Mafi mahimmancin matsalar sufuri a St. Petersburg shine gadoji. Da daddare, saboda su, dole ne ku gudu daga gidan abinci ba tare da gama giyar ku ba. To, ko kuma ku biya kuɗin tasi sau biyu kamar yadda kuka saba. Da safe sai a lissafta lokacin a hankali domin da zarar an rufe gadar, sai ku kai tashar kamar Mongoose. Ba mu ɗauki zaɓin “cin kwana a wani wuri a tsakiya, kusa da tashar” a matsayin cutarwa ta akida.
"Peregrine Falcon", wanda ya tashi a karfe 5:30, mutanen da ke ƙin mujiya ne suka ƙirƙira. A'a, ba shakka, yana da matukar dacewa don kasancewa a Moscow da karfe tara na safe, kuma St. Petersburg yana da kyau sosai a lokacin farin dare, amma da rabi da rabi, lokacin da na shiga taksi, na so in juya kaina 270. digiri zuwa lark wanda ya ƙirƙira wannan safiya jirgin kasa.
"Dukkanin cibiyoyin bayanai masu kyau iri ɗaya ne," Na yi tunani lokacin da na gano cewa mutanen DataLine sun gayyace mu mu ziyarta.
Kamar yadda ya bayyana, kowane cibiyar bayanai yana da kyau (ko mara kyau) kadan ta hanyarsa, musamman ma lokacin da kuka buga babban lokaci, tattara duk rake a yankin kuma ku koyi darasi daga naku (kuma, kadan, sauran mutane). ) gwaninta mai wadata. Don haka mu (wanda ya ƙunshi manyan haɗin gwiwa guda biyar da abokansu da masu tausayawa) mun yanke shawarar bincika yadda cibiyoyin bayanan OST da NORD suke da kyau (ko ba su da kyau).
Bayan gudanar da yin ɗan ƙaramin aiki a kan hanya (za a iya yin tallace-tallace ga wani ma'aikacin wayar hannu a nan, amma babu - ɗaukar hoto ya kasance mara kyau), mun sauke a tashar Leningradsky. To, akalla ba a karkashin Gazmanov.
Mun fara yawon shakatawa na cibiyoyin bayanan "lemun tsami" tare da OST - "daya" wanda "kone" ba da daɗewa ba. Me ya sa a cikin quotes - bayan. A halin yanzu, muna tsayawa, shan taba, muna jira waɗanda suka makara. Ɗaukar hotunan ofishin RT na gaba. Akwai labarai masu ban dariya da yawa game da wannan unguwa - tun daga shimfida sabbin kwalta da fenti kafin zuwan manyan mutane, zuwa rangwamen kudi a wuraren shaye-shaye da ke kusa da aka bai wa mazauna Dataline saboda kamanceceniya da tambarinsu.
Bakin farfagandar kama-karya
Cibiyar bayanai na yanayi mai tsauri (shigarwa).
Wuce, ka'idojin hali, nama grinder a ƙofar - kusan guda daya muka gani . Shin kun ga shagunan kofi da yawa a cikin cibiyoyin bayanai? Yanzu mun san ma'aurata. Ma'aikata da abokan ciniki suna da ajiyar "kofi" a kan bajinsu, waɗanda ake cika su akai-akai. Don haka, a cikin iyakoki masu ma'ana, zaku iya bi da kanku ga kofi gaba ɗaya kyauta. Mu, a matsayinmu na baƙi, an ba mu abinci.
Ba zan iya faɗi wani abu mara kyau game da kofi ba - yana da al'ada ga kantin kofi na "sarkar", amma wurin yana da ban sha'awa ba da gangan ba, kuma ciki yana daidai da mafi kyawun al'adun zamani.
