WeRide na farko na kasar Sin zai kaddamar da tasi na farko na kasuwanci tare da matukin jirgi a biranen Guangzhou da Anqing a wannan Yuli. Kamfanin yana gwada sabon sabis ɗin tun shekarar da ta gabata, kuma abokan hulɗarsa ƙwararrun kera motoci ne na gida, gami da Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
A halin yanzu, motocin masu tuka kansu na WeRide sun kunshi raka’a 50, amma a karshen wannan shekarar ana shirin ninka su, kuma a shekara mai zuwa za a kara su zuwa raka’a 500. Babban abin hawa na sabis ɗin zai kasance motar lantarki ta Nissan Leaf.
Duk da haka, aikin har yanzu yana kan matakin farko na ci gaba, kuma shugaban WeRide Lu Qing ya yarda cewa farawar kasar Sin ta kusan watanni shida a bayan "abokan aikinta" na Amurka - Waymo, Lyft da Uber, wadanda motocin da ke tuka kansu sun riga sun tuka da dama. motoci akan hanyoyin jama'a mil miliyoyi. A sa'i daya kuma, ya bayyana kwarin gwiwar cewa za a rufe wannan gibin nan da watanni shida kacal.
Duk da haka, wasu ƙwararru ba su da kyakkyawan fata na Lu Qing. Alal misali, wanda ya kafa kamfanin zuba jari na HOF Capital Fady Yacoub ya yi imanin cewa sababbin masu shiga ba su da damar samun gaban manyan 'yan wasa a wannan bangare. Don yin gasa a wannan kasuwa kuma kada ku haɗiye ko ba dade ko ba dade, kuna buƙatar mallakar mallakar fasaha, ba kawai bayanan da aka tara don horar da hankali na wucin gadi ba.
WeRide da kanta tana da tabbacin samun nasara kuma ba ta zaɓi China a matsayin "kushin ƙaddamarwa" kwatsam. Gaskiyar ita ce, an kafa kamfanin ne a Silicon Valley, kuma ya koma Masarautar Tsakiya saboda, a ra'ayinsa, yana da ƙarin dama don ci gaba a can. Godiya ga tallafin gwamnati, ana barin ababen hawa masu tuka kansu su je kusan ko'ina, kuma hayar direba don horar da na'urorin lantarki a Guangzhou ko Anqing ya ninka sau goma mai rahusa fiye da na San Francisco. WeRide yana da ma'aikatan injiniya 200, wanda kusan 50 ke da digiri na gaba.
Tuni a watan Yuli, WeRide zai ƙaddamar da aikace-aikacen wayar hannu wanda zai nuna inda za ku iya ɗaukar taksi mai tuƙi. Da farko, hanyoyin za su iyakance ga shahararrun wurare kamar wuraren sayayya a cikin gari. Bugu da kari, direba zai kasance a cikin motar don sarrafa iko idan ya cancanta. Shirin dai shi ne a kawar da direbobin a cikin shekaru biyu. Biyan kuɗi don tafiye-tafiye ana sa ran ba tsabar kuɗi kawai - ta tsarin biyan kuɗi da kuma daga katunan banki. Farashin farashi zai kasance iri ɗaya da na tasi na yau da kullun.
source: 3dnews.ru