Labarina ya fara ne a wani wuri a watan Oktoba 2016, lokacin da tunanin “Me ya sa ba za a yi ƙoƙarin yin aiki a ƙasashen waje ba?” ya zauna a kaina. Da farko an yi tattaunawa mai sauƙi tare da kamfanonin fitar da kayayyaki daga Ingila. Akwai guraben guraben aiki da yawa tare da bayanin "tafiye-tafiyen kasuwanci akai-akai zuwa Amurka yana yiwuwa," amma wurin aiki ya kasance a Moscow. Eh, sun ba da kuɗi mai kyau, amma raina ya nemi motsi. A gaskiya, da an tambaye ni shekaru biyu da suka wuce, "Ina kuke ganin kanku a cikin shekaru 3?", Da ban taba amsawa ba, "Zan yi aiki a Tailandia a kan takardar izinin aiki." Bayan nasarar wucewa hira da samun tayin, a ranar 15 ga Yuni, 2017, na shiga jirgin saman Moscow-Bangkok tare da tikitin hanya daya. A gare ni, wannan ita ce ƙwarewara ta farko na ƙaura zuwa wata ƙasa, kuma a cikin wannan labarin ina so in yi magana game da matsalolin ƙaura da kuma damar da ke buɗe muku. Kuma a ƙarshe babban makasudin shine yin wahayi! Barka da zuwa yanke, masoyi mai karatu.
Tsarin Visa
Da farko, yana da kyau a ba da godiya ga ƙungiyar On boarding a kamfanin da na samu aiki. Kamar yadda a yawancin lokuta, don samun takardar izinin aiki, an nemi in sami fassarar difloma ta kuma, idan zai yiwu, wasiƙu daga wuraren aiki na baya don tabbatar da Babban matakin. Sa'an nan legwork ya fara samun fassarar diploma da takardar shaidar aure bokan da wani notary. Bayan an aika kwafin fassarori ga ma’aikaci bayan mako guda, na karɓi fakitin takaddun DHL waɗanda nake buƙatar zuwa Ofishin Jakadancin Thai don samun takardar izinin shiga guda ɗaya da su. Abin ban mamaki, fassarar difloma ba a karɓa daga gare ni ba, don haka ina tsammanin cewa gaba ɗaya ba lallai ba ne a yi shi, duk da haka, lokacin barin ƙasar yana da kyau a samu.
Bayan makonni 2, ana ƙara takardar izinin shiga Multi-Entry a cikin fasfo ɗin ku kuma an ba da izinin Aiki, kuma tare da waɗannan takaddun kuna da haƙƙin buɗe asusun banki don karɓar albashin ku.
Motsawa da watan farko
Kafin in ƙaura zuwa Bangkok, na yi hutu a Phuket sau biyu kuma a cikin ƙasa na yi tunanin cewa za a haɗa aiki tare da tafiye-tafiye akai-akai zuwa rairayin bakin teku tare da mojito mai sanyi a ƙarƙashin bishiyar dabino. Yaya nayi kuskure a lokacin. Duk da cewa Bangkok yana kusa da teku, ba za ku iya yin iyo a ciki ba. Idan kuna son yin iyo a cikin teku, kuna buƙatar kasafin kuɗi kusan awanni 3-4 don tafiya zuwa Pattaya (awanni 2 ta bas + awa ta jirgin ruwa). Tare da wannan nasarar, zaku iya ɗaukar tikitin jirgin sama cikin aminci zuwa Phuket, saboda jirgin yana da awa ɗaya kawai.
Komai, komai, komai sabo ne! Da farko dai, bayan birnin Moscow, abin da ya fi daukar hankali shi ne yadda gine-ginen gine-ginen ke zama tare da tarkace a kan titi daya. Yana da matukar ban mamaki, amma kusa da wani bene mai hawa 70 ana iya samun rumbun katako. Za'a iya gina hanyoyin wuce gona da iri a cikin matakai huɗu waɗanda komai daga motoci masu tsada zuwa stools na gida, waɗanda suka fi kama da ƙirar orcs daga Warhammer 4000, za su yi tafiya.
Naji dadi sosai game da abinci mai yaji kuma watanni 3 na farko sabon abu ne a gare ni kullum in ci tom yum da soyayyen shinkafa da kaza. Amma bayan wani lokaci za ku fara fahimtar cewa duk abincin yana dandana iri ɗaya kuma kun riga kun rasa puree da cutlets.
