A ranar Talata ne dai aka san cewa ofishin mai shigar da kara na Stuttgart ya ci tarar Porsche tarar Yuro miliyan 535, dangane da shigarsa cikin badakalar gwajin damfarar motocin dizal na kamfanin Volkswagen Group kan matakin da suka shafi cutarwa da ya barke a shekarar 2015.
Har zuwa kwanan nan, hukumomin Jamus sun kasance cikin jin daɗi game da fallasa cewa tambarin VW Group - Volkswagen, Audi da Porsche - suna amfani da software ta haramtacciyar hanya a cikin motocin dizal ɗin su don ɓoye ainihin adadin hayakin nitrogen oxide da ke fitarwa a lokacin tuƙi na zahiri.
Ya kamata a lura da cewa hukumomin Amurka sun ɗauki matakan da suka dace game da yunƙurin ƙungiyar VW da shugabanninta na yaudarar abokan cinikinsu da sauran al'umma gaba ɗaya game da lafiyar muhalli na motocin da suke siyarwa.
Porsche ya tabbatar da samun sanarwar tarar, ya kara da cewa "tarar sanarwar ta kammala binciken cin zarafi" wanda ofishin mai gabatar da kara ya gudanar. Koyaya, kamfanin ya lura cewa "bai taɓa haɓaka ko samar da injunan diesel ba."
"A cikin kaka na 2018, Porsche ya sanar da cikakken lokaci na fitar da injunan diesel kuma yana mai da hankali sosai kan haɓaka injunan gas na zamani, manyan ayyukan samar da wutar lantarki da kuma motsi na lantarki," in ji alamar a cikin wata sanarwa.
A karshen makon da ya gabata, an kuma san cewa alkali ya kammala yarjejeniya tsakanin Fiat Chrysler da ma'aikatar shari'a ta Amurka, inda kamfanin kera motoci zai biya tarar miliyoyin daloli dangane da lalata muhalli, da kuma biyan diyya dala miliyan 305 ga ma'aikata. abokan ciniki. "Mafi yawan masu motoci za su karɓi $3075," in ji Reuters. Abin sha'awa, mai siyar da kayan mota Robert Bosch GmbH zai biya dala miliyan 27,5 a matsayin wani ɓangare na sasantawar Fiat tare da abokan ciniki saboda tana ba da software na sarrafa hayaki ba bisa ƙa'ida ba.
source: 3dnews.ru