Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Na sadaukar da wannan rubutu ne ga mutanen da suka yi karya a kan takardar shaidar, wanda hakan ya sa muka kusan sanya fitulu a zaurenmu.

Labarin ya wuce shekaru hudu, amma yanzu na buga shi saboda NDA ya ƙare. Daga nan sai muka gane cewa cibiyar data (da muke haya) ta kusan cika ta, kuma makamashinta bai inganta sosai ba. A baya, hasashe shine cewa idan muka cika shi, zai fi kyau, domin injiniyan yana rarraba tsakanin kowa da kowa. Amma sai ya zama cewa muna yaudarar kanmu a kan haka, kuma duk da cewa nauyin yana da kyau, an yi asara a wani wuri. Mun yi aiki a wurare da yawa, amma ƙwararrun ƙungiyarmu sun mai da hankali kan sanyaya.

Ainihin rayuwar cibiyar bayanai ta ɗan bambanta da abin da ke cikin aikin. gyare-gyare na yau da kullun daga sabis ɗin aiki don haɓaka aiki da haɓaka saitunan sabbin ayyuka. Ɗauki al'adar B-ginshiƙi. A aikace, wannan ba ya faruwa; rarraba kaya ba daidai ba ne, wani wuri mai yawa, wani wuri mara kyau. Don haka dole ne mu sake tsara wasu abubuwa don ingantaccen ingantaccen makamashi.

Ana buƙatar cibiyar bayanan mu Compressor don abokan ciniki iri-iri. Saboda haka, a can, a cikin kwandon kilowatt biyu zuwa huɗu na yau da kullun, ana iya samun kilowatt 23 ko fiye. Saboda haka, an saita na'urorin sanyaya iska don sanyaya su, kuma iska kawai ta wuce ta cikin tarkace marasa ƙarfi.

Hasashe na biyu shi ne cewa hanyoyin dumi da sanyi ba sa haɗuwa. Bayan ma'auni, zan iya cewa wannan mafarki ne, kuma ainihin aerodynamics ya bambanta da samfurin a kusan kowace hanya.

Bincike

Da farko mun fara duban iska a cikin zauren. Me yasa suka je wurin? Domin sun fahimci cewa an tsara cibiyar bayanai don biyar zuwa shida kW kowace tara, amma sun san cewa a gaskiya sun kasance daga 0 zuwa 25 kW. Ba shi yiwuwa a daidaita duk wannan tare da fale-falen buraka: ma'auni na farko sun nuna cewa suna watsa kusan daidai. Amma babu tayal 25 kW kwata-kwata; dole ne su zama ba komai ba, amma tare da injin ruwa.

Mun sayi anemometer kuma muka fara auna magudanar ruwa tsakanin rakuka da sama da racks. Gabaɗaya, kuna buƙatar yin aiki tare da shi daidai da GOST da ɗimbin ƙa'idodi waɗanda ke da wahalar aiwatarwa ba tare da rufe ɗakin turbine ba. Ba mu da sha'awar daidaito, amma a cikin ainihin hoto. Wato sun auna kusan.

Dangane da ma'auni, daga cikin kashi 100 na iskar da ke fitowa daga cikin tayal, kashi 60 cikin 15 na shiga cikin akwatunan, sauran suna tashi. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa akwai nauyin nauyin 25-XNUMX kW wanda aka gina sanyaya.

Ba za mu iya kashe kwandishan ba, saboda zai yi zafi sosai a kan raƙuman zafi a yankin manyan sabobin. A wannan lokacin mun fahimci cewa muna buƙatar ware wani abu daga wani abu dabam don kada iska ta yi tsalle daga jere zuwa jere kuma har yanzu musayar zafi a cikin toshe yana faruwa.

Har ila yau, muna tambayar kanmu ko wannan zai yiwu ta hanyar kuɗi?

