नमस्ते! मैं एविटो में डेरेल, मिशा क्लाइव हूं। इस लेख में हम आपको एक असामान्य हैकथॉन के आयोजन और संचालन में अपने अनुभव के बारे में बताएंगे। अंदर: एक ट्रेन में 56 घंटे की कोडिंग के बारे में एक कहानी, इसे पूरा करने के लिए क्या करने की ज़रूरत है, कौन सी परियोजनाएँ पूरी हुईं, और अक्टूबर के समुद्र का थोड़ा सा हिस्सा।

यातायात से सावधान रहें।

विचार

ट्रेन में हैकथॉन करने का विचार एक साल से भी अधिक समय पहले मेरे मन में अनायास ही आया था। पहले तो मैंने और मेरी टीम ने इसे ज़्यादा गंभीरता से नहीं लिया। उस समय तक, हम पहले ही कई आंतरिक हैकथॉन आयोजित कर चुके थे (जिनके बारे में लेखों में लिखा गया था: 1, 2). मैं तुरंत कहूंगा कि हमारे लिए हैकथॉन प्रक्रिया परिणाम से अधिक महत्वपूर्ण है: आउटपुट में नई व्यावसायिक सुविधाएं होने की उम्मीद नहीं है जो उत्पादन में जाएंगी। हमारे लिए मुख्य बात यह है कि सभी प्रतिभागी अपनी भागीदारी का आनंद लें (हालाँकि, कुछ निश्चित संख्या में परियोजनाएँ वास्तव में बाद में उत्पादन में चली जाती हैं)। आत्मा के लिए कोडिंग हमारे सभी हैकथॉन का मुख्य नारा है, और प्रत्येक प्रतिभागी इस समस्या को अपने तरीके से हल करता है। मैं फैन हैकथॉन wth.by के उदाहरण से प्रेरित हुआ, जिनमें से एक में मैं 2015 में भाग लेने के लिए भाग्यशाली था।

हम लंबे समय से हैकथॉन को कार्यालय से बाहर ले जाना चाहते थे ताकि माहौल और भी अधिक उत्साह और मनोरंजन से भर जाए। लेकिन उन पचास डेवलपर्स के लिए सिर्फ परिदृश्य में बदलाव, जो अपना अधिकांश समय लैपटॉप पर बिताएंगे, हमें पर्याप्त नहीं लगा। तभी हमें एहसास हुआ कि अगर हम हैकथॉन को यात्रा के साथ जोड़ते हैं तो हम इसमें गतिशीलता जोड़ सकते हैं, और ट्रेन इसके लिए परिवहन का सबसे स्पष्ट रूप है। एक त्वरित खोज से पता चला कि दुनिया भर में ट्रेन हैकथॉन हैं। पहले से ही किये जा रहे हैं, जिसमें सोवियत के बाद का स्थान भी शामिल है, लेकिन हमें कोई घरेलू एनालॉग नहीं मिला। यह विचार तुच्छ लग रहा था और इसे लागू करना बहुत कठिन था: कहाँ जाना है ताकि रास्ते में विश्वसनीय संचार हो, प्रतिभागियों के पासपोर्ट विवरण एकत्र होने तक एक गाड़ी में अग्रिम टिकट कैसे खरीदें, परियोजनाओं की प्रस्तुतियाँ कैसे आयोजित करें ट्रेन... लेकिन इस गर्मी में हमने कोशिश करने का फैसला किया और सब कुछ ठीक हो गया।

आप रूसी रेलवे से विभिन्न श्रेणियों की गाड़ियाँ किराए पर ले सकते हैं और उन्हें वांछित दिशाओं की ट्रेनों से जोड़ सकते हैं। स्थिर इंटरनेट की कमी कोई बग नहीं है, बल्कि एक सुविधा है, एक अतिरिक्त चुनौती है जिसने प्रौद्योगिकियों की पसंद को प्रभावित किया और अधिक गहन तैयारी की आवश्यकता है, हमने फैसला किया। गंतव्य शहर को बस ट्रेन के यात्रा समय, एक दिन एक रास्ता, के आधार पर चुना गया था। पहला विकल्प येकातेरिनबर्ग था, लेकिन फिर उन्होंने फैसला किया कि शरद मॉस्को से कहीं दक्षिण की ओर निकलना बेहतर होगा।

