Sannu duka! Ni Misha Klyuev, DevRel a Avito. A cikin wannan labarin za mu gaya muku game da kwarewarmu a cikin tsarawa da gudanar da hackathon da ba a saba ba. A ciki: labari game da sa'o'i 56 na coding a kan jirgin kasa, abin da ake bukata don yin shi, abin da ayyukan ya ƙare, da kuma kadan daga cikin teku na Oktoba.

Hattara da zirga-zirga.

Idea

Tunanin yin hackathon a cikin jirgin ƙasa ya zo gare ni ba tare da bata lokaci ba fiye da shekara guda da ta wuce. Da farko, ni da ƙungiyara ba mu ɗauke shi da muhimmanci ba. A wannan lokacin, mun riga mun gudanar da hackathons da yawa na ciki (waɗanda aka rubuta game da su a cikin labaran: 1, 2). Zan ce nan da nan cewa a gare mu tsarin hackathon ya fi mahimmanci fiye da sakamakon: ba a sa ran fitowar ta zama sabon fasalin kasuwanci wanda zai shiga cikin samarwa. Babban abu a gare mu shi ne cewa duk mahalarta suna jin daɗin halartar su (duk da haka, wasu adadin ayyukan a zahiri sun shiga samarwa daga baya). Coding don rai shine babban taken dukkan hackathons, kuma kowane ɗan takara yana magance wannan matsalar ta hanyarsa. Na sami wahayi ta misalin fan hackathons wth.by, ɗayan wanda na yi sa'a na halarta a 2015.

Mun daɗe muna son fitar da hackathon daga ofis don yanayin ya ƙara ƙarin tuƙi da nishaɗi. Amma kawai canjin yanayin ga masu haɓaka hamsin waɗanda za su kashe mafi yawan lokutan su akan kwamfyutocin bai yi kama da mu ba. Shi ke nan lokacin da muka gane cewa za mu iya ƙara motsi zuwa hackathon idan muka hada shi tare da tafiya, kuma jirgin kasa shine mafi kyawun nau'in sufuri don wannan. Wani bincike da aka yi cikin gaggawa ya nuna cewa akwai jiragen hackathons a duniya. tuni ake aiwatar da su, ciki har da a cikin post-Soviet sarari, amma ba mu sami wani gida analogues. Ra'ayin ya zama kamar maras kyau kuma yana da wuyar aiwatarwa: inda za a je don samun ingantaccen sadarwa a hanya, yadda za a sayi tikiti a gaba a cikin karusa ɗaya har sai an tattara bayanan fasfo na mahalarta, yadda za a gudanar da gabatarwar ayyukan akan jirgin kasa ... Amma wannan lokacin rani mun yanke shawarar gwadawa, kuma duk abin ya yi aiki.

Kuna iya hayan motocin azuzuwa daban-daban daga Layukan dogo na Rasha kuma ku haɗa su zuwa jiragen ƙasa a cikin kwatancen da ake so. Rashin kwanciyar hankali na Intanet ba bugu ba ne, amma fasali, ƙarin ƙalubalen da ya shafi zaɓin fasaha da kuma buƙatar ƙarin shiri sosai, mun yanke shawarar. An zaɓi birnin da aka nufa a sauƙaƙe bisa la'akari da lokacin tafiyar jirgin, wata rana hanya ɗaya. Na farko wani zaɓi ne Yekaterinburg, amma sai suka yanke shawarar cewa shi ne mafi alhẽri daga kaka Moscow wani wuri a kudu.

A wani lokaci, dole ne mu matsar da kwanakin hackathon kuma don tafiya, dole ne in ƙi yin magana a cikin taro guda biyu a ƙarshen minti. Ni kaina ina matukar son tafiya ta jirgin kasa, hackathon a cikin jirgin kasa ya zama mafarki a gare ni, don haka yana da matukar ban takaici in rasa shi. Amma yanzu zan iya ba da ƙasa ga abokan aikina waɗanda suka yi nasarar shirya da gudanar da wannan rigar almara (aƙalla a cikin Avito) hackathon da cizon gwiwar hannu, suna kallon hotuna da karanta bita na mahalarta. Kuma ba shakka, yi tunanin abin da za ku yi mamakin lokaci na gaba!