Ciki na kantin kofi na gida
Hotuna suna nuna cibiyoyin bayanai na NORD
An fara rangadin daga ofis. Baya ga rubuce-rubucen kan bango da tsarin launi na fari da lemun tsami da aka sani a cikin Runet, akwai kuma abubuwa masu ban dariya iri-iri. Waɗannan su ne abubuwan da suka rage daga wasan kwaikwayon wasan kwaikwayo na kamfani (za ku iya tunanin daraktan fasaha na cibiyar sadarwar bayanai yana wasa a cikin wasan kwaikwayo? Kuma mun san shi da kansa.).
Kuma gaskiya ne
Hotuna daga wasan kwaikwayo
Cibiyar bayanai (ko kuma, cibiyoyin bayanai guda hudu) suna cikin wani hadadden gine-ginen masana'antu da aka gina a baya a cikin karni kafin karshe (sa'an nan kuma Citroen shuka, da kuma a zamanin Soviet shuka Gidroprivod), don haka a gefe guda akwai matsananci. kamannin masana'antu, katako na ƙarfe, yanayin ɗaki da kayan tarihi na masana'antu daga lokuta daban-daban waɗanda har yanzu ana samun su yayin ayyuka daban-daban. A gefe guda, yankunan hermetic na cibiyar bayanai suna buƙatar dacewa da tsarin da ake da su, kuma dole ne a yi sulhu tare da gaskiya daga lokaci zuwa lokaci. Duk da haka, ba zan ce waɗannan sasantawa sun shafi ingancin ba - amma mai yiwuwa mutanen sun yi aiki tuƙuru a lokacin ƙira. Har ila yau, a cewar jita-jita, Metro-2 ya wuce wani wuri kusa, amma wannan ba tabbas ba ne.
Baya ga gidan wasan kwaikwayo, akwai kuma gidan kayan gargajiya. Nunawa, ta halitta - binciken archaeological
Kalmomi kaɗan game da . Haka ne, ginin (ko kuma wajen, rufin) yana kan wuta da gaske. Raka'a na waje na tsarin sanyaya da bututun sanyi sun lalace. A wani wurin wayoyi sun kone kuma na’urorin sanyaya iska sun zama babu wutar lantarki. Bututun Freon sun fashe a wani wuri. Amma, duk da wannan, da hermetic zones jure ton na ruwa zuba a kansu, da kayan aiki tsira. Sun mayar da shi a ƙarƙashin ikon "helkwatar" wanda babban jami'in gudanarwa na duniya ya wakilta - sun kwashe duk bututun tagulla a Moscow da kewaye (har ma sun kawo su da dare a cikin BMW X5) da duk masu hankali. masu sakawa. An kwashe kayan aiki masu mahimmanci daga rumbun adana bayanai da suka lalace (rashin sanyi, ba gobara ba!) da sauri aka kwashe zuwa wasu zaure, ta yadda da karfe biyar na safe ba duk hidimar su kadai ba, har ma abokan huldar su sun tashi.
Mu da kanmu muka bincika zauren da "ya fi shan wahala" - ban da ƙanshin konewa da maye gurbin fale-falen fale-falen fale-falen da aka tashe, babu abin da ya tuna da wutar (sai dai tarin kayan aikin da aka kai na ɗan lokaci zuwa wani ɗakin bayanan, kuma ya zauna a can).
Matsayin panel
Tafiya tare da layukan, muna ganin nunin taɓawa tare da wani abu mai kama da zane na ɗakunan injin turbine na cibiyar bayanai. Wannan shi ne matsayin panel. Akwai su da yawa a cikin tituna, kuma suna ba da damar injiniyoyi a kan yanar gizo su nemo da sauri, misali, na'urar sanyaya iska da ake buƙata, kuma kawai bayar da rahoton halin da ake ciki yanzu.
An gina sa ido akan Nagios (yanzu an riga an sami gungu masu zaman kansu da yawa) kuma yana rufe duk cibiyoyin bayanai (duka OST da NORD). Bugu da ƙari, akwai aikace-aikacen Android da iOS (na abokan ciniki da ma'aikata), da kuma shafin matsayi kai tsaye akan gidan yanar gizon.
