Kamar yadda muka sani, da dama matasa kamfanoni da Masana'antar zirga-zirgar jiragen sama na aiki tukuru kan jiragen marasa matuka don jigilar fasinjoji. Ana sa ran cewa irin wadannan ayyuka za su kasance cikin bukatu da yawa a biranen da ke da cunkoson ababen hawa. Daga cikin sabbin masu shigowa, kamfanin Ehang na kasar Sin ya yi fice, wanda ci gabansa zai iya zama tushen hanyar zirga-zirgar fasinja ta farko ba tare da mutun ba a duniya kan jirage marasa matuka.
Shugaban kamfanin ya shaidawa majiyar yanar gizo Ehang yana aiki tare da gwamnatin lardin Guangzhou da wasu manyan biranen lardin a kan hanyoyi uku zuwa hudu marasa matuka don jigilar fasinjoji. Jirgin kasuwanci na iya farawa ko dai kafin karshen wannan shekara ko kuma shekara mai zuwa. Idan kamfanin ya cika alkawarin da ya dauka, kasar Sin za ta zama kasa ta farko da motocin haya marasa matuka za su fara aiki akai-akai.
Ehang drone a cikin 2016 () Mota ce mai nauyin kilogiram 200 da ke da nisan tashi har zuwa kilomita 16 a tsayin da bai wuce kilomita 3,5 ba a gudun kilomita 100 a cikin sa'a. Mutum daya na iya zama a cikin jirgin. Maimakon sitiyari da levers, akwai kwamfutar hannu tare da ikon zaΙar hanya. Tsarin yana da cikakken ikon kansa ba tare da samun damar fasinja don sarrafawa ba, amma yana ba da haΙin gaggawa zuwa ga sarrafa na'ura mai nisa.
Ehang ya yi iΖirarin cewa jirgin fasinja maras matuΖa ya kammala gwaje-gwaje sama da 2000 a China da kuma ketare a yanayi daban-daban. Na'urar ta tabbatar da cikakken aminci don amfani. Koyaya, don yin amfani da jirgin saman fasinja na kasuwanci, har yanzu ba a samar da ababen more rayuwa tare da wuraren tashi da saukar jiragen sama ba, da kuma sauye-sauye ga dokoki da ka'idoji na ka'idojin zirga-zirgar jiragen sama a China. Ehang na da kwarin gwiwar cewa za a warware dukkan matsalolin cikin shekara mai zuwa. Bayan wannan kwarin gwiwa akwai goyon bayan Ehang a hukumance daga hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta kasar Sin. Za ku iya yin mafarki mafi girma?
source: 3dnews.ru