वीओआईपी नेटवर्क में यातायात निगरानी प्रणाली। भाग एक - सिंहावलोकन

इस सामग्री में हम वीओआईपी यातायात निगरानी प्रणाली के रूप में आईटी बुनियादी ढांचे के ऐसे दिलचस्प और उपयोगी तत्व पर विचार करने का प्रयास करेंगे।

आधुनिक दूरसंचार नेटवर्क का विकास आश्चर्यजनक है: वे सिग्नल की आग से बहुत आगे बढ़ गए हैं, और जो पहले अकल्पनीय लगता था वह अब सरल और सामान्य हो गया है। और केवल पेशेवर ही जानते हैं कि रोजमर्रा की जिंदगी और सूचना प्रौद्योगिकी उद्योग की उपलब्धियों के व्यापक उपयोग के पीछे क्या छिपा है। ट्रांसमिशन मीडिया, स्विचिंग विधियों, डिवाइस इंटरेक्शन प्रोटोकॉल और एन्कोडिंग एल्गोरिदम की विविधता औसत व्यक्ति को आश्चर्यचकित करती है और उनके उचित और स्थिर संचालन से जुड़े किसी भी व्यक्ति के लिए एक वास्तविक दुःस्वप्न बन सकती है: टोन या वॉयस ट्रैफिक का पारित होना, सॉफ्टस्विच पर पंजीकरण करने में असमर्थता , नए उपकरणों का परीक्षण करना, विक्रेता के समर्थन से संपर्क करना संकलित करना।

प्रोटोकॉल की उपर्युक्त अवधारणा किसी भी संचार नेटवर्क की आधारशिला है, जिस पर इसकी वास्तुकला, इसके घटक उपकरणों की संरचना और जटिलता, इसके द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की सूची और बहुत कुछ निर्भर करेगा। साथ ही, एक स्पष्ट लेकिन बहुत महत्वपूर्ण पैटर्न यह है कि अधिक लचीले सिग्नलिंग प्रोटोकॉल के उपयोग से संचार नेटवर्क की स्केलेबिलिटी में सुधार होता है, जिससे इसमें विभिन्न नेटवर्क उपकरणों में काफी तेजी से वृद्धि होती है।

इसके अलावा, यहां तक ​​कि विख्यात पैटर्न के ढांचे के भीतर इंटरकनेक्टेड नेटवर्क तत्वों की संख्या में आवश्यक और उचित वृद्धि भी नेटवर्क रखरखाव और संचालन से जुड़ी कई कठिनाइयों को शामिल करती है। कई विशेषज्ञों को ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ा है जहां लिया गया डंप उन्हें उत्पन्न होने वाली समस्या को स्पष्ट रूप से स्थानीयकृत करने की अनुमति नहीं देता है, क्योंकि नेटवर्क के उस हिस्से पर प्राप्त किया गया था जो इसके स्वरूप में शामिल नहीं था।

यह स्थिति विशेष रूप से वीओआईपी नेटवर्क के लिए विशिष्ट है जिसमें एक पीबीएक्स और कई आईपी फोन से अधिक डिवाइस शामिल हैं। उदाहरण के लिए, जब समाधान कई सत्र सीमा नियंत्रकों, लचीले स्विच या एक सॉफ्टस्विच का उपयोग करता है, लेकिन उपयोगकर्ता के स्थान को निर्धारित करने का कार्य दूसरों से अलग किया जाता है और एक अलग डिवाइस पर रखा जाता है। फिर इंजीनियर को अपने अनुभवजन्य अनुभव या संयोग से निर्देशित होकर, विश्लेषण के लिए अगला अनुभाग चुनना होगा।

