Ƙirƙirar Cibiyar Sadarwar Wutar Lantarki ta Jirgin sama Ta Amfani da Ƙirar Ƙira

Wannan ɗaba'ar tana ba da kwafin webinar "Haɓaka hanyar sadarwar lantarki ta jirgin sama ta amfani da ƙirar ƙira". Mikhail Peselnik, injiniya ne ya jagoranci gidan yanar gizon CITM Exhibitor.)

A yau za mu koyi cewa za mu iya daidaita samfura don cimma daidaito mafi kyau tsakanin aminci da daidaito na sakamakon kwaikwayo da kuma saurin tsarin simintin. Wannan shine mabuɗin yin amfani da simulation yadda ya kamata da kuma tabbatar da cewa matakin daki-daki a cikin ƙirar ku ya dace da aikin da kuke son aiwatarwa.

Za mu kuma koyi:

• Yadda za ku iya hanzarta simulations ta amfani da ingantaccen algorithms da lissafin layi ɗaya;
• Yadda za a rarraba simintin gyare-gyare a cikin nau'ikan kwamfyutoci da yawa, saurin ayyuka kamar ƙididdigewa da zaɓin sigina;
• Yadda ake hanzarta haɓakawa ta hanyar sarrafa simulation da ayyukan bincike ta amfani da MATLAB;
• Yadda ake amfani da rubutun MATLAB don nazarin jituwa da rubuta sakamakon kowane nau'in gwaji ta amfani da samar da rahoton atomatik.

Za mu fara da bayyani na ƙirar hanyar sadarwa ta jirgin sama. Za mu tattauna menene manufofin kwaikwaiyonmu kuma mu dubi tsarin ci gaban da aka yi amfani da shi don ƙirƙirar samfurin.

Sa'an nan za mu shiga cikin matakan wannan tsari, ciki har da ƙirar farko - inda muka bayyana abubuwan da ake bukata. Ƙirar ƙira - inda za mu dubi nau'o'in nau'in nau'i na hanyar sadarwa na lantarki, kuma a ƙarshe za mu yi amfani da sakamakon kwaikwayo na cikakken zane don daidaita ma'auni na ƙirar ƙira. A ƙarshe, za mu kalli yadda zaku iya tattara sakamakon duk waɗannan matakan a cikin rahotanni.

Anan akwai wakilcin tsari na tsarin da muke haɓakawa. Wannan samfurin jirgin sama ne rabi wanda ya haɗa da janareta, bas na AC, lodin AC iri-iri, naúrar gyara tafsiri, motar DC mai kaya iri-iri, da baturi.

Ana amfani da maɓalli don haɗa abubuwa zuwa cibiyar sadarwar lantarki. Kamar yadda abubuwan haɗin ke kunna da kashewa yayin jirgin, yanayin lantarki na iya canzawa. Muna son yin nazarin wannan rabin wutar lantarkin jirgin a ƙarƙashin waɗannan yanayi masu canzawa.

Cikakken samfurin tsarin lantarki na jirgin sama dole ne ya haɗa da wasu sassa. Ba mu saka su a cikin wannan samfurin rabin jirgin ba saboda kawai muna so mu bincika hulɗar tsakanin waɗannan abubuwan. Wannan al'ada ce ta gama gari a cikin jirgin sama da ginin jirgi.

Makasudin kwaikwayo:

• Ƙayyade buƙatun lantarki don sassa daban-daban da kuma layukan wutar da ke haɗa su.
• Yi nazarin hulɗar tsarin tsakanin sassa daga fannonin injiniya daban-daban, ciki har da lantarki, injiniyoyi, na'ura mai aiki da karfin ruwa, da tasirin zafi.
• Kuma a matakin daki-daki, gudanar da bincike mai jituwa.
• Yi nazarin ingancin wutar lantarki a ƙarƙashin yanayi masu canzawa kuma duba ƙarfin lantarki da igiyoyi a cikin nodes na cibiyar sadarwa daban-daban.

Wannan saitin maƙasudin kwaikwaiyo ya fi dacewa da yin amfani da samfura na ƙididdiga daban-daban. Za mu ga cewa yayin da muke tafiya ta hanyar ci gaba, za mu sami wani abu mai ban mamaki da cikakken samfurin.

Idan muka kalli sakamakon yanayin bambanceantattun bambanceantattun bambanceantattun bambance-bambancen daban-daban, mun ga cewa sakamakon matakin matakin tsarin da cikakken samfurin iri ɗaya ne.

Idan muka yi la’akari da sakamakon kwaikwaiyo, za mu ga cewa duk da sauye-sauyen da canje-canjen na’urorin wutar lantarki ke haifarwa a cikin dalla-dallan sigar namu, gaba ɗaya sakamakon kwaikwaiyo iri ɗaya ne.

