जब शहर स्मार्ट है: मेगासिटीज का अनुभव

हम सभी अच्छी तरह जानते हैं कि बुनियादी ढांचे के मामले में हाल के वर्षों में लाखों से अधिक शहरों में जीवन कितना बदल गया है। लैनिट-इंटीग्रेशन में हमारी टीम स्मार्ट सिटी परियोजनाओं पर बहुत काम करती है। इस पोस्ट में, हम संक्षेप में वर्णन करना चाहते हैं कि स्मार्ट सिटी के निर्माण के संदर्भ में राजधानी में क्या परिवर्तन हुए हैं, और रूस, मॉस्को के सबसे बड़े महानगर की तुलना दुनिया के अन्य प्रमुख शहरों से करें, जहाँ स्मार्ट तकनीकों को लागू किया जा रहा है। उतनी ही जल्दी, और कभी-कभी उससे भी तेज।
 
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स्मार्ट सिटी का चलन बढ़ रहा है। आधुनिक सेवाएं विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए शहरों में दिखाई देती हैं, जैसे कि मसदर (बिना कारों के भविष्य का शहर) या चीन और सिंगापुर द्वारा बनाए गए इको-तकनीकी टियांजिन, और सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों में, उदाहरण के लिए, मास्को में (मैकिन्से इसे सिंगापुर, हांगकांग और न्यूयॉर्क के बराबर रखता है)। विश्लेषकों के मुताबिक, स्मार्ट सिटी सेवाएं 2020 तक करीब 400 अरब डॉलर लाएगी। प्रतिवर्ष, जिसे आधुनिक मेगासिटी में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए सुरक्षित रूप से एक अतिरिक्त प्रोत्साहन कहा जा सकता है।

लेकिन चलिए अपनी राजधानी में वापस आते हैं (आखिरकार, न्यूयॉर्क या मैक्सिको सिटी के विपरीत, अधिकांश रूसियों ने मास्को का दौरा किया है)। पिछले 15 वर्षों में, मास्को ने कई नए, "स्मार्ट" पक्षों को देखा है, और यह आधुनिक प्रौद्योगिकियों के प्रवेश के स्तर के मामले में कई विश्व की राजधानियों के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है। लेकिन साथ ही मॉस्को में 10 दिनों के लिए गर्म पानी बंद किया जा सकता है। 
 
हालाँकि, मास्को आबादी के मामले में टोक्यो या दिल्ली जैसे शहरों से बहुत दूर है, और कुछ अद्भुत स्मार्ट तकनीकें जो दुनिया भर के कई अन्य शहरों में पहले से ही अभी तक हम तक नहीं पहुँची हैं। तो, एक उच्च सामान्य के साथ पीडब्ल्यूसी रैंकिंग मॉस्को वर्चुअल इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास में टोरंटो से पीछे है, स्मार्ट घरों को लैस करने में टोक्यो, पर्यटन के डिजिटलीकरण में सिडनी और डिजिटल अर्थव्यवस्था के विकास के स्तर के मामले में न्यूयॉर्क। लेकिन स्मार्ट सिटी कोई राज्य भी नहीं है, बल्कि विकास का वाहक है। सबसे दिलचस्प रेटिंग में अग्रणी शहरों में स्मार्ट प्रौद्योगिकियों के कार्यान्वयन के वास्तविक उदाहरण हैं।
 
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परिवहन

स्मार्ट सिटी अवधारणा के कार्यान्वयन में परिवहन अवसंरचना सबसे कठिन चरणों में से एक है। सड़कों और राजमार्गों की भीड़ महानगर को लोगों की आवाजाही के लिए अधिक से अधिक अवसर प्रदान करने के साथ-साथ सेवाओं का निर्माण करने के लिए मजबूर करती है जो यात्रा की योजना बनाने में मदद करती हैं और निश्चित रूप से उनके लिए भुगतान करती हैं। 

उदाहरण के लिए, सिंगापुर में, जहां एक कार का मालिक होना आम तौर पर काफी महंगा होता है, जो लोग निजी परिवहन का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, उनके लिए सबसे आरामदायक स्थितियां बनाई जाती हैं। ऐसा करने के लिए, स्मार्ट ट्रैफ़िक लाइट लगातार ट्रैफ़िक प्रवाह का विश्लेषण करती हैं और ट्रैफ़िक प्रवाह के घनत्व के आधार पर विभिन्न दिशाओं के लिए ग्रीन सिग्नल समय बदलती हैं। शंघाई भू-चुंबकीय सेंसर के साथ स्मार्ट पार्किंग स्थल का उपयोग करता है जो कारों की संख्या को पंजीकृत करता है और आपको मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से खाली स्थान खोजने की अनुमति देता है।