Horo

Valya Mikhno, manajan taron
Nan da nan na ji daɗin ra'ayin hackathon akan jirgin ƙasa. Yana da kyau ku fitar da abokan aikinku daga ofis kuma ku yi tafiya tare da su, har ma kuyi aiki a hanya. Bugu da ƙari, koyaushe ina sha'awar ɗaukar ayyuka da ayyuka marasa daidaituwa waɗanda babu wanda ya taɓa yi.
Ko da yake shirya hackathon a kan jirgin kasa aiki ne mai ban sha'awa, yana da wuyar gaske: yana da wuya a yi aiki tare da layin dogo, don samun tabbacin rajistar rajista daga masu shirye-shirye, ba a bayyana yadda za a tsara Intanet a cikin wuraren "makafi" ba. kuma ƙirƙirar menu na kwanaki biyu a cikin wurin da aka keɓe don abokan aiki hamsin waɗanda ba a sani ba.

Amma watakila abu mafi wahala shi ne zabar alkiblar tafiyarmu. Da farko mun shirya tafiya zuwa Yekaterinburg tare da sanannen Trans-Siberian Railway. Amma a watan Oktoba shi ne quite sanyi a Yekaterinburg, da kuma zažužžukan ga yadda za a ciyar lokaci mai amfani ga hamsin gaji shirye-shirye bayan da rana a kan jirgin kasa alama wajen banal a gare ni - duk wannan zai iya an shirya a Moscow. Sai ra'ayin ya zo kudu, zuwa teku. Sannan hankalina ya karkata ga karamin wurin shakatawa na Anapa. Duk abin ya yi aiki daidai: tashi a safiyar Jumma'a, lokacin tafiya kadan kasa da yini, sa'o'i bakwai a teku (mai kyau don rufe lokacin rairayin bakin teku), da isowa a Moscow a ranar Lahadi da yamma. Gabaɗaya, bingo - za mu je Anapa.

Tare da manajan Railways na Rasha, mun zaɓi jiragen ƙasa na zagaye da muke buƙata, mun ba da ajiyar motar da aka keɓe (ya fi yanayin yanayi kuma mafi kyawun taimako don haɗa ƙungiyoyi), mun tattauna duk cikakkun bayanai game da balaguron kuma ƙaddamar da yarjejeniya don amincewa da lauyoyinmu. . Komai ya tafi cikin kwanciyar hankali da natsuwa, amma wata daya kafin tafiya na bukaci bayanai game da yanayin jigilar kaya (lamba da karfin kwasfa, samuwar lilin gado da masu rike da kofi da sauran kananan abubuwa). Sannan ya fara...

Na je wani taro da manajan Railways na Rasha a ma’ajiyar kayan aikin don ɗaukar hotunan karusarmu. Ya juya cewa sabon wurin zama mai dadi da aka tanada daga hotuna akan gidan yanar gizon ya juya zuwa 2018 na jigilar tsohuwar tsari. Bugu da kari, hatta masu aikin sa ido kan layukan dogo na kasar Rasha ba su yarda a makala shi da jirgin kasa na Moscow-Anapa da aka shirya tun farko ba. Yanayin ya kasance na ƙarshe. Dole ne in yarda da duk sharuɗɗan kuma in ɗauki wani jirgin ƙasa. Ba za mu iya ƙi gaba ɗaya ba: rajista don hackathon yana kan ci gaba. Sabon jirgin ya ɗauki tsawon lokaci kafin ya isa Anapa, don haka lokacinmu a cikin jirgin ya ƙaru da sa'o'i shida, kuma lokacinmu a teku ya ragu zuwa hudu. Mun ɗan damu, amma ba mu yanke ƙauna ba - mu kanmu muna so mu yi hardcore. Haka abin ya faru.

