Kwaikwayo na aiki na ainihin thermal ikon shuka don inganta halaye: tururi da lissafi

Akwai babban haɗin zafi da tashar wuta. Yana aiki kamar yadda aka saba: yana ƙone gas, yana haifar da zafi ga gidaje, da wutar lantarki don grid. Babban manufarsa shine dumama. Na biyu shi ne sayar da dukkan wutar lantarkin da yake samarwa a kasuwannin hada-hada. Wani lokaci, ko da a cikin sanyi mai sanyi tare da sararin sama, dusar ƙanƙara tana bayyana, amma wannan yana da illa na hasumiya mai sanyaya.

Matsakaicin haɗewar zafi da tashar wutar lantarki ta ƙunshi injin turbines da yawa da yawa. Idan an san adadin wutar lantarki da ake buƙata da zafin zafi, aikin ya sauko don rage farashin mai. A wannan yanayin, ƙididdigewa ya sauko don zaɓar abun da ke ciki da nauyin nauyin turbines da tukunyar jirgi don cimma mafi girman yiwuwar kayan aiki. Ingantacciyar injin turbine da tukunyar jirgi ya dogara sosai akan nau'in kayan aiki, lokacin aiki tsakanin gyare-gyare, yanayin aiki, da ƙari mai yawa. Wata matsalar kuma ta taso ne, idan aka yi la’akari da farashin wutar lantarki da aka sani da kuma yawan zafin rana, aikin shi ne yanke shawarar ko nawa za a iya samar da wutar lantarki da sayar da shi domin a samu riba mai yawa daga aiki a kasuwar hada-hada. A wannan yanayin, mahimmancin haɓakawa - riba da ingancin kayan aiki - ba shi da mahimmanci. Sakamakon na iya zama yanayin da kayan aiki ke aiki gaba ɗaya ba tare da inganci ba, amma ana iya siyar da duk wutar lantarki da aka samar a iyakar iyaka.

A ka'idar, duk wannan ya daɗe a bayyane kuma yana da kyau. Kalubalen shine yadda ake aiwatar da shi a aikace. Mun fara kwaikwayon aikin kowane yanki na kayan aiki da dukan masana'antar gaba ɗaya. Mun je shukar CHP kuma mun fara tattara sigogi don duk abubuwan da aka gyara, muna auna ainihin aikin su da kimanta aikin su ta hanyoyi daban-daban. Dangane da waɗannan, mun ƙirƙiri ingantattun samfura don yin kwatankwacin aikin kowane yanki na kayan aiki kuma mun yi amfani da su don haɓaka ƙididdiga. Duban gaba, zan iya cewa mun sami kusan kashi 4% a cikin ingantacciyar rayuwa ta zahiri ta hanyar lissafi kawai.

Ya yi aiki. Amma kafin in bayyana mafitarmu, zan bayyana yadda shukar CHP ke aiki ta fuskar yanke shawara.

Abubuwan asali

Babban abubuwan da ke cikin tashar wutar lantarki sune tukunyar jirgi da turbines. Turbin da ake amfani da su na yin amfani da tururi mai tsananin gaske, wanda kuma ke tafiyar da injinan wutar lantarki da ke samar da wutar lantarki. Ana amfani da duk wani kuzarin da ya rage daga tururi don dumama da ruwan zafi. Boilers sune inda ake yin tururi. Dumama tukunyar jirgi da kuma samun injin tururi zuwa sauri yana ɗaukar lokaci mai tsawo (awanni), wanda shine sharar mai kai tsaye. Hakanan ya shafi sauye-sauyen lodi. Irin waɗannan abubuwa suna buƙatar tsarawa a gaba.

Haɗaɗɗen kayan aikin zafi da wutar lantarki yana da ƙarancin fasaha, wanda ya haɗa da ƙaramin yanayin aiki tukuna wanda zai iya samar da isasshen zafi ga gidaje da masu amfani da masana'antu. Yawanci, adadin zafin da ake buƙata ya dogara kai tsaye akan yanayin (zazzabi na iska).

Kowace naúrar tana da lanƙwan inganci da madaidaicin wurin aiki: a wurin da aka bayar, tukunyar jirgi da aka ba da injin turbin da aka bayar suna samar da mafi arha wutar lantarki. Mai arha, ma'ana tare da ƙarancin ƙayyadaddun amfani da man fetur.

