यदि आप एक पुलिसकर्मी हैं जो अपनी कार में किसी अपराधी का पीछा कर रहे हैं, तो आखिरी चीज जो आप अपने डैशबोर्ड पर देखना चाहते हैं वह एक चेतावनी है कि आपकी कार में गैस कम है या, एक फ़्रेमोंट पुलिस अधिकारी के मामले में, बैटरी कम है। कुछ दिन पहले अधिकारी जेसी हार्टमैन के साथ ऐसा ही हुआ था जब उनकी टेस्ला मॉडल एस गश्ती कार ने उन्हें तेज गति से पीछा करने के दौरान चेतावनी दी थी कि इसमें 10 किलोमीटर की बैटरी बची हुई है।
हार्टमैन ने रेडियो पर बताया कि उसकी कार की ऊर्जा खत्म हो रही है और वह पीछा जारी नहीं रख पाएगा। इसके बाद उन्होंने पीछा करना बंद कर दिया और चार्जिंग स्टेशन की तलाश शुरू कर दी ताकि वह खुद ही स्टेशन पर लौट सकें। फ़्रेमोंट पुलिस विभाग के एक प्रवक्ता ने कहा कि हार्टमैन की शिफ्ट से पहले टेस्ला की बैटरी को चार्ज नहीं किया गया था, जिससे बैटरी का चार्ज स्तर सामान्य से कम हो गया था। यह देखा गया कि अक्सर पुलिस शिफ्ट के बाद, टेस्ला बैटरियां 40% से 50% तक ऊर्जा बरकरार रखती हैं, जिससे पता चलता है कि इलेक्ट्रिक कारें 11 घंटे की गश्त के लिए काफी उपयुक्त हैं।
गौरतलब है कि फ़्रेमोंट पुलिस विभाग अपने गश्ती कारों के बेड़े में टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों को शामिल करने वाला देश का पहला विभाग बन गया है। टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम वर्तमान में चल रहा है। परिणामस्वरूप प्राप्त डेटा नगर परिषद को भेजा जाएगा, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के आगे वितरण पर निर्णय लेगी।
जहाँ तक डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ हुई घटना का सवाल है, इस बार इस परिस्थिति ने किसी भी तरह से घटनाओं के क्रम को प्रभावित नहीं किया। पीछा किया गया वाहन सड़क से हटकर कुछ झाड़ियों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जहां से हार्टमैन को पीछा छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।
स्रोत: 3dnews.ru