Kuma yadda muka je ma’ajiyar kaya tare da ma’aikatan Railways na kasar Rasha a cikin motar kamfanin dauke da dukkan kayayyaki, muka bude ayarinmu da rana tsaka, zai kasance cikin tunanina na tsawon lokaci...

Sanarwa da batutuwa

Valya Mikhno, manajan taron
Yadda muka sanar da hackathon kuma muka fito da batun ya cancanci wani labari daban. Zan yi magana game da wannan a taƙaice a nan. Kusan nan da nan muka yanke shawarar cewa za mu yi wani jigon Mad Max kuma muka kwatanta shi kamar haka: “Ka yi tunanin cewa muna gaggawar zuwa Anapa na wata hanya ta gaba a kan locomotive na tururi mai zuwa. Mutane sun zo da kwamfutocin tururi masu ƙarfi, tururi mai ƙarfi, fortran da sauran BASIC tare da fasfo, amma sun manta da fito da Intanet.” Gabaɗaya, mun yanke shawarar ba abokan aikinmu ƙalubale na gaske - don ƙididdige yanayin yanayi a cikin jirgin ƙasa, ba tare da Intanet na yau da kullun ba, shawa da kwanciyar hankali na yau da kullun, kuma ban da haka, ku ciyar da ƙarshen mako tare da abokan aikin da kuka riga kuka gani tsawon mako guda. , kafada da kafada. Don haka mai yiwuwa. A cikin kalma, kasada!

Mun samar da tambari, muka fito da zayyana duk wani fatauci da fosta, muka sanya shafin saukarwa muka bude rajista. Ya zama dole a yi rajista nan da nan kuma tabbas, saboda an ba da tikitin keɓaɓɓu ga kowa da kowa. Idan ɗan takara ya ƙi a lokacin ƙarshe, za a rasa wurinsa. Tabbas, mun faɗi wannan, amma mun damu cewa babu wanda zai so yin rajista: babu wanda yake so ya fallasa abokan aikinsu idan wasu muhimman al'amura sun tashi ba zato ba tsammani a ƙarshe. Amma na yi imani cewa masu kasada sun wanzu a cikin kamfaninmu. A cikin tashin farko na rajista, karusar ya cika rabin kacal. Kuma na ɗan lokaci ma'aunin rajista bai motsa ba. Sa'an nan kuma dole ne mu yi amfani da basirarmu.

Kowane kwanaki biyar mun buga sabon bayani game da matakin shirye-shiryen hackathon, wanda zai iya jawo sabbin mahalarta. Na bayar da rahoto game da siyan manyan hanyoyin sadarwa (za a sami Intanet, bayan duk), na yi magana game da shirin barbecue a Anapa daga maigidan otal Akop, kuma na buga hasashen yanayi mai kyau - damar yin iyo a watan Oktoba ya kasance babba (kuma hasashen yanayi bai bar ni ba). Na jawo hankalin masoya na soyayyar jirgin kasa tare da hotunan doshiraki da labarun halittar wannan abincin jirgin kasa mai kyau. Sa'an nan kuma an buga sunayen nadin don bikin hackathon. Daga cikin su akwai namu na gargajiya, alal misali, "Hackathon Cup" da "The Most Epic Fail," da waɗanda muka fito da su don wannan sabon hackathon: "Salon Shirye-shiryen Farko" da "Mafi kyawun Jagora." Injiniyoyin mu sun sami kwarin gwiwa da nadin nadin don shiga. To, a ƙarshe, har ma mun ba da izinin gayyatar ma'aikatan hackathon, tsoffin ma'aikatan Avito. A cikin duka, duk abin ya yi aiki! Wata guda kafin mu tafi tafiya, an cika karusarmu kuma an haɗa sunayen duka a cikin kwangilar.

internet

Valya Mikhno, manajan taron
Duk da cewa jigon hackathon ya kasance hardcore, Ina son Intanet ta wanzu. Samar da mafi yawan Intanet a kan tafiya da kuma samar da shi ga duk mahalarta a kan hanya - wannan ya zama kalubale a gare ni. Na shafe kwanaki da yawa don sadarwa tare da ƙwararrun cibiyar sadarwa a Avito, zabar masu amfani da hanyoyin da suka dace don shari'ar mu, zana shirin don sanya su a cikin karusar, zabar mafi kyawun mai ba da sabis akan hanyar Moscow-Anapa, nazarin taswirar ɗaukar hoto da litattafan na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa. Kwarewa mai ban sha'awa! Me ya fito daga wannan?

