Akwai babban tashar wutar lantarki ta thermal. Yana aiki kamar yadda aka saba: yana ƙone gas, yana haifar da zafi don dumama gidaje da wutar lantarki don cibiyar sadarwa ta gaba ɗaya. Aikin farko shine dumama. Na biyu shi ne sayar da dukkan wutar lantarki da ake samarwa a kasuwar jumhuriyar. Wani lokaci, ko da a cikin yanayin sanyi, dusar ƙanƙara tana bayyana a ƙarƙashin sararin sama, amma wannan sakamako ne na aikin hasumiya mai sanyaya.
Matsakaicin tashar wutar lantarki ta ƙunshi nau'ikan turbines guda goma sha biyu da tukunyar jirgi. Idan adadin da ake buƙata na wutar lantarki da samar da zafi an san su daidai, to aikin ya sauko don rage farashin man fetur. A wannan yanayin, ƙididdigewa ya sauko don zaɓar abun da ke ciki da kuma yawan adadin kayan aikin turbines da tukunyar jirgi don cimma mafi girman ingancin aikin kayan aiki. Ingantacciyar injin turbines da tukunyar jirgi ya dogara sosai akan nau'in kayan aiki, lokacin aiki ba tare da gyare-gyare ba, yanayin aiki da ƙari mai yawa. Akwai wata matsala lokacin da, da aka sani farashin wutar lantarki da kuma yawan zafi, kuna buƙatar yanke shawarar yawan wutar lantarki da za ku iya samarwa da sayarwa don samun riba mafi girma daga aiki a kasuwar tallace-tallace. Sa'an nan kuma yanayin ingantawa - riba da ingancin kayan aiki - ba shi da mahimmanci. Sakamakon na iya zama halin da ake ciki inda kayan aiki ke aiki gaba ɗaya ba tare da inganci ba, amma ana iya siyar da dukkan ƙarfin wutar lantarki da aka samar tare da iyakar iyaka.
A ka'idar, duk wannan ya dade a bayyane kuma yana da kyau. Matsalar ita ce yadda ake yin hakan a aikace. Mun fara simulation model na aiki na kowane yanki na kayan aiki da dukan tashar gaba daya. Mun zo tashar wutar lantarki ta thermal kuma muka fara tattara ma'auni na dukkan abubuwan da aka gyara, muna auna ainihin halayensu da kuma kimanta yadda suke aiki ta hanyoyi daban-daban. Dangane da su, mun ƙirƙiri ingantattun samfura don yin kwatankwacin aikin kowane yanki na kayan aiki kuma mun yi amfani da su don haɓaka ƙididdiga. Duban gaba, zan ce mun sami kusan kashi 4% na ingantaccen aiki kawai saboda ilimin lissafi.
Ya faru. Amma kafin in bayyana shawararmu, zan yi magana game da yadda CHP ke aiki daga ra'ayi na yanke shawara.
Abubuwan asali
Babban abubuwan da ke cikin tashar wutar lantarki sune tukunyar jirgi da turbines. Turbin din dai na tafiya ne da tururi mai karfin gaske, wanda kuma ke jujjuya injinan wutar lantarki, wadanda ke samar da wutar lantarki. Ana amfani da sauran makamashin tururi don dumama da ruwan zafi. Boilers sune wuraren da ake yin tururi. Yana ɗaukar lokaci mai yawa (awa) don dumama tukunyar jirgi da haɓaka injin tururi, kuma wannan asarar mai kai tsaye ce. Haka ke faruwa ga canjin kaya. Kuna buƙatar tsara waɗannan abubuwan a gaba.
Kayan aikin CHP yana da ƙananan fasaha, wanda ya haɗa da mafi ƙanƙanta, amma yanayin aiki mai tsayi, wanda zai yiwu a samar da isasshen zafi ga gidaje da masu amfani da masana'antu. Yawanci, adadin zafi da ake buƙata kai tsaye ya dogara da yanayin (zazzabi na iska).
Kowace naúrar tana da madaidaicin lanƙwasa da maƙasudin mafi girman ingancin aiki: a irin wannan kaya da irin wannan nau'in, irin wannan tukunyar jirgi da irin wannan injin turbine yana samar da mafi arha wutar lantarki. Cheap - a cikin ma'anar ƙayyadaddun amfani da man fetur.