Mun yi mamakin gano cewa muna da makamashin amfani da cibiyar bayanai gaba ɗaya, amma ba za mu iya ƙidaya raka'a na murɗa fan don takamaiman ɗaki ba. Wato, a cikin nazari za mu iya, amma a gaskiya ba za mu iya ba. Kuma ba za mu iya kimanta tanadin ba. Aikin yana ƙara zama mai ban sha'awa. Idan muka ajiye kashi 10% na wutar sanyaya iska, nawa za mu iya ajiyewa don rufewa? Yadda za a ƙidaya?

Mun je wurin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru, waɗanda ke kammala tsarin sa ido. Godiya ga mutanen: suna da duk na'urori masu auna firikwensin, kawai dole ne su ƙara lambar. Sun fara shigar da chillers, UPS, da fitilu daban. Tare da sabon na'urar, ya zama mai yiwuwa a ga yadda yanayin ya canza tsakanin abubuwan da ke cikin tsarin.

Gwaje-gwaje tare da labule

A lokaci guda, muna fara gwaji tare da labule (fences). Mun yanke shawarar dora su a kan fil ɗin tarho na kebul (babu wani abu da ake buƙata ta wata hanya), tunda ya kamata su zama haske. Mun yanke shawarar da sauri a kan canopies ko combs.

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Abin kamawa shine a baya mun yi aiki tare da gungun dillalai. Kowane mutum yana da mafita ga cibiyoyin bayanan kamfanoni, amma babu ainihin mafita da aka yi don cibiyar bayanan kasuwanci. Abokan cinikinmu suna zuwa suna tafiya koyaushe. Mu muna ɗaya daga cikin 'yan cibiyoyin bayanan "nauyi" ba tare da hani akan nisa ba tare da ikon ɗaukar waɗannan sabobin injin niƙa har zuwa 25 kW. Babu shirin ababen more rayuwa a gaba. Wato, idan muka ɗauki tsarin caging modular daga masu siyarwa, koyaushe za a sami ramuka har tsawon watanni biyu. Wato, zauren injin turbine ba zai taba zama mai amfani da makamashi a ka'ida ba.

Mun yanke shawarar yin hakan da kanmu, tunda muna da injiniyoyinmu.

Abu na farko da suka dauka shine kaset daga firiji na masana'antu. Waɗannan su ne m polyethylene snot cewa za ka iya buga. Wataƙila kun gansu a wani wuri a ƙofar sashin nama na manyan shagunan kayan abinci. Sun fara neman kayan da ba su da guba kuma ba masu ƙonewa ba. Muka same shi muka sayo sahu biyu. Muka kashe shi muka fara ganin me ya faru.

Mun fahimci cewa ba zai yi kyau sosai ba. Amma gaba ɗaya ya juya sosai, ba sosai ba. Sun fara shawagi a cikin rafi kamar taliya. Mun sami kaset na maganadisu kamar maganadisu na firiji. Muka manne su a kan waɗannan tsiri, muka manne su da juna, kuma bangon ya zama monolithic.

Mun fara gano abin da zai kasance a shirye don masu sauraro.

Mu je wurin magina mu nuna muku aikin mu. Suna kallo suka ce: labulen ku suna da nauyi sosai. 700 kilogiram a ko'ina cikin dakin turbine. Ku tafi jahannama, suka ce, mutanen kirki. Fiye da daidai, zuwa ƙungiyar SKS. Bari su ƙidaya adadin noodles da suke da su a cikin trays, saboda 120 kg kowace murabba'in mita shine matsakaicin.

SKS ya ce: tuna, babban abokin ciniki ɗaya ya zo mana? Tana da dubun dubatar tashoshin jiragen ruwa a daki ɗaya. Tare da gefuna na ɗakin turbine har yanzu yana da kyau, amma ba zai yiwu a haɗa shi kusa da ɗakin giciye ba: trays za su fadi.

Masu ginin kuma sun nemi takardar shaidar kayan. Na lura cewa kafin wannan mun yi aiki a kan kalmar girmamawa mai kaya, tun da yake wannan gwajin gwaji ne kawai. Mun tuntubi wannan mai siyarwa kuma muka ce: Ok, muna shirye mu shiga beta, ba mu duk takaddun. Suna aika wani abu wanda ba shi da tsari sosai.

