ʻIke wau i kēlā , makemake ka lehulehu i ka ʻāpana mōʻaukala o kaʻu moʻolelo, a no laila ʻaʻole hewa ke hoʻomau.
ʻAʻole hilinaʻi hou nā kaʻaahi kiʻekiʻe e like me ka TGV i ka paʻi ʻana o ka ea
I kēia lā, e kamaʻilio mākou e pili ana i ka wā hou, ʻo ia hoʻi, he aha ke ala e hana ai i nā ʻōnaehana brake no ka rolling stock i hoʻohana ʻia i ka XNUMXst century, ka mea e komo maoli ana i kāna mau makahiki ʻekolu i loko o hoʻokahi mahina.
1. Ka hoʻokaʻawale ʻana o nā kaʻa kaʻa kaʻa
Ma muli o ke kumu kino o ka hana ʻana i ka ikaika braking, hiki ke hoʻokaʻawale ʻia nā kaʻa kaʻa āpau i ʻelua ʻano nui: ʻāwiliwili, me ka hoʻohana ʻana i ka ikaika friction, a hōʻeuʻeu, me ka hoʻohana ʻana i kahi kaʻa hoʻokalakupua e hana ai i ka torque braking.
Hoʻokomo ʻia nā pahu friction i nā pale kāmaʻa o nā hoʻolālā āpau, me nā brakes disc, a me kaʻa kaʻa uila, ka mea i hoʻohana ʻia i ka lawe ʻana i nā kaʻa lōʻihi lōʻihi, ʻoi loa ma Western Europe. Ma ke ala 1520, ua hoʻohana wale ʻia kēia ʻano kaʻa ma ke kaʻaahi uila ER200. No ka Sapsan like, ua hōʻole ʻo Russian Railways i ka hoʻohana ʻana i kahi kaʻa kaʻa magnetic ma luna o ia mea, ʻoiai ʻo ka prototype o kēia kaʻaahi uila, ʻo ka German ICE3, ua hoʻolako ʻia me ia ʻano pahu.
ICE3 kaʻaahi bogie me ka hao hao hao
Kaʻa kaʻaahi Sapsan
No ka dynamic, a i ʻole nā kaʻa electrodynamic e hoʻokomo i nā kaʻa āpau, ʻo ka hana e pili ana i ka hoʻololi ʻana o nā kaʻa traction i ke ʻano generator (hana hou и pākī rheostat), a me ka hoʻopaʻa ʻana kūʻē
Me ka regenerative a me ka rheostatic brakes, ua maopopo nā mea a pau - ua hoʻololi ʻia nā ʻenekini i ke ʻano generator ma kekahi ala a i ʻole, a i ke ʻano o ka hoʻihoʻi ʻana, hoʻokuʻu lākou i ka ikehu i loko o ka pūnaewele pili, a i ka hihia o kahi rheostat, ʻo ka ikehu i hana ʻia. puhi ʻia ma nā mea pale kūikawā. Hoʻohana ʻia nā kaʻa ʻelua ma nā kaʻaahi me ka locomotive traction a ma nā ʻāpana ʻāpana he nui, kahi o ka electrodynamic brake ka mea lawelawe nui, ma muli o ka nui o nā kaʻa kaʻa i hoʻohele ʻia ma ke kaʻaahi. ʻO ka hemahema wale nō o ka electrodynamic braking (EDB) ʻo ia ka hiki ʻole ke hoʻopaʻa i ka pau ʻana. Ke emi iho nei ka pono o ka EDT, ua pani 'akomi ia e ka pneumatic friction brake.
E like me ka counter-braking, hāʻawi ia i ka braking i kahi hoʻomaha piha, ʻoiai ʻo ia ka hoʻohuli ʻana i ke kaʻa traction i ka wā e neʻe ana. Eia nō naʻe, ʻo kēia ʻano, i ka hapanui o nā hihia, he mode ulia pōpilikia - ʻo kāna hoʻohana maʻamau ua piha i ka pōʻino i ka traction drive. Inā mākou e lawe, no ka laʻana, i kahi kaʻa commutator, a laila i ka wā e loli ai ka polarity o ka volta i hāʻawi ʻia iā ia, ʻaʻole e unuhi ʻia ka back-EMF e kū mai ana i ka mīkini wili mai ka volta hoʻolako akā ua hoʻohui ʻia iā ia - ua hoʻohuli ʻia nā huila. e hoʻololi i ka ʻaoʻao like me ke ʻano traction! Ke alakaʻi nei kēia i ka hoʻonui ʻana e like me ka avalanche i kēia manawa, a ʻo ka mea maikaʻi loa e hiki ke hana ʻo ia ka hana ʻana o nā mea pale uila.