A kan nunin na lura da babban PUE wanda ba a saba gani ba - ba a yarda da shi a ko'ina cikin Rasha ba, amma har yanzu 1.90 yana da ɗan tsayi. Amsar wannan ita ce kawai tattalin arziki - a cikin 2012-2013, racks a cikin cibiyoyin bayanai suna sayar da su kamar zafi mai zafi, don haka babu lokacin jin dadi da ingantaccen makamashi. Mun shigar da abin da ke kan kasuwa, yin shi da sauri da sauri kuma kada ku damu da PUE ɗin ku kwata-kwata, saboda me yasa? Ko da a matakin ƙira, ana siyan 80-90% na racks, amma doka a cikin Tarayyar Rasha ba ta son sanin wani abu game da ingantaccen makamashi. Ko da yake wasu hukumar a Amsterdam za su gamsu da irin wannan adadi.
Babu wani abu na sirri. Kasuwanci kawai.
Wani fasalin kuma shi ne sanya alamar rumbun bayanai. A kowane rukunin yanar gizon, ɗakunan bayanai, ban da “official” codeing haruffa, suna da “mutum” sunaye daga haruffan sojan ruwa (Alpha-Bravo-Charlie-Delta...). Don wasu dalilai, duk abokan ciniki suna son ɗakin Wuski.
Babu ƙananan cikakkun bayanai idan yazo ga kulawar abokin ciniki.
Irin waɗannan "shinge" ana gina su ga wasu abokan ciniki. Ba a ba mu damar ɗaukar hotuna a cikin dakunan injin turbin ba, don haka hoton DataLine © ne
Abokan ciniki na DataLine galibi manyan kamfanoni ne kuma ana mutunta su; da gaske ba sa son a dauki hoton kayan aikinsu. Bugu da ƙari, idan an rubuta sunan abokin ciniki (ko tambarin) kai tsaye a kan ma'aunin a cikin manyan haruffa. Ba sa son shi - shi ke nan. Saboda haka, mun yi fim ɗin sanannen ganuwar da aka riga aka sani da rubuce-rubuce daban-daban, da injiniyan injiniya. Har ila yau, ba zai yiwu a dauki hoton injiniyan duka ba kuma ba ko'ina ba, amma mun gwada. Tun da abokan cinikinmu suna da girma kuma ana girmama su, suna kuma da takamaiman buƙatun - racks na musamman (ko wasu nau'ikan tsarin ajiya na uber daga raka'o'in dillalai da yawa), shingen nasu, tsarin sarrafa nasu damar shiga, sa ido na bidiyo na kansu da ƙungiyar amsawa mai sauri tare da. bindigogin mashin. Gabaɗaya, ɗaya daga cikin ƙa'idodin DataLine marasa magana (da jama'a) shine kula da abokin ciniki da kyautata masa. Farawa daga riguna da sanye take da wuraren aiki tare da samun damar Intanet da caja, zuwa abubuwa daban-daban na abokan ciniki. Na ƙarshe kuma suna da amfani sosai ta yadda mutane ɗaya, suna tafiya daga kamfani zuwa kamfani, suna kawo su zuwa DataLine. Kawai saboda duk abin da ke nan yana da dadi, dacewa kuma abin dogara. Kasuwancin DataLine ba shine kawai game da hayar filin tara kaya ba. Wannan kuma girgije ne, wanda aka tabbatar da shi lokaci guda bisa ga 152-FZ da PCI-DSS (za mu yi faifan podcast game da shi, ku kasance da mu don sanarwa), kuma yana ba da haɗin kai (filayen nasa tsakanin rukunin yanar gizon kuma daga kowannensu zuwa M9, zoben nasa na gani a duk faɗin birni, da sauransu har sai an tsara mil na ƙarshe zuwa ofishin abokin ciniki).