Sai mu ce: ji, a ina kuka samo wannan takarda? Su: masana'anta na kasar Sin sun aiko mana da wannan don amsa buƙatun. A cewar jaridar, wannan abu ba ya kone ko kadan.

A wannan lokacin mun fahimci lokaci ya yi da za mu tsaya mu bincika gaskiyar lamarin. Muna zuwa ga 'yan mata daga sashin kare lafiyar wuta na cibiyar bayanai, suna gaya mana dakin gwaje-gwajen da ke gwada ƙonewa. Kuɗin duniya da ƙayyadaddun ƙayyadaddun lokaci (ko da yake mun zagi komai yayin da muke tattara adadin da ake buƙata na takarda). Masana kimiyya a can sun ce: kawo kayan, za mu yi gwaje-gwaje.

A ƙarshe, an rubuta cewa daga kilogram na abu game da 50 grams na toka ya rage. Sauran suna ƙonewa sosai, suna gudana kuma suna kiyaye konewa sosai a cikin kududdufin.

Mun gane - yana da kyau cewa ba mu saya ba. Mun fara neman sauran kayan.

Mun sami polycarbonate. Ya zama mai tauri. Fayil ɗin m shine mm biyu, an yi ƙofofin da mm huɗu. Mahimmanci, plexiglass ne. Tare da masana'anta, zamu fara tattaunawa tare da amincin wuta: ba mu takardar shaida. Suna aikawa. Cibiyar ta sanya hannu. Mun kira can mu ce: to, mutane, kun duba wannan?

Suka ce: eh, sun duba. Da farko sun kona shi a gida, sannan kawai a kawo shi don gwaji. A can, daga cikin kilogram na abu, kusan gram 930 na ash ya rage (idan kun ƙone shi da mai ƙonawa). Yana narkewa yana digo, amma kududdufin ba zai ƙone ba.

Nan da nan za mu bincika maganadisu (suna kan rufin polymer). Abin mamaki suna konewa sosai.

Majalisar

Daga nan za mu fara tattarawa. Polycarbonate yana da kyau saboda yana da haske fiye da polyethylene kuma yana lanƙwasa da sauƙi. Gaskiya ne, suna kawo zanen gado na 2,5 ta mita 3, kuma mai ba da kaya bai damu da abin da zai yi da shi ba. Amma muna buƙatar 2,8 tare da nisa na 20-25 centimeters. An aika da kofofin zuwa ofisoshin da ke yanke zanen kamar yadda ake bukata. Kuma mun yanke lamellas da kanmu. Tsarin yankan kanta yana biyan kuɗi sau biyu kamar takardar.

Ga abin da ya faru:

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Sakamakon haka shine tsarin caging yana biyan kansa a cikin ƙasa da shekara guda. Wannan shine yadda muka ceci 200-250 kW akai-akai akan ikon murɗa. Ba mu san nawa ne har yanzu a kan chillers, daidai nawa. Sabbin sabobin suna tsotse cikin sauri akai-akai, muryoyin fanko suna busa. Kuma ana kunna chillers tare da tsefe: yana da wuya a cire bayanai daga gare ta. Ba za a iya dakatar da zauren injin turbin don gwaje-gwaje ba.

Mun yi farin ciki cewa a wani lokaci akwai ka'ida don shigar da racks 5x5 a cikin kayayyaki don yawan amfani da su shine matsakaicin kW shida. Wato, dumin ba ya mayar da hankali ga tsibirin, amma an rarraba shi cikin dakin turbine. Amma akwai yanayin da akwai guda 10 na raktoci masu nauyin kilowatt 15 kusa da juna, amma akwai kishiyarsu. Yayi sanyi. Daidaitacce.

Inda babu counter, kuna buƙatar shinge mai tsayin bene.

Kuma wasu daga cikin abokan cinikinmu an rufe su da kayan abinci. Hakanan akwai abubuwa da yawa tare da su.