स्रोत. सिंगापुर में, अधिकांश धन सार्वजनिक सुरक्षा परियोजनाओं के लिए आवंटित किया जाता है।

तुलना के लिए, परिवहन समस्या को हल करने के लिए मास्को में एक साथ कई नई दिशाएँ विकसित की जा रही हैं। तो, आज मॉस्को कार शेयरिंग मार्केट है दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वालों में से एक. इको-फ्रेंडली साइकिलिंग के लिए, रूस की राजधानी अभी भी दुनिया में 11 वें स्थान पर है, लेकिन यह पहले से ही एक उपलब्धि है, क्योंकि 2010 में हमारी राजधानी में साइकिल चालकों के लिए कोई शर्तें नहीं थीं। 2011 और 2018 के बीच, साइकिल लेन की कुल लंबाई नौ गुना बढ़ गई, और कार्यक्रम "मेरा क्षेत्र" आगे विस्तार का अर्थ है।

स्थायी रूप से पार्क करने के प्रलोभन से बचने के लिए, लंदन, टोक्यो, साओ पाउलो और मैक्सिको सिटी के कुछ क्षेत्रों ने शहर के केंद्र में अधिकतम पार्किंग समय शुरू किया है जिसे पार नहीं किया जा सकता है। मॉस्को में, शहर के मध्य भाग में ट्रैफ़िक जाम की समस्या को 2013 में मॉस्को पार्किंग की जगह की मदद से हल किया गया था, और उसी समय, पहली कार शेयरिंग सेवा, एनीटाइम, दिखाई दी। मास्को में कारशेयरिंग की विस्फोटक वृद्धि 2015 के पतन में हुई, जब मॉस्को कारशेयरिंग परियोजना शुरू की गई थी। कार किराए पर लेने वाली कंपनियां राजधानी में अधिमान्य पार्किंग परमिट खरीदने में सक्षम थीं। नतीजतन, 2018 के पतन में, एक कारशेयरिंग कार में 1082 मस्कोवाइट्स थे, अधिकारियों की एक और योजना के साथ 1 से 500 निवासियों के अनुपात तक पहुंचने के लिए। हालांकि, हकीकत में सब कुछ इतना रसीला नहीं निकला। नई स्ट्रीट फाल्कन पार्किंग समय नियंत्रण प्रणाली समय-समय पर कारों के लिए गलत जुर्माना जारी करती है, बस पार्किंग क्षेत्र से गुजर रहा है, और मेट्रोपॉलिटन कार शेयरिंग सेवाएं कभी-कभी किराएदारों को प्रदान करती हैं समस्या कारें.  

लेकिन एक अच्छी खबर यह भी है,पीडब्ल्यूसी अनुसंधान डेटा के बारे में, बीजिंग के बाद सड़क नेटवर्क के चालू होने की दर के मामले में मास्को दूसरे स्थान पर है और सड़कों का निर्माण जारी है। और सियोल के अधिकारियों ने, नए राजमार्गों के निर्माण के अलावा, शहर के भीतर टोल सड़कों को पेश करने का भी निर्णय लिया, ताकि चालक दूरी के अनुसार किराए का भुगतान करते हुए जल्दी से सही बिंदु पर पहुंच सकें।
 

संचार और संचार

के अनुसार पीडब्ल्यूसी अनुसंधान, 2018 में मुफ्त वाई-फाई हॉटस्पॉट की संख्या में विश्व नेता सिंगापुर है। इस शहर-देश में 20 से अधिक वायरलेस नेटवर्क एक्सेस जोन तैनात किए गए हैं। दूसरे स्थान पर 000 हॉटस्पॉट के साथ सियोल है, और तीसरा स्थान मास्को को मिला, जिसके पास 8678 हॉटस्पॉट स्थापित हैं, जिसमें उच्चतम मोबाइल डेटा गति है, और वाई-फाई हॉटस्पॉट की संख्या लगातार बढ़ रही है। 

पीडब्ल्यूसी के विश्लेषकों का मानना ​​है कि 2018 में हमारी राजधानी ने मुफ्त वाई-फाई क्षेत्रों की संख्या के मामले में न्यूयॉर्क, लंदन, टोक्यो को भी पीछे छोड़ दिया और सियोल के जितना संभव हो सके शीर्ष तीन विश्व नेताओं में प्रवेश किया, जो दुनिया में दूसरे स्थान पर है।

