Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Hello, Habr! Ƙungiyarmu tana sa ido kan injuna da kayan aiki daban-daban a duk faɗin ƙasar. Mahimmanci, muna ba da dama ga masu sana'a kada su sake aika injiniya a kusa da lokacin da "oh, duk ya karye," amma a gaskiya suna buƙatar danna maɓalli ɗaya kawai. Ko kuma lokacin da ya lalace ba a kan kayan aiki ba, amma a kusa.

Matsalar asali ita ce mai zuwa. Anan kuna samar da na'ura mai fashe mai, ko kayan aikin injiniya don injiniyanci, ko wata na'ura don shuka. A matsayinka na mai mulki, sayar da kanta yana da wuyar yiwuwa: yawanci shine kwangilar samarwa da sabis. Wato, kun ba da garantin cewa kayan aikin zai yi aiki na tsawon shekaru 10 ba tare da katsewa ba, kuma don katsewa kuna da alhakin ko dai ta kuɗi, ko samar da SLAs mai ƙarfi, ko wani abu makamancin haka.

A zahiri, wannan yana nufin cewa kuna buƙatar tura injiniya akai-akai zuwa rukunin yanar gizon. Kamar yadda aikinmu ya nuna, daga 30 zuwa 80% na tafiye-tafiye ba lallai ba ne. Shari'ar farko - zai yiwu a gano abin da ya faru da nisa. Ko tambayi afaretan ya danna maɓalli biyu kuma komai zai yi aiki. Hali na biyu shine makircin "launin toka". Wannan shi ne lokacin da injiniyan injiniya ya fita, ya tsara sauyawa ko aiki mai rikitarwa, sannan ya raba diyya da rabi tare da wani daga masana'anta. Ko kuma kawai yana jin daɗin hutunsa tare da uwargidansa (hakikanin shari'a) don haka yana son fita sau da yawa. Shuka bata damu ba.

Shigar da saka idanu yana buƙatar gyare-gyaren kayan aikin tare da na'urar watsa bayanai, watsawa kanta, wasu nau'in tafkin bayanai don adanawa, nazarin ka'idoji da yanayin sarrafawa tare da ikon dubawa da kwatanta komai. To, duk wannan akwai nuances.

Me ya sa ba za mu iya yin ba tare da saka idanu mai nisa ba?

Yana da tsadar masara. Tafiya na kasuwanci don injiniya ɗaya - aƙalla 50 dubu rubles (jirgin sama, otal, masauki, izinin yau da kullun). Bugu da ƙari, ba koyaushe yana yiwuwa a rabu ba, kuma ana iya buƙatar mutum ɗaya a garuruwa daban-daban.