Sun yanke cikin lamellas, saboda nisa daga cikin posts ba a gyarawa ba, kuma an ƙayyade yawan tsefe na fasteners: uku ko hudu cm ko dai zuwa dama ko hagu zai kasance koyaushe. Idan kuna da toshe 600 don sararin tara, to akwai damar kashi 85 cikin ɗari wanda ba zai dace ba. Kuma gajere da dogayen lamellas suna zama tare kuma suna manne tare. Wani lokaci muna yanke lamella tare da harafin G tare da kwanon rufin.

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Masu hasashe

Kafin rage ikon raka'a na fan na fan, ya zama dole a kafa ingantaccen yanayin kula da zafin jiki a wurare daban-daban na zauren, don kada a kama wani abin mamaki. Wannan shine yadda na'urori masu auna firikwensin waya suka fito. Waya - akan kowane layi kana buƙatar rataya abinka don haɗa haɗin waɗannan na'urori masu auna firikwensin kuma wani lokacin tsawaita igiyoyin a kai. Wannan yana juya zuwa garland. Mummuna sosai. Kuma lokacin da waɗannan wayoyi suka shiga cikin kejin kwastomomi, nan da nan jami’an tsaro suka yi farin ciki kuma suka nemi su bayyana tare da takardar shaidar abin da ake cirewa tare da waɗannan wayoyi. Dole ne a kare jijiyar jami'an tsaro. Don wasu dalilai ba sa taɓa na'urori masu auna waya.

Kuma ƙarin tsayawa a zo a tafi. Yana da sauƙi a sake hawan firikwensin akan magnet saboda dole ne a rataye shi sama ko ƙasa kowane lokaci. Idan sabobin sun kasance a cikin ƙananan uku na rakodin, ya kamata a rataye su zuwa ƙasa, kuma ba bisa ga daidaitattun mita daya da rabi daga bene a kan kofa a cikin wani shinge mai sanyi ba. Ba shi da amfani don auna a can; dole ne ku auna abin da ke cikin ƙarfe.

Firikwensin firikwensin guda uku don racks - mafi yawan lokuta ba dole bane ka rataye shi. Yanayin zafi ba shi da bambanci. Mun ji tsoron cewa za a ja iska ta hanyar struts da kansu, amma hakan bai faru ba. Amma har yanzu muna samar da iska mai sanyi kaɗan fiye da ƙididdiga masu ƙididdiga. Mun yi tagogi a cikin slats 3, 7 da 12, kuma muka yi rami a saman tsayawar. Lokacin zagayawa, muna sanya anemometer a cikinsa: muna ganin kwararar tana tafiya inda ya kamata.

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

Sannan sun rataye igiyoyi masu haske: tsohuwar al'ada ga maharbi. Yana da ban mamaki, amma yana ba ku damar gano matsala mai yiwuwa cikin sauri.

Yadda muka yi aiki tuƙuru don inganta ingantaccen makamashi na zauren injin turbin

ban dariya

Yayin da muke yin wannan duka a cikin shiru, wani mai siyarwa ya zo wanda ke samar da kayan aikin injiniya don cibiyoyin bayanai. Ya ce: bari mu zo mu ba ku labarin ingancin makamashi. Suna isowa suka fara magana kan falon da ke da kyau da iska. Mun gyada kai a fahimta. Domin muna da shekaru uku a matsayin kafa.

Suna rataye na'urori masu auna firikwensin guda uku akan kowane taragon. Hotunan saka idanu suna da ban mamaki da kyau. Fiye da rabin farashin wannan maganin software ne. A matakin faɗakarwar Zabbix, amma mallakar mallaka kuma mai tsada sosai. Matsalar ita ce suna da na'urori masu auna firikwensin, software, sannan kuma suna neman dan kwangila a kan rukunin yanar gizon: ba su da dillalan nasu don tantancewa.

Sai ya zama cewa hannayensu sun fi abin da muka yi sau biyar zuwa bakwai.

nassoshi

source: www.habr.com

Add a comment