किसी बिंदु पर, हमें हैकाथॉन की तारीखें आगे बढ़ानी पड़ीं और ऐसा करने के लिए, मुझे अंतिम समय में दो सम्मेलनों में बोलने से इंकार करना पड़ा। मुझे खुद ट्रेन से यात्रा करना बहुत पसंद है, ट्रेन में हैकथॉन मेरे लिए एक सपना बन गया, इसलिए इसे मिस करना बेहद निराशाजनक था। लेकिन अब मैं केवल अपने उन सहयोगियों को मंच दे सकता हूं जिन्होंने इस पहले से ही प्रसिद्ध (कम से कम एविटो में) हैकथॉन का सफलतापूर्वक आयोजन और संचालन किया और तस्वीरों को देखकर और प्रतिभागियों की समीक्षाओं को पढ़कर अपनी कोहनी काट ली। और हां, इस बारे में सोचें कि अगली बार क्या आश्चर्यचकित करना है!

ट्रेनिंग

वाल्या मिख्नो, इवेंट मैनेजर
मुझे ट्रेन में हैकथॉन का विचार तुरंत पसंद आया। अपने सहकर्मियों को कार्यालय से बाहर निकालना और उनके साथ यात्रा पर जाना और रास्ते में काम करना भी अच्छा है। इसके अलावा, मुझे हमेशा गैर-मानक कार्यों और परियोजनाओं को करने में दिलचस्पी रहती है जो पहले किसी ने नहीं किए हैं।
हालाँकि ट्रेन में हैकथॉन का आयोजन एक दिलचस्प काम है, लेकिन यह बेहद मुश्किल है: रेलवे के एकाधिकार के साथ काम करना मुश्किल है, प्रोग्रामर से पंजीकरण की गारंटीकृत पुष्टि प्राप्त करना, यह स्पष्ट नहीं है कि "अंधे" स्थानों में इंटरनेट को कैसे व्यवस्थित किया जाए और पचास अपरिचित सहकर्मियों के लिए आरक्षित सीट पर दो दिनों के लिए एक मेनू बनाएं।

लेकिन शायद सबसे कठिन काम हमारी यात्रा की दिशा चुनना था। सबसे पहले हमने प्रसिद्ध ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के साथ येकातेरिनबर्ग की यात्रा की योजना बनाई। लेकिन अक्टूबर में येकातेरिनबर्ग में काफी ठंड होती है, और ट्रेन में एक दिन के बाद पचास थके हुए प्रोग्रामर के लिए उपयोगी समय बिताने के विकल्प मुझे बहुत सामान्य लगते थे - यह सब मॉस्को में व्यवस्थित किया जा सकता था। फिर दक्षिण की ओर, समुद्र की ओर जाने का विचार आया। और फिर मेरा ध्यान अनपा के छोटे रिसॉर्ट शहर पर केंद्रित हुआ। सब कुछ बिल्कुल ठीक रहा: शुक्रवार की सुबह प्रस्थान, यात्रा का समय एक दिन से थोड़ा कम, समुद्र में सात घंटे (समुद्र तट के मौसम को बंद करने के लिए आदर्श), और रविवार शाम को मास्को में आगमन। सामान्य तौर पर, बिंगो - हम अनपा जा रहे हैं।

रूसी रेलवे के प्रबंधक के साथ, हमने आवश्यक राउंड ट्रिप ट्रेनों को चुना, एक आरक्षित सीट कार बुक की (यह अधिक वायुमंडलीय है और टीमों को एकजुट करने में बेहतर मदद करती है), यात्रा के सभी विवरणों पर चर्चा की और हमारे वकीलों के साथ अनुमोदन के लिए एक समझौता शुरू किया। . सब कुछ सुचारू रूप से और शांति से चल रहा था, लेकिन यात्रा से एक महीने पहले मुझे गाड़ी की स्थिति (सॉकेट की संख्या और शक्ति, बिस्तर लिनन और कप धारकों की उपलब्धता और अन्य छोटी चीजें) के बारे में जानकारी की आवश्यकता थी। और फिर यह शुरू हुआ...