No kēia kumu, ma nā locomotives a me nā kaʻaahi uila, ua hana ʻia nā hana āpau e pale ai i nā ʻenekini mai ka huli ʻana i ka wā e neʻe ana. Hoʻopaʻa ʻia ka lima hoʻohuli i ka mīkini i ka wā e holo ana ka mea hoʻokele o ka mea hoʻokele. A ma nā kaʻa like ʻo Sapsan a me Lastochka, ʻo ka hoʻohuli ʻana i ke kuapo hope i ka wikiwiki ma luna o 5 km / h e alakaʻi i ka braking pilikia koke.
Eia nō naʻe, hoʻohana kekahi mau locomotives home, no ka laʻana ka locomotive uila VL65, hoʻohana i ka hoʻihoʻi ʻana ma ke ʻano he ʻano maʻamau i nā wikiwiki haʻahaʻa.
ʻO ka hoʻihoʻi ʻana he ʻano braking maʻamau i hāʻawi ʻia e ka ʻōnaehana hoʻomalu ma ka locomotive uila VL65
Pono e ʻōlelo ʻia ʻoiai ʻo ka hana kiʻekiʻe o ka braking electrodynamic, ʻo kēlā me kēia kaʻaahi, ke koʻikoʻi nei au, ua hoʻolako mau ʻia me kahi pahu pneumatic aunoa, ʻo ia hoʻi, hoʻāla ʻia e ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea mai ka laina brake. Ma Rūsia a ma ka honua holoʻokoʻa, kū maikaʻi nā kaʻa kāmaʻa friction maikaʻi ma luna o ka palekana o ke kaʻa.
E like me kā lākou hana hana, hoʻokaʻawale ʻia nā friction type brakes i
- Kaʻa kaʻa, manual a ʻakomi paha
- Kaʻaahi - nā pahu pneumatic (PT) a i ʻole electro-pneumatic (EPT), i hoʻokomo ʻia ma kēlā me kēia ʻāpana o ke kaʻa kaʻaahi a hoʻomalu ʻia mai ke kaʻa o ke kaʻa.
- Locomotive - pneumatic straight-acting brakes i hoʻolālā ʻia e hoʻolōʻihi i ka locomotive me ka ʻole o ka lohi ʻana i ke kaʻaahi. Hoʻokaʻawale ʻia lākou mai nā kaʻaahi.
2. Pale kaʻa
ʻAʻole i nalo ka pahu lima me kahi kaʻa mechanical mai ka ʻōwili; ua kau ʻia ma nā locomotives a me nā kaʻa - ua hoʻololi wale ʻo ia i kāna ʻano kūikawā, ʻo ia hoʻi, ua lilo ia i kahi kaʻa kaʻa, kahi e hiki ai ke pale i ka neʻe ʻana o ka ʻōwili. waiwai i ka wā e pakele ai ka ea mai kona ʻōnaehana pneumatic. ʻO ka huila ʻulaʻula, e like me ka huila moku, he kaʻa kaʻa lima, kekahi o kāna mau ʻano like ʻole.
ʻO ka huila hoʻokele lima lima i loko o ka pahu o ka locomotive uila VL60pk
Paʻa lima ma ka puka o kahi kaʻa kaʻa
Paʻa lima ma ke kaʻa ukana hou
ʻO ka handbrake, me ka hoʻohana ʻana i ka mechanical drive, kaomi i nā pā like i nā huila i hoʻohana ʻia i ka wā o ka braking maʻamau.
Ma nā kaʻa kaʻa uila EVS1/EVS2 "Sapsan", ES1 "Lastochka", a me ka locomotive EP20, ʻokoʻa ke kaʻa kaʻa a paʻi ʻia nā pads i ka disc brake. pūnāwai ikehu accumulators. ʻO kekahi o nā mīkini pincer e kaomi i nā pads i nā disc brake i lako me nā pūnāwai ikaika, ikaika loa e lawe ʻia ka hoʻokuʻu ʻana e kahi pneumatic drive me ke kaomi o 0,5 MPa. ʻO ka pneumatic drive, i kēia hihia, e kū'ē i nā pūnāwai e kaomi i nā pads. Hoʻomalu ʻia kēia kaʻa kaʻa e nā pihi ma ka console o ka mea hoʻokele.