Saba da yanayin shine abu mafi wuya. Da farko ina so in zauna kusa da wurin shakatawa na tsakiya (Lumpini shakatawa), amma bayan makonni biyu ko uku za ku gane cewa ba za ku iya zuwa wurin a lokacin rana ba (+ 35 digiri), kuma da dare bai fi kyau ba. Wannan watakila yana ɗaya daga cikin ribobi da fursunoni na Thailand. Kullum yana zafi ko dumi a nan. Me yasa ƙari? Kuna iya manta game da tufafi masu dumi. Abu daya da ya rage a cikin wardrobe shine saitin riguna, wando na ninkaya, da kuma saitin tufafi na yau da kullun don aiki. Me yasa ya rage: bayan watanni 3-4, "Ranar Groundhog" ta fara. Dukkanin ranaku a zahiri iri ɗaya ne kuma ba a jin tafiyar lokaci. Ina kewar tafiya cikin riga a cikin wurin shakatawa mai sanyi.
Nemo masauki
Kasuwar gidaje a Bangkok tana da girma. Kuna iya samun gidaje don dacewa da kowane dandano da damar kuɗi. Matsakaicin farashin mai daki 1 a cikin gari yana kusa da 25k baht (a matsakaici x2 kuma muna samun 50k rubles). Amma zai zama babban ɗaki mai tagogin bene zuwa rufi da kallo daga bene na ashirin da biyar. Kuma sake, 1-Bedroom ya bambanta da "odnushka" a Rasha. Ya fi kama da ɗakin dafa abinci + ɗakin kwana kuma yankin zai zama kusan 50-60 sq.m. Hakanan, a cikin 90% na lokuta, kowane hadaddun yana da wurin shakatawa da motsa jiki kyauta. Farashin dakuna 2 yana farawa daga baht 35k kowane wata.
Mai gidan ku zai shiga kwangilar shekara tare da ku kuma ya nemi ajiya daidai da hayar watanni 2. Wato, a watan farko za ku biya x3. Mene ne babban bambanci tsakanin Tai da Rasha - a nan mai gida ya biya mai gida.
Tsarin sufuri
Akwai manyan hanyoyin sufuri da yawa a Bangkok:
MRT - karkashin kasa metro
BTS - ƙasa
BRT - motocin bas akan layi mai sadaukarwa
Idan kuna neman masauki, gwada zaɓin wanda ke tsakanin nisan tafiya na BTS (zai fi dacewa minti 5), in ba haka ba zafi na iya ba ku mamaki.
Zan faɗi gaskiya, ban yi amfani da motocin bas a Bangkok ba ko da sau ɗaya a wannan shekara.
Tasi sun cancanci kulawa ta musamman a Bangkok. Yana daya daga cikin mafi arha a duniya kuma, sau da yawa, idan za ku je wani wuri tare da ku uku, zai fi arha don tafiya ta tasi fiye da jigilar jama'a.
Idan kuna tunanin sufuri na sirri, to, zaku sami babban zaɓi anan. Abin sha'awa, a Tailandia akwai tallafi don haɓaka masana'antar argo kuma Nissan Hilux zai yi ƙasa da Toyota Corolla. Da farko, na sayi babur Honda CBR 250 a nan. Canzawa zuwa rubles, farashin ya fito kusan 60k na babur na 2015. A Rasha, ana iya siyan samfurin iri ɗaya don 150-170k. Rijista yana ɗaukar akalla awanni 2 kuma a zahiri baya buƙatar ilimin Ingilishi ko Thai. Kowa yana da abokantaka sosai kuma yana son ya taimake ku. Yin kiliya a tsakiyar birni a cikin cibiyar kasuwanci yana biyan ni 200 rubles a wata! Tunawa da farashin a cikin birnin Moscow, idona ya fara rawa.
Nishaɗi
Abin da Thailand ke da wadata shi ne damar da za ku haskaka lokacin hutu ta hanyoyi daban-daban. Da farko, ina so in ce Bangkok babbar birni ce kuma girmanta, a ganina, ya yi daidai da Moscow. Anan akwai ƙila kaɗan daga cikin damar don ciyar da lokaci sosai a Bangkok:
Tafiya zuwa tsibiran
"Lokacin da na koma Bangkok daga Spain, na yi tunanin cewa rayuwata ta yau da kullun za ta kasance kamar haka: [Wrist] Ina giwa ta? Karin mintuna 15 kuma ina bakin teku a karkashin bishiyar dabino ina shan mojitos masu sanyi da rubuta lambar” - Quote daga daya daga cikin ma’aikatan. A zahiri, komai ba shi da ban mamaki kamar yadda ake gani a kallo na farko. Don tashi daga Bangkok zuwa teku, kuna buƙatar ciyar da kusan awanni 2-3. Amma duk da haka, babban zaɓi na bukukuwan rairayin bakin teku don farashi mai arha! (Bayan haka, ba lallai ne ku biya kuɗin jirgin ba). Ka yi tunanin cewa jirgin sama daga Bangkok zuwa Phuket farashin 1000 rubles!