M - dalili
Da yake magana game da rubutun, ra'ayoyin sun zo ba kawai daga ma'aikata ba, har ma daga abokan tarayya da abokan ciniki, bayan haka za ku iya zaɓar waɗanda suka fi nasara akan su. DataLine in FB. To, zaku iya ba da shawarar ra'ayin ku a can.
Ganawa akan Elbe
Cross (Hoto daga DataLine)
Mun tsaya a Meet-Me-Room, inda masu aiki suke. A cikin MMR (akwai nau'i-nau'i uku a cikin OST, bisa ga adadin manyan abubuwan shigar da gani, don aiki da m) haɗin haɗin kai daga duk ɗakunan bayanai suna haɗuwa. A cikin takalmin ƙetare duk abin da ke da ban sha'awa da kyau. Amma inda kyamarar ke aiki, kuna tuna mafi kyawun shekaru da hotuna daga wasu BM18: noodles da aka yi da wayoyi da kayan aiki iri-iri (DLink, Extreme, Juniper, Mikrotik... da sauransu har zuwa ASR9k). Akwai masu aiki sama da hamsin a nan, don haka komai yana da launi. Daga MMR, ana rarraba na'urorin gani da jan ƙarfe zuwa ɗakunan injin. Aƙalla hanyoyi biyu don kowane (bambance-bambancen suna yiwuwa), don haka kada ku damu da amincin haɗin gwiwa. Ana kiran MMR "Elbe", wanda yake da dabara sosai.
IBM Power nada?
Wani abin da aka gano shine IBM P-jerin, wanda ba a taɓa kunna shi ba, kuma yana tsaye a ɗaya daga cikin hanyoyin tsawon shekaru da yawa. Na'urar (tare da ɗakin karatu na tef da tsarin ajiya) an ba da umarnin daya daga cikin abokan ciniki, amma "ba shi da amfani," don haka an ba da ita ga cibiyar bayanai. Tun a tsaye yake.
Wataƙila yana da kyau ku zama ƴan arziki kuma ku ba da irin waɗannan kyaututtuka, daidai ne? (Ko watakila ba su ba da ita a matsayin kyauta ba, amma sun manta. Ko sun yi hasara a katunan. Amma ya kasance a kusa da shi na dogon lokaci)
Wannan kyakkyawan mutumin yana tsaye a NORD-4
Muna zuwa cibiyar makamashi - uku (ko ma hudu) na'urorin janareta na diesel na kowace cibiyar bayanai (bari in tunatar da ku, akwai hudu daga cikinsu a OST). Injin diesel ya kai cikakken iko a cikin dakika 30-40 kuma yana samar da 1900 kVA. N+1 redundancy, aiki tare, da sauransu sun haɗa. Mafi tsayin lokacin zama akan injunan diesel a OST shine awanni 12. a cikin NORD - kwanaki 2.5 (bayan haka, wurin ajiya na ton 85 ba kudi mai yawa bane).
Tabbas, akwai yarjejeniyoyin da aka kulla da kamfanonin mai na samar da mai. Canja zuwa dizal yana faruwa akai-akai, ta yadda za a samar da man biyu kuma an tabbatar da kwangila. Af, a cewar abokan aikin, a NORD, lokacin da ake gwada na'urorin samar da dizal, wanda yawanci yakan ɗauki fiye da sa'a daya, a wurin da iska mai zafi daga injunan diesel ke fitowa, ko da a lokacin hunturu ciyawar tana yin kore.
Bayan ɗan ɗan gajeren abincin ciye-ciye a wani kantin kofi da aka saba, mun nufi rukunin NORD. Wannan kuma ba cibiyar bayanai ba ce, amma gine-gine masu zaman kansu guda huɗu a kan yanki ɗaya. Kowannensu yana da nasa na'urorin wutar lantarki, injinan dizal da na sanyaya. Cibiyar Uptime M&O ta duba NORD-1 da NORD-2. Sabuwar (kuma mafi kyawun cibiyar bayanan DataLine) ita ce NORD-4, don haka inda muke zuwa.
