टेस्ला मॉडल एस लॉन्ग रेंज प्लस सस्ता हो गया है और 647 किमी तक की रेंज प्रदान करता है

टेस्ला ने पुष्टि की है कि उसने 2020 मॉडल एस लॉन्ग रेंज प्लस इलेक्ट्रिक कार की कीमत 5000 डॉलर कम कर दी है। कंपनी ने यह भी दावा किया कि मॉडल एस के इस संस्करण में 402 मील (647 किमी) तक की बढ़ी हुई ईपीए रेंज रेटिंग है।

402-मील रेंज का दावा अमेरिकी सरकार द्वारा असत्यापित है। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के प्रतिनिधियों ने अभी तक टेस्ला के बयान की पुष्टि नहीं की है। और ऊर्जा मंत्रालय की वेबसाइट पर fueleconomy.gov 2020 मॉडल एस लॉन्ग रेंज प्लस की रेटिंग अभी उपलब्ध नहीं है।

टेस्ला के अनुसार, कंपनी की प्रमुख इलेक्ट्रिक सेडान की रेंज को बैटरी पैक और ड्राइव ट्रेनों में हल्के सामग्रियों के साथ-साथ अन्य हल्के घटकों का उपयोग करके वाहन के वजन को कम करके बढ़ाया गया है। कंपनी ने एक हिल होल्ड फीचर भी जोड़ा है जो ड्राइवरों को ब्रेक पेडल दबाए बिना पहाड़ी पर रहने की अनुमति देता है। यह सुविधा मॉडल एस और इसका समर्थन करने वाले अन्य टेस्ला वाहनों में पुनर्योजी ब्रेकिंग को सक्षम बनाती है।

29 अप्रैल को, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने बताया कि ईपीए ने टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के पिछले माइलेज आंकड़ों को गलत तरीके से इंगित किया था, लेकिन वास्तव में, प्रमुख मॉडल एस इलेक्ट्रिक कार पहले से ही 400 मील से अधिक की पेशकश करने में सक्षम है: "की वास्तविक रेंज मॉडल एस 400 मील था, लेकिन जब हमने नवीनतम ईपीए परीक्षण चलाया, तो दुर्भाग्य से कार का दरवाज़ा खुला रह गया था और चाबियाँ अंदर थीं। परिणामस्वरूप, कार ड्राइवर स्टैंडबाय मोड में चली गई और उसका 2% पावर रिजर्व ख़त्म हो गया। इसलिए परीक्षण में 391 मील दिखाया गया। एक बार जब ईपीए परीक्षण के लिए फिर से खुल जाएगा, तो हम परीक्षण दोहराएंगे और हमें विश्वास है कि हम 400 मील या उससे अधिक की दूरी हासिल कर लेंगे। लेकिन मैं पहले से ही कह सकता हूं: पिछले दो महीनों में जारी मॉडल एस 400 मील तक की रेंज पेश कर सकता है।

इस बीच, ईपीए ने मई में लिखते हुए मस्क की कहानी पर विवाद किया: "हम पुष्टि कर सकते हैं कि ईपीए ने वाहन का ठीक से परीक्षण किया है, दरवाजा बंद कर दिया गया है, और हम टेस्ला के साथ किसी भी तकनीकी मुद्दे पर चर्चा करने में प्रसन्न हैं, जैसा कि हम नियमित रूप से सभी वाहन निर्माताओं के साथ करते हैं ।"

वैसे, ईपीए रेटिंग हमेशा वास्तविक दुनिया की स्थितियों में वाहन की रेंज को सटीक रूप से प्रतिबिंबित नहीं करती है। उदाहरण के लिए, 2020 पोर्शे टायकन टर्बो एस की ईपीए रेटिंग 309 किमी है, जबकि 2020 टेस्ला मॉडल एस की ईपीए रेटिंग 560 किमी है। लेकिन जब कैलिफ़ोर्निया में उसी राजमार्ग पर कार और ड्राइवर द्वारा परीक्षण किया गया, तो कारों ने बहुत समान माइलेज परिणाम दिखाए: टायकन को 336 किमी और मॉडल एस को 357 किमी मिला।

स्रोत: 3dnews.ru