Nā pihi no ka hoʻomalu ʻana i ke kaʻa kaʻa puna wai (SPT) ma ke kaʻaahi uila ES1 "Lastochka"
Ua like ka hoʻolālā ʻana o kēia kaʻa me ka mea i hoʻohana ʻia ma nā kaʻa ikaika. Akā ma ke ʻano he kaʻa nui ma nā kaʻaahi, ʻo ia ʻōnaehana pono ole loa, a no ke aha, e wehewehe au ma hope o ka moʻolelo e pili ana i ka hana ʻana o nā kaʻaahi air brakes.
3. Kalaka ano pneumatic brakes
Hoʻolako ʻia kēlā me kēia kaʻa ukana me nā mea hana braking
ʻO nā mea hana kaʻa o ke kaʻa ukana: 1 - hose hoʻohui ʻia; 2 - ka hopena hopena; 3 - pani pani; 5 - ʻohi lepo; 6, 7, 9 - ke kūlana o nā modula mea hoʻolaha ea. Helu 483; 8 - wehe i ka valve; VR - mea hoʻolaha ea; TM - laina kaʻa; ZR - pahu mālama; TC - pahu pahu; AR - kaʻa kaʻa ukana
Laulā wawahi (TM) - he paipu me ke anawaena o 1,25" e holo ana ma ke kaʻa holoʻokoʻa, ma nā wēlau ua lako ia me nā kiwi hoʻopau, e wehe i ka laina kaʻa i ka wā e wehe ai i ke kaʻa ma mua o ka wehe ʻana i nā paipu hoʻohui maʻalahi. Ma ka laina brake, ma keʻano maʻamau, ka mea i kapaʻia ka uku ʻO ke kaomi he 0,50 - 0,54 MPa, no laila, ʻo ka wehe ʻana i nā hoses me ka ʻole o ka pani ʻana i nā valve hope he hana kānalua ia, hiki ke hoʻonele maoli iā ʻoe i kou poʻo.
Mālama ʻia ka hāʻawi ʻana o ka ea i hāʻawi pololei ʻia i nā cylinders brake pahu mālama (ZR), ka nui o ka nui o nā hihia he 78 lita. ʻO ke kaomi i loko o ka waihona hoʻopaʻa e like pono me ke kaomi ma ka laina brake. Akā ʻaʻole, ʻaʻole 0,50 - 0,54 MPa. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, aia kēlā ʻano kaomi i ka laina kaʻa ma ka locomotive. A ʻo ka mamao loa mai ka locomotive, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ke kaomi ʻana i ka laina kaʻa, no ka mea, ʻaʻole i hiki ke loaʻa nā leaka e alakaʻi ana i ka lewa ea. No laila e emi iki ke kaomi o ka laina kaʻa hope ma ke kaʻaahi ma mua o ka mea e hoʻouka ana.
Paukūʻolokaʻa, a ma ka hapa nui o na kaa he hookahi wale no, ke hoopihaia mai ka pahu kaawale, ma o ke kaa hookui uhaki e kaomi ai i na pad a pau o ke kaa a hiki i na huila. ʻO ka nui o ka cylinder brake ma kahi o 8 lita, no laila i ka wā piha piha, ua hoʻokumu ʻia kahi kaomi ʻaʻole ʻoi aku ma mua o 0,4 MPa. Ke emi iho nei ke kaomi i loko o ka pahu mālama i ka waiwai like.
ʻO ka "mea hana" nui ma kēia ʻōnaehana mea hāʻawi ea. Hoʻopili kēia mea hana i nā hoʻololi o ke kaomi ma ka laina kaʻa, e hana ana i kekahi a i ʻole kekahi hana ma muli o ke kuhikuhi a me ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana o kēia kaomi.