Mun sayi na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa na 4G guda hudu tare da haɗin kai mara waya mai sauri, wanda ya ba mu damar yin amfani da katunan SIM guda biyu a lokaci guda kuma mu canza zuwa mai ba da siginar da ya fi ƙarfi. Mun sayi katunan SIM takwas daga manyan kamfanonin sadarwa na Rasha guda uku, Wi-Fi goma sha shida da eriya GSM. Mun gwada komai kuma mun ƙirƙiri taswirar hanyar sadarwa tare da taimakon matukin gwajin mu da mai haɓakawa wanda ya rubuta aikace-aikacen da za a iya ƙirƙirar wannan taswira. Mun yi ƙoƙari sosai, amma yana da daraja. Tabbas, akwai matattun yankuna a cikin gonaki da dazuzzuka a kan hanya, amma ya zama mafi kyau fiye da yadda muke zato. Gudun gudu da ɗaukar hoto sun isa ma mai daukar hoton mu ya loda ɗaruruwan hotuna zuwa gajimare kuma ya raba su tare da mahalarta hackathon akan hanya.

Seryozha Vertepov, babban injiniyan QA, matukin gwajin Intanet
Wata safiya mai kyau na karanta labarin cewa Avito yana shirin yin wani hackathon. A da ban shiga harkar hackathon ba, amma na dade ina tsara shi, kuma bayan karanta cewa hackathon ma zai kasance a cikin jirgin kasa a hanyar Anapa, nan da nan na gane cewa bai kamata a rasa wannan damar ba. A cikin gidan yanar gizon hackathon akwai saƙo cewa ana buƙatar mai sa kai wanda zai yi tafiya a kan hanyar "Moscow - Anapa - Moscow" a gaba don yin taswirar hanyar sadarwar cibiyar sadarwa kuma gabaɗaya ta duba halin da ake ciki.
“Hmm, ba laifi,” na yi tunani kuma nan da nan na rubuta game da sha’awara na zama majagaba. Na yi mamakin cewa babu wanda ya nuna sha'awar zuwa Anapa kyauta, ko da lokacin da ba a lokacin hutu ba. A bayyane yake, ba kowa bane ke son wuraren shakatawa na yankin Krasnodar kamar yadda nake so.

A ranar 28 ga Satumba na sami kaina a cikin jirgin kasa. Ina da iPhones guda biyu, aikace-aikacen da ke bin diddigin ɗaukar hoto da daidaitawa don gina ƙarin taswira ( injiniyan injiniyan mu na iOS Vlad Alekseev ne ya rubuta shi), da kuma modem Wi-Fi mai katin SIM guda biyu. Tafiyar tayi ban mamaki. Abin da ya fi daɗi shi ne cewa a tsawon lokacin ba ni da abokan tafiya. Abin mamaki shi ne cewa ba ni da kowane irin yunwar bayanai: akwai akalla wani nau'i na Intanet. Akwai isa ga manzanni da cibiyoyin sadarwar jama'a. Ba koyaushe ba, ba shakka, amma mafi yawan lokaci. Aƙalla ya zama kamar haka a gare ni, kuma taswirar da aikace-aikacenmu ya gina ya faɗi, ƙari ko ragi, game da abu ɗaya. Af, na lura cewa a farkon rabin tafiya daya ma'aikaci yana da mafi m dangane, amma kusa da Krasnodar Territory da sauran yana da mafi m dangane. Gabaɗaya, na hau jirgin ƙasa yayin da ɗayan iPhone ɗin ke bibiyar bayanai daga katin SIM ɗaya, ɗayan kuma daga modem ɗin da ke da katunan SIM daga wasu ma'aikata, na kwana ɗaya a Anapa kuma na dawo. Dukan "tafiya" ya ɗauki kwanaki 4.

