निसान मोटर ने गुरुवार को घोषणा की कि वह अपनी उच्च लागत और सीमित क्षमताओं के कारण अपनी सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के लिए लिडार या लाइट सेंसर के बजाय रडार सेंसर और कैमरों पर भरोसा करेगी।
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क द्वारा लिडार को "निरर्थक प्रयास" कहे जाने के एक महीने बाद जापानी ऑटोमेकर ने अपडेटेड ऑटोनॉमस ड्राइविंग तकनीक का अनावरण किया। इसकी उच्च लागत और अनुपयोगिता के लिए प्रौद्योगिकी।
उन्नत स्वचालित ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के महाप्रबंधक टेटसुया इजिमा ने निसान मुख्यालय में एक ब्रीफिंग में संवाददाताओं से कहा, "वर्तमान में, लिडार में नवीनतम रडार और कैमरा प्रौद्योगिकियों की क्षमता को पार करने की क्षमता नहीं है।" उन्होंने लिडार की लागत और क्षमताओं के बीच मौजूदा असंतुलन पर ध्यान दिया।
वर्तमान में, लिडार की लागत, जो सीमित मात्रा में उत्पादित होती है, $10 से थोड़ी कम है। इसी समय, प्रौद्योगिकी विकसित हो रही है। प्रारंभ में कारों की छत पर रखे गए भारी घूमने वाले उपकरणों का उपयोग करते हुए, लिडार डेवलपर्स तब से अधिक कॉम्पैक्ट फॉर्म फैक्टर में चले गए हैं। और अब लिडार को कार बॉडी के अन्य हिस्सों पर लगाया जा सकता है।
बड़े पैमाने पर उत्पादन होने पर अंततः इनकी लागत लगभग 200 डॉलर होने की उम्मीद है।
वर्तमान में, लिडार का उपयोग जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर और वेमो जैसी कंपनियों द्वारा स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के विकास में किया जाता है।
इस साल मार्च तक रॉयटर्स के आंकड़ों के अनुसार, पिछले तीन वर्षों में, कॉर्पोरेट और निजी निवेशकों ने लगभग 50 स्टार्टअप्स द्वारा लिडार के विकास के लिए 1 बिलियन डॉलर से अधिक का आवंटन किया है।
स्रोत: 3dnews.ru