Wannan yana ba mu damar yin saurin maimaitawa a matakin tsarin, da kuma cikakken nazarin tsarin lantarki a matakin granular. Ta wannan hanyar za mu iya cimma burinmu yadda ya kamata.

Yanzu bari muyi magana game da samfurin da muke aiki da shi. Mun ƙirƙiri zaɓuɓɓuka da yawa don kowane sashi a cikin hanyar sadarwar lantarki. Za mu zaɓi bambance-bambancen bangaren da za mu yi amfani da su dangane da matsalar da muke warwarewa.

Lokacin da muka bincika zaɓuɓɓukan samar da wutar lantarki, za mu iya maye gurbin haɗaɗɗen janareta na tuƙi tare da janareta mai canzawa nau'in cycloconvector ko janareta mitar mitar DC. Za mu iya amfani da abstract ko cikakkun kayan aikin lodi a cikin da'irar AC.

Hakazalika, don cibiyar sadarwar DC, za mu iya amfani da wani zaɓi, daki-daki ko zaɓi na multidisciplinary wanda yayi la'akari da tasirin wasu nau'o'in jiki kamar injiniyoyi, na'urorin lantarki da kuma yanayin zafi.

Ƙarin cikakkun bayanai game da samfurin.

Anan zaka ga janareta, cibiyar rarrabawa, da abubuwan da ke cikin hanyar sadarwa. A halin yanzu an saita ƙirar don kwaikwaya tare da samfuran abubuwan ban mamaki. An ƙirƙira mai kunnawa ta hanyar ƙayyadaddun ikon aiki da amsawa wanda ɓangaren ke cinyewa.

Idan muka saita wannan ƙirar don amfani da cikakkun bambance-bambancen sassan sassa, an riga an ƙirƙira mai kunnawa azaman injin lantarki. Muna da injin maganadisu na dindindin na aiki tare, masu juyawa da bas na DC da tsarin sarrafawa. Idan muka kalli na’urar gyaran wutar lantarki, za mu ga cewa an yi ta ne ta hanyar amfani da taranfoma da gadoji da ake amfani da su wajen samar da wutar lantarki.

Hakanan zamu iya zaɓar zaɓin tsarin (akan TRU DC Loads -> Zaɓuɓɓukan Kashe -> Multidomain) wanda ke yin la'akari da tasirin da ke da alaƙa da sauran abubuwan mamaki na zahiri (a cikin Pump Fuel). Don famfo mai, mun ga cewa muna da famfo mai ruwa, kayan aiki na hydraulic. Don mai zafi, muna ganin la'akari da tasirin zafin jiki wanda ke shafar halayen wannan bangaren yayin da yanayin zafi ya canza. An kera janareta ɗin mu ta amfani da injin aiki tare kuma muna da tsarin sarrafawa don saita filin wutar lantarki don wannan injin.

An zaɓi hawan hawan jirgi ta amfani da madaidaicin MATLAB mai suna Flight_Cycle_Num. Kuma a nan muna ganin bayanai daga wurin aiki na MATLAB da ke sarrafa lokacin da wasu abubuwan haɗin yanar gizon ke kunna da kashewa. Wannan mãkirci (Plot_FC) yana nunawa don zagayowar tashin farko lokacin da aka kunna ko kashe abubuwan haɗin gwiwa.

Idan muka daidaita ƙirar zuwa sigar Tunatarwa, za mu iya amfani da wannan rubutun (Test_APN_Model_SHORT) don gudanar da ƙirar kuma mu gwada shi a cikin hawan jirgi daban-daban guda uku. Zagayowar jirgin na farko yana gudana kuma muna gwada tsarin a ƙarƙashin yanayi daban-daban. Sannan muna saita samfurin ta atomatik don gudanar da zagayowar tashi na biyu da na uku. Bayan kammala waɗannan gwaje-gwajen, muna da rahoton da ke nuna sakamakon waɗannan gwaje-gwaje guda uku idan aka kwatanta da gwajin da aka yi a baya. A cikin rahoton za ku iya ganin hotunan kariyar kwamfuta na samfurin, hotunan hotunan da ke nuna saurin gudu, ƙarfin lantarki da kuma samar da wutar lantarki a fitarwa na janareta, kwatanta jadawalai tare da gwaje-gwajen da suka gabata, da kuma sakamakon nazarin ingancin cibiyar sadarwar lantarki.

Neman ciniki tsakanin aminci samfurin da saurin kwaikwaiyo shine mabuɗin yin amfani da siminti yadda ya kamata. Yayin da kuke ƙara ƙarin cikakkun bayanai zuwa ƙirar ku, lokacin da ake buƙata don ƙididdigewa da kwaikwaya samfurin yana ƙaruwa. Yana da mahimmanci don keɓance samfurin don takamaiman matsalar da kuke warwarewa.