  • A Rasha, mai kaya da mabukaci kusan koyaushe suna nesa da juna. Lokacin da kuke sayar da samfur zuwa Siberiya, ba ku san komai game da shi ba sai abin da mai kaya ya gaya muku. Babu yadda yake aiki, ko kuma a waɗanne yanayi ake amfani da shi, kuma, a zahiri, wanda ya danna wanne maballin tare da karkatacciyar hannaye - da gaske ba ku da wannan bayanin, zaku iya sanin shi kawai daga kalmomin mabukaci. Wannan yana sa kulawa da wahala sosai.
  • Roko marasa tushe da da'awar. Wato abokin cinikin ku, wanda ke amfani da samfurin ku, zai iya kira, rubuta, koka a kowane lokaci kuma ya ce samfurin ku baya aiki, yana da muni, ya karye, ku zo da gaggawa a gyara shi. Idan kun yi sa'a kuma ba kawai "ba a cika abubuwan da ake amfani da su ba," to, ba ku aika da gwani a banza ba. Sau da yawa yakan faru cewa aiki mai amfani ya ɗauki ƙasa da sa'a guda, da komai - shirya tafiya kasuwanci, jiragen sama, masauki - duk wannan yana buƙatar lokaci mai yawa na injiniya.
  • Akwai da'awar da ba su da tushe a fili, kuma don tabbatar da hakan, kuna buƙatar aika injiniya, zana rahoto, kuma ku garzaya kotu. A sakamakon haka, tsarin yana jinkirta, kuma wannan ba ya kawo wani abu mai kyau ga abokin ciniki ko ku.
  • Hatsari ya taso saboda gaskiyar cewa, alal misali, abokin ciniki ya sarrafa samfurin ba daidai ba, abokin ciniki saboda wasu dalilai yana ɓata muku rai kuma baya faɗi cewa samfuran ku bai yi aiki daidai ba, ba a cikin yanayin da aka bayyana a cikin ƙayyadaddun fasaha ba. a cikin fasfo . A lokaci guda, ba za ku iya yin wani abu a kansa ba, ko za ku iya, amma da wahala, idan, alal misali, samfur ɗinku ko ta yaya ya yi rajista da yin rikodin waɗannan hanyoyin. Breakdowns saboda kuskuren abokin ciniki - wannan yana faruwa koyaushe. Ina da wani akwati inda wata na'ura mai tsada ta Jamus ta karye sakamakon karo da sandar sandar. Mai aiki bai saita shi zuwa sifili ba, kuma sakamakon haka injin ya tsaya a can. Bugu da ƙari, abokin ciniki ya ce a sarari: "Ba mu da wata alaƙa da shi." Amma an shigar da bayanan, kuma yana yiwuwa a bincika waɗannan rajistan ayyukan kuma a fahimci wane shirin sarrafawa aka yi amfani da shi kuma a sakamakon wannan karon ya faru. Wannan ya ceci mai siyarwar manyan farashi don gyara garanti.
  • Shirye-shiryen "launin toka" da aka ambata sune makirci tare da mai bada sabis. Mai fasahar sabis iri ɗaya yana zuwa ga abokin ciniki koyaushe. Suka ce masa: “Saurara, Kolya, bari mu yi yadda kuke so: ka rubuta cewa komai ya karye a nan, za mu sami diyya, ko kuma ka kawo wani irin zipper don gyarawa. Za mu aiwatar da wannan duka cikin nutsuwa, za mu raba kudin.” Abin da ya rage shi ne ko dai a yi imani, ko kuma a ƙirƙira wasu rikitattun hanyoyi na bincikar duk waɗannan shawarwari da tabbatarwa, waɗanda ba su ƙara wani lokaci ko jijiyoyi ba, kuma babu wani abu mai kyau da ke faruwa a cikin wannan. Idan kun saba da yadda sabis na mota ke magance zamba na garanti da kuma yawan rikitarwa da wannan ke haifarwa akan matakai, to kun fahimci matsalar.

To, na'urori har yanzu suna rubuta rajistan ayyukan, daidai? Menene matsalar?

Matsalar ita ce idan masu samar da kayayyaki fiye ko žasa sun fahimci cewa rubutun yana buƙatar koyaushe a rubuta wani wuri (ko kuma sun fahimta a cikin ƴan shekarun da suka gabata), to al'adar ba ta ci gaba ba. Ana buƙatar log ɗin sau da yawa don nazarin shari'o'i tare da gyare-gyare masu tsada - ko kuskuren mai aiki ne ko rushewar kayan aiki na gaske.

Don ɗaukar gungumen azaba, sau da yawa kuna buƙatar kusanci kayan aikin jiki, buɗe wani nau'in casing, fallasa mai haɗin sabis, haɗa kebul zuwa gare shi kuma ɗauki fayilolin bayanai. Sannan a dage damke su na tsawon sa'o'i da yawa don samun hoton halin da ake ciki. Alas, wannan yana faruwa kusan ko'ina (da kyau, ko dai ina da ra'ayi mai gefe ɗaya, tun da muna aiki daidai da waɗannan masana'antu inda ake sa ido kawai).