मैं हमारी गाड़ी की तस्वीरें लेने के लिए डिपो में रूसी रेलवे प्रबंधक के साथ एक बैठक में गया था। वेबसाइट पर मौजूद तस्वीरों से पता चला कि हमारी नई आरामदायक आरक्षित सीट पुराने प्रारूप की 2018 गाड़ी में बदल गई। इसके अलावा, यहां तक ​​कि रूसी रेलवे के तर्कशास्त्रियों ने भी इसे मूल रूप से नियोजित मॉस्को-अनापा ट्रेन से जोड़ने की अनुमति नहीं दी। शर्त अल्टीमेटम थी. मुझे सभी शर्तें माननी पड़ीं और दूसरी ट्रेन पकड़नी पड़ी। हम पूरी तरह से मना नहीं कर सके: हैकथॉन के लिए पंजीकरण पूरे जोरों पर था। नई ट्रेन को अनापा पहुंचने में अधिक समय लगता है, इसलिए ट्रेन में हमारा समय छह घंटे बढ़ गया, और समुद्र में हमारा समय घटकर चार घंटे हो गया। हम थोड़ा परेशान थे, लेकिन निराश नहीं हुए - हम खुद हार्डकोर करना चाहते थे। और वैसा ही हुआ.

और कैसे हम सारी आपूर्ति के साथ एक कंपनी की कार में रूसी रेलवे के कर्मचारियों के साथ डिपो में गए, और दिन के उजाले में अपनी गाड़ी खोली, यह लंबे समय तक मेरी याद में रहेगा...

घोषणा और विषय

वाल्या मिख्नो, इवेंट मैनेजर
हमने हैकथॉन की घोषणा कैसे की और विषय लेकर कैसे आए, यह एक अलग कहानी के योग्य है। इस बारे में मैं यहां संक्षेप में ही बात करूंगा. हमने लगभग तुरंत निर्णय लिया कि हम एक मैड मैक्स थीम बनाएंगे और इसका वर्णन इस प्रकार करेंगे: “कल्पना करें कि हम भविष्य के स्टीम लोकोमोटिव पर वैकल्पिक भविष्य के अनपा की ओर भाग रहे हैं। लोग शक्तिशाली स्टीम कंप्यूटर, शक्तिशाली स्टीम लिस्प, फोरट्रान और पास्कल के साथ अन्य बेसिक के साथ आए, लेकिन वे इंटरनेट के साथ आना भूल गए। सामान्य तौर पर, हमने अपने सहकर्मियों को एक वास्तविक चुनौती देने का फैसला किया - ट्रेन में कठिन परिस्थितियों में कोड करना, सामान्य इंटरनेट, शॉवर और सामान्य आराम के बिना, और इसके अलावा, अपना सप्ताहांत उन सहकर्मियों के साथ बिताना जिन्हें आप पहले ही पूरे सप्ताह देख चुके हैं , कंधे से कंधा। इतनी-इतनी संभावना. एक शब्द में, एक साहसिक कार्य!

हमने एक लोगो विकसित किया, सभी व्यापारिक वस्तुओं और पोस्टरों का डिज़ाइन तैयार किया, एक लैंडिंग पृष्ठ बनाया और पंजीकरण खोला। तुरंत और निश्चित रूप से पंजीकरण करना आवश्यक था, क्योंकि सभी के लिए एक व्यक्तिगत टिकट जारी किया गया था। यदि कोई प्रतिभागी अंतिम क्षण में मना कर देता है तो उसका स्थान खो जाएगा। बेशक, हमने यह कहा था, लेकिन हमें चिंता थी कि कोई भी पंजीकरण नहीं कराना चाहेगा: अगर आखिरी समय में कुछ महत्वपूर्ण मामले अचानक सामने आ जाएं तो कोई भी अपने सहयोगियों को बेनकाब नहीं करना चाहता। लेकिन मेरा मानना ​​था कि हमारी कंपनी में साहसी लोग मौजूद हैं। पंजीकरण की पहली लहर में गाड़ी आधी ही भरी थी। और कुछ देर तक रजिस्ट्रेशन काउंटर नहीं हिला. तब हमें अपनी बुद्धि का प्रयोग करना पड़ा।

