ રજાઓ છે. રશિયામાં, સલાહકાર સૂચવે છે તેમ, ત્યાં 14 રજાઓ છે. એટલે કે, મૂળભૂત રીતે ત્યાં એક સપ્તાહ વધુ આરામ છે. અને આ ઉપરાંત, રશિયામાં 28 દિવસથી ઓછું વેકેશન ન હોઈ શકે. તેથી 2 અઠવાડિયાનો તફાવત.

એક અલગ વાર્તા પ્રસૂતિ રજા છે. એક સાદી વાર્તા. યુએસએમાં, જ્યાં સુધી કંપની તેમ કરવા માંગતી નથી ત્યાં સુધી તે ચૂકવવામાં આવતું નથી.

ક્યાંક ઉડવું દૂર અને ખર્ચાળ છે

શું તમે વેકેશનમાં ક્યાંક જવા માંગો છો? તમારું વૉલેટ અને પુષ્કળ સમય તૈયાર કરો. યુરોપની ફ્લાઇટ - 9 કલાક અને રીટર્ન ટિકિટ માટે ઓછામાં ઓછા $500. બીજા કિનારે? રિટર્ન ટિકિટ માટે છ કલાક અને ઓછામાં ઓછા $300. ઓછી કિંમતની એરલાઇન પર સપ્તાહના અંતે યુરોપ જવાનું ભૂલી જાઓ.

રચના

એક સારી યુનિવર્સિટી - દર વર્ષે $40-50k પર ગણતરી કરો. સ્નાતકની ડિગ્રી માટે અનુદાન મેળવવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, ખાસ કરીને જો તમારી પાસે ગરીબ કુટુંબ ન હોય.

શિક્ષણની ગુણવત્તા, જેનો હું મારા મિત્રોના શિક્ષણનું નિરીક્ષણ કરીને જ નિર્ણય કરી શકું છું, તે ઘરની સારી યુનિવર્સિટીઓમાં શિક્ષણ કરતાં અસ્પષ્ટ શ્રેષ્ઠતાની લાગણી જગાડતી નથી. અને જર્મનીમાં સેમેસ્ટરનો અભ્યાસ કરવાનો મારો અનુભવ કોલંબિયા યુનિવર્સિટીમાં તાલીમને નજીકથી જોવા કરતાં વધુ સકારાત્મક લાગે છે.

ખર્ચ અને આવક

તે ખર્ચથી શરૂ કરવા યોગ્ય છે, કારણ કે લોકો સામાન્ય રીતે ભૂલી જાય છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માત્ર વેતન વધારે નથી, પરંતુ ખર્ચ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.

માસિક ખર્ચ

ફિલાડેલ્ફિયાથી 40 મિનિટ અને ન્યૂ જર્સીથી 15 મિનિટના અંતરે એક માળના અમેરિકન પેન્સિલવેનિયામાં રહેતા મારા અનુભવના આધારે.

• મધ. વીમો (+એમ્પ્લોયર) – 83$ (+460$) દર મહિને
• હાઉસિંગ - દર મહિને $1420 એક રૂમનું એપાર્ટમેન્ટ
• ઉપયોગિતા - દર મહિને $50
• ટેલિફોન, હોમ ઈન્ટરનેટ - દર મહિને $120
• કાર વીમો, ગેસોલિન - વીમા માટે $230-270 + ગેસોલિન માટે $150 ($2.7-3 પ્રતિ ગેલન)
• કરિયાણા – 450 (350-600) $ પ્રતિ મહિને
• જમવાનું - બે માટે $60-100 - દર મહિને $200
• શોપિંગ/શોપિંગ/મનોરંજન - દર મહિને $300, ઉદાહરણ તરીકે સારા જાહેરાતકર્તા સાથે AMC ખાતે મૂવી માટે $16

જો તમારે રહેવું હોય તો ખર્ચ કરો

પેન્શન

થોડા લોકો માત્ર રાજ્ય પેન્શન પર જીવવાની અપેક્ષા રાખે છે, કારણ કે આમ કરવું અત્યંત મુશ્કેલ હશે. તદનુસાર, મોટાભાગના નિયુક્ત IRA/401k એકાઉન્ટમાં બચત કરે છે અને સ્ટોક્સ/બોન્ડ્સમાં રોકાણ કરે છે. તમારી આવકના 10% બચાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

રચના

ઉપર શિક્ષણના આંકડા હતા. દેખીતી રીતે, કુટુંબનું આયોજન કરતી વખતે તેમને ધ્યાનમાં રાખવા યોગ્ય છે.

Лечение

અહીં તમારે કાળજીપૂર્વક મોનિટર કરવાની જરૂર છે કે તમારા વીમામાં કપાતપાત્ર અને આઉટ-ઓફ-પોકેટ શું શામેલ છે. શરૂઆતમાં, કપાતપાત્ર એકઠું થાય તે પહેલાં, તમે તમારા પોતાના ખિસ્સામાંથી બધું કવર કરો છો. પછી જ્યાં સુધી તમે આઉટ-ઓફ-પોકેટમાં દર્શાવેલ રકમનો ખર્ચ ન કરો ત્યાં સુધી વીમા કંપની અંદર જાય છે અને ખર્ચનો ભાગ આવરી લે છે. તદનુસાર, શાંતિથી સૂવા માટે, તમારા બચત ખાતામાં ખિસ્સામાંથી બહારની રકમ રાખવાનું સારું રહેશે. કંઈ પણ થઇ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મારી વીમા કંપની, બ્લુ ક્રોસ બ્લુ શીલ્ડ દ્વારા MRI ની કિંમત $200 થી $1200 સુધીની છે. મારી કપાતપાત્ર $1.5k છે, આઉટ-ઓફ-પોકેટ $7.5k છે.