Duk da alamun da yawa na cibiyoyin bayanai a Moscow, har yanzu akwai rashi. A'a, ba shakka, za a aika maka da racks ɗaya ko biyu ba tare da wata matsala ba. Har ma za su ba ka ashirin. Ƙari shine tambaya (kuma DataLine yana da fiye da ɗaya ko biyu abokan ciniki masu irin wannan buƙatun). Musamman, a cikin NORD-4 akwai wuri (a yanzu), saboda babban abokin ciniki ya koma cikin sabuwar cibiyar bayanan da aka gina, amma a wasu wuraren wannan bazai yi sa'a ba. Koyaya, ƙirar NORD-5 a yanzu tana kan ci gaba, wanda aka yi alkawarin ƙaddamar da shi a farkon 2020.
Amma bari mu koma yawon shakatawa. Tunda muna cikin mota sai suka bar mu mu shiga bakin gate din, inda ‘yan bindigar suka nufo mu, suka duba lambar motarmu da takardar, suka ce duk fasinjojin da su fito domin karbar fasfo (da fasfo dinsu, tabbas). Domin B shine tsaro.
NORD-4 shine girman kai na kamfanin da kuma tarin shekaru masu yawa na kwarewa a cikin gine-gine da kuma aiki na cibiyoyin bayanai, yana da takaddun shaida na Uptime Institute Tier III don aikin ƙira da Facility (watau ginanniyar cibiyar bayanai), kazalika da Dorewa na Aiki. - mazan sun tunkari lamarin a hankali kamar yadda zai yiwu cikin alhaki. A ciki akwai yankuna huɗu na hermetic, masu zaman kansu daga juna, tare da zaure biyu kowanne a cikin gini ɗaya. Kowanne yana da nasa cibiyar wutar lantarki (saitin janareta na diesel, dakunan batir), da'irori masu sanyaya da kuma tsarin kashe gobara. Gabaɗaya - abubuwan shigar da gani (akwai biyu daga cikinsu a kowane gini) da MMR.
Modding Injiniya Lafiya
A ƙofar cibiyar bayanai, kantin kofi wanda ya riga ya saba da mu yana jira (da kyau, me yasa?). Mun hau zuwa cibiyar kulawa. Yanzu akwai manyan guda biyu - a cikin OST da NORD-4 (NORD-1,2,3 suma suna da nasu aikin sauyi). Daga kowace cibiyar za ku iya duba shafuka biyu, don haka ko da a nan an tabbatar da redundancy n+1. A kan bangon bidiyo an riga an saba dashboards a cikin tsarin launi kore mai haske (akwai, ba shakka, ƙarin sigogi akan shi fiye da nunin matsayi). Muna magana kadan game da saka idanu - babu Prometheus da Grafan mai ban sha'awa, kawai Nagios, kawai hardcore da hangen nesa na gida. Fiye da shekaru goma (duk da haka, har ma fiye da haka) na amfani, yawancin cak na al'ada da rubutun an riga an rubuta su, don haka canzawa zuwa wani abu yana kama da caca. Kusan sau ɗaya a wata wani kamfani ya bayyana wanda ke ba da damar magance duk matsalolin "cikin sauri da raɗaɗi," amma ko ta yaya bai yi aiki ba tukuna. Bangon bidiyo, ta hanyar, yana aiki akan wani bayani mai haɗa kai, wanda ya juya ya zama sau da yawa mai rahusa fiye da analogues na kasuwanci.
