Ƙungiyar Volkswagen tana haɓaka aikinta na sauye-sauye don haɓaka riba da kuma aiwatar da ayyukan da ya dace don kawo sabbin fasahohin abin hawa zuwa kasuwa.
An ba da rahoton cewa tsakanin 2023 zuwa 5000 ayyuka za a yanke tsakanin yanzu zuwa 7000. Musamman ma Volkswagen ba shi da wani shiri na daukar sabbin ma’aikata domin maye gurbin wadanda suka yi ritaya.
Katafaren kamfanin na Jamus yana da niyyar rama rage yawan adadin ma'aikata ta hanyar bullo da na'urorin kera na'urorin zamani wadanda zasu taimaka wajen gudanar da ayyuka na yau da kullun.
A sa'i daya kuma, za a samar da sabbin ayyuka kusan 2000 a sashen fasaha na kwararru wadanda za su yi aiki a kan gine-ginen lantarki da manhajoji.
Ɗaya daga cikin manyan manufofin Volkswagen shine ya haskaka layinsa. Muna magana ne, musamman, game da dandamalin tuƙi na lantarki na zamani (MEB), wanda ke ba ku damar tsara motocin lantarki na nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan birni iri-iri zuwa crossovers.
A ƙarshen 2022, samfuran Volkswagen suna tsammanin gabatar da kusan dozin uku nau'ikan tushen MEV a duk duniya. A cikin goma, Volkswagen na shirin kera motoci sama da miliyan 10 a wannan dandali.
source: 3dnews.ru