Yawancin masana'antar zafi da wutar lantarki da aka haɗa a cikin Rasha suna da alaƙa da juna, ma'ana duk masu dafa abinci suna ciyar da kan tururi guda ɗaya, kuma ana ciyar da dukkan injin injin daga kai guda ɗaya. Wannan yana ƙara sassauƙa ga lodin kayan aiki, amma yana dagula lissafi sosai. Har ila yau, a wasu lokuta ana rarraba kayan shuka zuwa sassan da ke ciyar da kai daban-daban tare da matsi daban-daban. Kuma idan kun ƙara a cikin farashin buƙatun ciki - famfo masu gudana, magoya baya, hasumiya masu sanyaya, kuma, a zahiri, saunas daidai a waje da shingen zafi da wutar lantarki - to ya zama ainihin aiki.

Duk kayan aiki suna da halaye marasa daidaituwa. Kowace naúrar tana da lanƙwasa tare da yankuna mafi girma da ƙananan inganci. Wannan ya dogara da kaya: a 70%, yadda ya dace zai zama hanya ɗaya, a 30%, wani.

Kayan aiki sun bambanta da ƙayyadaddun bayanai. Akwai sabbin injina da na'urorin tukwane da na'urorin tukwane, da raka'a na ƙira daban-daban. Ta hanyar zaɓar kayan aiki da kyau da mafi kyawu a loda shi a mafi kyawun wuraren aiki, zaku iya rage yawan mai, wanda zai haifar da tanadin farashi ko mafi girma.

Ta yaya tashar wutar lantarki ta san adadin kuzarin da za ta samar?

Ana gudanar da shirye-shiryen kwana uku a gaba: an ƙayyade tsarin kayan aikin da aka tsara kwanaki uku a gaba. Waɗannan su ne injin turbin da za a kunna. Alal misali, mun san cewa a yau za a yi amfani da tukunyar jirgi biyar da injin turbin guda goma. Ba za mu iya kunna wasu kayan aiki ko kashe kayan aikin da aka tsara ba, amma za mu iya bambanta nauyin kowane tukunyar jirgi daga mafi ƙanƙanta zuwa matsakaicin, da hawan sama da ƙasa injin injin. Ƙaruwa daga mafi girma zuwa mafi ƙanƙanta shine 15 zuwa 30 minutes, dangane da kayan aiki. Aiki a nan yana da sauƙi: zaɓi mafi kyawun hanyoyin kuma kula da su, la'akari da gyare-gyaren aiki.

Daga ina wannan saitin kayan aiki ya fito? An ƙaddara shi ne bisa sakamakon ƙaddamar da kasuwar jumhuriyar. Akwai kasuwar iya aiki da kasuwar wutar lantarki. A cikin kasuwar iya aiki, masu kera suna gabatar da tayin: "Muna da irin wannan kayan aiki, waɗannan su ne mafi ƙanƙanta da mafi girman ƙarfin aiki, la'akari da kulawar da aka tsara. Za mu iya samar da 150 MW a wannan farashin, 200 MW a wannan farashin, da 300 MW a wannan farashin." Waɗannan tallace-tallace ne na dogon lokaci. A gefe guda kuma, manyan masu amfani kuma sun gabatar da tayin: "Muna buƙatar wannan makamashi mai yawa." Ana ƙididdige takamaiman farashi a tsakar abin da masu samar da makamashi za su iya bayarwa da abin da masu amfani ke son karɓa. Ana ƙididdige waɗannan ƙarfin don kowace awa na yini.

Yawanci, haɗaɗɗun zafi da tashar wutar lantarki suna kula da nauyin da bai dace ba a duk lokacin kakar: zafi shine samfurin farko a cikin hunturu, da wutar lantarki a lokacin rani. Gagarumin sauyi na faruwa a galibi saboda hatsarurrukan da ake samu a masana'antar da kanta ko kuma a tashoshin wutar lantarki da ke makwabtaka da su a yankin farashin kasuwa iri daya. Koyaya, canje-canje koyaushe suna nan, kuma waɗannan sauye-sauye suna tasiri sosai ga ingancin tattalin arzikin shuka. Ana iya samun ƙarfin da ake buƙata tare da tukunyar jirgi guda uku da ke aiki a nauyin 50% ko tukunyar jirgi biyu masu aiki a nauyin 75%, kuma ana iya ƙayyade ingancin kowannensu.