Cibiyar kula da gida
Lokacin da kake ƙira, ginawa da sarrafa cibiyoyin bayanai shekaru da yawa, ba kwa jin tsoron yin wani abu da kanku maimakon siyan wani abu da aka shirya. DataLine, alal misali, ba ya jinkirin cewa, saboda kawai ma'auni, sun tako kan mafi girman kuskuren, kuma kowace sabuwar cibiyar bayanai ta samo asali ne na kurakurai masu wuyar gaske da gogewa da ke gudana sama da shekaru goma. . Tabbas, kowace sabuwar cibiyar data tana da nata ilimin, kuma yayin da kake yawo a NORD, kowane lokaci sai ka kama kanka da tunanin cewa mutane kawai sun yi kuma sun yi kyau. Ba don dalilai na nunawa ba, ba don dalilai na ƙididdiga da takaddun shaida ba - tsarin aikin injiniya na yau da kullum, lokacin da kowane nau'i na girma ya girma sama da kanka kuma ya zama mafi kyau kuma mafi kyau. Wani mai kallo na waje zai ce wannan yana da ban sha'awa kuma mai ra'ayin mazan jiya, amma abokin ciniki, akasin haka, yana kiyaye irin wannan kwanciyar hankali tare da kuɗin kansa. Kuma don yin shi da kyau, ba lallai ba ne don siyan tsarin injiniya ko software don mai yawa, kuɗi mai yawa (ko da yake wani lokacin ba za ku iya yin shi ba tare da shi ba). Kwarewa, ilimi da fasaha na injiniya sukan yanke shawara.
Misali, ginin NORD-4 yana da benaye 3,5. Uku na farko suna da cikakken aiki, tare da rufin mita 4.5, inda dakunan injin din suke. Kuma na ƙarshe shine fasaha, tsayin mita 1.8 kawai, kuma an sadaukar da shi kawai ga tsarin sanyaya. Tun da bene na fasaha ne, abubuwan da ake buƙata don shi sun fi ƙasa da ƙasa, wanda ya sauƙaƙe aikin kuma ya ajiye kudi.
Duban cibiyar bayanai na triangular
Max yana da ikon kung fu na musamman don kada a ƙone shi a hotuna
Mun kawo karshen yawon shakatawa a kan rufin - daga nan muna da kyakkyawan ra'ayi game da tashar wutar lantarki da ke kusa da wurin zama, da kuma sauran gine-ginen NORD. Biyu daga cikinsu triangular ne. Game da wannan, abokan aiki har ma da dariya cewa "DataLine ne morons, saboda wasu dalilai suna gina wani triangular data cibiyar" domin shigar triangular racks da triangular sabobin a can. Amma ba kome ba - sun gina kuma suna samun nasarar aiki, kuma a lokaci guda yadda ya kamata ta amfani da yankin da ke yanzu (wanda a cikin Moscow, dole ne a ce, ba kyauta ba ne). Wani abin mamaki (a gare ni) gaskiyar ita ce yawancin abokan ciniki na kasuwanci suna so su kasance a cikin Moscow. Wurin da ke da nisan mil ɗari a kan babbar hanyar Minsk (ko da akwai duk abubuwan da ake bukata da sadarwa) ba ya da sha'awar kowa. Don haka kowa ya dunkule cikin wanda ba roba ba.
Hasumiya masu sanyaya ba su zama cibiyoyin bayanai ba, amma masana'antar wutar lantarki
Da wannan tafiyar tamu ta gaba ta zo karshe.
Bayan haka akwai wani dogon tattaunawa mai fa'ida game da tsare-tsare na haɗin gwiwa da kwasfan fayiloli na gaba (Ina fata ba za mu jira dogon lokaci ba), don haka ku tsaya a hankali, za a sami ƙarin abubuwa masu ban sha'awa nan ba da jimawa ba.
Da kyau, idan kuna son ganin komai da idanunku, DataLine yana gayyatar ku kan yawon shakatawa. Cikakken kyauta, amma ta alƙawari. Wadanda suka kira kalmar kalmar "linkmeup" za su sami ƙari a cikin karma.
Tsaya saurare!
source: www.habr.com