इसके अलावा, परिवहन में विकसित वाई-फाई अवसंरचना न केवल शहर के निवासियों, बल्कि पर्यटकों को भी मदद करती है। तो, मेट्रो और एयरोएक्सप्रेस पर तेज और मुफ्त वायरलेस इंटरनेट मास्को की पहचान बन गयासाथ ही पार्कों, स्टेडियमों और सार्वजनिक स्थानों में वाई-फाई की उपलब्धता। 

इंटरनेट एक्सेस इंफ्रास्ट्रक्चर को व्यवस्थित करने में अन्य शहरों का अनुभव भी दिलचस्प है। उदाहरण के लिए, मेक्सिको सिटी में, एक परियोजना लंबे समय से चल रही है, जिसके ढांचे के भीतर एक वाई-फाई ज़ोन बनाया जा रहा है ... Google। एक वाणिज्यिक कंपनी की भागीदारी ने पहुंच क्षेत्रों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि की अनुमति दी, जिसके निर्माण के लिए सरकार के पास धन नहीं था।

स्रोत. मेक्सिको सिटी 30 प्रतिशत से अधिक स्मार्ट गोद लेने की दर (मैकिन्से) वाले शहरों में से है।

सरकार के साथ संचार

गतिशीलता निश्चित रूप से आज के स्मार्ट शहरों के लिए एक प्रवृत्ति है, और इसलिए ऐप्स की संख्या और गुणवत्ता जो कोई भी उपयोग कर सकता है, एक बड़ी भूमिका निभाता है। इसलिए, मैकिन्से के अनुसार, सरकार और नागरिकों के बीच संचार में सुधार की गति में नेताओं में अमेरिका में न्यूयॉर्क, लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को, एशिया में सियोल, सिंगापुर और शेन्ज़ेन, और यूरोप में लंदन और मास्को शामिल हैं। 

मॉस्को में सबसे प्रसिद्ध मोबाइल सेवा को सक्रिय नागरिक एप्लिकेशन माना जा सकता है, जो एक इंटरैक्टिव रूप में जनमत संग्रह कराने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक मंच है। "सक्रिय नागरिक" के माध्यम से शहर और उसके अलग-अलग जिलों के विकास के सभी सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों का समाधान किया जाता है। 

परियोजना "हमारा शहर" "सक्रिय नागरिक" के अतिरिक्त बन गया है और शिकायतों की एक पुस्तक है - शहर के अधिकारियों से संपर्क करने और उत्तर प्राप्त करने का एक तरीका। ये सभी सेवाएं एक मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से काम करती हैं। 

सक्रिय नागरिक की मदद से, अधिकारी प्रत्येक महत्वपूर्ण मुद्दे पर 200-300 हजार राय एकत्र करते हैं, और हमारा शहर हर हफ्ते लगभग 25 हजार शिकायतों पर कार्रवाई करता है, जिनमें से प्रत्येक को हल करने में औसतन चार दिन लगते हैं। इन सेवाओं के संचालन का कारण बन गया है सिफारिशें क्षेत्रों में एक समान डिजिटलीकरण दृष्टिकोण का उपयोग करें।

सुरक्षा और वीडियो निगरानी

नेटवर्क की गति बढ़ाकर, वीडियो निगरानी प्रणाली पूरी दुनिया में विकसित हो रही है, और न केवल कैमरों की संख्या बढ़ रही है, बल्कि विश्लेषणात्मक केंद्रों के काम की गुणवत्ता भी बढ़ रही है, मुख्य रूप से चेहरे की पहचान प्रौद्योगिकियों के कारण। कैमरों का उपयोग पुलिस और शहर की सेवाओं द्वारा किया जाता है, और हाल ही में जमानतदारों द्वारा भी किया जाता है।

मार्च, 2019 की शुरुआत में मॉस्को के यूनिफ़ॉर्म डेटा स्टोरेज और प्रोसेसिंग सेंटर में, जिसमें फेस रिकग्निशन तकनीक पहले से ही लागू है, 167 हजार से अधिक कैमरे जुड़े. 100 वीडियो निगरानी बिंदु प्रवेश द्वारों पर स्थित हैं, 20 गज और आस-पास के क्षेत्रों में स्थित हैं। बाकी सड़कों पर और मेट्रो मार्ग में हैं।
 