Yanayin aiki akan jirgin

Valya Mikhno, manajan taron
Hardcore yana da wuyar gaske, amma ba na so in lalata cikin injiniyoyi hamsin ko in cutar da su da kamuwa da cuta. Sabili da haka, wani muhimmin batu a cikin shirya hackathon shine ƙirƙirar yanayi mai dadi don yin aiki a cikin wurin da aka keɓe, don kada wani abu da zai janye hankalin masu haɓakawa daga ƙirƙira da rubuta lambar. Mun shirya fakitin maraba tare da duk abin da kuke buƙata: T-shirt, slippers, kayan bacci (mask da kunun kunne), kayan aikin haƙori, fakitin carbon da aka kunna, sanitizer, kwalban ruwa, mashaya alewa da kamar wata hatsi nan take. Bugu da ƙari, mun ɗauki abinci iri-iri da yawa tare da mu (wanda ya ɗauki duka ɗakunan gefe guda biyu na karusar). Abincin ya ƙunshi ciye-ciye iri-iri, amma babban abincin wannan tafiya shine, ba shakka, doshirak. Fakiti 75 na mutane 50 sun kare da sauri. Kyautar Zaɓin Jama'a ta tafi zuwa ga doshirak na naman sa - mutanen har ma sun yi musayar rumbun su da doshirak na naman sa. Ya kasance mai haske! Har ila yau, akwai abinci mafi koshin lafiya: mun ci abinci a cikin motar cin abinci, abincin da muka yi oda a cikinsa har ma da ƙayyadaddun kowane ɗayansu a cikin kwangilar. Ina maimaitawa, ba ma son lalata cikin abokan aikinmu. An saita abincin rana kuma kamar yadda aka zata: "Tsarin farko", "kwas na biyu" da salatin. Maimakon compote - ruwan 'ya'yan itace. Abin ban dariya ne cewa an haɗa karusar mu, kuma ita ce ta goma sha shida. Ita kuwa motar cin abinci ta sha daya. Kowanne mai shiga hackathon ya ratsa ta kofofi sama da ashirin a hanyar cin abincin rana; Direbobin da ke kula da motocinsu sun nemi su rufe kofofin a bayansu. Gabaɗaya, sama da abinci biyu a ranar Juma'a da Lahadi, mun buɗe tare da rufe kofa fiye da ɗari da ashirin. Ba a banza suka sanya a cikin sanitizer ba.

A sakamakon haka, godiya ga sanarwar da ta dace, mun samu nasarar rufe rajistar, mun isar da dukkan muhimman bayanai ga mahalarta taron, kowa da kowa a cikin jirgin ya samu abinci mai kyau, babu wanda ya ci guba, babu injiniya ko daya da ya bata, kuma mun isa lafiya gaba daya. tilasta komawa zuwa Moscow. " Kalubale ya cika!" Bayan tafiyar, mutanen sun rubuta ra'ayoyinsu da hotuna daga tafiya na dogon lokaci a cikin hira ta wayar tarho "Ridden on AvitoHack RailRoad". Kowane mutum ya yi farin ciki, sake dubawa sun kasance masu kyau, kuma wani abokin aiki ya ce shi ne mafi kyawun lokacin da ya yi aiki a Avito. Ina tsammanin wannan nasara ce!

Stats

Hackathon akan jirgin kasa babban aiki ne. Ga abin da muka yi tare da mu don ganin ya faru.

• Akwatuna 25 tare da doshiraki, madara, guntu da busassun, hatsi, 'ya'yan itatuwa da kayan marmari, abubuwan sha, kayan agajin farko da kayan hackathon.
• 144 kwalabe na ruwa.
• Gwangwani 134 na abubuwan sha iri-iri na carbonated.

Kuma mun kashe kusan 42 GB na Intanet ta wayar hannu.

Rahoton hoto

Yana da wuya a rubuta game da yanayi, don haka kawai kalli hotuna.