हर पांच दिन में हम हैकाथॉन की तैयारी के चरण पर नई जानकारी पोस्ट करते हैं, जो नए प्रतिभागियों को आकर्षित कर सके। मैंने हाई-स्पीड राउटर्स की खरीद पर रिपोर्ट की (आखिरकार इंटरनेट होगा), होटल मालिक अकोप से अनपा में बारबेक्यू कार्यक्रम के बारे में बात की, और एक आशावादी मौसम पूर्वानुमान पोस्ट किया - अक्टूबर में तैराकी की संभावना अधिक थी (और) मौसम के पूर्वानुमान ने मुझे निराश नहीं किया)। मैंने ट्रेन रोमांस के प्रेमियों को दोशीराकी की तस्वीरों और इस आदर्श ट्रेन डिश के निर्माण की कहानियों से आकर्षित किया। फिर वर्षगांठ हैकथॉन के लिए नामांकन प्रकाशित किए गए। उनमें से हमारे पारंपरिक थे, उदाहरण के लिए, "हैकथॉन कप" और "द मोस्ट एपिक फ़ेल", और वे जिन्हें हम इस असामान्य हैकथॉन के लिए लेकर आए थे: "सबसे प्राचीन प्रोग्रामिंग शैली" और "सर्वश्रेष्ठ फ्रंटमैन।" हमारे इंजीनियर भाग लेने के लिए नामांकन से प्रेरित हुए। खैर, अंत में, हमने अनुभवी हैकथॉन कार्यकर्ताओं, पूर्व एविटो कर्मचारियों को भी आमंत्रित करने की अनुमति दी। कुल मिलाकर, सब कुछ काम कर गया! यात्रा से ठीक एक महीने पहले, हमारी गाड़ी पूरी तरह सुसज्जित थी, और सभी नाम अनुबंध में शामिल थे।

इंटरनेट

वाल्या मिख्नो, इवेंट मैनेजर
इस तथ्य के बावजूद कि हैकथॉन का विषय कट्टर था, मैं वास्तव में चाहता था कि इंटरनेट मौजूद रहे। चलते-फिरते इंटरनेट का अधिकतम लाभ उठाना और इसे सभी प्रतिभागियों के लिए सुलभ बनाना - यह मेरे लिए एक चुनौती बन गया। मैंने एविटो में नेटवर्क विशेषज्ञों के साथ संवाद करने, हमारे मामले के लिए उपयुक्त राउटर चुनने, गाड़ी में उनके प्लेसमेंट के लिए एक योजना तैयार करने, मॉस्को-अनापा मार्ग पर सर्वश्रेष्ठ प्रदाता का चयन करने, कवरेज मानचित्र और राउटर मैनुअल का अध्ययन करने में कई दिन बिताए। दिलचस्प अनुभव! इससे क्या निकला?

हमने हाई-स्पीड वायरलेस कनेक्शन के साथ चार 4जी राउटर खरीदे, जिससे हमें एक ही समय में दो सिम कार्ड का उपयोग करने और उस प्रदाता पर स्विच करने की अनुमति मिली जिसका सिग्नल अधिक मजबूत था। हमने तीन प्रमुख रूसी दूरसंचार ऑपरेटरों से आठ सिम कार्ड, सोलह वाई-फाई और जीएसएम एंटेना खरीदे। हमने हर चीज का परीक्षण किया और अपने परीक्षण पायलट और एक डेवलपर की मदद से एक नेटवर्क मानचित्र बनाया, जिसने एक एप्लिकेशन लिखा था जहां यह मानचित्र बनाया जा सकता था। हमने बहुत प्रयास किये, लेकिन यह इसके लायक था। बेशक, रास्ते में खेतों और जंगलों में मृत क्षेत्र थे, लेकिन यह हमारी अपेक्षा से बेहतर निकला। गति और कवरेज हमारे फ़ोटोग्राफ़र के लिए क्लाउड पर सैकड़ों फ़ोटो अपलोड करने और उन्हें हैकथॉन प्रतिभागियों के साथ साझा करने के लिए पर्याप्त थी।

शेरोज़ा वर्टेपोव, वरिष्ठ क्यूए इंजीनियर, इंटरनेट परीक्षण पायलट
एक अच्छी सुबह मैंने खबर पढ़ी कि एविटो एक और हैकथॉन आयोजित करने की योजना बना रहा है। मैंने पहले हैकथॉन में भाग नहीं लिया था, लेकिन मैं लंबे समय से इसकी योजना बना रहा था, और यह पढ़ने के बाद कि हैकथॉन अनापा के रास्ते में ट्रेन में भी होगा, मुझे तुरंत एहसास हुआ कि इस अवसर को चूकना नहीं चाहिए। हैकथॉन वेबसाइट पर एक संदेश था कि एक स्वयंसेवक की आवश्यकता है जो नेटवर्क कवरेज को मैप करने और आम तौर पर स्थिति का पता लगाने के लिए "मॉस्को - अनापा - मॉस्को" मार्ग पर पहले से यात्रा करेगा।
"हम्म, बुरा नहीं है," मैंने सोचा और तुरंत पायनियर बनने की अपनी इच्छा के बारे में लिखा। मुझे बहुत आश्चर्य हुआ कि गैर-छुट्टियों के मौसम में भी किसी ने मुफ्त में अनापा जाने की इच्छा व्यक्त नहीं की। जाहिर है, हर कोई क्रास्नोडार क्षेत्र के रिसॉर्ट्स को उतना पसंद नहीं करता जितना मैं करता हूं।