I ka emi ana o ke kaomi ma ka laina brake, hana ka braking. ʻAʻole naʻe me ka emi ʻana o ke kaomi - pono e kū ka emi ʻana o ke kaomi ma kekahi ʻano, i kapa ʻia lawelawe braking rate. Hoʻopaʻa ʻia kēia wikiwiki kaʻa hoʻokele i loko o ka hale locomotive a mai 0,01 a 0,04 MPa no kekona. Ke emi iho ke kaomi ma ka lohi lohi, ʻaʻole hiki i ka braking. Hana ʻia kēia i ʻole e hana nā pahu i ka wā o nā leaks maʻamau mai ka laina brake, a ʻaʻole hoʻi e hana i ka wā e hoʻopau ʻia ai ke kaomi overcharging, a mākou e kamaʻilio ai ma hope.
Ke hoʻāla ʻia ka mea hāʻawi ea no ka braking, hana ia i kahi hoʻokuʻu hou o ka laina brake ma kahi helu lawelawe o 0,05 MPa. Hana ʻia kēia i mea e hōʻemi mau ai i ke kaomi ma ka lōʻihi holoʻokoʻa o ke kaʻaahi. Inā ʻaʻole i hana ʻia nā detente hou, a laila ʻaʻole hiki ke lohi ʻia nā kaʻa hope loa o kahi kaʻaahi lōʻihi. Hana ʻia ka hoʻokuʻu hou ʻana o ka laina brake nā mea a pau nā mea hoʻolaha ea hou, me nā mea holo kaʻa.
Ke hoʻā ʻia ka braking, hoʻokaʻawale ka mea hāʻawi ea i ka waihona mālama mai ka laina brake a hoʻopili iā ia i ka cylinder brake. Ke hoʻopiha nei ka pahu pahu. Hana pololei ia e like me ka lōʻihi o ka hoʻomau ʻana o ke kaomi ʻana i ka laina kaʻa. Ke kū ka hoʻemi ʻana o ka puʻe i loko o ka wai kaʻa, kū ka hoʻopiha ʻana i ka cylinder. Ke hele mai nei ke aupuni hana hou. ʻO ke kaomi i kūkulu ʻia i loko o ka pahu kaʻa ma muli o ʻelua mau kumu:
- ka hohonu o ka hoʻokuʻu ʻana o ka laina kaʻa, ʻo ia hoʻi, ka nui o ka hāʻule ʻana o ke kaomi i loko e pili ana i ka hoʻouka ʻana.
- ʻano hana hoʻolaha ea
ʻEkolu mau ʻano hana ka mea hoʻolaha ea ukana: hoʻouka (L), waena (C) a me ka ʻole (E). ʻOkoʻa kēia mau ʻano i ka piʻi kiʻekiʻe i loaʻa i loko o nā cylinders brake. Hana ʻia ka hoʻololi ʻana ma waena o nā ʻano hana me ka hoʻohuli ʻana i kahi lima hana kūikawā.
No ka hōʻuluʻulu ʻana, ʻo ka hilinaʻi o ke kaomi i loko o ka pahu pahu i ka hohonu o ka hoʻokuʻu ʻana o ka laina brake me kahi mea hoʻolaha 483-air ma nā ʻano ʻano like ʻole.
ʻO ka hemahema o ka hoʻohana ʻana i ka hoʻololi mode, ʻo ia ka mea e hele ai ka mea hoʻokele kaʻa ma ke kaʻaahi holoʻokoʻa, e piʻi ma lalo o kēlā me kēia kaʻa a hoʻololi i ke ʻano hoʻololi i ke kūlana i makemake ʻia. Wahi a nā lono e hele mai ana mai ka hana, ʻaʻole hana mau kēia. ʻO ka hoʻopiha piha ʻana i nā pahu kaʻa ma luna o kahi kaʻa kaʻawale ua piha i ka skidding, hoʻemi ʻia ka hana braking a me ka pōʻino o nā huila. No ka lanakilaʻana i kēia kūlana ma nā kaʻa ukana, kahi i kapaʻia ʻano kaʻa (AR), ka mea, me ka hoʻoholo ʻana i ka nui o ke kaʻa, hoʻoponopono maʻalahi i ke kaomi kiʻekiʻe loa i ka cylinder brake. Inā hoʻolako ʻia ke kaʻa me kahi ʻano kaʻa, a laila ua hoʻonohonoho ʻia ke ʻano hoʻololi i ka VR i ke kūlana "hoʻouka".