Tafiya zuwa kasashe makwabta
A cikin shekarar da na zauna a nan, na tashi sama fiye da yadda na yi a duk rayuwata. Misali bayyananne shine tikitin zuwa Bali da baya sun kai kusan 8000! Kamfanonin jiragen sama na gida suna da arha sosai, kuma kuna da damar ganin Asiya kuma ku koyi al'adun wasu ƙasashe.
Wasan motsa jiki
Ni da abokaina muna zuwa wake-wake kusan kowane karshen mako. Hakanan a Bangkok akwai dakunan tarho, igiyar ruwa ta wucin gadi don hawan igiyar ruwa, kuma idan kuna son hawan babura, akwai waƙoƙin zobe. Gabaɗaya, tabbas ba za ku gajiya ba.
Motsawa tare da +1
Wataƙila wannan shine ɗayan manyan matsalolin Thailand (da kowace ƙasa gaba ɗaya). A mafi kyau, mijinki ko matar ku za su iya samun aiki a matsayin malamin Turanci. Wata rana na ci karo da wani abin sha'awa game da rayuwar plus-waɗanda ke waje. Gabaɗaya, an gabatar da komai kamar yadda yake.
A cikin kamfaninmu muna yin hira don ƙarin waɗanda ba su yi aure ba, sukan taru don haɗuwa kuma suna yin lokaci tare. Har ma kamfanin ya biya musu biki na kamfani sau ɗaya a cikin kwata.
Ga alama a gare ni cewa a kowane takamaiman yanayin komai ya dogara da tunanin ƙari. Wani ya sami abin yi a nan, wani yana aiki daga nesa, wani yana da yara. Gabaɗaya, ba za ku gajiya ba.
Ƙari ga haka, zan ƙara ƴan alamun farashi don renon yara:
Kudin kindergarten na kasa da kasa shine kusan 500k rubles a kowace shekara
Makaranta farawa daga 600k kuma har zuwa 1.5k kowace shekara. Duk ya dogara da ajin.
Bisa ga wannan, yana da daraja tunani game da shawarar motsa jiki idan kuna da yara fiye da biyu.
IT al'umma
Gabaɗaya, rayuwar al'umma a nan ba ta da ci gaba fiye da na Moscow, a ganina. Matsayin tarukan da aka gudanar bai yi yawa ba. Abu na farko da ya zo a hankali shine Droidcon. Har ila yau, muna ƙoƙari don gudanar da taro a cikin kamfani. Gabaɗaya, tabbas ba za ku gajiya ba.
Watakila a wannan bangaren ra'ayina yana da ɗan ra'ayi, tunda ban san game da haduwa ko taro a Thai ba.
Matsayin ƙwararru a Tailandia ya yi ƙasa da ni. Bambanci a tsarin tunani tsakanin Post-USSR da sauran mutane nan da nan ana iya gani. Karamin misali shine amfani da fasahar da ke kan talla. Muna kiran wadannan mutanen Fancy-guys; Wato, suna tura manyan fasahohin da ke da taurari 1000 akan Github, amma ba sa tunanin abin da ke faruwa a ciki. Rashin fahimtar ribobi da fursunoni. Kawai kara.
Hankalin gida
A nan, watakila, yana da daraja farawa da mafi mahimmanci - wannan shine addini. 90% na yawan jama'a mabiya addinin Buddha ne. Wannan yana haifar da abubuwa da yawa waɗanda ke shafar ɗabi'a da ra'ayin duniya.
A cikin 'yan watannin farko, ya kasance mai ban haushi sosai cewa kowa yana tafiya a hankali. Bari mu ce za ku iya tsayawa a cikin ƙaramin layi a kan escalator, kuma wani zai kawai manne wa wayarsa cikin wauta, yana toshe kowa.
Yawan zirga-zirgar ababen hawa a kan tituna da alama ba su da yawa. Idan kuna tuƙi a cikin cunkoson ababen hawa a lokacin cunkoson ababen hawa, hakan ba laifi. Na yi mamaki matuka da dan sandan ya ce da ni "yi tuki a hanya mai zuwa kuma kada ka haifar da cunkoson ababen hawa."
Wannan kuma yana nunawa a cikin abubuwan aiki. Yi shi, kada ku damu, ɗauki aiki na gaba ...
Abin da ke da ban haushi shi ne cewa kai ɗan yawon bude ido ne na har abada a nan. Ina tafiya irin wannan hanya don yin aiki kowace rana, kuma har yanzu ina jin wannan "a nan - nan - hava -yu -ver -ar -yu goin - maigida." Yana da ɗan ban haushi. Wani abu kuma shi ne cewa a nan ba za ku taɓa zama gaba ɗaya a gida ba. Wannan ma yana bayyana a cikin manufofin farashi don wuraren shakatawa na ƙasa da gidajen tarihi. Farashin wani lokaci ya bambanta da sau 15-20!