यह दृष्टिकोण बेहद थकाऊ और अनुत्पादक है, क्योंकि यह आपको बार-बार उन्हीं सवालों से जूझने में समय बिताने के लिए मजबूर करता है: पैकेज इकट्ठा करने के लिए क्या इस्तेमाल किया जा सकता है, परिणाम कैसे इकट्ठा किया जाए, इत्यादि। एक ओर, जैसा कि आप जानते हैं, एक व्यक्ति को हर चीज की आदत हो जाती है। आप भी इसकी आदत डाल सकते हैं, इसमें सुधार ला सकते हैं और धैर्य का प्रशिक्षण ले सकते हैं। हालाँकि, दूसरी ओर, अभी भी एक और कठिनाई है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है - विभिन्न क्षेत्रों से लिए गए निशानों का सहसंबंध। उपरोक्त सभी, साथ ही संचार नेटवर्क के विश्लेषण के कई अन्य कार्य, कई विशेषज्ञों की गतिविधि का विषय हैं, जिन्हें हल करने में मदद के लिए ट्रैफ़िक निगरानी प्रणाली डिज़ाइन की गई हैं।

संचार नेटवर्क यातायात निगरानी प्रणालियों के बारे में

और साथ मिलकर हम एक सामान्य उद्देश्य करते हैं: आप अपने तरीके से, और मैं अपने तरीके से।
यू. डेटोचिन

आधुनिक मीडिया ट्रैफ़िक ट्रांसमिशन नेटवर्क विभिन्न अवधारणाओं के कार्यान्वयन के माध्यम से डिज़ाइन और निर्मित किए जाते हैं, जिसका आधार विभिन्न प्रकार के दूरसंचार प्रोटोकॉल हैं: CAS, SS7, INAP, H.323, SIP, आदि। ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग सिस्टम (टीएमएस) एक उपकरण है जिसे ऊपर सूचीबद्ध प्रोटोकॉल (और न केवल) से संदेशों को कैप्चर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसके विश्लेषण के लिए सुविधाजनक, सहज और सूचनात्मक इंटरफेस का एक सेट है। एसएमटी का मुख्य उद्देश्य विशेष कार्यक्रमों (उदाहरण के लिए, वायरशार्क) के उपयोग के बिना किसी भी समय (वास्तविक समय सहित) विशेषज्ञों के लिए सिग्नल ट्रेस और डंप उपलब्ध कराना है। दूसरी ओर, प्रत्येक योग्य विशेषज्ञ, उदाहरण के लिए, आईटी बुनियादी ढांचे की सुरक्षा से संबंधित मुद्दों पर बारीकी से ध्यान देता है।

साथ ही, इस मुद्दे से सीधे तौर पर जुड़ा एक महत्वपूर्ण पहलू इस विशेषज्ञ की "जानकारी रखने" की क्षमता है, जिसे अन्य बातों के अलावा, किसी विशेष घटना की समय पर अधिसूचना के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है। चूंकि अधिसूचना मुद्दों का उल्लेख किया गया है, हम संचार नेटवर्क निगरानी के बारे में बात कर रहे हैं। उपरोक्त परिभाषा पर लौटते हुए, सीएमटी आपको उन संदेशों, प्रतिक्रियाओं और गतिविधियों की निगरानी करने की अनुमति देता है जो किसी भी असामान्य नेटवर्क व्यवहार का संकेत दे सकते हैं (उदाहरण के लिए, एसआईपी में 403xx समूह की 408 या 4 प्रतिक्रियाएं या ट्रंक पर सत्रों की संख्या में तेज वृद्धि) ), प्रासंगिक इन्फोग्राफिक्स प्राप्त करते समय जो स्पष्ट रूप से बताते हैं कि क्या हो रहा है।

हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वीओआईपी ट्रैफिक मॉनिटरिंग सिस्टम शुरू में क्लासिक फॉल्ट मॉनिटरिंग सिस्टम नहीं है, जो आपको नेटवर्क को मैप करने, उनके तत्वों की उपलब्धता, संसाधन उपयोग, बाह्य उपकरणों और बहुत कुछ (उदाहरण के लिए, ज़ैबिक्स की तरह) को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

