A ranar 29 ga Maris, iCluster ta shirya lacca a wurin shakatawa na fasaha na Ankudinovka a Nizhny Novgorod. Tom Raftery, futurist da IoT bishara a SAP. Manajan alamar sabis na gidan yanar gizon Smarty CRM ya sadu da shi da kansa kuma ya koyi yadda da menene sabbin abubuwa ke shiga rayuwar yau da kullun da abin da zai canza a cikin shekaru 10. A cikin wannan labarin muna so mu raba manyan ra'ayoyin daga jawabinsa. Ga masu sha'awar, da fatan za a koma ga cat.
Ana samun gabatarwar Tom Raftery .
masana'antu
A taƙaice game da hasashen
Tsarin kasuwancin "Sabis azaman Sabis" zai bazu. Wannan yana nufin cewa an ƙirƙiri samfurin akan buƙata, amma ba a adana shi a cikin ɗakin ajiya ba, amma ana aika shi nan da nan ga abokin ciniki. Wannan yana rage farashi sosai. Keɓancewa akwai.
Magani
- Babura. Harley-Davidson yana bawa abokan ciniki damar tsara sigogin babur da kansu. Kuna buƙatar zuwa gidan yanar gizon, ƙayyade halaye kuma sanya oda. Har ma za ku iya zuwa masana'antar ku kalli tsarin ƙirƙirar babur. An rage lokacin samarwa daga kwanaki 21 zuwa 6 hours.
- Kayan kayan abinci. UPS tana samar da kayan gyara ta amfani da firintocin 3D. Akwai jerin sassa akan gidan yanar gizon kamfanin. Dole ne abokin ciniki ya loda samfurin 3D zuwa gidan yanar gizon, zaɓi kayan kuma yanke shawara akan farashin. Bayan biya, ya karɓi oda a adireshin.
- Iska. Kaeser Kompressoren yana samar da iska mai matsa lamba akan buƙatar abokin ciniki. Ana buƙatar yin amfani da makamashin pneumatic, misali, don jackhammers, tankuna na ruwa ko ƙwallon fenti. Abokin ciniki yana aika buƙatu kuma yana karɓar batch na mita masu siffar sukari da sauri.
Masana'antar wutar lantarki
A taƙaice game da hasashen
Makamashi daga hasken rana da iska zai zama mai rahusa fiye da makamashin gas da kwal.
hasken rana makamashi
- Tasirin Swansoan. Watt na sel na hoto na silicon crystalline ya faɗi cikin farashi daga $76,67 a 1977 zuwa $0,36 a 2014, haɓaka kusan ninki 213.
- Yawan kuzari. A cikin 2018, ƙarfin ikon hasken rana ya kai 109 GW. Wannan rikodin ne. A cikin 2019, ana hasashen haɓaka zuwa 141 GW.
- Ƙarfin baturi. Ƙarfin batirin lithium-ion yana girma. A shekara ta 2020, iyakar motar ba tare da caji ba zai kai kilomita 1000, wanda yayi daidai da injin dizal.
- Farashin kWh. Farashin kWh baturi yana raguwa kowace shekara. Idan muka kwatanta farashin 2018 da 2010, sun ragu da sau 6,6.
Magani
Ci gaban ba ya zuwa daga kamfanonin makamashi, amma daga masu kera motoci. Sabbin fasahohin na taimakawa wajen karbar makamashin hasken rana da mayar da shi wutar lantarki. Ana amfani da shi don "cajin" motoci da gidaje "masu wayo".
- Kamfanin Tesla ya sanya hannu kan kwangilar samar da na'urorin hasken rana da batir lithium-ion zuwa gidaje 50000 a Australia.
- Kamfanin Nissan ya samar da irin waɗannan samfurori da ayyuka, wanda ya haɓaka fasaharsa.
Sabbin mafita sun yi kama da masana'antu masu kama-da-wane dangane da lissafin girgije. Misali, motar lantarki tana da batir 80 kWh. Motoci 250 shine 000 GWh. Ainihin ita ce ta hannu, rarrabawa kuma wurin ajiyar makamashi mai iya sarrafawa.
Ƙarfin iska
A cikin shekaru 10 masu zuwa zai zama tushen makamashi mafi girma a Turai. Masu samar da iska za su zama riba fiye da gas ko gawayi.
Magani
- Kamfanin Tesla ya gina wata tashar batir a Ostiraliya da ke aiki da injinan iska. Ƙirƙirar ta ya kai dala miliyan 66. A shekarar farko da aka fara aiki, ta dawo da jarin dala miliyan 40, kuma a shekara ta biyu za ta biya gaba ɗaya.
- Hywind Scotland, wata gonar iska ta bakin teku, ta yi amfani da gidaje 20 na Burtaniya. Matsakaicin wutar lantarki shine 000%, ga gas da kwal yana kan matsakaicin ƙasa - 65-54%.
Ta yaya hakan zai shafi
Za ku kara kuzari :)
Kiwon lafiya
A taƙaice game da hasashen
Likitoci za su iya lura da lafiyar marasa lafiya 24/7 kuma su karɓi siginar ƙararrawa.
Magani
- Saka idanu. Sensors suna lura da sigogin lafiya: hawan jini, bugun jini, matakin sukari, da sauransu. Ana tattara bayanai 24/7, ana aika wa likitoci a cikin gajimare, kuma ana daidaita faɗakarwa. Misali: FreeStyle Libre.