Lokacin da muke sha'awar cikakkun bayanai kamar ingancin wutar lantarki, muna ƙara tasiri kamar sauya wutar lantarki da lodi na gaske. Koyaya, lokacin da muke sha'awar batutuwa kamar ƙirƙira ko amfani da makamashi ta sassa daban-daban a cikin grid ɗin lantarki, za mu yi amfani da hanyar simulation mai rikitarwa, abubuwan da ba za a iya gani ba da matsakaicin nau'ikan wutar lantarki.

Yin amfani da samfuran Mathworks, zaku iya zaɓar matakin da ya dace na daki-daki don matsalar da ke hannunku.

Don ƙirƙira yadda ya kamata, muna buƙatar duka biyun dalla-dalla da cikakkun samfuran abubuwan haɗin gwiwa. Ga yadda waɗannan zaɓuɓɓukan suka dace cikin tsarin haɓaka mu:

• Da farko, muna fayyace buƙatun ta amfani da sigar ƙirar ƙira.
• Sa'an nan kuma muna amfani da ƙayyadaddun buƙatun don tsara ɓangaren daki-daki.
• Za mu iya haɗa wani abu mai ma'ana da cikakken bayani game da abin da ke cikin samfurin mu, yana ba da damar tabbatarwa da haɗuwa da ɓangaren tare da tsarin inji da tsarin sarrafawa.
• A ƙarshe, za mu iya amfani da sakamakon kwaikwaiyo na cikakken samfurin don daidaita ma'auni na ƙirar ƙira. Wannan zai ba mu samfurin da ke gudana da sauri kuma yana samar da sakamako mai kyau.

Kuna iya ganin cewa waɗannan zaɓuɓɓukan guda biyu-tsari da ƙididdigan ƙira-sun dace da juna. Ayyukan da muke yi tare da ƙirar ƙira don fayyace buƙatun yana rage adadin abubuwan da ake buƙata don ƙira dalla-dalla. Wannan yana hanzarta aiwatar da ayyukan ci gaban mu. Sakamakon kwaikwaiyo na samfurin dalla-dalla ya ba mu ƙirar ƙira wanda ke gudana da sauri kuma yana samar da ingantaccen sakamako. Wannan yana ba mu damar cimma daidaito tsakanin matakin dalla-dalla na samfurin da aikin da simintin yake yi.

Yawancin kamfanoni a duniya suna amfani da MOS don haɓaka tsarin hadaddun. Airbus yana haɓaka tsarin sarrafa mai don A380 bisa MOP. Wannan tsarin ya ƙunshi fiye da famfo 20 da fiye da 40 bawuloli. Kuna iya tunanin adadin yanayin rashin nasara daban-daban da zai iya faruwa. Yin amfani da simulation, za su iya gudanar da gwaje-gwaje sama da dubu ɗari kowane karshen mako. Wannan yana ba su kwarin gwiwa cewa, ba tare da la'akari da yanayin gazawar ba, tsarin sarrafa su na iya ɗaukar shi.

Yanzu da muka ga bayyani na ƙirar mu, da makasudin simintin mu, za mu bi tsarin ƙira. Za mu fara da amfani da ƙirar ƙira don fayyace buƙatun tsarin. Za a yi amfani da waɗannan ƙayyadaddun buƙatun don ƙira dalla-dalla.

Za mu ga yadda za a haɗa takardun buƙatu a cikin tsarin ci gaba. Muna da babban takaddun buƙatu wanda ke fayyace duk buƙatun tsarin mu. Yana da matukar wahala a kwatanta buƙatun da aikin gaba ɗaya kuma a tabbata cewa aikin ya cika waɗannan buƙatun.

Yin amfani da SLVNV, zaku iya haɗa takaddun buƙatu kai tsaye da samfurin a cikin Simulink. Kuna iya ƙirƙirar hanyoyin haɗin kai kai tsaye daga samfurin kai tsaye zuwa buƙatun. Wannan yana sauƙaƙa don tabbatar da cewa wani yanki na ƙirar yana da alaƙa da takamaiman buƙatu kuma akasin haka. Wannan sadarwa ta hanyoyi biyu ce. Don haka idan muna duban buƙatu, za mu iya da sauri tsalle zuwa abin ƙira don ganin yadda ake cika wannan buƙatun.

Yanzu da muka haɗa takaddun buƙatun a cikin aikin aiki, za mu sabunta buƙatun don hanyar sadarwar lantarki. Musamman, za mu dubi aiki, kololuwa, da ƙira buƙatun lodi don janareta da layin watsawa. Za mu gwada su akan yanayin grid da yawa. Wadancan. a lokacin hawan jirgi daban-daban, lokacin da aka kunna da kashe kaya daban-daban. Tunda muna mai da hankali kan wutar lantarki ne kawai, za mu yi sakaci da sauyawa a cikin wutar lantarki. Don haka, za mu yi amfani da ƙirar ƙira da sauƙaƙe hanyoyin kwaikwayo. Wannan yana nufin cewa za mu daidaita ƙirar don yin watsi da cikakkun bayanai waɗanda ba mu buƙata. Wannan zai sa simintin ya yi sauri kuma ya ba mu damar gwada yanayi yayin hawan jirgi mai tsawo.