यह समझने के बाद कि ट्रैफ़िक निगरानी प्रणाली क्या है और यह किन कार्यों को हल करती है, आइए इस प्रश्न पर आगे बढ़ें कि इसे अच्छे प्रभाव के लिए कैसे उपयोग किया जाए।

स्पष्ट तथ्य यह है कि सीएमटी स्वयं "पाइक के आदेश पर" कॉल फ्लो एकत्र करने में सक्षम नहीं है। ऐसा करने के लिए, सभी उपयोग किए गए उपकरणों से संबंधित ट्रैफ़िक को एक बिंदु - कैप्चर सर्वर पर लाना आवश्यक है। इस प्रकार, जो लिखा गया है वह सिस्टम की एक विशिष्ट विशेषता को परिभाषित करता है, जो सिग्नलिंग ट्रैफ़िक के लिए संग्रह बिंदु के केंद्रीकरण को सुनिश्चित करने की आवश्यकता में व्यक्त किया गया है और हमें ऊपर पूछे गए प्रश्न का उत्तर देने की अनुमति देता है: कॉम्प्लेक्स का उपयोग क्या प्रदान करता है संचालन या कार्यान्वित नेटवर्क।

इसलिए, एक नियम के रूप में, यह दुर्लभ है कि एक इंजीनियर, जैसा कि वे कहते हैं, तुरंत प्रश्न का उत्तर दे सकता है - निर्दिष्ट यातायात केंद्रीकरण बिंदु किस विशिष्ट स्थान पर स्थित होगा या हो सकता है। अधिक या कम स्पष्ट उत्तर के लिए, विशेषज्ञों को वीओआईपी नेटवर्क के वास्तविक विश्लेषण से संबंधित अध्ययनों की एक श्रृंखला आयोजित करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, उपकरण की संरचना का पुन: स्पष्टीकरण, उन बिंदुओं की विस्तृत परिभाषा जिन पर इसे चालू किया जाता है, साथ ही संग्रह बिंदु पर संबंधित ट्रैफ़िक भेजने के संदर्भ में क्षमताएं। इसके अलावा, यह स्पष्ट है कि विचाराधीन मुद्दे को हल करने की सफलता सीधे आईपी परिवहन नेटवर्क को व्यवस्थित करने की विधि पर निर्भर करती है।

नतीजतन, एमएमटी का कार्यान्वयन जो पहली चीज़ प्रदान करता है वह वही नेटवर्क संशोधन है जिसकी योजना एक बार बनाई गई थी, लेकिन कभी पूरी नहीं हुई। बेशक, एक विचारशील पाठक तुरंत सवाल पूछेगा - एमएमटी का इससे क्या लेना-देना है? यहां कोई सीधा संबंध नहीं है और न ही हो सकता है, लेकिन... अधिकांश लोगों का मनोविज्ञान, जिनमें आईटी की दुनिया से जुड़े लोग भी शामिल हैं, आमतौर पर इस प्रकार की घटना को किसी घटना के साथ मेल खाने के लिए निर्धारित करता है। अगला लाभ पिछले वाले से मिलता है और इस तथ्य में निहित है कि सीएमटी तैनात होने से पहले ही, कैप्चर एजेंट स्थापित और कॉन्फ़िगर किए जाते हैं, और आरटीसीपी संदेशों को भेजने में सक्षम किया जाता है, किसी भी समस्या का अच्छी तरह से पता लगाया जा सकता है जिसके लिए त्वरित हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, कहीं एक "अड़चन" बन गई है और यह आंकड़ों के बिना भी स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, जिसे एसएमटी द्वारा प्रदान किए गए डेटा का उपयोग करके भी प्रदान किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, आरटीसीपी द्वारा।