Babban abokan cinikinmu sune masana'antun kayan aiki. Yawanci, sun fara tunanin yin wani nau'i na saka idanu, ko dai bayan wani babban lamari ko kuma kawai kallon takardun tafiya na shekara. Amma sau da yawa fiye da haka, muna magana ne game da babban gazawar tare da asarar kuɗi ko suna. Shugabanni masu ci gaba waɗanda suke tunanin "duk abin da ya faru" ba su da yawa. Gaskiyar ita ce, yawanci manajan yana samun tsohon "parking" na kwangilar sabis, kuma bai ga wani ma'ana ba a shigar da na'urori masu auna firikwensin akan sabbin kayan masarufi, saboda za a buƙaci kawai a cikin shekaru biyu.

Gaba ɗaya, a wani lokaci gasasshen zakara har yanzu yana ciji, kuma lokacin ya zo don gyarawa.

Canja wurin bayanai ita kanta ba ta da ban tsoro sosai. Kayan aikin galibi suna da na'urori masu auna firikwensin (ko an shigar dasu cikin sauri), da kuma rajistan ayyukan an riga an rubuta kuma an lura da abubuwan sabis. Duk abin da kuke buƙatar yi shine fara aika shi. Babban aikin shine shigar da wani nau'in modem, misali, tare da embed-SIM, kai tsaye cikin na'urar daga na'urar X-ray zuwa na'urar ta atomatik, da aika telemetry ta hanyar sadarwar salula. Wuraren da babu ɗaukar hoto yawanci suna da nisa kuma sun zama ba kasafai a cikin 'yan shekarun nan ba.

Sannan tambayar daya fara kamar da. Ee, akwai rajistan ayyukan yanzu. Amma suna bukatar a sanya su a wani wuri a karanta ko ta yaya. Gabaɗaya, ana buƙatar wani nau'in tsari don gani da kuma nazarin abubuwan da suka faru.

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kuma sai mu bayyana a kan mataki. Daidai sosai, sau da yawa muna nunawa a baya, saboda manajojin masu samar da kayayyaki suna kallon abin da abokan aikinsu suke yi kuma nan da nan suka zo wurinmu don neman shawara kan zaɓar kayan aiki don aika telemetry.

Niche kasuwa

A Yamma, hanyar magance wannan yanayin ta zo ne zuwa zaɓuɓɓuka uku: yanayin yanayin Siemens (mai tsada sosai, da ake buƙata don manyan raka'a, yawanci kamar injin turbines), mandules ɗin da aka rubuta da kansa, ko ɗaya daga cikin masu haɗin gwiwa na gida yana taimakawa. A sakamakon haka, lokacin da duk wannan ya zo kasuwar Rasha, an kafa wani yanayi inda akwai Siemens tare da guda na tsarin halittu, Amazon, Nokia da dama na cikin gida kamar ci gaban 1C.

Mun shiga kasuwa a matsayin hanyar haɗin kai wanda ke ba mu damar tattara duk wani bayanai daga kowace na'ura ta amfani da kowace yarjejeniya (lafiya, kusan kowane ƙari ko ƙasa da zamani), sarrafa su tare kuma mu nuna su ga mutum ta kowace sigar da ake buƙata: don wannan muna da su. SDKs masu kyau don kowane mahalli na haɓakawa da mai ƙirar mai amfani na gani.

A sakamakon haka, za mu iya tattara duk bayanai daga na'urar masana'anta, adana shi a cikin ajiya a kan uwar garke da kuma tara wani saka idanu panel tare da faɗakarwa a can.

Wannan shine abin da yake kama (a nan abokin ciniki kuma ya yi hangen nesa na kasuwancin, wannan shine sa'o'i da yawa a cikin dubawa):

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kuma akwai jadawali daga kayan aiki:

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Kula da kayan aikin samarwa: ta yaya yake faruwa a Rasha?

Fadakarwa suna kama da haka: a matakin na'ura, idan ƙarfin da ke kan hukumar zartarwa ya wuce ko kuma wani karo ya faru, ana saita sigogin sigogi, kuma tsarin zai sanar da sashen ko sabis na gyara idan sun wuce.

