Sannu masu karatu! Tun lokacin da aka buga labarin farko, mun girma, dillalai da masu haɓakawa da muka fi so , sun yi ayyuka masu ban sha'awa, kuma rana ta zo da akwai abin da za a fada da nunawa!
Bayan ƙaddamar da LoRaWaN ɗin mu na farko, nan da nan mun ƙayyade matsalolin da muke son warwarewa ta amfani da damar sa. Daya daga cikinsu shi ne kula da lissafin man fetur a gidajen mai.
Gabaɗaya, muna da kwantena guda 2 waɗanda aka adana man fetur, da kuma shafi na "Reed switch" daga masana'anta na gida.
Muna magance matsalar ta hanyar auna matakin man fetur a cikin kwantena da rikodin bayanai akan adadin litar da aka zubar ta cikin ginshiƙi.
An shigar a cikin kwantena
Yanzu game da haɗin gwiwa. Ƙwaƙwalwar mai magana da yanzu yana da RS-485 a kan jirgin. Na riga na hadu kuma watakila ba zan sake maimaita kaina ba, marubucin wannan sakon ya kwatanta komai da ban mamaki a gabana!
Ana loda ka'idojin a cikin na'urar kuma duk aiki yana faruwa a cikin jirgin. Fakiti mai busassun bayanai yana tashi zuwa cibiyar sadarwar LoRaWaN don aiki akan sabar. Kafa tsarin karɓar bayanai daga ginshiƙi yana da ban sha'awa, saboda matsaloli tare da dabaru na shafi, amma tare da FLS duk abu ne mai sauƙi.
A sakamakon haka, kowane minti 10 muna karɓar fakiti tare da bayanai game da ƙarar man fetur a cikin kwantena da yanayin zafi a halin yanzu. Idan man ya cika, bayan kammalawa, kunshin ya zo tare da bayanai iri ɗaya, amma an haɗa shi da bayanai game da adadin litar da aka cika.
Ana tattara duk bayanan da aka karɓa akan uwar garken kuma an nuna su a cikin nau'i mai dacewa da mu.
Wataƙila wannan duka, zan yi farin cikin amsa duk tambayoyi a cikin sharhi ko PM.
A cikin posts masu zuwa, sabbin ayyuka, sabbin nasarori :)
source: www.habr.com