Yawancin masana'antar zafi da wutar lantarki da muka haɗu a Rasha suna da alaƙa iri ɗaya, lokacin da duk injin daskarewa ke aiki akan mai tara tururi guda ɗaya kuma duk injin injin ɗin ana amfani da shi ta hanyar mai tarawa ɗaya. Wannan yana ƙara sassauci lokacin loda kayan aiki, amma yana dagula lissafin. Har ila yau, ya faru cewa an rarraba kayan aikin tashar zuwa sassa masu aiki a kan masu tarawa daban-daban tare da matsi daban-daban. Kuma idan kun ƙara farashi don bukatun ciki - aikin famfo, magoya baya, hasumiya masu sanyaya kuma, bari mu kasance masu gaskiya, saunas a waje da shinge na tashar wutar lantarki - to, ƙafafu na shaidan zasu karye.
Halayen duk kayan aiki ba su da tushe. Kowace naúrar tana da lanƙwasa tare da yankuna inda inganci ya fi girma da ƙasa. Ya dogara da nauyin nauyi: a 70% yadda ya dace zai zama ɗaya, a 30% zai bambanta.
Kayan aiki sun bambanta da halaye. Akwai sabbin injinan turbines da tsofaffi, kuma akwai nau'ikan ƙira iri-iri. Ta hanyar zaɓar kayan aiki daidai da ɗora shi da kyau a madaidaicin madaidaicin inganci, zaku iya rage yawan amfani da mai, wanda ke haifar da tanadin farashi ko girma.
Ta yaya shukar CHP ta san adadin kuzarin da take buƙata don samarwa?
Ana aiwatar da shirye-shiryen kwana uku a gaba: a cikin kwanaki uku tsarin da aka tsara na kayan aikin ya zama sananne. Waɗannan su ne injin turbin da za a kunna. Idan aka kwatanta, mun san cewa tukunyar jirgi biyar da injin turbines goma za su yi aiki a yau. Ba za mu iya kunna wasu kayan aiki ko kashe wanda aka tsara ba, amma za mu iya canza nauyin kowane tukunyar jirgi daga mafi ƙanƙanta zuwa matsakaicin, da ƙarawa da rage ƙarfin turbines. Matakin daga matsakaicin zuwa mafi ƙanƙanta yana daga mintuna 15 zuwa 30, dangane da yanki na kayan aiki. Aiki a nan yana da sauƙi: zaɓi mafi kyawun hanyoyin kuma kula da su, la'akari da gyare-gyaren aiki.
Daga ina wannan kayan aikin ya fito? An ƙaddara shi ne bisa sakamakon ciniki a kan kasuwa mai sayarwa. Akwai kasuwar wutar lantarki da wutar lantarki. A cikin kasuwar iya aiki, masana'antun suna ƙaddamar da aikace-aikacen: "Akwai irin wannan kuma irin kayan aiki, waɗannan su ne mafi ƙanƙanta da matsakaicin ƙarfi, la'akari da shirin da aka tsara don gyarawa. Muna iya isar da megawatt 150 akan wannan farashin, MW 200 akan wannan farashin, kuma MW 300 akan wannan farashin.” Waɗannan aikace-aikace ne na dogon lokaci. A gefe guda, manyan masu amfani kuma suna ƙaddamar da buƙatun: "Muna buƙatar kuzari sosai." Ana ƙayyade takamaiman farashi a tsakar abin da masu samar da makamashi za su iya bayarwa da abin da masu amfani ke son ɗauka. Ana ƙididdige waɗannan ƙarfin don kowace awa na yini.
Yawanci, tashar wutar lantarki ta thermal tana ɗaukar nauyin nau'i ɗaya a duk kakar: a cikin hunturu samfurin farko shine zafi, kuma a lokacin rani yana da wutar lantarki. An fi samun sabani mai ƙarfi da wani nau'i na haɗari a tashar kanta ko a tashar wutar lantarki da ke kusa da yankin farashi ɗaya na kasuwan tallace-tallace. Amma koyaushe ana samun sauye-sauye, kuma waɗannan sauye-sauyen suna tasiri sosai kan ingancin tattalin arzikin shuka. Za a iya ɗaukar wutar da ake buƙata ta tukunyar jirgi uku tare da nauyin 50% ko biyu tare da nauyin 75% kuma duba wanda ya fi dacewa.