Muna da madaidaicin tushe na yanzu wanda ke wucewa ta hanyar sarkar juriya, capacitances da inductances. Akwai maɓalli a cikin kewayawa wanda ke buɗewa bayan ɗan lokaci sannan kuma ya sake rufewa. Idan kuna gudanar da simulation, zaku iya ganin sakamakon tare da ci gaba da warwarewa. (V1) Kuna iya ganin cewa motsin motsin da ke hade da budewa da rufewa suna nunawa daidai.

Yanzu bari mu canza zuwa yanayin hankali. Danna sau biyu akan toshe PowerGui kuma zaɓi mai warwarewa mai hankali a cikin shafin Solver. Kuna iya ganin cewa yanzu an zaɓi mai warware matsalar. Bari mu fara simulation. Za ku ga cewa sakamakon yanzu kusan iri ɗaya ne, amma daidaito ya dogara da ƙimar samfurin da aka zaɓa.

Yanzu zan iya zaɓar yanayin simulation mai rikitarwa, saita mitar - tunda ana samun maganin kawai a wani mitar - kuma in sake kunna simulation. Za ku ga cewa girman sigina kawai aka nuna. Ta danna kan wannan toshe, Zan iya gudanar da rubutun MATLAB wanda zai gudanar da samfurin a jere a cikin dukkan hanyoyin siminti guda uku kuma su tsara filaye da aka samu a saman juna. Idan muka duba kusa da halin yanzu da ƙarfin lantarki, za mu ga cewa sakamakon da ya dace yana kusa da waɗanda ke ci gaba, amma sun zo daidai gaba ɗaya. Idan ka dubi halin yanzu, za ka ga cewa akwai kololuwar da ba a lura da ita ba a cikin yanayin simintin. Kuma mun ga cewa hadaddun yanayin ba ka damar ganin kawai amplitude. Idan ka kalli matakin warwarewar, za ka ga cewa hadaddun warwarewar yana buƙatar matakai 56 kawai, yayin da sauran masu warwarewa ke buƙatar ƙarin matakai da yawa don kammala simulation. Wannan ya ba da damar hadaddun yanayin simintin yin aiki da sauri fiye da sauran hanyoyin.

Baya ga zabar yanayin simintin da ya dace, muna buƙatar samfura tare da matakin da ya dace. Don fayyace buƙatun wutar lantarki a cikin hanyar sadarwar lantarki, za mu yi amfani da ƙirar ƙira na aikace-aikacen gaba ɗaya. Katange Load mai Dynamic yana ba mu damar ƙididdige ƙarfin aiki da amsawa wanda wani sashi ke cinyewa ko haifarwa a cikin hanyar sadarwa.

Za mu ayyana ƙirar ƙirar farko don amsawa da ƙarfin aiki bisa tsarin buƙatun farko. Za mu yi amfani da Ideal tushen toshe a matsayin tushen. Wannan zai ba ka damar saita wutar lantarki akan hanyar sadarwar, kuma zaka iya amfani da wannan don ƙayyade sigogi na janareta, da fahimtar yawan ƙarfin da ya kamata ya samar.

Bayan haka, za ku ga yadda ake amfani da simulation don tace abubuwan da ake buƙata na wutar lantarki don janareta da layin watsawa.

Muna da saitin buƙatun farko waɗanda suka haɗa da ƙimar wutar lantarki da ma'aunin wutar lantarki don abubuwan da ke cikin hanyar sadarwa. Hakanan muna da kewayon yanayi waɗanda wannan hanyar sadarwar zata iya aiki a cikinsu. Muna son sabunta waɗannan buƙatun farko ta gwaji a ƙarƙashin yanayi da yawa. Za mu yi haka ta hanyar daidaita samfurin don amfani da nauyin nauyi da tushe da gwada buƙatun ƙarƙashin yanayin aiki da yawa.

Za mu tsara samfurin don amfani da nauyin nauyi da ƙirar janareta, kuma mu ga ƙarfin da aka samar da kuma cinyewa akan yanayin aiki da yawa.

Yanzu za mu ci gaba zuwa daki-daki zane. Za mu yi amfani da ƙayyadaddun ƙayyadaddun buƙatun don ƙira dalla-dalla, kuma za mu haɗa waɗannan cikakkun bayanai tare da tsarin tsarin don gano matsalolin haɗin kai.