28 सितंबर को मैंने खुद को एक ट्रेन में पाया। मेरे पास दो आईफोन थे, एक एप्लिकेशन जो कवरेज को ट्रैक करता है और आगे का नक्शा बनाने के लिए समन्वय करता है (यह हमारे प्रमुख आईओएस-इंजीनियर व्लाद अलेक्सेव द्वारा लिखा गया था), साथ ही दो सिम कार्ड के साथ एक वाई-फाई मॉडेम भी था। यात्रा अद्भुत थी. विशेष रूप से प्रसन्न करने वाली बात यह थी कि पूरे समय के दौरान मेरे पास व्यावहारिक रूप से कोई भी यात्रा करने वाला साथी नहीं था। आश्चर्य की बात यह थी कि मुझे जानकारी के लिए किसी प्रकार की भूख नहीं थी: कम से कम किसी प्रकार का इंटरनेट तो था। संदेशवाहकों और सामाजिक नेटवर्क के लिए पर्याप्त था। बेशक, हमेशा नहीं, लेकिन अधिकांश समय। कम से कम मुझे तो ऐसा ही लगा, और हमारे एप्लिकेशन द्वारा बनाया गया नक्शा, प्लस या माइनस, एक ही चीज़ के बारे में बताता है। वैसे, मैंने देखा कि यात्रा के पहले भाग में एक ऑपरेटर के पास अधिक स्थिर कनेक्शन था, लेकिन क्रास्नोडार क्षेत्र के करीब दूसरे के पास अधिक स्थिर कनेक्शन था। सामान्य तौर पर, मैंने ट्रेन की यात्रा की, जबकि एक iPhone ने एक सिम कार्ड से जानकारी ट्रैक की, और दूसरे ने अन्य ऑपरेटरों के सिम कार्ड वाले मॉडेम से, एक रात अनपा में बिताई और वापस आ गया। पूरी "यात्रा" में 4 दिन लगे।

ट्रेन में काम करने की स्थितियाँ

वाल्या मिख्नो, इवेंट मैनेजर
हार्डकोर तो हार्डकोर होता है, लेकिन मैं वास्तव में पचास इंजीनियरों का पेट खराब नहीं करना चाहता था या उन्हें संक्रमण से संक्रमित नहीं करना चाहता था। इसलिए, हैकथॉन के आयोजन में एक महत्वपूर्ण बिंदु आरक्षित सीट पर काम करने के लिए आरामदायक स्थिति बनाना था, ताकि डेवलपर्स को कोड बनाने और लिखने से कोई भी चीज़ विचलित न हो। हमने आपकी ज़रूरत की हर चीज़ के साथ एक स्वागत पैक तैयार किया है: एक टी-शर्ट, चप्पल, एक स्लीप किट (मास्क और इयरप्लग), एक ट्रैवल डेंटल किट, सक्रिय कार्बन का एक पैक, एक सैनिटाइज़र, पानी की एक बोतल, एक कैंडी बार और कुछ तत्काल अनाज। इसके अलावा, हम अपने साथ बहुत सारा अलग-अलग भोजन ले गए (जिसमें गाड़ी की पूरी दो अलमारियां लग गईं)। भोजन में कई अलग-अलग स्नैक्स शामिल थे, लेकिन इस यात्रा का मुख्य व्यंजन, निश्चित रूप से, दोशीरक था। 75 लोगों के लिए 50 पैक जल्दी ही ख़त्म हो गए। पीपल्स च्वाइस अवार्ड एक बीफ दोशीरक को दिया गया - लोगों ने एक बीफ दोशीरक के लिए अपने भंडार का आदान-प्रदान भी किया। यह शानदार था! वहाँ स्वास्थ्यप्रद भोजन भी था: हमने डाइनिंग कार में भोजन किया, वह भोजन जिसका हमने पहले से ऑर्डर किया था और यहाँ तक कि अनुबंध में भी व्यक्तिगत रूप से निर्दिष्ट किया गया था। मैं दोहराता हूं, हम अपने सहयोगियों का पेट खराब नहीं करना चाहते थे। दोपहर का भोजन निर्धारित था और अपेक्षा के अनुरूप: "पहला कोर्स", "दूसरा कोर्स" और सलाद। कॉम्पोट के बजाय - जूस। यह मजेदार था कि हमारी गाड़ी अतिरिक्त रूप से जुड़ी हुई थी, और यह क्रम में सोलहवीं थी। और डाइनिंग कार ग्यारहवीं थी. प्रत्येक हैकथॉन प्रतिभागी दोपहर के भोजन के रास्ते में बीस से अधिक दरवाजों से गुजरा; उनकी कारों के प्रभारी कंडक्टरों ने उन्हें अपने पीछे के दरवाजे बंद करने के लिए कहा। कुल मिलाकर, शुक्रवार और रविवार को दो भोजन के दौरान, हमने एक सौ बीस से अधिक दरवाजे खोले और बंद किए। यह व्यर्थ नहीं था कि उन्होंने सैनिटाइज़र डाला।