ઘર ખરીદવું

તમે Zillow.com પર ઘરની કિંમતો શોધી શકો છો. પરંતુ વર્તમાન અંદાજિત આંકડાઓ મુજબ - NYC ના સામાન્ય વિસ્તારમાં એક રૂમના એપાર્ટમેન્ટ માટે $500k અથવા સરેરાશ એક માળના અમેરિકામાં ઘર માટે સમાન રકમ (જેમાં દેખીતી રીતે કેલિફોર્નિયાનો સમાવેશ થતો નથી, જે દ્રષ્ટિએ ખૂબ પ્રિય છે. પગાર).

પરંતુ ખરીદી એ સમસ્યાનો એક ભાગ છે. તમારે પ્રોપર્ટી ટેક્સને ધ્યાનમાં લેવાનું પણ યાદ રાખવાની જરૂર છે, જે એનવાયસીમાં સરેરાશ 0.9%, ન્યુ જર્સીમાં - 2.44% અને રાષ્ટ્રીય સરેરાશ - પ્રતિ વર્ષ મિલકતના મૂલ્યના 1.08% છે. આ ઉપરાંત, ત્યાં જાળવણીનો ખર્ચ (HOA ફી) છે, જે NYC માં એપાર્ટમેન્ટ માટે દર મહિને $500 આસપાસ હશે.

પગાર

અને અંતે, લોકો જે મુદ્દાને લાવવાનું પસંદ કરે છે તે વિવિધ લેખોમાં ખૂબ જ યોગ્ય રીતે નથી.

Glassdoor પર શહેર અને કંપની દ્વારા પગારના આંકડાઓનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે તે જ લેખોમાં શું ભૂલી જાય છે તે હકીકત એ છે કે પગાર. યુએસએમાં તેઓ કર પહેલાં બતાવવામાં આવે છે. ટેક્સ ત્રણ ઘટકોનો બનેલો છે: ફેડરલ, રાજ્ય અને સ્થાનિક કર, અને લગ્ન, બાળકો, વ્યક્તિગત રીતે અથવા ભાગીદાર સાથે ફાઇલ કરવાની હાજરી અને અન્ય ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. કર પ્રગતિશીલ છે. સ્માર્ટસેટ પરથી ચોક્કસ આંકડાનો અંદાજ લગાવી શકાય છે, પરંતુ સરેરાશ અંદાજે 30% હોઈ શકે છે.

ચાલો ખૂબ જ રફ ગણતરી કરીએ:

• તાજેતરના પેરેલલ્સ લેખમાં ઉલ્લેખિત એમેઝોન સોફ્ટવેર ડેવલપમેન્ટ એન્જિનિયરને લો. Glassdoor મુજબ, તેનો પગાર દર વર્ષે $126k છે (જે તે લેખમાં આપેલા $122k જેવો છે)
• પરિણીત વિકાસકર્તાને કર પછી પ્રાપ્ત થશે - $92k પ્રતિ વર્ષ અથવા $7.6k પ્રતિ મહિને (સિંગલ - $6k પ્રતિ વર્ષ ઓછા)
• ચાલો એમેઝોનની NYC ઑફિસ (Apartments.com પરની ઑફર્સ પર આધારિત) પાસે એક બેડરૂમનું એપાર્ટમેન્ટ ભાડે આપવા માટે દર મહિને $3.5kનું બજેટ કરીએ, ઉપયોગિતાઓને ભૂલના માર્જિનમાં છોડીને. તદનુસાર, પરિવહન પરના ખર્ચને છોડી શકાય છે.
• ચાલો નિવૃત્તિ માટે 10% બચાવીએ - બીજા $760
• ચાલો કલ્પના કરીએ કે અમે સારી યુનિવર્સિટી (ન્યૂ યોર્ક યુનિવર્સિટી)માં સ્નાતકની ડિગ્રી માટે બચત કરવા માંગીએ છીએ - $50k * 4 વર્ષ 20 વર્ષથી વધુ = $800 પ્રતિ મહિને
• તે દર મહિને $2540 છોડે છે, જેમાં ખોરાક અને સેવાઓની કિંમત (હેલો, $100 માટે મેનીક્યુર) મોસ્કો અથવા સેન્ટ પીટર્સબર્ગ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.

શું તે ફક્ત પૈસા પર આધારિત છે? મારા માટે, તે એક મોટો પ્રશ્ન છે. કારકિર્દીની સંભાવનાઓ અને અતિ ઉચ્ચ સૈદ્ધાંતિક ટોચમર્યાદા - અલબત્ત. જીવનમાંથી આરામ જ્યાં તમે ફક્ત તમારા પર વિશ્વાસ કરી શકો - તે તમારા પર નિર્ભર છે.

સોર્સ: www.habr.com