A yau, akwai zaɓuɓɓuka da yawa don samar da wutar lantarki a cikin jirgin sama. Yawanci janareta ana tafiyar da ita ta hanyar sadarwa tare da injin turbin gas. Turbine yana jujjuyawa a mitoci masu canzawa. Idan cibiyar sadarwar dole ne ta kasance tana da ƙayyadaddun mitoci, to ana buƙatar juyawa daga saurin shaft ɗin turbine zuwa mitar akai-akai a cikin hanyar sadarwa. Ana iya yin haka ta hanyar amfani da haɗaɗɗen tuƙi mai ɗorewa zuwa sama na janareta, ko ta amfani da na'urorin lantarki don canza mitar AC mai canzawa zuwa mitar AC akai-akai. Hakanan akwai tsarin tare da mitar iyo, inda mitar a cikin hanyar sadarwar zata iya canzawa kuma canjin makamashi yana faruwa a lodin cibiyar sadarwa.

Kowane ɗayan waɗannan zaɓuɓɓuka yana buƙatar janareta da na'urorin lantarki don canza makamashi.

Muna da injin turbin iskar gas wanda ke jujjuyawa a saurin canji. Ana amfani da wannan injin turbine don jujjuya ramin janareta, wanda ke samar da canjin mitar mitar mai canzawa. Za a iya amfani da zaɓukan na'urorin lantarki daban-daban don canza wannan mitar mai canzawa zuwa ƙayyadadden mitar. Muna so mu kimanta waɗannan zaɓuɓɓuka daban-daban. Ana iya yin wannan ta amfani da SPS.

Za mu iya tsara kowane ɗayan waɗannan tsarin kuma mu gudanar da siminti a ƙarƙashin yanayi daban-daban don kimanta wane zaɓi ne mafi kyau ga tsarin mu. Bari mu canza zuwa samfurin mu ga yadda ake yin haka.

Ga samfurin da muke aiki da shi. Matsakaicin saurin canzawa daga ramin injin turbin gas ana watsa shi zuwa janareta. Kuma ana amfani da cycloconverter don samar da madaurin halin yanzu na tsayayyen mita. Idan kuna gudanar da simulation, za ku ga yadda samfurin ke aiki. Hoton saman yana nuna canjin saurin turbin iskar gas. Ka ga mitar tana canzawa. Wannan siginar rawaya a cikin jadawali na biyu shine ƙarfin lantarki daga ɗayan matakan da ke fitowar janareta. An ƙirƙiri wannan ƙayyadadden ƙayyadaddun musaya na halin yanzu daga madaidaicin saurin ta amfani da na'urorin lantarki.

Bari mu dubi yadda aka kwatanta nauyin AC. Namu yana haɗe da fitila, famfo mai ruwa da mai kunnawa. An tsara waɗannan abubuwan haɗin gwiwa ta amfani da tubalan daga SPS.

Kowane ɗayan waɗannan tubalan a cikin SPS sun haɗa da saitunan sanyi don ba ku damar ɗaukar saitin sassa daban-daban da daidaita matakin daki-daki a cikin ƙirar ku.

Mun saita samfura don gudanar da cikakken sigar kowane bangare. Don haka muna da iko da yawa don yin ƙira da lodin AC kuma ta hanyar kwaikwaya dalla-dalla dalla-dalla a cikin yanayi mai ma'ana za mu iya ganin ƙarin dalla-dalla na abin da ke faruwa a cibiyar sadarwar mu ta lantarki.

Ɗaya daga cikin ayyukan da za mu yi tare da cikakken samfurin samfurin shine nazarin ingancin makamashin lantarki.

Lokacin da aka shigar da kaya a cikin tsarin, zai iya haifar da murdiya a yanayin wutar lantarki. Wannan madaidaicin sinusoid ne, kuma irin wannan siginar zai kasance a fitowar janareta idan kayan sun kasance akai-akai. Koyaya, yayin da adadin abubuwan da za'a iya kunnawa da kashewa ke ƙaruwa, wannan sigar igiyar igiyar ruwa na iya zama gurɓata kuma ta haifar da irin waɗannan ƙananan harbe-harbe.

Wadannan spikes a cikin siginar igiyar ruwa a tushen wutar lantarki na iya haifar da matsala. Wannan na iya haifar da zafi mai zafi na janareta saboda sauyawa a cikin na'urorin lantarki, wannan na iya haifar da manyan igiyoyi masu tsaka-tsaki, kuma yana haifar da sauyawa maras muhimmanci a cikin wutar lantarki saboda. ba sa tsammanin wannan billa a cikin sigina.