Rarraba ya dogara da farashin kasuwa da farashin samar da wutar lantarki. Farashin kasuwa na iya zama mai riba don ƙone mai amma ana sayar da wutar lantarki da riba. Ko kuma yana iya zama cewa a wani takamaiman lokaci, yana da mahimmanci a yi aiki a ƙaramin matakin da yanke asara. Har ila yau, dole ne a yi la'akari da ajiyar man fetur da farashin: iskar gas, alal misali, yawanci yana da iyaka, kuma iskar gas da ke sama da iyaka yana da tsada sosai, ban da man fetur. Duk wannan yana buƙatar madaidaitan ƙirar lissafi don fahimtar waɗanne odar da za a ƙaddamar da yadda za a mayar da martani ga yanayi masu canzawa.

Yadda aka yi kafin mu iso

Waɗannan gwaje-gwajen takarda ne a zahiri bisa ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aiki, waɗanda suka bambanta da yawa daga ainihin aiki. Nan da nan bayan gwajin kayan aiki, mafi kyawun yanayin yanayin shine cewa za su kasance cikin 2% na ainihin aikin, kuma bayan shekara guda, za su kasance cikin 7-8%. Ana gudanar da gwaji kowace shekara biyar, sau da yawa ƙasa da yawa.

Batu na gaba shine cewa duk lissafin yana dogara ne akan daidai man fetur. A cikin USSR, an yi amfani da tsarin da aka ƙididdige wani daidaitaccen man fetur don kwatanta wutar lantarki daban-daban ta amfani da man fetur, kwal, gas, makamashin nukiliya, da sauransu. Ya zama dole a fahimci ingancin kowane janareta ta fuskar aku, kuma man fetur daidai yake da wannan aku. An ƙaddara ta ƙimar calorific na man fetur: ton ɗaya na man fetur daidai yake da kusan tan ɗaya na kwal. Akwai tebur masu juyawa don nau'ikan mai daban-daban. Misali, ga kwal mai launin ruwan kasa, alkalumman sun kusan sau biyu mara kyau. Amma ƙimar calorific ba ta da alaƙa da rubles. Yana kama da man fetur da dizal: idan dizal farashin 35 rubles da 92-octane octane farashin 32 rubles, ba lallai ba ne cewa dizal zai zama mafi inganci dangane da darajar calorific.

Abu na uku shine rikitarwar lissafin. Yawanci, ana ƙididdige al'amuran biyu ko uku bisa ga kwarewar ma'aikaci, amma sau da yawa, mafi kyawun yanayin da aka zaba daga tarihin lokutan baya don irin nauyin kaya da yanayin yanayi. A zahiri, ma'aikata sunyi imanin cewa suna zabar mafi kyawun yanayi kuma suna ɗauka cewa babu wani ƙirar lissafi da zai taɓa wuce su.

Mun shigo. Don magance matsalar, mun ƙirƙiri tagwaye na dijital — samfurin simulation na shuka. Yin amfani da ƙwararrun hanyoyi, muna ƙididdige duk hanyoyin fasaha don kowane yanki na kayan aiki, daidaita ma'aunin tururi da makamashi, da samun ingantaccen samfurin aikin shukar CHP.

Don ƙirƙirar samfurin muna amfani da:

• Zane da fasfo halaye na kayan aiki.
• Halayen da suka danganci sakamakon sabbin gwaje-gwajen kayan aiki: kowace shekara biyar, tashar tana gwadawa da kuma daidaita halayen kayan aikinta.
• Bayanai a cikin ma'ajiyar tsarin sarrafa tsari mai sarrafa kansa da tsarin ƙididdigewa don duk abubuwan da ake samu na tsari, zafi da amfani da wutar lantarki, da tsarawa. Musamman, bayanai daga tsarin zafi da na'urorin auna wutar lantarki, da kuma daga tsarin telemetry.
• Bayanai daga ginshiƙi na tsiri da kek. Ee, waɗannan hanyoyin analog na rikodin sigogin kayan aiki har yanzu ana amfani da su a tashoshin wutar lantarki na Rasha, kuma muna ƙididdige su.
• Rubutun takarda a tashoshi suna ci gaba da yin rikodin maɓalli na aiki, gami da waɗanda na'urori masu sarrafa tsari na atomatik ba su kama su ba. Ma'aikacin filin yana tafiya kowane sa'o'i hudu, yana rubuta karatun, kuma yana rubuta su a cikin log ɗin.