Hana ʻia ka braking ma nā pae. ʻO ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻokuʻu ʻana o ka laina brake no BP483 he 0,06 - 0,08 MPa. I kēia hihia, ua hoʻokumu ʻia kahi kaomi o 0,1 MPa i nā cylinders brake. I kēia hihia, hoʻonoho ka mea hoʻokele i ka valve i kahi kūlana overlap, kahi i hoʻonohonoho ʻia ai ke kaomi ma hope o ka braking e mālama ʻia i ka laina brake. Inā ʻaʻole lawa ka maikaʻi o ka braking mai kahi pae, hana ʻia ka pae aʻe. I kēia hihia, ʻaʻole mālama ka mea hoʻolaha ea i ka nui o ka hoʻokuʻu ʻana - i ka emi ʻana o ke kaomi i kēlā me kēia manawa, hoʻopiha ʻia nā cylinders brake e like me ka nui o ka emi ʻana o ke kaomi.
Hana ʻia ka hoʻokuʻu pau ʻana o ka pahu (ka hoʻopau piha ʻana i nā cylinders brake ma ke kaʻaahi holoʻokoʻa) ma o ka hoʻonui ʻana i ke kaomi ma ka laina kaʻa ma luna o ke kaomi hoʻouka. Eia kekahi, ma nā kaʻa kaʻa ukana, ua hoʻonui nui ʻia ke kaomi i ka TM ma luna o ka hoʻouka ʻana, i hiki ai ka nalu o ka piʻi ʻana i nā kaʻa hope loa. ʻO ka hoʻokuʻu piha ʻana i nā kaʻa ma ke kaʻaahi ukana he hana lōʻihi a hiki ke lawe i hoʻokahi minuke.
Loaʻa iā BP483 ʻelua mau ʻano hoʻomaha: palahalaha a mauna. Ma ke ʻano pālahalaha, i ka wā e piʻi ai ke kaomi ma ka laina kaʻa, hiki ke hoʻokuʻu piha ʻole ʻia. Ma ke ʻano mauna, hiki ke hoʻokuʻu i nā kaʻa i nā pae, ʻo ia hoʻi ʻaʻole i hoʻopau piha ʻia nā pahu pahu. Hoʻohana ʻia kēia ʻano i ka wā e holo ana ma kahi ʻaoʻao paʻakikī me nā pali nui.
ʻO ka mea hoʻolaha ea 483 he mea hoihoi loa ia. ʻO kahi loiloi kikoʻī o kona ʻano a me kāna hana he kumuhana no kahi ʻatikala nui kaʻawale. Maʻaneʻi mākou i nānā i nā loina maʻamau o ka hana o ka pahu ukana.
3. ʻAno pāpaʻi ea kaʻa
ʻO nā lako kaʻa kaʻa kaʻa: 1 - hose hoʻohui; 2 - ka hopena hopena; 3, 5 - hoʻohui i nā pahu no ka laina uila electro-pneumatic; 4 - pani pani; 6 - paipu me ka wili uila electro-pneumatic; 7 - ka hoʻokuʻu ʻia o ka lima hoʻohui; 8 - ʻohi lepo; 9 - puka i ka mea hoʻolaha ea; 10 - wehe i ka valve; 11 - keʻena hana o ka mea hoʻolaha ea uila; TM - laina kaʻa; VR - mea hoʻolaha ea; EVR - ea ea uila; TC - pahu pahu; ZR - pahu hoʻomaha
ʻO ka nui o nā mea hana e hopu koke i kou maka, e hoʻomaka ana me ka ʻoiaʻiʻo ua loaʻa i ʻekolu mau pahu pani (hoʻokahi i kēlā me kēia vestibule, a hoʻokahi i loko o ke keʻena o ke alakaʻi), e hoʻopau ana me ka ʻoiaʻiʻo ua lako nā kaʻa kaʻa kaʻa me ka pneumatic a kaʻa electro-pneumatic (EPT).
E ʻike koke ka mea heluhelu makaʻala i ka drawback nui o ka control brake pneumatic - ka wikiwiki hope o ka hoʻolaha ʻana o ka nalu braking, i kaupalena ʻia ma luna e ka wikiwiki o ke kani. I ka hoʻomaʻamaʻa, ʻoi aku ka haʻahaʻa o kēia wikiwiki a hiki i ka 280 m / s i ka wā lawelawe braking, a me 300 m / s i ka wā hoʻomaha pilikia. Eia kekahi, pili ikaika kēia wikiwiki i ka mahana o ka ea a i ka hoʻoilo, no ka laʻana, he haʻahaʻa. No laila, ʻo ka hoa mau loa o ka pneumatic brakes ka unevenness o kā lākou hana i ka haku mele.