Harmonic Distortion yana ba da ma'auni na ingancin wutar lantarki ta AC. Yana da mahimmanci a auna wannan rabo a ƙarƙashin canza yanayin cibiyar sadarwa saboda ingancin zai bambanta dangane da wane ɓangaren da aka kunna da kashewa. Wannan rabo yana da sauƙin aunawa ta amfani da kayan aikin MathWorks kuma ana iya sarrafa shi ta atomatik don gwaji ƙarƙashin yanayi da yawa.

Ƙara koyo game da THD a wikipedia.

Nan gaba za mu ga yadda ake aiwatarwa nazarin ingancin wutar lantarki ta amfani da simulation.

Muna da samfurin hanyar sadarwar lantarki ta jirgin sama. Saboda nau'ikan nau'ikan nau'ikan da ke cikin hanyar sadarwa, yanayin wutar lantarki a fitowar janareta ya lalace. Wannan yana haifar da tabarbarewar ingancin abinci. Ana cire haɗin waɗannan lodi kuma ana kawo su kan layi a lokuta daban-daban yayin zagayowar jirgin.

Muna so mu kimanta ingancin wutar lantarki na wannan hanyar sadarwa a ƙarƙashin yanayi daban-daban. Don wannan za mu yi amfani da SPS da MATLAB don ƙididdige THD ta atomatik. Za mu iya ƙididdige rabo ta hanyar mu'amala ta amfani da GUI ko amfani da rubutun MATLAB don sarrafa kansa.

Bari mu koma ga samfurin don nuna muku wannan tare da misali. Samfurin hanyar sadarwar lantarki na jirginmu ya ƙunshi janareta, bas ɗin AC, lodin AC, da na'ura mai daidaitawa da kuma lodin DC. Muna so mu auna ingancin wutar lantarki a wurare daban-daban a cikin hanyar sadarwa a ƙarƙashin yanayi daban-daban. Don farawa, zan nuna muku yadda ake yin wannan ta hanyar sadarwa kawai don janareta. Sannan zan nuna muku yadda ake sarrafa wannan tsari ta amfani da MATLAB. Za mu fara aiwatar da simulation don tattara bayanan da ake buƙata don ƙididdige THD.

Wannan jadawali (Gen1_Vab) yana nuna ƙarfin lantarki tsakanin matakan janareta. Kamar yadda kake gani, wannan ba cikakkiyar igiyar ruwa ba ce. Wannan yana nufin cewa ingancin wutar lantarki na cibiyar sadarwa yana tasiri ta hanyar abubuwan da ke kan hanyar sadarwa. Da zarar an gama simintin, za mu yi amfani da Canjin Saurin Saurin don ƙididdige THD. Za mu buɗe toshe powergui kuma mu buɗe kayan aikin bincike na FFT. Kuna iya ganin cewa ana ɗora kayan aikin ta atomatik tare da bayanan da na yi rikodin yayin simintin. Za mu zaɓi taga FFT, ƙididdige mita da kewayo, sannan mu nuna sakamakon. Kuna iya ganin cewa ma'anar karkatar da jituwa shine 2.8%. Anan zaka iya ganin gudunmawar masu jituwa iri-iri. Kun ga yadda zaku iya ƙididdige ƙididdige ƙididdiga masu jituwa tare. Amma muna so mu sarrafa wannan tsari don ƙididdige ƙididdiga a ƙarƙashin yanayi daban-daban kuma a wurare daban-daban a cikin hanyar sadarwa.

Yanzu za mu dubi zaɓuɓɓukan da ake da su don yin ƙirar kayan aikin DC.

Za mu iya yin ƙira mai tsaftataccen kayan lantarki da kuma nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan injiniyoyi daban-daban kamar su tasirin wutar lantarki da thermal, lantarki, injina da na'ura mai aiki da karfin ruwa.

Da'irar mu ta DC ta haɗa da na'ura mai daidaitawa, fitilu, hita, famfo mai da baturi. Cikakkun samfura na iya yin la'akari da tasiri daga wasu yankuna, alal misali, samfurin dumama yana la'akari da canje-canje a cikin halayen ɓangaren lantarki yayin canjin yanayin zafi. Famfotin mai yana la'akari da tasirin wasu yankuna don ganin tasirin su akan halayen sashin. Zan koma samfurin don nuna muku yadda yake kama.

Wannan shine samfurin da muke aiki dashi. Kamar yadda kuke gani, yanzu na'urar gyara wutar lantarki da kuma cibiyar sadarwa ta DC lantarki ne kawai, watau. illa kawai daga yankin lantarki ana la'akari da su. Sun sauƙaƙe samfuran lantarki na abubuwan haɗin da ke cikin wannan hanyar sadarwa. Za mu iya zaɓar bambance-bambancen wannan tsarin (TRU DC Loads -> Multidomain) wanda ke la'akari da tasirin wasu wuraren injiniya. Kuna ganin cewa a cikin hanyar sadarwa muna da abubuwa iri ɗaya, amma maimakon adadin nau'ikan lantarki, mun ƙara wasu tasiri - alal misali, don hiter, cibiyar sadarwar jiki ta zafin jiki wanda ke la'akari da tasirin zafin jiki akan hali. A cikin famfo yanzu muna la'akari da tasirin hydraulic na famfo da sauran lodi a cikin tsarin.