Wato, mun sake gina bayanan da ke kan abin da ke aiki a wanne yanayi, nawa aka ba da man fetur, menene yanayin zafi da tururi, da yawan makamashin zafi da wutar lantarki. Daga dubban nau'ikan nau'ikan nau'ikan, dole ne mu tattara halayen kowane bangare. An yi sa'a, mun daɗe muna yin wannan wasan haƙar ma'adinan bayanai.

Bayyana irin wannan hadaddun abubuwa ta amfani da tsarin lissafi yana da matukar wahala. Kuma ma mafi ƙalubale shine tabbatarwa ga babban injiniyan cewa ƙirar mu tana ƙididdige hanyoyin sarrafa shuka daidai. Sabili da haka, mun zaɓi ƙwararrun injiniyoyi na injiniya waɗanda ke ba mu damar tarawa da daidaita tsarin CHP dangane da ƙira da halayen kayan aiki. Mun zaɓi software na Termoflow daga kamfanin Amurka TermoFlex. Yayin da akwai makamancin Rasha a yanzu, a lokacin, wannan fakitin ya kasance mafi kyau a cikin aji.

Ga kowane rukunin, an zaɓi ƙirar sa da mahimman halayen fasaha. Tsarin yana ba da damar cikakken bayanin komai, duka a hankali da kuma ta jiki, har zuwa matakin ajiya a cikin bututun musayar zafi.

Sakamakon haka, ana siffanta tsarin zanen thermal na shuka a gani cikin sharuddan injiniyoyin wutar lantarki. Injiniyoyin ba su da gogewa a cikin shirye-shirye, lissafi, ko ƙirar ƙira, amma za su iya zaɓar ƙirar ƙungiyar, abubuwan shigar da abubuwan da aka fitar, kuma su ƙayyade sigogin su. Sa'an nan tsarin zai zaɓi mafi dacewa sigogi ta atomatik, kuma injiniyan ya sake gyara su don cimma daidaito mafi girma a cikin dukkanin yanayin aiki. Mun saita burin cimma daidaiton samfurin 2% don mahimman sigogin tsari, kuma mun sami wannan.

Wannan ya zama ba aiki mai sauƙi ba: bayanan farko ba su yi daidai ba, don haka a cikin watanni biyu na farko, mun shafe watannin farko muna ziyartar shuka na CHP, da hannu muna rubuta karatun yanzu daga ma'aunin matsin lamba da kuma daidaita samfurin don dacewa da ainihin yanayin aiki. Na farko, mun ƙirƙiri samfuran turbines da tukunyar jirgi. An daidaita kowane injin turbine da tukunyar jirgi. An ƙirƙiri ƙungiyar aiki don inganta samfurin, gami da wakilai daga shukar CHP.

Sa'an nan kuma, mun tattara duk kayan aiki a cikin tsarin guda ɗaya kuma mun daidaita dukkan samfurin shuka na CHP. Wannan yana buƙatar wasu aiki, saboda ma'ajiyar ta ƙunshi bayanai da yawa masu cin karo da juna. Misali, mun sami hanyoyi tare da ingantaccen aiki na 105%.

Lokacin da aka haɗa cikakkiyar kewayawa, tsarin koyaushe yana ƙididdige ma'auni daidaitaccen aiki: ana samar da ma'aunin kayan aiki, lantarki, da ma'aunin zafi. Sa'an nan kuma mu kimanta yadda gaba ɗaya taron ya dace da ainihin sigogin aiki bisa karatun kayan aiki.

Me ya faru

A sakamakon haka, mun sami ingantaccen samfurin tsarin tafiyar da shuka na CHP, dangane da ainihin halayen kayan aiki da bayanan tarihi. Wannan yana ba da damar ingantaccen hasashen hasashen fiye da yadda za a iya samu ta amfani da bayanan gwaji kaɗai. Sakamakon ya kasance na'urar kwaikwayo ta ainihin hanyoyin shuka, tagwayen dijital na shukar CHP.

Wannan na'urar kwaikwayo ta ba da izinin nazarin yanayin "mene-idan" bisa ƙayyadaddun sigogi. An kuma yi amfani da wannan samfurin don inganta aikin shuka na gaske.