परिणामस्वरूप, सक्षम घोषणाओं के लिए धन्यवाद, हमने सफलतापूर्वक पंजीकरण बंद कर दिया, प्रतिभागियों को सभी महत्वपूर्ण जानकारी दे दी, ट्रेन में सभी को अच्छी तरह से खाना खिलाया गया, किसी को जहर नहीं मिला, एक भी इंजीनियर नहीं खोया, और हम पूरी तरह से सुरक्षित पहुंच गए। मास्को वापस जाने के लिए मजबूर करें। "चुनौती पूर्ण!" यात्रा के बाद, लोगों ने हमारे टेलीग्राम चैट "राइडन ऑन एविटोहैक रेलरोड" में लंबे समय तक यात्रा से अपने इंप्रेशन और तस्वीरें लिखीं। हर कोई खुश था, समीक्षाएँ उत्कृष्ट थीं, और एक सहकर्मी ने कहा कि यह एविटो में काम करने के उसके पूरे समय का सबसे उज्ज्वल क्षण था। मुझे लगता है यही सफलता है!

सांख्यिकी

ट्रेन पर हैकथॉन एक बड़े पैमाने की परियोजना है। ऐसा करने के लिए हमारे पास जो कुछ था वह यहां दिया गया है।

• दोशीराकी, दूध, चिप्स और पटाखे, अनाज, फल और सब्जियां, पेय, प्राथमिक चिकित्सा किट और हैकथॉन माल के साथ 25 बक्से।
• पानी की 144 बोतलें.
• विभिन्न कार्बोनेटेड पेय के 134 डिब्बे।

और हमने लगभग 42 जीबी मोबाइल इंटरनेट खर्च किया।

फोटो रिपोर्ट

माहौल के बारे में लिखना मुश्किल है, इसलिए सिर्फ तस्वीरें देखिए।

चित्र देखो

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परियोजनाएं

हम अपने साथ 19 परियोजनाएँ लेकर आये। बेशक, हम आपको यहां सब कुछ नहीं बता सकते, लेकिन यहां कुछ विवरण हैं।

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.  

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты. 

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

हमने साथ में एक प्रोजेक्ट भी किया गो पर निःशुल्क क्लाउड कंप्यूटिंग, СlickHouse में डेटा की निगरानी के लिए कैश (बार-बार समान अनुरोधों के साथ डेटाबेस पर लोड को कम करने के लिए), गो अनुप्रयोगों की निरंतर प्रोफाइलिंग वाला एक प्रोजेक्ट, प्रोलॉग प्रोग्रामिंग भाषा के लिए एक दुभाषिया, हमारे एविटो आईओएस प्रोजेक्ट के लिए त्वरित कोड पीढ़ी, एक एप्लिकेशन लिखा वास्तविक सामग्री में ओपन सोर्स फ़ॉन्ट्स के संयोजन का चयन करने के लिए, लोरेम इप्सम नहीं और भी बहुत कुछ।