Duba hotuna

.

Ayyuka

Mun kawo mana ayyuka 19. Tabbas, ba za mu iya gaya muku komai a nan ba, amma ga wasu cikakkun bayanai.

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.  

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты. 

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

Mun kuma yi wani aiki da Lissafin girgije kyauta akan Go, cache don saka idanu bayanai a cikin СlickHouse (don rage nauyi akan ma'ajin bayanai tare da buƙatu iri ɗaya akai-akai), aikin tare da ci gaba da yin bayanin aikace-aikacen Go, mai fassara don yaren shirye-shiryen Prolog, haɓakar tsara lambar don aikin mu na Avito iOS, ya rubuta aikace-aikace. don zaɓar haɗakarwa na buɗaɗɗen mabuɗin tushe a cikin ainihin abun ciki, ba Lorem Ipsum da yawa, da ƙari.

Jawabi daga mahalarta

• Ƙungiyoyin gabatarwa suna da kyau! Ni mai shiga tsakani ne kuma na ji tsoron kada in koma wurina. Amma na san kowa a cikin karusar har ma na tuna sunayen mutane da yawa! Wannan shine karo na farko da hakan ya faru da ni :)
• Kuma na huta daga aiki, na yi iyo a cikin teku, kuma na rataye tare da abokan aiki, kuma na rubuta code a kan wani batu na kyauta. 12/10 GOTY A TSAFARKI. Gabaɗaya, kawai bam, tsarin mega-sanyi da aiwatarwa.
• Tunanin jirgin ƙasa ya yi kama da ban mamaki a kallo na farko, amma da zarar na shiga, lokacin tafiya ya tashi kuma ban ma so in tafi a ƙarshen tafiya ba. Wakoki tare da guitar, tafiya akan bas zuwa sautin sauti daga GTA, hotuna...
• Yana da ban mamaki! Haɗu da manyan mutane a wuri na yau da kullun. Amsa da taimakon juna - menene zai fi daraja a wannan rayuwar?! Kuma ga duk abin da - MasterCard ... Mai yawa barkwanci, fun, a kalla a cikin ban mamaki tawagar, kuma ba shakka, hardcore ci gaba a kan Tsatsa !!! A karo na farko a rayuwata na je teku kuma a ƙarshe na ɗauki hotunan yoga a bakin teku! Kuma zan yi wasa da guitar har abada a cikin irin wannan yanayi mai dumi!
• Sai kawai bayan yin kwanaki biyu a kan jirgin ƙasa, ƙara ƙarfi, kawar da tunanin ku da jefar da duk husk a cikin hanyar Intanet da Googling mara iyaka, littattafan Hindu masu banƙyama da kwararar ruwa, ta yin amfani da tsoffin ayyukan tunani na tunani akan lambobi da karanta lambobin tushe. , Abincin abinci na musamman da barasa, kun fahimci cewa babban abu shine - waɗannan su ne mutanen da kuke aiki tare da su, cewa kawai za su iya tallafa muku a lokuta masu wahala kuma suna raba farin ciki na nasara ko dandano tart na wuski mafi arha da aka saya daga ciki. kakar in Anapa!
• Babban abin burgewa shi ne lokacin da daddare jirgin ya tsaya a wani wuri a cikin jeji a tashar. Jirgin bai isa dandalin ba. Kuma muka yi tsalle a ƙarƙashin taurari a cikin duhu kuma muka rataye kusa da karusar. Muka haura anguwar. Kuma duk kewaye - duhu, taurari da haske mai duhu daga abin hawa ... Mai sauƙi mai sauƙi.
• Sallama mai inganci sosai. Ƙungiyar coders a kan tudu a gaban jirgin da dare, teku a watan Oktoba, halin da ake ciki a kanta: zo Anapa na 'yan sa'o'i kadan, yin iyo kuma ku koma. Kyakkyawan kiɗa daga duet-gitar duet, tatsuniyoyi na Siberiya daga maƙwabtanmu da aka keɓe. Kamshin alherin da babu wanda zai iya jurewa. Filaye marasa iyaka, garuruwa, soyayyar tafiye-tafiye, hop-hop akan dogo, tut-tut, tut-tut...