Rarraba ya dogara da farashin kasuwa da farashin samar da wutar lantarki. A kasuwa, farashin zai iya zama irin wannan don samun riba don ƙone mai, amma yana da kyau a sayar da wutar lantarki. Ko kuma yana iya zama a cikin sa'a ta musamman kuna buƙatar zuwa mafi ƙarancin fasaha kuma yanke asara. Hakanan kuna buƙatar tunawa game da tanadi da farashin man fetur: iskar gas yawanci iyakance ne, kuma iskar gas mai iyaka yana da tsada sosai, ba tare da ambaton mai ba. Duk waɗannan suna buƙatar ingantattun ƙirar lissafi don fahimtar waɗanne aikace-aikacen da za a ƙaddamar da yadda za a amsa ga yanayi masu canzawa.
Yadda aka yi kafin mu iso
Kusan a kan takarda, bisa ga rashin daidaitattun halaye na kayan aiki, wanda ya bambanta da gaske daga ainihin. Nan da nan bayan gwada kayan aiki, a mafi kyau, za su kasance da ƙari ko rage 2% na gaskiya, kuma bayan shekara guda - ƙari ko debe 7-8%. Ana yin gwaje-gwaje a kowace shekara biyar, sau da yawa ƙasa da yawa.
Batu na gaba shine cewa ana yin duk lissafin a cikin man fetur. A cikin USSR, an yi amfani da wani makirci lokacin da aka yi la'akari da wani man fetur na al'ada don kwatanta tashoshi daban-daban ta amfani da man fetur, kwal, gas, makamashin nukiliya, da sauransu. Wajibi ne a fahimci yadda ya dace a cikin parrots na kowane janareta, kuma man fetur na al'ada shine aku sosai. An ƙaddara ta ƙimar calorific na man fetur: ton ɗaya na daidaitaccen man fetur yana kusan daidai da tan ɗaya na kwal. Akwai tebur masu juyawa don nau'ikan mai daban-daban. Misali, ga kwal mai launin ruwan kasa alamomi sun kusan sau biyu mara kyau. Amma abun cikin kalori ba shi da alaƙa da rubles. Yana kama da man fetur da dizal: ba gaskiya ba ne cewa idan dizal farashin 35 rubles, kuma 92 farashin 32 rubles, to, dizal zai zama mafi inganci dangane da abun ciki na kalori.
Abu na uku shine rikitarwar lissafin. A al'ada, bisa ga kwarewar ma'aikaci, ana ƙididdige zaɓuɓɓuka biyu ko uku, kuma mafi sau da yawa ana zaɓar mafi kyawun yanayin daga tarihin lokutan da suka gabata don irin nauyin kaya da yanayin yanayi. A dabi'a, ma'aikata sunyi imanin cewa suna zabar mafi kyawun yanayi, kuma sun yi imanin cewa babu wani samfurin lissafi da zai wuce su.
Muna zuwa. Don magance matsalar, muna shirya tagwayen dijital - samfurin kwaikwayo na tashar. Wannan shi ne lokacin da, ta yin amfani da hanyoyi na musamman, muna kwatanta duk hanyoyin fasaha don kowane yanki na kayan aiki, hada tururi-ruwa da ma'auni na makamashi da samun ingantaccen samfurin aiki na tashar wutar lantarki ta thermal.
Don ƙirƙirar samfurin muna amfani da:
- Zane da ƙayyadaddun kayan aiki.
- Halayen da suka danganci sakamakon sabbin gwaje-gwajen kayan aiki: kowace shekara biyar tashar tana gwadawa da kuma daidaita halayen kayan aiki.
- Bayanai a cikin ma'ajiyar tsarin sarrafa tsari mai sarrafa kansa da tsarin lissafin kuɗi don duk samfuran fasaha, farashi da zafi da samar da wutar lantarki. Musamman, bayanai daga tsarin metering don samar da wutar lantarki da wutar lantarki, da kuma daga tsarin telemechanics.
- Bayanai daga ginshiƙi na takarda da kek. Ee, irin waɗannan hanyoyin analog na rikodin sigogin kayan aiki har yanzu ana amfani da su a tashoshin wutar lantarki na Rasha, kuma muna ƙididdige su.
- Rubutun takarda a tashoshi inda ake yin rikodin manyan sigogin hanyoyin koyaushe, gami da waɗanda na'urori masu auna firikwensin tsarin sarrafa sarrafa kansa ba su yi rikodin su ba. Mai layin yana tafiya a kowane sa'o'i hudu, yana sake rubuta karatun kuma ya rubuta komai a cikin log.
