Tesla masu zuba jari sun gamsu da labarun game da makoma mai haske, amma na karshen mai yiwuwa sun fahimci zurfin cewa rahoton kwata na gaba zai sake haifar da asara. A bara, lokacin da Tesla ya karya ko da a karon farko, Elon Musk ya yi alkawarin cewa daga yanzu kamfanin zai yi aiki ba tare da asara ba a kan ci gaba. Amma Tesla ba zai kasance da kansa ba idan bai keta hakkinsa ba.
Hakika, kamfanin ya kammala rubu'in farko na wannan shekara da asarar da ya kai dala miliyan 702. Wannan ya dan yi kasa da na daidai lokacin a bara, amma ya kammala rubu'in na hudu na shekarar 2018 tare da samun kudin shiga na dalar Amurka miliyan 140, da kuma irin wannan motsi na amplitude. sabanin kwatance ba shi yiwuwa su sa masu hannun jari farin ciki? Wasikar, wacce Elon Musk ya yi musu jawabi a al'ada, ta bayyana dalilan da suka haifar da matsalolin gajeren lokaci da kamfanin ke fuskanta.
Da farko, Tesla ya biya dala miliyan 920 a cikin wajibcin bashi. Abu na biyu kuma, saboda matsalolin kayan aiki, kwanaki goma kafin karshen kwata, kamfanin ya iya jigilar rabin motocin lantarki da aka tsara zuwa abokan ciniki. Na uku, kwata-kwata da ta gabata Tesla ya fara kai Model 3 mai amfani da wutar lantarki a wajen Amurka, wato China da Turai. An samar da adadin motocin lantarki da aka yi niyyar jigilar kayayyaki zuwa kasashen waje a farkon rabin kwata. A cikin rabi na biyu, Tesla ya fara kera motoci don kasuwannin Amurka, don haka isar da kayayyaki zuwa kasuwannin cikin gida ya canza sosai zuwa kwata na biyu.
A sakamakon haka, mun ga cewa 62 Model 975 masu amfani da wutar lantarki an kera su a farkon kwata, yayin da Model S da Model X ke da raka'a 3 kacal. Tesla ya gudanar da jigilar 14 Model S da Model X a cikin kwata, yayin da 163% na Model 12 na motocin lantarki da aka samar ba a aika su ba. Kamar yadda babban jami'in ya yi alkawari, nan da karshen shekara har yanzu Tesla na shirin kai matakin samar da motoci masu amfani da wutar lantarki dubu 091, ko da yake don haka ne zai kaddamar da wani kamfani da ake ginawa a birnin Shanghai a cikin kwata na hudu. Akalla a cikin watanni goma sha biyu da suka gabata 20 ga Yuni, 3, tabbas Tesla zai kera motocin lantarki rabin miliyan, kamar yadda Elon Musk yayi alkawari.
A cikin kwata na biyu, Tesla yayi alkawarin ba zai kawar da asarar ba, amma kawai don rage girman su. Yanzu haka ana shirin komawa zuwa kashi na uku na wannan shekara. Af, kamfanin zai gina wata masana'anta a Shanghai tare da kudaden rance daga masu ba da lamuni na cikin gida, an riga an ba da bashin rabin dala biliyan don wannan dalili. Gabaɗaya, yawan kuɗin da ake kashewa a shekarar 2019 ba zai wuce dala biliyan 2 ko dala biliyan 2,5 ba, ya kamata wannan ya isa a gina masana'anta a Shanghai, da kuma shirye-shiryen samar da Tesla Model Y da Tesla Semi taraktoci masu ɗaukar dogon zango na lantarki.