Ya yiwu a aiwatar da lissafin ingantawa guda huɗu:

1. Mai kula da canjin tashar ya san jadawalin samar da zafi, an san umarnin mai sarrafa tsarin, kuma an san jadawalin samar da wutar lantarki: waɗanne kayan aiki ya kamata su ɗauki nauyin nauyi don cimma matsakaicin iyaka.
2. Zaɓin kayan aikin kayan aiki dangane da farashin farashin kasuwa: don kwanan wata da aka ba, la'akari da jadawalin kaya da kuma yanayin zafin iska na waje, mun ƙayyade kayan aiki mafi kyau.
3. Gabatar da tallace-tallace a kasuwar rana ta gaba: lokacin da muke da kayan aiki da kuma ingantaccen hasashen farashi, muna ƙididdigewa da ƙaddamar da tayin.
4. Kasuwancin daidaitawa ya riga ya kasance a cikin rana ta yanzu, lokacin da aka daidaita tsarin wutar lantarki da zafi, amma sau da yawa a rana, kowane sa'o'i hudu, ana ƙaddamar da ciniki akan kasuwar daidaitawa, kuma za ku iya gabatar da buƙatar: "Ina buƙatar ƙarin 5 MW na kaya." Kuna buƙatar nemo rabon ƙarin lodi ko saukewa wanda ke haifar da iyakar iyaka.

Gwaji

Don gudanar da ingantacciyar gwaji, muna buƙatar kwatanta daidaitattun hanyoyin lodin kayan aiki na tashar tare da shawarwarinmu na ƙira a ƙarƙashin yanayi iri ɗaya: kayan aikin kayan aiki, jadawalin kaya, da yanayi. A cikin watanni biyu, mun zaɓi tazarar sa'o'i huɗu zuwa shida tare da tsayayyen jadawalin. Mun ziyarci tashar (sau da yawa da daddare), muna jira tashar ta isa yanayin aiki, kuma kawai sai muka lissafta ta a cikin simulation model. Idan mai kula da motsi na tashar ya gamsu, mun aika da ma'aikatan aiki don sarrafa bawul da canza yanayin kayan aiki.

Mun kwatanta kafin da bayan bayanan aiki. A lokacin mafi girma hours, dare da rana, karshen mako da kuma mako-mako. Mun sami tanadin man fetur a kowane yanayi (a cikin wannan yanayin, gefen ya dogara da yawan man fetur). Sa'an nan kuma mun canza gaba daya zuwa sababbin hanyoyin. Yana da kyau a lura cewa tashar ta hanzarta samun kwarin gwiwa kan tasirin shawarwarinmu, kuma a ƙarshen gwaje-gwajen, mun ƙara lura cewa kayan aikin suna aiki a cikin yanayin da muka ƙididdige su a baya.

Sakamakon aikin

Abu: Haɗaɗɗen zafi da wutar lantarki tare da haɗin giciye, 600 MW na ƙarfin lantarki, 2,400 Gcal na zafi.

Ƙungiya: CROC - mutane bakwai (masana fasaha, manazarta, injiniyoyi), CHPP - mutane biyar (masana kasuwanci, masu amfani da mahimmanci, ƙwararru).
Lokacin aiwatarwa: watanni 16.

Sakamako:

• Mun sarrafa tsarin kasuwanci ta atomatik don kula da tsarin mulki da aiki a cikin kasuwan tallace-tallace.
• An gudanar da gwaje-gwajen filin don tabbatar da tasirin tattalin arziki.
• Mun adana 1,2% na man fetur ta hanyar sake rarraba kaya yayin aiki.
• An adana 1% na man fetur ta hanyar tsara kayan aiki na ɗan gajeren lokaci.
• Mun inganta lissafin matakan tsari don RSV bisa ma'auni na ƙara girman riba.

Sakamakon ƙarshe shine kusan 4%.

Tsawon lokacin biya na aikin (ROI) shine shekaru 1-1,5.

Tabbas, aiwatarwa da gwada duk waɗannan suna buƙatar canza matakai da yawa da yin aiki tare tare da gudanarwar masana'antar CHP da kamfanin samar da gaba ɗaya. Amma sakamakon tabbas ya cancanci hakan. Mun sami damar ƙirƙirar tagwayen dijital na shuka, haɓaka hanyoyin tsara ingantawa, da cimma fa'idodin tattalin arziki na gaske.

source: www.habr.com