लेकिन हमारे शहर के लिए प्रयास करने के लिए कुछ है। उदाहरण के लिए, बीजिंग (जनसंख्या 22 मिलियन) में लगभग 500 कैमरे हैं, जबकि लंदन (जनसंख्या 9 मिलियन) में लगभग XNUMX कैमरे हैं। आ 400 हजार तक। अब, मॉस्को पुलिस, चेहरे की पहचान वाले निगरानी कैमरों के लिए धन्यवाद एक वर्ष में सैकड़ों अपराधों को हल करता है. यह इस तथ्य के कारण है कि 2017 के बाद से राजधानी में फेस रिकग्निशन सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जो मेट्रो में आतंकवादियों और अपराधियों का पता लगाने में मदद करता है। यह आपको 80 मिलियन छवियों के डेटाबेस में 500% तक की सटीकता के साथ चेहरों को पहचानने की अनुमति देता है, और यदि हम कम संख्या में लोगों को खोजने की बात कर रहे हैं (यानी, 1000 छवियों तक के डेटाबेस में), परिणाम 97% पर गारंटी दी जाएगी। सिस्टम केवल 0,5 सेकंड में एक अरब चेहरों के नमूनों के साथ एक कैमरे से तस्वीरें ढूंढ और तुलना कर सकता है, और इसलिए, फरवरी 2019 के अंत में, धारा में वांछित देनदारों का पता लगाने के लिए राजधानी में एक परियोजना भी शुरू की गई थी, विशेष रूप से, गुजारा भत्ता भुगतान से बचना। 

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस एल्गोरिदम के विकास से शहरों की सुरक्षा में सुधार की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, भारत और ब्रिटेन के विश्वविद्यालयों के वैज्ञानिक एक एल्गोरिथम बनाया, जो आंशिक रूप से बंद चेहरों के साथ भी लोगों को काफी सफलतापूर्वक पहचानता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, मशीन 67% लोगों को पहचानने में कामयाब रही, जिन्होंने अपने चेहरे पर स्कार्फ लगाया, दाढ़ी रखी या किसी तरह अपना रूप बदल लिया।

आधुनिक मान्यता एल्गोरिदम सड़कों पर स्थिति का विश्लेषण करने के लिए विशेष अवसर प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, चीन में कई वर्षों से वीडियो निगरानी प्रणाली लोगों के बारे में अतिरिक्त डेटा एकत्र करती है सार्वजनिक स्थानों में। प्रणाली लिंग और आयु, रंग और कपड़ों के प्रकार को निर्धारित करती है, और वाहन की विशेषताओं को भी बताती है। ये सभी डेटा गहन विश्लेषण और रिकॉर्ड की अनुमति देते हैं, उदाहरण के लिए, काले कपड़ों में युवा पुरुषों की असामान्य रूप से बड़ी एकाग्रता।

स्रोत. चेहरे की पहचान करने वाली प्रौद्योगिकियां लापता बच्चों या बुजुर्गों को खोजने में मदद करती हैं। चीन के निवासी खरीदारी करने, भुगतान करने या इमारतों में प्रवेश करने के लिए फ़ेस स्कैनिंग का उपयोग कर सकते हैं।

पिछले साल, वीडियो निगरानी तकनीकों का दायरा बढ़ाने के लिए एक दिलचस्प पहल शुरू की गई थी शिकागो पुलिस. पुलिस अधिकारी शहर में स्थापित 30 हजार से अधिक कैमरों और वीडियो डेटा एनालिटिक्स को अपने स्मार्टफोन या डेस्कटॉप से ​​​​रीयल टाइम एक्सेस कर सकेंगे। इस समय, मास्को पुलिस परीक्षण कर रहा है संवर्धित वास्तविकता चश्मा। स्मार्टफोन पर काम करने की तुलना में इस तकनीक का लाभ यह है कि संभावित अपराधी या घुसपैठिए कहां है, यह समझने के लिए अधिकारी को अपने डिवाइस से परामर्श करने की आवश्यकता नहीं है। संवर्धित वास्तविकता चश्मा वास्तविक दुनिया के दृश्य को अतिरिक्त ग्राफिक्स के साथ जोड़ते हैं, इसलिए पुलिसकर्मी बस यह देखेगा कि कैसे सिस्टम भीड़ से एक या एक से अधिक लोगों को अलग करता है। 

स्रोत. शिकागो में, हाई-डेफिनिशन कैमरों को स्ट्रीटलाइट्स में बनाया जाता है और भीड़-भाड़ वाली जगहों पर सुरक्षा प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है।

को जारी रखा जाएगा ...

मास्को में, हम एक स्मार्ट सिटी के आयोजन के लिए विभिन्न दृष्टिकोणों के संयोजन का एक उदाहरण देखते हैं। अगले लेख में, हम भुगतान अवसंरचना, स्वास्थ्य सेवाओं के साथ-साथ शहरी सेवाओं, पार्सल टर्मिनलों, स्वास्थ्य देखभाल और शिक्षा के विकास के बारे में बात करेंगे। एक स्मार्ट सिटी के ये सभी तत्व सक्रिय विकास के अधीन हैं और कई दिलचस्प विवरण छिपाते हैं।

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स्रोत: www.habr.com