Wato, mun sake gina bayanan da aka yi amfani da su a wace hanya, ko nawa aka ba da man fetur, menene zafin jiki da yawan tururi, da yawan makamashin zafi da wutar lantarki da aka samu a wurin fitarwa. Daga dubban irin waɗannan saiti, ya zama dole don tattara halayen kowane kumburi. Abin farin ciki, mun sami damar yin wannan wasan Data Mining game na dogon lokaci.
Bayyana irin wannan hadaddun abubuwa ta amfani da tsarin lissafi yana da matukar wahala. Kuma yana da wuya a tabbatar wa babban injiniyan cewa samfurin mu yana ƙididdige hanyoyin gudanar da tashar daidai. Sabili da haka, mun ɗauki hanyar yin amfani da tsarin injiniya na musamman wanda ke ba mu damar tarawa da kuma lalata samfurin tsarin wutar lantarki dangane da ƙira da halayen fasaha na kayan aiki. Mun zaɓi software na Termoflow daga kamfanin Amurka TermoFlex. Yanzu Rasha analogues sun bayyana, amma a lokacin wannan musamman kunshin shi ne mafi kyau a cikin aji.
Ga kowane rukunin, an zaɓi ƙirar sa da manyan halayen fasaha. Tsarin yana ba ku damar kwatanta komai dalla-dalla duka a matakan ma'ana da na zahiri, daidai don nuna matakin adibas a cikin bututun musayar zafi.
A sakamakon haka, an kwatanta samfurin da'irar thermal na tashar ta gani a cikin masana'antar fasahar makamashi. Masana fasaha ba sa fahimtar shirye-shirye, lissafi da ƙirar ƙira, amma suna iya zaɓar ƙirar naúrar, abubuwan shigar da abubuwan da ke cikin raka'a kuma su ƙididdige su. Sa'an nan kuma tsarin da kansa ya zaɓi mafi dacewa sigogi, kuma masanin fasaha ya sake gyara su don samun daidaito mafi girma ga dukan yanayin aiki. Mun saita manufa don kanmu - don tabbatar da daidaiton samfurin 2% don manyan sigogin fasaha kuma mun cimma wannan.
Wannan ya juya ya zama ba sauƙin yin haka ba: bayanan farko ba su kasance daidai ba, don haka a farkon watanni biyu mun zagaya da wutar lantarki ta thermal kuma da hannu karanta alamun yanzu daga ma'aunin matsin lamba kuma mu daidaita samfurin zuwa ga ainihin yanayi. Da farko mun yi samfurin turbines da tukunyar jirgi. An tabbatar da kowane injin turbine da tukunyar jirgi. Don gwada samfurin, an ƙirƙiri ƙungiyar aiki kuma an haɗa wakilan tashar wutar lantarki a ciki.
Sa'an nan kuma muka tattara duk kayan aiki a cikin wani tsari na gabaɗaya kuma mun daidaita tsarin CHP gaba ɗaya. Dole ne in yi wani aiki saboda akwai bayanai da yawa masu cin karo da juna a cikin tarihin. Misali, mun sami hanyoyi tare da ingantaccen aiki na 105%.
Lokacin da kuka tattara cikakkiyar kewayawa, tsarin koyaushe yana la'akari da yanayin daidaitawa: ana tattara kayan, lantarki da ma'aunin zafi. Na gaba, muna kimanta yadda duk abin da aka haɗa ya dace da ainihin sigogi na yanayin bisa ga alamu daga kayan aiki.
Me ya faru
A sakamakon haka, mun sami cikakken samfurin tsarin fasaha na tashar wutar lantarki ta thermal, dangane da ainihin halayen kayan aiki da bayanan tarihi. Wannan ya ba da damar tsinkaya ta zama mafi inganci fiye da dogaro da halayen gwaji kaɗai. Sakamakon shine na'urar kwaikwayo na ainihin tsarin tafiyar da shuka, tagwayen dijital na tashar wutar lantarki.
Wannan na'urar kwaikwayo ta ba da damar yin nazarin yanayin "menene idan..." bisa ga alamun da aka bayar. An kuma yi amfani da wannan samfurin don magance matsalar inganta aikin tashar tasha.