Kwarewar farawa Model 3 shine mabuɗin haɓaka samar da kayayyaki na duniya
A cikin jawabinsa ga masu hannun jari, Elon Musk ya jaddada cewa kwarewar da aka samu wajen shirya samar da Model 3 zai ba kamfanin damar yin tsada sosai ga kamfanin yayin kaddamar da sabbin kamfanoni. Alal misali, a wata masana'anta a birnin Shanghai, wadda za ta fara kera Model 3, za a rage yawan kudin da ake kashewa wajen shirya kera motoci guda daya na lantarki da kashi 50 cikin XNUMX idan aka kwatanta da layin farko a Amurka, inda aka kaddamar da samar da wannan samfurin. .
Bugu da ƙari, shirya samar da Model Y crossover zai kuma kashe 50% kasa da ƙaddamar da layin taro na farko na Model 3 a Amurka. Yana da mahimmanci a fahimci cewa ba muna magana ne game da rage farashin duk abin hawa na lantarki ba, amma kawai wani ɓangare na kudaden da ake kashewa dangane da shigarwa da aiki na layin jigilar kaya.
Model 3 kanta, saboda samuwa, a halin yanzu ba ya samar da ribar riba fiye da 20%, ko da yake Tesla yana ƙoƙari ya kiyaye matsakaicin ga duk samfurori a 25%. Bugu da kari, Model 3 lantarki motocin ba a samar bisa ga kowane abokin ciniki oda, kamar tsofaffin model, amma sun fito daga taron line a wani tsayayyen kewayon jeri, sa'an nan kawai ana miƙa wa abokan ciniki daga sito bisa ga bukatunsu. Wannan ba makawa ne lokacin da ake kera motocin lantarki da aka samar da yawa tare da ƙarancin ƙima.
model Y zai zama mafi mashahurin motar lantarki ta alamar
Mai daidaitawa akan gidan yanar gizon Tesla yanzu ya ba da rahoton cewa Model Y zai fara samarwa a ƙarshen shekara mai zuwa. Akwai gyare-gyare guda uku don oda, ƙarami wanda, don $ 48, zai ba da ajiyar wutar lantarki kusan kilomita 000 da motar motar baya, lokacin hanzari zuwa 480 km / h ba zai wuce 96 seconds ba. Musk ya yi iƙirarin cewa samfurin Tesla Y zai zama sananne fiye da samfuran motocin lantarki guda uku da aka haɗa.
Don nau'in tuƙi na Tesla Model Y tare da kewayon kilomita 448, kuna buƙatar biya $ 52, lokacin haɓakawa zuwa 000 km / h ba zai wuce 96 seconds ba. A farkon 4,8, mafi araha gyare-gyare na crossover tare da karami baturi zai fara mirgine kashe taron line. A ƙarshe, nau'in Performance na duk-dabaran da aka saukar da dakatarwa, mai lalata fiber carbon fiber da birki yana samuwa akan $ 2021. Yana iya haɓaka zuwa 61 km / h a cikin daƙiƙa 000, kuma babban saurin yana ƙaruwa daga 96 zuwa 3,5 km/ h.
Har yanzu kamfanin bai yanke shawarar wurin samarwa don Model Y ba, amma ɗan takarar da ya fi dacewa shine kayan aiki a Fremont, California. A karshen wannan shekarar, ya kamata masana'antar da ake ginawa a kasar Sin ta kai gaci sosai, duk da cewa za a fara samar da samfurin Tesla samfurin 3 ga kasuwannin cikin gida a cikin kwata na hudu kawai. Hakanan za a samar da ƙwayoyin batir na motocin lantarki na alamar anan. Har yanzu yawan bukatar motocin lantarki bai bari Tesla ta hanzarta bunkasa kasuwancinta na makamashi ba, amma a wani taro da manazarta, Musk ya bayyana cewa, don adana makamashin da ke tsaye, ana iya amfani da nau'ikan nau'ikan batir iri-iri, wanda kamfanin ke saye sosai a waje. Samar da sel don motocin lantarki a cikin gida shine muhimmin abu na tabbatar da aminci da amincin waɗannan motocin, in ji Musk.
source: 3dnews.ru