चीनी कोबाल्ट-मुक्त बैटरी एक बार चार्ज करने पर 880 किमी तक की रेंज प्रदान करेगी

चीनी कंपनियां तेजी से खुद को आशाजनक बैटरियों के डेवलपर्स और निर्माता घोषित कर रही हैं। विदेशी प्रौद्योगिकियों की न केवल नकल की जाती है, बल्कि उन्हें सुधार कर व्यावसायिक उत्पाद के रूप में लागू किया जाता है।

चीनी कंपनियों के सफल कार्य से बैटरी विशेषताओं में अपरिहार्य प्रगति होती है, हालाँकि हम निश्चित रूप से "सब कुछ एक ही बार में" चाहेंगे। लेकिन ऐसा नहीं होता है, बल्कि 800 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज वाली और बिना महंगे कोबाल्ट वाली बैटरी जल्द ही सामने आएगी। हम चीनी कंपनी SVOLT एनर्जी टेक्नोलॉजी को धन्यवाद कहेंगे।

हाल ही में, चीनी वाहन निर्माता ग्रेट वॉल मोटर की पूर्व सहायक कंपनी SVOLT एनर्जी का प्रबंधन, का शुभारंभ किया आशाजनक ऑटोमोटिव लिथियम-आयन बैटरियों के उत्पादन के लिए एक नई लाइन। यह लाइन दो प्रकार की बैटरियों का उत्पादन करेगी, लेकिन अभी छोटे पैमाने पर। बड़े पैमाने पर उत्पादन अगले साल की दूसरी छमाही में शुरू होगा। ये किस प्रकार के उत्पाद हैं?

एक प्रकार की बैटरी 115 Wh/kg के ऊर्जा घनत्व के साथ 245 Ah कोशिकाओं पर निर्भर करेगी। इन कोशिकाओं का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादित बैटरियों को इकट्ठा करने के लिए किए जाने की योजना है। दूसरा उत्पाद, कोबाल्ट के बिना 226 एएच की क्षमता वाली कोशिकाएं, विशेष रूप से ग्रेट वॉल मोटर के लिए उत्पादित की जाएंगी, जो उन्हें अपने प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्थापित करने की योजना बना रही है।

निर्माता के अनुसार, बैटरी में नई लंबी L6 सेल इलेक्ट्रिक वाहन को एक बार चार्ज करने पर 880 किमी तक की रेंज प्रदान करेगी। घोषित बैटरी जीवन 15 वर्ष से अधिक है, जिसे बैटरी प्रतिस्थापन के बिना 1,2 मिलियन किमी तक की रेंज में परिवर्तित किया जा सकता है।

ऐसी प्रभावशाली बैटरी विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए, चीनी इंजीनियरों ने प्रौद्योगिकियों और तकनीकी प्रक्रियाओं की एक पूरी श्रृंखला विकसित की है, जो एनोड में कोबाल्ट को निकल और अन्य सामग्रियों से बदलने से शुरू होती है। उदाहरण के लिए, बैटरी में लिथियम आयनों को निकल आयनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो बैटरी संचालन के दौरान लिथियम के क्षरण को रोकता है। इससे स्वयं तकनीकी समस्याएँ उत्पन्न हुईं, जिन्हें अब सफलतापूर्वक हल कर लिया गया है।

बैटरी सेल के उत्पादन में कई अन्य नवाचार भी हुए हैं, साथ ही पूरे मल्टी-सेल बैटरी पैक के डिजाइन और संचालन में संशोधन भी हुआ है। नया बैटरी पैक मैट्रिक्स सिद्धांत के अनुसार बनाया गया है और इसे आसानी से निर्दिष्ट मापदंडों पर बढ़ाया जा सकता है, जिससे बैटरी असेंबलियों के उत्पादन की लागत भी कम हो जाती है।

आइए हम जोड़ते हैं कि कोबाल्ट के बिना एसवीओएलटी एनर्जी बैटरियां थोड़ी अधिक वोल्टेज - 4,3-4,35 वी पर काम करती हैं। यही कारण है कि उनकी संग्रहीत ऊर्जा घनत्व पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में अधिक है। यह देखना बाकी है कि वे व्यवहार में कैसा व्यवहार करते हैं।

स्रोत: 3dnews.ru