प्रतिभागियों से प्रतिक्रिया

• अंतर्मुखी पार्टियाँ बढ़िया होती हैं! मैं काफी अंतर्मुखी हूं और मुझे डर था कि मैं जगह से बाहर हो जाऊंगी। लेकिन मुझे गाड़ी में बैठे सभी लोगों के बारे में पता चल गया और कईयों के नाम भी याद आ गए! मेरे साथ ऐसा पहली बार हुआ है :)
• और मैंने काम से छुट्टी ली, और समुद्र में तैरा, और सहकर्मियों के साथ घूमा, और एक स्वतंत्र विषय पर कोड लिखा। 12/10 आपकी उंगलियों पर। सामान्य तौर पर, बस बम, मेगा-कूल प्रारूप और कार्यान्वयन।
• ट्रेन का विचार पहली नज़र में अजीब लगा, लेकिन एक बार जब मैंने इसमें भाग लिया, तो यात्रा का समय उड़ गया और मैं यात्रा के अंत में छोड़ना भी नहीं चाहता था। गिटार के साथ गाने, जीटीए के साउंडट्रैक पर बस में यात्रा, तस्वीरें...
• यह अद्भुत था! अनौपचारिक सेटिंग में महान लोगों से मिलें। प्रतिक्रिया देना और एक-दूसरे की मदद करना - इस जीवन में इससे अधिक मूल्यवान क्या हो सकता है?! और बाकी सब चीज़ों के लिए - मास्टरकार्ड... ढेर सारे चुटकुले, मज़ा, कम से कम हमारी अद्भुत टीम में, और निश्चित रूप से, रस्ट पर कट्टर विकास!!! अपने जीवन में पहली बार मैं समुद्र में गया और अंततः समुद्र तट पर योग की तस्वीरें लीं! और मैं ऐसे गर्म माहौल में हमेशा गिटार बजाता रहूंगा!
• ट्रेन में दो दिन बिताने के बाद ही, मजबूत बनना, अपने दिमाग को साफ़ करना और इंटरनेट और अंतहीन गूगलिंग, घृणित हिंदू मैनुअल और स्टैकओवरफ़्लो के रूप में सारा भूसा फेंकना, कोड पर ध्यान की भूली हुई प्राचीन प्रथाओं का उपयोग करना और स्रोत कोड पढ़ना , एक विशेष आहार और शराब, आप समझते हैं कि मुख्य बात यह है - ये वे लोग हैं जिनके साथ आप काम करते हैं, केवल वे ही कठिन समय में आपका समर्थन कर सकते हैं और जीत की खुशी या खरीदी गई सबसे सस्ती व्हिस्की का तीखा स्वाद साझा कर सकते हैं। अनापा में मौसम!
• सबसे ज्वलंत प्रभाव तब हुआ जब रात में ट्रेन जंगल में कहीं किसी स्टेशन पर रुकी। गाड़ी प्लेटफार्म तक नहीं पहुंची. और हम अंधेरे में तारों के नीचे से बाहर निकले और गाड़ी के पास लटक गए। हम तटबंध पर चढ़ गये। और चारों ओर - अंधेरा, तारे और गाड़ी से आने वाली मंद रोशनी... अविश्वसनीय रूप से सरल।
• एक बहुत ही सकारात्मक अतियथार्थवादी. रात में ट्रेन के सामने पहाड़ी पर कोडर का झुंड, अक्टूबर में समुद्र, अपने आप में एक स्थिति: कुछ घंटों के लिए अनापा आएं, तैरें और वापस जाएं। बांसुरी-गिटार युगल का उत्कृष्ट संगीत, हमारे आरक्षित सीट पड़ोसियों की साइबेरियाई कहानियाँ। अच्छाई की खुशबू जिसका कोई विरोध नहीं कर सका। अंतहीन खेत, कस्बे, यात्रा का रोमांस, पटरियों पर हॉप-हॉप, टुट-टुट, टुट-टुट...

हैकथॉनर का मेमो से pik4ez

अगर आप या आपके दोस्त अचानक ऐसा कोई अनुभव दोहराना चाहते हैं तो हमारे अनुभव को साझा करने में कोई हर्ज नहीं होगा। हमने अपनी टीम के सबसे अनुभवी हैकथॉनर pik4ez से उन लोगों के लिए एक गाइड बनाने के लिए कहा, जो ट्रेन में कोड करने का निर्णय लेते हैं। उसके पास मंजिल है.

