Babban kamfanin kera hybrids da motocin lantarki na kasar Sin, BYD, ba ya jin kunyar hada kai da sauran mahalarta kasuwar, dalilin da ya sa aka kirkiro Denza, wani kamfani na hadin gwiwa da Daimler, shekaru da dama da suka wuce. Yanzu a karkashin wannan alamar BYD Motar wasanni masu amfani da wutar lantarki ta Z9 GT, mai iya saurin gudu zuwa kilomita 100 cikin kasa da dakika uku, tana kan kasuwa.
Ana shirin fara jigilar kayayyaki na Denza Z9 GT na gaskiya kafin karshen wannan shekara, amma daga ranar 20 ga watan Agusta za a fara karbar odar wannan mota mai dauke da injunan lantarki guda uku tare da hadakar kusan dawaki 1000. An gina shi akan dandali na BYD e-Platform 3.0, motar wasan motsa jiki tana iya kaiwa gudun kilomita 100 cikin kasa da dakika uku. Har yanzu ba a sanar da farashin ba, amma idan suna da ma'ana sosai, hakan zai ba da dama ga masu siye da yawa su rufe ido ga gaskiyar cewa sabon samfurin ba ya hanzarta zuwa 100 km / h a cikin dakika biyu, kamar yadda yawancin shugabannin kasuwa ke yi. Dillalan Denza a China sun riga sun karɓi raka'a demo na Z9 GT don abokan ciniki su ji daɗin motar kafin yin oda.
Ba a san da yawa game da halayen ba, ban da iko da masu nuna ƙarfi. Denza Z9 GT yana da girma gaba ɗaya na 5180 × 1990 × 1500 mm (L × W × H), wanda ya kawo shi kusa da Porsche Panamera GTS. Motar lantarki ta gaba tana haɓaka ƙarfin kololuwa na 230 kW, yayin da za a shigar da injinan 240 kW guda biyu akan gatari na baya. Ciki na cikin motar wasan motsa jiki na kasar Sin zai fi dacewa ya nuna hotuna uku a gaban panel, kamar yadda ya faru a cikin tsarin Denza N7, tsarin ciki wanda aka nuna a cikin hoton da ke sama. Duk da bayyana burinsa na wasanni, Denza Z9 GT ba zai rasa zaɓuɓɓuka masu daɗi kamar firiji don fasinjoji a cikin kowane layuka biyu ba. An kafa kamfanin haɗin gwiwa na Denza a shekara ta 2010, amma BYD ya karɓi sama da kashi 2022% na hannun jari a watan Fabrairun 90, wanda ya rage hannun jarin Mercedes-Benz zuwa kashi 10%.
source:
source: 3dnews.ru