Abubuwan da kuke gani a cikin ƙirar an haɗa su daga tubalan laburare na Simscape. Akwai tubalan lissafi don lantarki, na'ura mai aiki da karfin ruwa, Magnetic da sauran fannoni. Yin amfani da waɗannan tubalan, zaku iya ƙirƙirar samfuran da muke kira multidisciplinary, watau. la'akari da tasiri daga fannoni daban-daban na jiki da injiniyanci.

Za a iya haɗa tasirin wasu wurare a cikin ƙirar hanyar sadarwar lantarki.

Laburaren toshe na Simscape ya ƙunshi tubalan don simintin tasiri daga wasu yankuna, kamar na'urorin lantarki ko zafin jiki. Ta amfani da waɗannan abubuwan haɗin gwiwa, zaku iya ƙirƙira madaidaicin lodin hanyar sadarwa sannan kuma mafi daidaitaccen ayyana yanayin da waɗannan abubuwan zasu iya aiki.

Ta hanyar haɗa waɗannan abubuwan, zaku iya ƙirƙirar ƙarin hadaddun abubuwa, da kuma ƙirƙirar sabbin fasahohin al'ada ko yankuna ta amfani da yaren Simscape.

Ana samun ƙarin abubuwan haɓakawa da saitunan daidaitawa a cikin keɓancewar Simscape na musamman. Akwai ƙarin hadaddun abubuwa da cikakkun bayanai a cikin waɗannan ɗakunan karatu, la'akari da tasiri kamar hasara mai inganci da tasirin zafin jiki. Hakanan zaka iya yin ƙirar XNUMXD da tsarin jiki ta amfani da SimMechanics.

Yanzu da muka kammala cikakken zane, za mu yi amfani da sakamakon dalla-dalla dalla-dalla don daidaita ma'auni na ƙirar ƙira. Wannan zai ba mu samfurin da ke gudana da sauri yayin da yake samar da sakamakon da ya dace da sakamakon cikakken simulation.

Mun fara tsarin ci gaba tare da samfuran abubuwan da ba za a iya gani ba. Yanzu da muke da cikakkun samfura, muna son tabbatar da cewa waɗannan samfuran abstract suna samar da sakamako iri ɗaya.

Green yana nuna buƙatun farko da muka karɓa. Muna son sakamako daga samfurin abstract, wanda aka nuna a nan cikin shuɗi, ya kasance kusa da sakamakon daga cikakken simintin ƙirar, wanda aka nuna a ja.

Don yin wannan, za mu ayyana iko mai aiki da amsawa don ƙirar ƙira ta amfani da siginar shigarwa. Maimakon amfani da ƙididdiga daban-daban don aiki da ƙarfin amsawa, za mu ƙirƙiri ƙirar ƙira da daidaita waɗannan sigogi ta yadda ƙarfin aiki da mai amsawa daga simintin ƙirar ƙira ya dace da cikakken samfurin.

Na gaba, za mu ga yadda za a iya kunna ƙirar ƙirar ƙira don dacewa da sakamakon cikakken samfurin.

Wannan shine aikinmu. Muna da ƙirar ƙira ta wani sashi a cikin hanyar sadarwar lantarki. Lokacin da muka yi amfani da irin wannan siginar sarrafawa zuwa gare shi, fitarwa shine sakamako mai zuwa don aiki da ƙarfin amsawa.

Lokacin da muka yi amfani da sigina iri ɗaya zuwa shigar da cikakken samfurin, muna samun sakamako kamar waɗannan.

Muna buƙatar sakamakon kwaikwaiyo na ƙayyadaddun ƙirar ƙira da cikakkun bayanai don daidaitawa ta yadda za mu iya amfani da ƙirar ƙira don yin saurin maimaita tsarin tsarin. Don yin wannan, za mu daidaita ma'auni na ƙirar ƙira ta atomatik har sai sakamakon ya dace.

Don yin wannan, za mu yi amfani da SDO, wanda zai iya canza sigogi ta atomatik har sai sakamakon abstraction da cikakkun bayanai sun dace.

Don saita waɗannan saitunan, za mu bi matakai masu zuwa.

• Da farko, muna shigo da abubuwan kwaikwaiyo na samfurin dalla-dalla kuma muna zaɓar waɗannan bayanan don ƙididdige ma'auni.
• Daga nan za mu fayyace waɗanne sigogin da ake buƙatar daidaitawa da saita jeri.
• Na gaba, za mu kimanta sigogi, tare da SDO daidaita sigogi har sai sakamakon ya dace.
• A ƙarshe, za mu iya amfani da wasu bayanan shigarwa don tabbatar da sakamakon ƙididdigewa.