To, abu mafi wahala shine tsinkayar gazawar nodes dangane da yanayin su don rigakafi. Idan kun fahimci albarkatun kowane nodes, to, zaku iya rage farashi sosai akan waɗannan kwangilolin inda akwai biyan kuɗi don raguwa.

Takaitaccen

Wannan labarin zai yi sauti mai sauƙi: da kyau, mun gane cewa muna buƙatar aika bayanai, saka idanu da bincike, don haka mun zaɓi mai sayarwa kuma mun aiwatar da shi. To, shi ke nan, kowa yana murna. Idan muna magana ne game da tsarin da aka rubuta a masana'antar mu, to, abin ban mamaki, tsarin da sauri ya zama abin dogaro. Muna magana ne game da asarar banal na rajistan ayyukan, bayanan da ba daidai ba, gazawar tattarawa, adanawa da karɓa. Shekara ɗaya ko biyu bayan shigarwa, an fara goge tsofaffin rajistan ayyukan, wanda kuma ba koyaushe ya ƙare da kyau ba. Ko da yake akwai aiki - 10 GB ana karɓa daga na'ura ɗaya a kowace shekara. An warware wannan har tsawon shekaru biyar ta hanyar siyan wani rumbun kwamfutarka na 10 dubu rubles ... A wani lokaci ya nuna cewa ba kayan aikin watsawa ba ne na farko, amma tsarin da ke ba da damar nazarin bayanan da aka karɓa. A saukaka na dubawa yana da mahimmanci. Wannan ita ce gaba ɗaya matsala tare da duk tsarin masana'antu: da sauri fahimtar halin da ake ciki ba koyaushe ba ne mai sauƙi. Yana da mahimmanci nawa bayanai ke bayyane a cikin tsarin, adadin sigogi daga kumburi, ikon tsarin don aiki tare da babban girma da adadin bayanai. Saita dashboards, ginanniyar ƙirar na'urar kanta, editan yanayi (don zana shimfiɗan samarwa).

Bari mu ba da misalai biyu na abin da wannan ke bayarwa a aikace.

