Cikakken sauyi ga yin amfani da motoci masu fitar da hayaki mai guba ba a cikin shakka ba, amma abu ɗaya ne don yin magana game da wasu makomar da ba ta da tabbas, kuma wani abu ne idan wani birni na musamman ya bayyana ainihin lokacin bacewar motoci tare da injunan konewa na ciki daga titunan sa. Ɗaya daga cikin waɗannan biranen shine babban birnin ƙasar Netherlands, Amsterdam.
Kwanan nan hukumomin Amsterdam sun sanar da cewa daga shekara ta 2030 za a hana zirga-zirgar motoci masu injinan dizal da mai a cikin birnin. Babban birni yana da niyyar ci gaba zuwa ga burin a matakai, tare da aiwatar da mataki na farko a shekara mai zuwa, lokacin da za a rufe hanyoyin shiga cikin manyan motocin dizal da aka kera kafin 2005.
Mataki na biyu ya hada da gabatar da dokar hana gurbatar motocin bas a tsakiyar babban birnin kasar daga shekarar 2022, kuma nan da wasu shekaru uku ba za a yi wuya a hau moped ko na jin dadi da injin konewa na ciki a Amsterdam ba.
Ya kamata a lura cewa yawancin mazauna da baƙi na babban birnin Holland sun riga sun yi amfani da kekuna don kewaya birnin. Sai dai kuma a cewar jami’an kiwon lafiya na yankin, har yanzu akwai cunkoson ababen hawa a kan tituna da magudanar ruwa, wanda hakan ke gurbata iska da hayakin da suke fitarwa da kuma rage tsawon rayuwa da rayuwar mazauna birnin.
A matsayin madadin motocin da ke da injunan man fetur da dizal, an ba da shawarar yin amfani da motocin da ke amfani da wutar lantarki da man hydrogen daga shekarar 2030. Koyaya, don aiwatar da wannan shirin, hukumomin gida za su “fitar da kai” don shigar da tashoshin caji sama da 23 don motocin lantarki, masana masu zaman kansu sun yi imani. Yanzu a Amsterdam yawan masu caja na motoci kusan 000 ne kawai. Bugu da ƙari, motocin lantarki da sauran nau'ikan motocin da ba su dace da muhalli sun fi takwarorinsu na man fetur da dizal tsada ba, kuma wasu mazauna garin ba za su iya ba.
source: 3dnews.ru