Kamar yadda muka riga muka sani, tallace-tallacen mota na Tesla a farkon kwata bai dace da tsammanin masana'anta ba. Adadin tallace-tallace a farkon watanni uku na 2019 ya ragu da kashi 31% kwata-kwata. Abubuwa da yawa ne ke da alhakin wannan, amma ba za ku iya yada uzuri akan burodi ba. Abin da ya fi muni shi ne cewa manazarta suna rasa kyakkyawan fata game da kara yawan isar da motocin Tesla, kuma abokin haɗin gwiwar kamfanin a samar da batir Li-ion, kamfanin Japan Panasonic, ya tilasta sauraron ra'ayoyin masana masana'antu.
A cewar hukumar Nikkei, Panasonic da Tesla sun yanke shawarar daskare saka hannun jari a masana'antar Gigafactory 1 ta Amurka don samar da batura na lithium-ion. Ana samar da ƙwayoyin batir a masana'antar Tesla ta amfani da kayan aikin Panasonic, sannan kuma kusan da hannu aka haɗa su cikin "bankuna" da ma'aikatan kamfanin Amurka.
Gigafactory 1 ya fara aiki a ƙarshen 2017. Yawan aiki na wannan kamfani na yanzu yana daidai da haɗa batura tare da jimlar ƙarfin 35 GWh kowace shekara. A shekarar 2019, Panasonic da Tesla sun yi shirin kara karfin masana'antar zuwa 54 GWh a kowace shekara, wanda ya zama dole a kashe har dala biliyan 1,35 domin fadada samar da kayayyaki ya fara a shekarar 2020. Yanzu wadannan tsare-tsare sun lalace.
Hakanan Panasonic yana dakatar da saka hannun jari a samar da Gigafactory a China. Ana sa ran kamfanin hada motocin lantarki na Tesla na kasar Sin shima zai samu samar da batir dinsa. Dangane da sabbin tsare-tsare, masana'antun Amurka za su sayi ƙwayoyin batir daga masana'anta da yawa don haɗa Teslas na China.
A baya can, Panasonic ya ba da rahoton asarar aiki a cikin kasuwancin sa dangane da samar da batura don Tesla. Bugu da ƙari, saboda matsaloli tare da ƙara yawan samar da Tesla Model 3 a cikin 2018, asarar da aka yi a cikin 2017 ya fi girma fiye da XNUMX. Ƙimar da ke kan motocin lantarki yana da ƙananan. Bugu da ƙari, kusan rabin farashin motar lantarki shine farashin baturi. A cikin irin waɗannan yanayi, kawai haɓakar haɓakar tallace-tallace na iya ceton masana'anta, wanda har yanzu ba mu gani ba. A sakamakon haka, Panasonic ya yanke shawarar yin hutu daga dangantakar masana'anta da Tesla.
source: 3dnews.ru