Makashnitsy ƙara dandano na musamman. A Tailandia babu tashar tsaftar tsafta da cututtuka kuma ana barin mutane su dafa abinci a kan titi. Da safe, a kan hanyar zuwa aiki, iska tana cika da ƙamshin abinci (Ina so in gaya muku wani ƙamshi na musamman). Da farko, mun sayi abincin dare a cikin waɗannan karusai na makonni uku. Duk da haka, abincin ya zama mai ban sha'awa da sauri. Zaɓin abincin titi yana da sauƙi kuma a gaba ɗaya duk abin da yake.
Amma abin da nake so game da Thais shine cewa sun fi kama da yara. Da zarar kun fahimci wannan, komai nan da nan ya zama sauƙi. Na yi odar abinci a wani cafe kuma sun kawo maka wani abu dabam - ba haka ba ne. Yana da kyau su kawo shi kwata-kwata, in ba haka ba sukan manta. Misali: aboki ya ba da umarnin salatin shrimp dama a karo na uku kawai. A karo na farko da suka kawo gasasshen naman sa, a karo na biyu sun kawo shrimp a cikin batter (e, kusan ...) kuma na uku ya kasance cikakke!
Ina kuma son cewa kowa yana da abokantaka sosai. Na lura cewa na fara yawan murmushi a nan.
Rayuwa masu fashin baki
Abu na farko da za ku yi shi ne musanya haƙƙin ku zuwa na gida. Wannan zai ba ku damar wucewa kamar ɗan gida a wurare da yawa. Hakanan ba kwa buƙatar ɗaukar fasfo ɗinku da izinin aiki tare da ku.
Yi amfani da tasi na yau da kullun. Ka dage kawai kuma ka nemi a kunna mitar. Daya ko biyu za su ƙi, na uku zai tafi.
Kuna iya samun kirim mai tsami a Pattaya
Ina ba ku shawara ku nemi gida a mahadar MRT & BTS don samun matsakaicin motsi. Idan kuna shirin tashi akai-akai, duba kusa da Mahadar Jirgin sama; Wannan zai adana kuɗi kuma, mafi mahimmanci, lokacin tafiya.
Yana da wuya a sami mash ɗin dusar ƙanƙara. Kusan sati 2 mukayi muna nemanta. Farashin wannan abu mai sauƙi ya kasance kusan 1000 rubles, kuma a ƙarshe mun same shi a Ikea.
ƙarshe
Zan koma? A nan gaba, mai yiwuwa ba. Kuma ba kwata-kwata ba saboda na ƙi Rasha, amma saboda ƙaura na farko ya karya wani yanki na ta'aziyya a cikin kai. A baya can, ya zama kamar wani abu da ba a sani ba kuma mai wuya, amma a gaskiya duk abin da yake da ban sha'awa sosai. Me na samu a nan? Zan iya cewa na yi abokai masu ban sha'awa, Ina aiki a kan wani aiki mai ban sha'awa kuma, a gaba ɗaya, rayuwata ta canza don mafi kyau.
Kamfaninmu yana ɗaukar kimanin ƙasashe 65 kuma wannan ƙwarewa ce mai ban sha'awa a cikin musayar ilimin al'adu. Idan ka kwatanta kanka shekara guda da ta gabata da sigar yanzu, za ka ji wani nau'in 'yanci daga iyakokin jiha, al'umma, addini, da sauransu. Kuna zama tare da mutanen kirki kowace rana.
Ban taba yin nadamar yanke wannan shawarar ba shekara guda da ta wuce. Kuma ina fatan wannan ba shine labarin ƙarshe na ƙaura zuwa wasu ƙasashe ba.
Na gode, masoyi mai amfani da Habr, don karanta wannan labarin har zuwa ƙarshe. Ina so in ba da hakuri a gaba game da salon gabatarwa na da ginin jumla. Ina fatan wannan labarin ya kunna ɗan wuta a cikin ku. Kuma ku yi imani da ni, ba shi da wahala kamar yadda ake gani da gaske. Duk shinge da iyakoki suna cikin kawunanmu ne kawai. Sa'a a cikin sabon farkon ku!
Masu amfani da rajista kawai za su iya shiga cikin binciken. don Allah.
Matsayin aikin ku na yanzu
-
A Rasha da kuma neman damar motsawa
-
Ba na ma tunanin ƙaura zuwa Rasha
-
Ƙasashen waje a matsayin mai zaman kansa
-
Ƙasashen waje akan takardar izinin aiki
Masu amfani 506 sun kada kuri'a. Masu amfani 105 sun kaurace.
source: www.habr.com