ʻO ka hana pono ʻole e alakaʻi i nā mea ʻelua - ka hanana o nā hopena lōʻihi nui i ke kaʻaahi, a me ka hoʻonui ʻana i ka mamao braking. ʻAʻole maʻamau ka mea mua no nā kaʻa kaʻa kaʻa, ʻoiai ʻo nā pahu me ke kī a me nā mea inu ʻē aʻe e lele ana ma ka papa ʻaina i loko o ke keʻena ʻaʻole e ʻoluʻolu i kekahi. ʻO ka hoʻonui ʻana i ka mamao braking kahi pilikia koʻikoʻi, ʻoi aku ka nui o nā kaʻa kaʻa.
Eia kekahi, ʻo ka mea hoʻolaha ea mokulele kūloko e like me ka maʻamau kahiko. Helu 292, a me ke ano hou. Helu 242 (no ia mea, ma ke ala, ua nui aʻoi aku ka nui o lākou i loko o nā ʻauwaʻa o nā kaʻa kaʻa), ʻo kēia mau mea ʻelua he moʻopuna pololei o kēlā Westinghouse triple valve, a ke hana nei lākou ma ka ʻokoʻa ma waena o ʻelua mau kaomi - ma ka laina kaʻa a me ka waihona waihona. Hoʻokaʻawale ʻia lākou mai kahi pahu triple ma ke alo o kahi ʻano overlap, ʻo ia hoʻi, ka hiki ke hoʻopaʻa ʻia; ka hele ʻana o ka hoʻokuʻu hou ʻana o ka laina brake i ka wā braking; ka loaʻa ʻana o kahi mea hoʻokele braking pilikia i ka hoʻolālā. ʻAʻole hāʻawi kēia mau mea hoʻolaha ea i ka hoʻokuʻu stepwise - hāʻawi koke lākou i ka hoʻokuʻu piha ʻana i ka wā i ʻoi aku ai ke kaomi o ka laina hoʻopaʻa ma mua o ke kaomi i loko o ka waihona waihona i hoʻokumu ʻia ma laila ma hope o ka braking. A he mea maikaʻi loa ka hoʻokuʻu ʻana i ka stepped i ka hoʻoponopono ʻana i ka braking no kahi kū pololei ma ka pae pae.
ʻO nā pilikia ʻelua - ka hana like ʻole o nā kaʻa a me ka nele o ka hoʻokuʻu ʻana i ka pae, ma ke ala 1520 mm e hoʻopau ʻia ma ke kau ʻana i kahi mea hoʻokele uila uila ma nā kaʻa - ea ea uila (EVR), arb. Helu 305.
ʻO ka EPT kūloko - electro-pneumatic brake - hana pololei, ʻaʻole ʻakomi. Ma nā kaʻa kaʻa kaʻa me ka traction locomotive, e hana ana ka EPT ma kahi kaapuni ʻelua uea.
Hoʻopaʻa kiʻi o kahi EPT ʻelua uea: 1 - ka mana hoʻomalu ma ka crane o ka mea hoʻokele; 2 - pākaukau; 3 - mea hoʻololi mana static; 4 - panel o nā kukui mana; 5 - mana mana; 6 - pahu pahu; 7 - hoʻohui i nā poʻo ma nā lima lima; 8 - hoʻokuʻu kaʻawale; 9 - valve semiconductor; 10 - hoʻokuʻu i ka valve electromagnetic; 11 - pahu pahu solenoid.
ʻElua mau uwea i hohola ʻia ma ke kaʻaahi holoʻokoʻa: No. 1 a me No. 2 ma ke kiʻi. Ma ke kaʻa huelo, ua hoʻopili ʻia kēia mau uea i kekahi i kekahi a ua hele ʻia kahi ʻano ʻokoʻa me ke alapine o 625 Hz ma ka loop hopena. Hana ʻia kēia e nānā i ka pono o ka laina mana EPT. Inā haki ka uwea, ua haki ke kaapuni o kēia manawa, loaʻa i ka mea hoʻokele ka hōʻailona ma ke ʻano o ke kukui ʻōlelo "O" (hoʻomaha) e pio ana i loko o ke kaʻa.