  1. Anan ne masana'antun masana'antu na masana'antu na masana'antu na duniya da aka yi amfani da su da farko a cikin sarƙoƙi. Kashi 10% na kudaden shiga na kamfani yana zuwa ne ta hanyar samar da sabis don hidimar kayayyakin sa. Wajibi ne don rage farashin sabis kuma gabaɗaya ba da damar haɓaka kayayyaki akai-akai, saboda idan muka sayar da ƙarin, tsarin sabis ɗin da ke akwai ba zai jure ba. Mun haɗa kai tsaye zuwa dandamali na cibiyar sabis guda ɗaya, mun gyara nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan buƙatun wannan takamaiman abokin ciniki, kuma mun sami raguwar 35% na kuɗin balaguro saboda gaskiyar cewa samun damar bayanan sabis yana ba da damar gano abubuwan da ke haifar da su. na gazawa ba tare da buƙatar injiniyan sabis ya ziyarta ba. Binciken bayanai na tsawon lokaci mai tsawo - tsinkaya yanayin fasaha kuma, idan ya cancanta, yi gaggawar tabbatar da tushen yanayin. A matsayin kari, saurin amsa buƙatun ya karu: akwai ƙarancin balaguron balaguro, kuma injiniyoyi suna iya yin abubuwa cikin sauri.
  2. Kamfanin injiniya na injiniya, masu kera motocin lantarki da ake amfani da su a yawancin biranen Tarayyar Rasha da CIS. Kamar kowa da kowa, suna so su rage farashi kuma a lokaci guda suna tsinkaya yanayin fasaha na trolleybus na birni da jiragen ruwa don sanar da ma'aikatan fasaha a cikin lokaci. Mun haɗu kuma mun ƙirƙiri algorithms don tattarawa da watsa bayanan fasaha daga hannun jari zuwa cibiyar yanayi guda ɗaya (an gina algorithms kai tsaye cikin tsarin sarrafa tuƙi kuma suna aiki tare da bayanan bas na CAN). Samun nisa zuwa bayanan yanayin fasaha, gami da samun dama ta ainihi don canza sigogi (gudu, ƙarfin lantarki, canja wurin makamashi da aka dawo dasu, da sauransu) a cikin yanayin “oscilloscope”, ya ba da dama ga sabuntawar firmware mai nisa. Sakamakon haka shine raguwar farashin tafiye-tafiye da kashi 50%: samun damar kai tsaye zuwa bayanan sabis yana ba da damar gano abubuwan da ke haifar da gazawa ba tare da buƙatar injiniyan sabis don ziyarta ba, kuma nazarin bayanan da ke kan lokaci mai tsawo yana ba ku damar hango ko hasashen. yanayin fasaha kuma, idan ya cancanta, da sauri aiwatar da "tushen yanayi", gami da nazarin haƙiƙanin yanayin gaggawa. Aiwatar da tsawaita kwangilolin rayuwa daidai da buƙatun Abokin ciniki kuma akan lokaci. Yarda da buƙatun ƙayyadaddun fasaha na ma'aikaci, da kuma samar masa da sabbin dama dangane da sa ido kan halaye na sabis na mabukaci (ingancin kwandishan, haɓakawa / birki, da sauransu).
  3. Misali na uku shine karamar hukuma. Muna bukatar mu tanadi wutar lantarki da inganta lafiyar 'yan kasa. Mun haɗa dandali guda ɗaya don saka idanu, sarrafawa da tattara bayanai akan hasken titi da aka haɗa, da sarrafa duk kayan aikin hasken jama'a da kuma yin aiki da shi daga rukunin kulawa guda ɗaya, samar da mafita ga ayyuka masu zuwa. Fasaloli: dimming ko kunna fitilu daga nesa, ɗaiɗaiku ko cikin rukuni, sanar da sabis na birni kai tsaye game da gazawar wuraren hasken wuta don ingantaccen tsarin kulawa, samar da bayanan amfani da makamashi na ainihi, samar da kayan aikin nazari masu ƙarfi don saka idanu da haɓaka hasken titi. tsarin da ya danganci Big Data, samar da bayanai game da zirga-zirga, yanayin iska, haɗin kai tare da sauran tsarin tsarin Smart City. Sakamako - rage yawan amfani da makamashi don hasken titi har zuwa 80%, haɓaka aminci ga mazauna ta hanyar amfani da algorithms sarrafa hasken haske (mutumin da ke tafiya a titi - kunna masa haske, mutumin da ke kan hanyar wucewa - kunna haske). haskakawa ta yadda za a iya ganinsa daga nesa), samar da ƙarin ayyuka na gari (cajin motocin lantarki, samar da abubuwan talla, sa ido na bidiyo, da dai sauransu).

A zahiri, abin da nake so in faɗi: a yau, tare da shirye-shiryen da aka yi (misali, namu), zaku iya saita sa ido cikin sauri da sauƙi. Wannan baya buƙatar canje-canje a cikin kayan aiki (ko kaɗan, idan har yanzu babu na'urori masu auna firikwensin da watsa bayanai), baya buƙatar farashin aiwatarwa da ƙwararrun ƙwararru. Kuna buƙatar yin nazarin batun kawai, ku ciyar da kwanaki biyu don fahimtar yadda yake aiki, da 'yan makonni akan yarda, yarjejeniya da musayar bayanai game da ladabi. Kuma bayan haka za ku sami cikakkun bayanai daga duk na'urori. Kuma duk wannan za a iya yi a ko'ina cikin kasar tare da goyon bayan Technoserv integrator, wato, muna bada garantin mai kyau matakin da aminci, wanda ba hali ga farawa.

A cikin rubutu na gaba zan nuna abin da wannan yake kama daga bangaren mai kaya, ta amfani da misalin aiwatarwa ɗaya.

source: www.habr.com

Add a comment