Memo na Hackathoner daga kayi 4z

Idan kai ko abokanka ba zato ba tsammani kuna son maimaita irin wannan ƙwarewar, ba zai yi zafi ba don raba abubuwan da muka samu ba. Mun tambayi mafi gogaggen hackathoner akan ƙungiyarmu, pik4ez, don ƙirƙirar jagora ga waɗanda suka yanke shawarar yin lamba akan jirgin. Yana da falon.

Dmitry Belov, babban injiniya, gogaggen hackatoner

• A kan jirgin ƙasa ya fi wuya a sami kusurwar da ba a zaune ba inda babu kowa sai ƙungiyar ku. Ku zama maƙwabci nagari. A cikin yanayinmu, akwai ukulele, guitar, da sarewa a cikin karusar. Amma mutanen sun yi wasa sosai kuma ba su daɗe ba. Waƙar ba ta fusata ba, amma, akasin haka, ta ba da damar da za a taru a cikin kusurwar kiɗa, rera waƙoƙi guda biyu kuma ku huta daga shirye-shirye.

• Barasa yana rage yawan aiki. Bai kamata ku sanya shi akan menu ba.

• Ya kamata a warware batun na'urorin caji tukuna. A cikin yanayinmu, akwai abin hawa na zamani da isassun kwasfa. Amma kawai idan, da yawa sun ɗauki bankunan wutar lantarki da su.

• Dole ne ku kalli lokutan. Ba za ku iya makara don jirgin ba; kuna buƙatar shirya don canja wuri kuma shirya abubuwan da suka dace a gaba. Abubuwan tunatarwa da aka ajiye tare da jadawalin da masu shiryawa, waɗanda ta hanyar sa'a suna tafiya a cikin karusa ɗaya, suna taimakawa.

• Ba ma cin abinci mai sauri, sai abin ciye-ciye na farko. Kuna iya gina abinci mai kyau daga abinci mara lalacewa.

• Amma duk yadda kuka ciyar da coder, har yanzu yana son sa. Noodles na nan take da kofi uku-in-daya suna da kyau a cikin ƙananan adadi. Nan take porridge yana da kyau da safe. Amma cikakken abincin rana yana da matukar muhimmanci. Motar cin abinci na iya taimakawa.

• Ana buƙatar slippers.

• Ba shi da sauƙi musamman yin lamba yayin kwance akan shiryayye. Muna ƙoƙarin kada mu cika tebur don sanya kwamfyutocin biyu a ciki.

• Da dare yana da kyau kada a yi surutu kwata-kwata. Hackathon a kan ƙafafun ya fi wuya a jure ba tare da barci ba, don haka da dare mutane da yawa suna kwantawa don hutawa.

• Yana da matukar amfani a fita don dumama a tashoshi.

• A kan jirgin ƙasa, yuwuwar jin sabbin labarai biyu yana ƙaruwa, har ma daga waɗanda kuka yi aiki tare da su shekaru da yawa.

• Idan kun ga teku, ku yi iyo.

Bidiyon yadda lamarin ya faru

Muna so mu isar da motsin zuciyarmu daga hackathon kamar yadda zai yiwu, don haka mun kuma harbe bidiyo akan jirgin. Mun tambayi mutanen tunaninsu game da tafiya da kuma yin rikodin ba tare da Intanet ba, wane shirye-shiryen da suke rubutawa, inda za a iya yin hackathons, da abin da masu shirye-shirye suke mafarki. Kuma Dima Belov yayi magana game da farkon hackathons da fa'idodin irin waɗannan abubuwan.

Waɗannan su ne abubuwan mu da ayyukanmu. Muna fatan mun ba ku kwarin gwiwa don yin wani sabon abu mai ban sha'awa. Idan kuna sha'awar cikakkun bayanai, tambayi game da su a cikin sharhi. Tabbas zamu amsa.

source: www.habr.com