Lawe ʻia ka mana e ke au pololei o ka polarity ʻokoʻa. I kēia hihia, ʻo ka uea me ka hiki ʻole ke ala. Ke hoʻohana ʻia kahi voli maikaʻi (pili i nā alahao) i ka uea EPT, hoʻāla ʻia nā kiwi electromagnetic ʻelua i hoʻokomo ʻia i loko o ka mea hoʻolaha ea uila: ʻo ka pahu hoʻokuʻu (OV) a me ka pahu pahu (TV). Hoʻokaʻawale ka mea mua i ke keʻena hana (WC) o ka mea hoʻolaha ea uila mai ka lewa, a hoʻopiha ka lua iā ia mai kahi pahu mālama. Ma hope aʻe, hoʻomaka ka hoʻololi kaomi i hoʻokomo ʻia i ka EVR, e hana ana ma ka ʻokoʻa kaomi i loko o ke keʻena hana a me ka cylinder brake. Ke ʻoi aku ka ikaika o ka RC ma mua o ke kaomi ʻana i ka TC, hoʻopiha ka hope i ka ea mai ka pahu mālama, a hiki i ke kaomi i hōʻiliʻili ʻia i loko o ke keʻena hana.
Ke hoʻopili ʻia ka mana maikaʻi ʻole i ka uea, e pio ka pahu hoʻomaha, no ka mea, ua ʻoki ʻia ke au i laila e ka diode. ʻO ka valve hoʻokuʻu wale nō, e mālama ana i ke kaomi i loko o ke keʻena hana, e hoʻomau. ʻO kēia ke ʻano o ke kūlana o ke kaupaku.
Ke hoʻoneʻe ʻia ka volta, nalowale ka mana hoʻokuʻu a wehe i ke keʻena hana i ka lewa. Ke emi iho ke kaomi ma ke keʻena hana, hoʻokuʻu ke kaomi kaomi i ka ea mai nā pahu pahu. Inā, ma hope o kahi hoʻomaha pōkole, hoʻihoʻi ʻia ka valve o ka mea hoʻokele i kahi pani pani, e pau ka hāʻule o ke kaomi i loko o ke keʻena hana, a e hoʻopau pū ka hoʻokuʻu ʻana o ka ea mai ka pahu pahu. Ma kēia ala, hiki i ka hiki ke hoʻokuʻu i ka stepwise brake.
He aha ka hana inā e haki ke kaula? Pololei - e hoʻokuʻu ʻo EPT. No laila, ʻaʻole ʻokoʻa kēia ʻoki (ma ka ʻōpala o ka home). Inā hāʻule ka EPT, loaʻa i ka mea hoʻokele ka manawa e hoʻololi i ka mana hoʻokele pneumatic.
Hōʻike ʻia ʻo EPT e ka hoʻopiha piha ʻana i nā cylinders brake a me kā lākou hoʻokuʻu ʻana i loko o ke kaʻaahi. He kiʻekiʻe loa ka helu o ka hoʻopiha a me ka hoʻokuʻu ʻana - 0,1 MPa i kekona. ʻO ka EPT kahi pahu pauʻole, no ka mea, i ka wā o kāna hana, aia ka mea hoʻolaha ea maʻamau i ke ʻano hoʻokuʻu a hānai i nā waihona i hoʻokaʻawale ʻia mai ka laina kīwaha, kahi e hānai ʻia e ka mea hoʻokele kaʻa ma ka locomotive mai nā waihona nui. No laila, hiki ke hoʻopaʻa ʻia ka EPT i kēlā me kēia alapine i koi ʻia no ka hoʻokele hana o nā pahu. ʻO ka hiki ke hoʻokuʻu ʻia ka pae e hiki ai iā ʻoe ke hoʻomalu i ka wikiwiki o ke kaʻaahi me ka pololei a me ka maʻalahi.
ʻAʻole ʻokoʻa loa ka mana pneumatic o ke kaʻaahi kaʻaahi mai ka pahu ukana. Aia kekahi ʻokoʻa i nā ʻano hoʻokele, no ka laʻana, ua hoʻokuʻu ʻia ka air brake i ke kaomi hoʻouka ʻana, me ka ʻole o ka manaʻo nui. Ma keʻano laulā, ʻoi aku ka nui o ka overestimation o ke kaomi i ka laina kaʻaahi o kahi kaʻa kaʻa kaʻa me nā pilikia, no laila, i ka wā i hoʻokuʻu ʻia ai ka EPT, ua hoʻonui ʻia ke kaomi ma ka laina kīwaha e ka kiʻekiʻe o 0,02 MPa ma luna o ka waiwai o ka hoʻouka ʻana. kaomi.