आइए अब उन निशानों को इकट्ठा करने की पहले वर्णित प्रक्रिया पर वापस आएं जिनकी हमें बहुत आवश्यकता है और इस भाग के एपिग्राफ में शामिल नायक के शब्दों को याद करते हुए मुस्कुराएं। इसकी महत्वपूर्ण विशेषता, जिसे इंगित नहीं किया गया था, वह यह है कि, एक नियम के रूप में, सूचीबद्ध जोड़तोड़ पर्याप्त रूप से योग्य कर्मियों द्वारा किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, कोर इंजीनियर। दूसरी ओर, ट्रेसिंग का उपयोग करके हल किए गए मुद्दों की श्रृंखला में तथाकथित नियमित कार्य भी शामिल हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, इस कारण का निर्धारण करना कि टर्मिनल इंस्टॉलर या क्लाइंट के साथ पंजीकृत क्यों नहीं है। साथ ही, यह स्पष्ट हो जाता है कि नामित विशेषज्ञों से डंप लेने की विशेष क्षमता उन पर इन उत्पादन कार्यों को करने की आवश्यकता डालती है। यह उत्पादक नहीं है क्योंकि इसमें अन्य महत्वपूर्ण मुद्दों को हल करने में समय लगता है।

साथ ही, अधिकांश कंपनियों में जहां सीएमटी जैसे उत्पाद का उपयोग करना वांछनीय है, वहां एक विशेष विभाग होता है जिसके कार्यों की सूची में अन्य विशेषज्ञों - सेवा डेस्क, सहायता डेस्क या तकनीकी सहायता को राहत देने के लिए नियमित संचालन करना शामिल होता है। इसके अलावा, मैं पाठक के लिए कोई खोज नहीं करूंगा अगर मैं ध्यान दूं कि सुरक्षा और नेटवर्क स्थिरता के कारणों से, तकनीकी सहायता इंजीनियरों द्वारा सबसे महत्वपूर्ण नोड्स तक पहुंच अवांछनीय है (हालांकि यह काफी संभव है कि यह निषिद्ध नहीं है), लेकिन यह वास्तव में ये नेटवर्क तत्व हैं जिनमें डंप के दृष्टिकोण से सबसे लाभप्रद परिप्रेक्ष्य शामिल है। एसएमटी, इस तथ्य के कारण कि यह यातायात एकत्र करने के लिए एक केंद्रीय स्थान है और इसमें एक सहज और पारदर्शी इंटरफ़ेस है, कई पहचानी गई समस्याओं को हल करने में काफी सक्षम है। एकमात्र शर्त तकनीकी सहायता विशेषज्ञों के कार्यस्थानों से इंटरफ़ेस तक पहुंच को व्यवस्थित करना और संभवतः, इसके उपयोग पर एक ज्ञान आधारित लेख लिखना है।

अंत में, हम सबसे प्रसिद्ध और दिलचस्प उत्पादों पर ध्यान देते हैं जो किसी न किसी तरह से ऊपर चर्चा की गई कार्यक्षमता को पूरा करते हैं, जिनमें शामिल हैं: वीओआईपीमॉनिटर, होमर एसआईपी कैप्चर, ओरेकल कम्युनिकेशंस मॉनिटर, मकड़ी. संगठन और तैनाती के सामान्य दृष्टिकोण के बावजूद, प्रत्येक की अपनी बारीकियाँ, व्यक्तिपरक सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष हैं, और सभी अलग-अलग विचार के पात्र हैं। जो आगे की सामग्री का विषय होगा. आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद!

यूपीडी (23.05.2019/XNUMX/XNUMX): निष्कर्ष में दी गई सूची में, एक और उत्पाद जोड़ना उचित है, जिसके बारे में लेखक को अपेक्षाकृत हाल ही में पता चला। एसआईपी3 - एसआईपी ट्रैफिक मॉनिटरिंग सिस्टम की दुनिया से एक युवा, विकासशील प्रतिनिधि।

स्रोत: www.habr.com