Kuna iya hanzarta aiwatar da aikin haɓakawa ta hanyar rarraba simulations ta amfani da lissafin layi ɗaya.

Kuna iya gudanar da abubuwan kwaikwayo daban-daban a kan madaidaitan madaidaicin kayan masarufi ko kuma akan tsarin gungu. Idan kuna da ɗawainiya da ke buƙatar ku gudanar da wasan kwaikwayo da yawa-misali, bincike na Monte Carlo, daidaitattun sigogi, ko tafiyar da hawan jirgi da yawa-zaku iya rarraba waɗannan simintin ta hanyar gudanar da su akan na'ura mai mahimmanci na gida ko gungu na kwamfuta.

A yawancin lokuta, wannan ba zai fi wahala ba fiye da maye gurbin madauki a cikin rubutun tare da layi daya don madauki, parfor. Wannan na iya haifar da gagarumin saurin gudu a cikin siminti.

Muna da samfurin hanyar sadarwar lantarki ta jirgin sama. Muna so mu gwada wannan hanyar sadarwa a ƙarƙashin yanayin aiki da yawa - gami da hawan jirgi, rushewa da yanayi. Za mu yi amfani da PCT don hanzarta waɗannan gwaje-gwajen, MATLAB don daidaita ƙirar kowane gwajin da muke son gudanarwa. Daga nan za mu rarraba abubuwan simulations a cikin nau'ikan kwamfutoci daban-daban. Za mu ga cewa gwaje-gwaje masu kama da juna sun cika da sauri fiye da na jere.

Ga matakan da za mu buƙaci bi.

• Da farko, za mu ƙirƙiri wuraren tafiyar matakai na ma'aikata, ko waɗanda ake kira ma'aikatan MATLAB, ta amfani da umarnin parpool.
• Na gaba, za mu samar da saitin sigina don kowane gwaji da muke son gudanarwa.
• Za mu fara aiwatar da simintin farko a jere, ɗaya bayan ɗaya.
• Sannan kwatanta wannan zuwa wasan kwaikwayo masu gudana a layi daya.

Dangane da sakamakon, jimlar lokacin gwaji a cikin layi ɗaya ya kusan sau 4 ƙasa da yanayin jeri. Mun gani a cikin jadawali cewa yawan wutar lantarki gabaɗaya yana a matakin da ake tsammani. Kololuwar da ake gani suna da alaƙa da yanayin cibiyar sadarwa daban-daban lokacin da aka kunna da kashe masu amfani.

Simulators sun haɗa da gwaje-gwaje da yawa waɗanda muka sami damar gudanar da sauri ta hanyar rarraba simintin a kan nau'ikan kwamfutoci daban-daban. Wannan ya ba mu damar kimanta yanayin yanayin jirgi mai faɗi da gaske.

Yanzu da muka kammala wannan bangare na ci gaba, za mu ga yadda za mu iya sarrafa atomatik ƙirƙirar takaddun kowane mataki, yadda za mu iya gudanar da gwaje-gwaje ta atomatik da rubuta sakamakon.

Tsarin tsarin koyaushe tsari ne mai maimaitawa. Muna yin canji zuwa aiki, gwada canjin, kimanta sakamakon, sannan muyi sabon canji. Tsarin tattara sakamakon da dalilai na canje-canje yana ɗaukar lokaci mai tsawo. Kuna iya sarrafa wannan tsari ta amfani da SLRG.

Ta amfani da SLRG, zaku iya sarrafa aiwatar da gwaje-gwajen sannan ku tattara sakamakon waɗannan gwaje-gwajen ta hanyar rahoto. Rahoton na iya haɗawa da kimanta sakamakon gwaji, hotunan kariyar ƙira da jadawalai, lambar C da MATLAB.

Zan ƙare da tuno mahimman abubuwan wannan gabatarwar.

• Mun ga dama da yawa don daidaita ƙirar don nemo ma'auni tsakanin amincin ƙirar ƙira da saurin kwaikwaiyo-ciki har da yanayin kwaikwaiyo da ƙirar ƙira.
• Mun ga yadda za mu iya hanzarta simulations ta amfani da ingantaccen algorithms da lissafin layi ɗaya.
• A ƙarshe, mun ga yadda za mu iya hanzarta aiwatar da ci gaba ta hanyar sarrafa simulation da ayyukan bincike a cikin MATLAB.

Marubucin kayan - Mikhail Peselnik, injiniya CITM Exhibitor.

Mahadar zuwa wannan webinar https://exponenta.ru/events/razrabotka-ehlektroseti-samoleta-s-ispolzovaniem-mop

source: www.habr.com