- Salon lafiya Ana amfani da Gamification don jagorantar rayuwa mai lafiya. Masu amfani suna kammala ayyuka, suna karɓar kuɗi, siyan abubuwan sha tare da su, kuma su je fina-finai. Suna rashin lafiya sau da yawa kuma suna murmurewa da sauri. Misali: Halittu
- Sufuri. Dandalin B2B na taimakawa mutane zuwa asibitoci da asibitoci da sauri. Misalai: Lafiyar Uber, Lyft da Allscripts. Yana kama da Uber na yau da kullun, motar asibiti kawai.
- Asibitoci. Kungiyoyin IT sun kirkiro dakunan shan magani. Suna kula da ma'aikatansu kawai. Misalai: Amazon (tare da JP Morgan da Berkshire Hathaway) da Apple.
- Hankali na wucin gadi. Google AI yanzu yana gano kansar nono tare da daidaiton kashi 99%. A nan gaba, kamfanin yana shirin saka hannun jari a cikin binciken cututtuka, kayan aikin bayanai da inshorar lafiya.
Ta yaya hakan zai shafi
Mai haƙuri zai koyi ganewar asali kuma ya karɓi takardar sayan magani kafin ya ga likita a cikin mutum. Idan kuna buƙatar zuwa asibiti, ba lallai ne ku jira motar asibiti ba. Ana yin allurar ƙwayoyi ta atomatik.
kai
A taƙaice game da hasashen
Injunan lantarki za su sauya injunan konewa na ciki da injunan diesel sosai.
Magani
- Don motoci: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
- Don manyan motoci: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
- Don babura: Harley Davidson, Zero.
- Don jirgin sama: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
- Don masu tonawa: Caterpillar.
- Don jiragen kasa: Enel, wanda ke ba da batir lithium-ion zuwa Layukan dogo na Rasha.
- Don jiragen ruwa: Siemens, Rolls-Royce.
Dokokin
A kasar Spain, an riga an hana motoci na yau da kullun shiga tsakiyar Madrid. Yanzu motoci masu amfani da wutar lantarki da na'urori ne kawai ke iya shiga wurin.
Kasar Sweden ta haramta kera motoci masu kone-kone a cikin gida tun daga shekarar 2030.
Norway ta gabatar da wani haramci mai kama da na Sweden, amma zai fara aiki shekaru 5 a baya: daga 2025.
Kasar Sin na bukatar akalla kashi 10% na motocin da ake samarwa kasar su zama masu amfani da wutar lantarki. A cikin 2020, za a fadada adadin zuwa 25%.
Ta yaya hakan zai shafi
- Liquidation na iskar gas. Za a maye gurbinsu da tashoshin gas na V2G (Vehicle-to-grid). Za su ba ka damar haɗa motar zuwa grid na wutar lantarki. A matsayinka na mai motar lantarki, za ka iya saya ko sayar da wutar lantarki ga wasu masu mota. Misali: Google.
- Isar da bayanan yanayi. Kuna iya shigar da firikwensin da ke tattara bayanan yanayi: hazo, zazzabi, iska, zafi, da sauransu. Kamfanonin yanayi za su sayi bayanan saboda bayanin ya fi daidai kuma na zamani. Misali: Continental.
- Batura na haya. Batirin mota yana da tsada. Ba kowa ba ne ke siyan da yawa, amma wannan yana ƙayyade nisan abin hawa ba tare da caji ba. Hayar ƙarin batura zai ba ku damar yin tafiya mai nisa.
'Yancin kai
A taƙaice game da hasashen
Ba za a buƙaci direbobi ba. Zai zama mara riba tuƙi.
Magani
An ƙirƙiri nau'in motoci masu tuƙa da kansu waɗanda suka fi na al'ada inganci.
- Ba tare da sitiyari da takalmi ba. General Motors ya saki mota ba tare da sarrafa hannu ba. Yana tuka kanta da daukar fasinjoji.
- Tasi mai sarrafa kansa. Waymo (wani reshen Google) ya ƙaddamar da sabis na tasi wanda ke aiki kusan ba tare da direba ba.
- Tesla Autopilot. Tare da shi, haɗarin shiga cikin haɗari ya ragu da 40%. Masu insurer sun ba da rangwame ga waɗanda ke amfani da autopilot.
- Isar da kaya. Manyan kantunan Kroger sun ƙaddamar da isar da kayan abinci mara matuki. A baya can, kamfanin ya shirya ɗakunan ajiya na mutum-mutumi 20.
Ta yaya hakan zai shafi
Sufuri zai zama mai rahusa kuma zai ragu saboda ƙananan farashi da ƙarin biya.
- XNUMX/XNUMX sabis. Motoci masu tuka kansu koyaushe suna ɗaukar oda kuma ba sa tsayawa don hayaƙi.
- Rashin direbobi. Ba za su biya ba. Makarantun tuki za su rufe. Ba za ku buƙaci wuce lasisin ku ba.
- Rage yawan raguwa. Motoci na al'ada suna da sassa masu motsi 2000, motoci masu cin gashin kansu suna da 20. Kadan raguwa yana nufin kulawa mai rahusa.
- Rage yawan hadurran tituna. Motoci masu tuka kansu ba sa iya shiga haɗari. Babu bukatar kashe kudi wajen gyaran mota da gyaran jiki.
- Ajiye akan parking. Bayan tafiya, za ku iya aika motar don ɗaukar wasu fasinjoji ko aika zuwa gareji.
Kammalawa: me zai faru da mutane?
Ko da tare da jimlar atomatik, ba za a bar mutane ba tare da aiki ba. Ana canza aikin su la'akari da sabbin abubuwan more rayuwa.
Za a yi ayyukan yau da kullun ba tare da sa hannun ɗan adam ba. Ingancin rayuwa zai inganta. Za a sami ƙarin lokaci don kanka da magance matsalolin duniya.
source: www.habr.com