टेस्ला अमेरिकी कार गुणवत्ता रैंकिंग में अंतिम स्थान पर है

जेडी पावर ने हाल ही में अपने 2020 प्रारंभिक गुणवत्ता आश्वासन परिणाम जारी किए। पिछले 34 वर्षों से प्रतिवर्ष आयोजित किया जाने वाला यह अध्ययन वर्तमान मॉडल वर्ष के नए वाहन खरीदारों की राय एकत्र करता है ताकि यह पता लगाया जा सके कि स्वामित्व के पहले 90 दिनों के दौरान उन्हें किन समस्याओं, यदि कोई हो, का सामना करना पड़ा। फिर प्रत्येक ब्रांड को प्रति 100 वाहनों (पीपी100) में समस्याओं की संख्या के आधार पर मूल्यांकित किया जाता है।

इस सर्वेक्षण के संबंध में 2020 टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों के लिए पहला वर्ष था, और जैसा कि पाठकों ने अनुमान लगाया होगा मॉडल Y समस्याओं के बारे में हालिया समाचार या मॉडल एसकैलिफोर्निया स्थित इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है। बदले में, डॉज बहुत अच्छा कर रहा है - कंपनी किआ के साथ पहला स्थान साझा करती है।

जेडी पावर सर्वेक्षण के अनुसार, टेस्ला का शुरुआती गुणवत्ता स्कोर 250 पीपी100 है, जो अंतिम स्थान पर मौजूद ऑडी और लैंड रोवर के गुणवत्ता स्कोर से काफी पीछे है। हालाँकि, तकनीकी रूप से टेस्ला अभी भी अंतिम स्थान पर नहीं है: तथ्य यह है कि एलोन मस्क की कंपनी ने जेडी पावर को 15 राज्यों में अपने ग्राहकों का सर्वेक्षण करने से प्रतिबंधित कर दिया है जहां निर्माता की अनुमति की आवश्यकता होती है। जेडी पावर के ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष ने कहा, "हालांकि, हम अन्य 35 राज्यों में मालिकों के सर्वेक्षण का एक बड़ा नमूना एकत्र करने में सक्षम थे, और इन संकेतकों के आधार पर, हमने टेस्ला उत्पादों का अपना मूल्यांकन किया।"

तुलनात्मक रूप से, अमेरिकन डॉज ने किआ की बराबरी करते हुए 136 पीपी100 अंक बनाए। शेवरले और राम 141 पीपी100 के साथ संयुक्त तीसरे स्थान पर हैं, जबकि ब्यूक, जीएमसी और कैडिलैक ने उद्योग के औसत 166 पीपी100 से बेहतर प्रदर्शन किया। और 2020 मॉडल वर्ष की सबसे विश्वसनीय व्यक्तिगत कार को शेवरले सोनिक के रूप में मान्यता दी गई, जिसने 103 पीपी100 स्कोर किया।

लेकिन हाई-एंड कारों के बीच इस साल रेटिंग अपेक्षाकृत कमजोर रही। फरवरी और मई के बीच 87 मॉडल वर्ष के वाहनों के 282 खरीदारों और पट्टेदारों की प्रतिक्रियाओं के आधार पर, केवल जेनेसिस (2020 पीपी124), लेक्सस (100 पीपी152) और कैडिलैक (100 पीपी162) औसत उद्योग से बेहतर थे। इस बीच, शीर्ष पांच सबसे कम विश्वसनीय ब्रांडों (टेस्ला को छोड़कर) में जगुआर (100 पीपी190), मर्सिडीज-बेंज (100 पीपी202), वोल्वो (100 पीपी210), ऑडी (100 पीपी225) और लैंड रोवर (100 पीपी228) शामिल हैं।

कुल मिलाकर, इस साल स्थिति संतोषजनक नहीं कही जा सकती: उद्योग का औसत हर नई कार के लिए 1,66 समस्याएं है। लेकिन जे.डी. पावर का मानना ​​है कि इसका श्रेय इस तथ्य को दिया जा सकता है कि पिछले साल से सर्वेक्षण को फिर से डिजाइन किया गया है ताकि लोग नई कारों के साथ आने वाली समस्याओं के बारे में अधिक विस्तार से रिपोर्ट कर सकें। अब 223 श्रेणियों में 9 प्रश्न हैं, जिनमें इंफोटेनमेंट सिस्टम, फीचर्स, नियंत्रण और डिस्प्ले, एक्सटीरियर, इंटीरियर, पावरट्रेन, सीटें, सवारी आराम, जलवायु और, 2020 के लिए नया, ड्राइविंग सहायता शामिल हैं। सबसे समस्याग्रस्त श्रेणी इंफोटेनमेंट सिस्टम थी, जो लगभग सभी शिकायतों का एक चौथाई हिस्सा थी। मुख्य विशेषताओं में वॉयस रिकग्निशन, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, टचस्क्रीन, बिल्ट-इन नेविगेशन और ब्लूटूथ शामिल हैं।

स्रोत:

• Ars Technica

स्रोत: 3dnews.ru