ʻO ka hohonu haʻahaʻa o ka hoʻokuʻu ʻana o ka metala kaumaha i ka wā e hoʻopaʻa ʻia ai ma ke kaʻa kaʻa he 0,04 - 0,05 MPa, aʻo kahi kaomi o 0,1 - 0,15 MPa i hana ʻia i loko o nā cylinders brake. ʻO ke kaomi kiʻekiʻe loa o ka pahu pahu o kahi kaʻa kaʻa i kaupalena ʻia e ka nui o ka pahu mālama a ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o 0,4 MPa.
hopena
I kēia manawa, e huli au i kekahi mau mea haʻi'ōlelo e kāhāhā (a i koʻu manaʻo, ua huhū loa, akā ʻaʻole hiki iaʻu ke ʻōlelo) i ka paʻakikī o ke kaʻaahi. Manaʻo nā manaʻo i ka hoʻohana ʻana i kahi kaapuni kaʻa me nā pihi mālama ikehu. ʻOiaʻiʻo, mai kahi sofa a i ʻole kahi noho kamepiula ma ke keʻena, ma o ka puka aniani, ʻike ʻia nā pilikia he nui a ʻoi aku ka maopopo o kā lākou hoʻonā, akā e ʻae iaʻu e hoʻomaopopo i ka hapa nui o nā hoʻoholo ʻenehana i hana ʻia ma ka honua maoli he kumu kūpono.
E like me ka mea i haʻi mua ʻia, ʻo ka pilikia nui o kahi kaʻa pneumatic ma ke kaʻaahi ʻo ka wikiwiki hope o ka neʻe ʻana o ka hāʻule kaomi ma kahi lōʻihi (a hiki i 1,5 km i ke kaʻaahi o 100 mau kaʻa) paipu laina brake - ka nalu. No ka hoʻoikaika ʻana i kēia nalu braking, koi ʻia ka hoʻokuʻu hou ʻana e ka mea hāʻawi ea. ʻAʻohe mea hoʻolaha ea, a ʻaʻohe hoʻokuʻu hou. ʻO ia hoʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopaʻa ʻana i ka ikehu ma ke ʻano o ka like ʻana o ka hana, e hoʻihoʻi iā mākou i nā manawa o Westinghouse. ʻO ke kaʻaahi ukana ʻaʻole ia he kalaka; aia nā unahi like ʻole, a no laila nā kumu like ʻole no ka mālama ʻana i nā kaʻa. Ua maopopo iaʻu ʻaʻole pēlā wale nō kēia, a ʻaʻole hoʻi ma ka manawa wale nō i hahai ai ke kuhikuhi o ka ʻepekema braking honua i ke ala i alakaʻi iā mākou i kēia ʻano hana. kiko.
ʻO kēia ʻatikala he ʻano loiloi o nā ʻōnaehana braking e kū nei ma ka ʻōwili o kēia wā. Eia kekahi, ma nā ʻatikala ʻē aʻe o kēia pūʻulu, e noʻonoʻo wau i kēlā me kēia o lākou i ka kikoʻī. E aʻo mākou i nā mea hana i hoʻohana ʻia no ka hoʻomalu ʻana i nā kaʻa a pehea e hoʻolālā ʻia ai nā mea hoʻolaha ea. E nānā pono kākou i nā pilikia o ka regenerative a me ka rheostatic braking. A ʻoiaʻiʻo, e noʻonoʻo kākou i nā kaʻa o nā kaʻa kiʻekiʻe. A hui hou a mahalo no kou noonoo!
PS: E nā hoa! Makemake wau e ʻōlelo mahalo kūikawā no ka nui o nā leka pilikino e hōʻike ana i nā hewa a me nā typos i ka ʻatikala. ʻAe, he kanaka hewa wau i aloha ʻole i ka ʻōlelo Lūkini a huikau i nā kī. Ua hoʻāʻo wau e hoʻoponopono i kāu mau manaʻo.
Source: www.habr.com