Ya yiwu a aiwatar da lissafin ingantawa guda huɗu:
- Manajan motsi na tashar ya san jadawalin samar da zafi, an san umarnin ma'aikacin tsarin, kuma an san jadawalin samar da wutar lantarki: waɗanne kayan aiki zasu ɗauki nauyin nauyi don samun iyakar iyaka.
- Zaɓin abun da ke ciki na kayan aiki dangane da farashin farashin kasuwa: don kwanan wata da aka ba, la'akari da jadawalin kaya da kuma hasashen yanayin zafin iska na waje, mun ƙayyade mafi kyawun kayan aiki na kayan aiki.
- Aiwatar da aikace-aikace a kasuwa a rana a gaba: lokacin da aka san abubuwan da ke cikin kayan aiki kuma akwai ƙarin ƙimar farashin farashi. Muna lissafta da ƙaddamar da aikace-aikacen.
- Kasuwancin daidaitawa ya riga ya kasance a cikin rana ta yanzu, lokacin da aka tsara jadawalin lantarki da thermal, amma sau da yawa a rana, kowane sa'o'i hudu, ana ƙaddamar da ciniki akan kasuwar daidaitawa, kuma za ku iya gabatar da aikace-aikacen: "Ina tambayar ku don ƙarawa. 5MW zuwa kaya na." Muna buƙatar nemo hannun jari na ƙarin lodi ko saukewa lokacin da wannan ya ba da iyakar iyaka.
Gwaji
Don ingantaccen gwaji, muna buƙatar kwatanta daidaitattun hanyoyin lodi na kayan aikin tashar tare da ƙididdige shawarwarinmu a ƙarƙashin yanayi guda: abun da ke ciki na kayan aiki, jadawalin kaya da yanayi. A cikin tsawon watanni biyu, mun zaɓi tazarar sa'o'i huɗu zuwa shida na yini tare da tsayayyen jadawalin. Sun zo tashar (sau da yawa da dare), suna jira tashar ta isa yanayin aiki, sannan kawai a lissafta ta a cikin simulation model. Idan mai kula da motsi na tashar ya gamsu da komai, to, an aika ma'aikatan aiki don kunna bawuloli kuma canza yanayin kayan aiki.
An kwatanta alamun kafin da bayan bayanan bayan gaskiya. A lokacin kololuwar lokuta, dare da rana, karshen mako da ranakun mako. A cikin kowane yanayi, mun sami tanadi akan man fetur (a cikin wannan aikin, iyaka ya dogara da yawan man fetur). Daga nan sai muka koma gaba daya zuwa sabbin gwamnatoci. Dole ne a ce da sauri tashar ta yi imani da tasirin shawarwarinmu, kuma a ƙarshen gwaje-gwajen mun ƙara lura cewa kayan aikin suna aiki a cikin hanyoyin da muka ƙididdige su a baya.
Sakamakon aikin
Wurin aiki: CHP tare da haɗin giciye, 600MW na wutar lantarki, 2 Gcal na wutar lantarki.
Ƙungiya: CROC - mutane bakwai (masana fasaha, manazarta, injiniyoyi), CHPP - mutane biyar (masana kasuwanci, masu amfani da mahimmanci, ƙwararru).
Lokacin aiwatarwa: watanni 16.
Sakamako:
- Mun sarrafa sarrafa tsarin tafiyar da kasuwanci na kiyaye tsarin mulki da aiki a cikin kasuwan tallace-tallace.
- An gudanar da cikakken gwaje-gwaje masu tabbatar da tasirin tattalin arziki.
- Mun ajiye 1,2% na man fetur saboda sake rarraba kaya yayin aiki.
- An adana 1% na man fetur godiya ga shirin kayan aiki na gajeren lokaci.
- Mun inganta lissafin matakan aikace-aikace akan DAM bisa ga ma'auni na ƙara girman riba.
Sakamakon ƙarshe shine kusan 4%.
Tsawon lokacin biya na aikin (ROI) shine shekaru 1-1,5.
Tabbas, don aiwatarwa da gwada waɗannan duka, dole ne mu canza matakai da yawa kuma mu yi aiki kafaɗa da kafada tare da gudanarwar tashar wutar lantarki da kuma kamfanin samar da gaba ɗaya. Amma sakamakon tabbas ya cancanci hakan. Ya yiwu a ƙirƙiri tagwayen dijital na tashar, haɓaka hanyoyin tsara ingantawa da samun tasirin tattalin arziki na gaske.
source: www.habr.com