दिमित्री बेलोव, वरिष्ठ इंजीनियर, अनुभवी हैकथॉनर

• ट्रेन में एक पूरी तरह से निर्जन कोने को ढूंढना अधिक कठिन होता है जहां आपकी टीम के अलावा कोई नहीं होगा। एक अच्छे पड़ोसी बनें. हमारे मामले में, गाड़ी में एक गिटार, एक गिटार और एक बांसुरी थी। लेकिन लोगों ने बहुत अच्छा खेला और ज्यादा देर तक टिक नहीं सके। संगीत ने परेशान नहीं किया, बल्कि, इसके विपरीत, एक संगीत कोने में इकट्ठा होने, कुछ गाने गाने और प्रोग्रामिंग से ब्रेक लेने का अवसर प्रदान किया।

• शराब उत्पादकता कम कर देती है। आपको इसे मेनू पर नहीं रखना चाहिए.

• चार्जिंग उपकरणों की समस्या का समाधान पहले ही कर लिया जाना चाहिए। हमारे मामले में, एक आधुनिक गाड़ी और पर्याप्त कुर्सियाँ थीं। लेकिन बस मामले में, कई लोग अपने साथ पावर बैंक ले गए।

• आपको समय देखना होगा. आप ट्रेन के लिए देर नहीं कर सकते, आपको स्थानान्तरण के लिए तैयार रहना होगा और आवश्यक चीजें पहले से पैक करनी होंगी। शेड्यूल के साथ सहेजे गए अनुस्मारक और आयोजक, जो भाग्यशाली संयोग से एक ही गाड़ी में यात्रा कर रहे हैं, मदद करते हैं।

• पहले नाश्ते को छोड़कर हम फास्ट फूड नहीं लेते। आप न खराब होने वाले भोजन से काफी अच्छा भोजन बना सकते हैं।

• लेकिन चाहे आप कोडर को कितना भी खिलाएं, वह फिर भी इसे पसंद करता है। इंस्टेंट नूडल्स और थ्री-इन-वन कॉफ़ी कम मात्रा में बढ़िया होते हैं। सुबह के समय झटपट बनने वाला दलिया अच्छा होता है. लेकिन भरपूर लंच बहुत जरूरी है. डाइनिंग कार मदद कर सकती है.

• चप्पल की जरूरत है.

• शेल्फ पर लेटकर कोड करना विशेष रूप से आसान नहीं है। हम कोशिश करते हैं कि उस पर कुछ लैपटॉप रखने के लिए टेबल न भर जाए।

• रात के समय बिल्कुल भी शोर न करने की सलाह दी जाती है। बिना नींद के हैकथॉन ऑन व्हील्स को सहना अधिक कठिन होता है, इसलिए रात होते-होते कई लोग आराम करने के लिए बिस्तर पर चले जाते हैं।

• स्टेशनों पर वार्मअप करने के लिए बाहर जाना बहुत उपयोगी है।

• ट्रेन में, कुछ नई कहानियाँ सुनने की संभावना बढ़ जाती है, यहाँ तक कि उन लोगों से भी जिनके साथ आप कई वर्षों से काम कर रहे हैं।

• यदि तुम्हें समुद्र दिखे तो तैरो।

यह कैसे हुआ इसका वीडियो

हम हैकथॉन से अपनी भावनाओं को यथासंभव बेहतर ढंग से व्यक्त करना चाहते हैं, इसलिए हमने ट्रेन पर एक वीडियो भी शूट किया। हमने लोगों से इंटरनेट के बिना यात्रा और कोडिंग के बारे में उनकी राय पूछी, वे कौन से कार्यक्रम लिखते हैं, हैकथॉन कहां आयोजित किए जा सकते हैं, और प्रोग्रामर किस बारे में सपने देखते हैं। और डिमा बेलोव ने अपने पहले हैकथॉन और ऐसे आयोजनों के लाभों के बारे में बात की।

ये हमारे इंप्रेशन और प्रोजेक्ट थे। हमें उम्मीद है कि हमने आपको कुछ नया और दिलचस्प करने के लिए प्रेरित किया है। यदि आप विवरण में रुचि रखते हैं, तो टिप्पणियों में उनके बारे में पूछें। हम जरूर जवाब देंगे.

स्रोत: www.habr.com